【正文】 車道1：11：擋土板5cm厚砂漿抹面用于綜合管溝的鋼筋要有出廠合格證及材質(zhì)的試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)入現(xiàn)場要按規(guī)范要求做機(jī)械加工性能試驗(yàn)及焊接試驗(yàn)，合格后方可投入使用。鋼筋連接段長度不小于6倍鋼筋直徑，雙面焊接。（3）、基坑兩側(cè)應(yīng)設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，并沿基坑邊設(shè)置橫拉彩旗嚴(yán)禁外人進(jìn)入，設(shè)專人值班防止闖入。土方開挖至基底15～30cm時(shí)采用人工挖土，以免破壞原狀土。挖出的土方直接裝上自卸汽車運(yùn)至指定棄土地點(diǎn)，留一定量的粘土作為管溝側(cè)頂回填用料。具體采用形式詳見附表。H、做好各項(xiàng)施工測量成果資料的整理、保管與歸檔。E、各項(xiàng)測量應(yīng)嚴(yán)格健全測量記錄，現(xiàn)場測量按統(tǒng)一格式和表達(dá)形進(jìn)行記錄和計(jì)算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。（4）、施工測量的質(zhì)量保證措施為使各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求；確保施工測量質(zhì)量和精度要求，制定本工程施工測量質(zhì)量措施：A、施工測量應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行施測，滿足規(guī)定的精度要求。 施工測量及施工圖復(fù)核 施工圖復(fù)核工程開工施工放線之前，項(xiàng)目經(jīng)理部測量工程師對整個(gè)工程施工圖中給出所有測量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格附圖的形式形成書面資料，對經(jīng)過復(fù)核計(jì)算與施工圖不符合的測量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工圖的位置記錄一起報(bào)送監(jiān)理單位。兩側(cè)為各大學(xué)校區(qū)，電力電纜、通訊電纜、自來水管線、燃?xì)夤芫€均敷設(shè)在綠化帶下的綜合管溝內(nèi)。 箱體結(jié)構(gòu)施工施工分隊(duì)配備鋼筋班組、模板班組、混凝土班組及預(yù)埋件加工班組。3 施工組織 A施工區(qū)域綜合管溝施工隊(duì)伍設(shè)備及機(jī)械設(shè)備，投入施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備如下： 管溝土方開挖及回填在本區(qū)域軟基處理區(qū)段范圍，綜合管溝溝底埋深距現(xiàn)有地面5m左右，土方開挖總量約12650m3，投入1臺(tái)挖掘機(jī)，5輛自卸運(yùn)土車和1臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)。 主要材料計(jì)劃表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量φ8Ⅰ級鋼筋tφ10及以上Ⅱ級鋼筋t鋼 板tC15素砼m3C30防水鋼筋砼m3 施工區(qū)域的劃分針對本工程特點(diǎn)，我標(biāo)段整個(gè)綜合管溝工程劃分為二個(gè)區(qū)域：A施工區(qū)域：從G0+～K0+255，該里程段跨過既有施工道路，路基全為填方段，有清淤填浜軟基處理78米，綜合管溝開工前已處理完。施工過程中隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，合理調(diào)整材料計(jì)劃，同時(shí)材料供應(yīng)應(yīng)作到現(xiàn)場有一定的儲(chǔ)備，以免發(fā)生停工待料現(xiàn)象。施工縫嵌填鋼板止水帶，變形縫采用中埋式橡膠止水帶。3號路綜合管溝埋設(shè)在道路的人行道下，里程為G0+～G0+，挖方地段約360米、填方地段約86米，板頂填土方2～,綜合管溝內(nèi)納入管線為電力、電信電纜，綜合管溝結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)為C30防水混凝土,抗?jié)B標(biāo)號為S6。3號路為廣州大學(xué)城的支路，將內(nèi)環(huán)、中環(huán)、外環(huán)路聯(lián)結(jié)在一起，根據(jù)廣州大學(xué)城電力專業(yè)規(guī)劃，主要電力電纜通過3號路進(jìn)入中環(huán)路，因此在3號路外環(huán)至中環(huán)路段設(shè)計(jì)有綜合管溝。綜合管溝工程防水等級為2級，主體結(jié)構(gòu)采用防水混凝土，迎水面采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料涂刷。 施工管理人員順序姓名職稱職務(wù)1宋立民工程師付經(jīng)理2李昌富助理工程師隊(duì)長3王 超測工技術(shù)負(fù)責(zé)4楊宏偉測工技術(shù)人員5李 威技術(shù)員技術(shù)人員6崔 剛助理工程師機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)7安新平工程師質(zhì)量、安全技術(shù)負(fù)責(zé) 機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量挖掘機(jī)EX300、臺(tái)3推土機(jī)TY2165kw臺(tái)1自卸汽車TATRA8118t臺(tái)10發(fā)電機(jī)組50kw臺(tái)2 材料供應(yīng)和管理 材料的供應(yīng)選擇社會(huì)信譽(yù)好、資質(zhì)可靠、保證質(zhì)量，同時(shí)具有相當(dāng)實(shí)力的材料供應(yīng)商，作為本工程施工材料的供應(yīng)商，根據(jù)工程的進(jìn)度計(jì)劃，制定材料計(jì)劃，確保材料準(zhǔn)時(shí)到位，滿足施工順利進(jìn)行。嚴(yán)禁材料失竊，進(jìn)出工地車輛實(shí)行檢查制度。在施工某段管溝時(shí)要將相鄰段的底板變形縫底座一并施作。 第B施工區(qū)域綜合管溝施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備投入，投入施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備如下： 管溝土方開挖回填在本區(qū)投入1臺(tái)挖掘機(jī)，5輛自卸運(yùn)土車和1臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)。4 施工工藝步驟1：施工10cm厚C15砼墊層、底板防水層 步驟2：施工底板步驟3：施工側(cè)墻、隔墻、頂板、結(jié)構(gòu)防水層 綜合管溝施工準(zhǔn)備3號路為廣州大學(xué)城較重要的放射線，業(yè)主要求節(jié)點(diǎn)工期為2003年11月30日具備2車道通車能力。施工開始前先對設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場核對，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）綜合管溝的放樣是利用全站儀放設(shè)每段管溝（20～35m）兩端變形縫的中心位置，按照設(shè)計(jì)要求為保證綜合管溝的平面和縱向與線路線形吻合包括平面曲線和豎曲線，每10m左右加密中心位置，曲線地段每5m左右需放設(shè)該段管溝的十字線位置，并加以保護(hù)，同時(shí)用水平儀放設(shè)間距不超過100m的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)控制管溝水平標(biāo)高，在施工中應(yīng)經(jīng)常予以檢查復(fù)核。D、加強(qiáng)復(fù)核，復(fù)檢制：做到放樣數(shù)據(jù)要反復(fù)核實(shí)，放樣點(diǎn)位應(yīng)進(jìn)行記錄和復(fù)測，確保放樣出的平面及高程點(diǎn)位準(zhǔn)確性。G、每項(xiàng)測量放線工作完成之后，及時(shí)按規(guī)定的報(bào)表格式及程序申請報(bào)驗(yàn)和辦理監(jiān)理工程師簽認(rèn)。對挖方段采用放坡開挖支護(hù)方案，考慮到土質(zhì)情況和雙車道的影響，放坡系數(shù)為1：～1：1，以防止雨水沖刷，坡面應(yīng)平順以利后續(xù)回填粘土壓實(shí)施工，（詳見示意圖）。管溝基坑頂層用挖掘機(jī)開挖，土石方采用反鏟挖掘機(jī)開挖，縱向分段橫向分層倒退式進(jìn)行，基坑內(nèi)的土方用挖掘機(jī)接力開挖，自卸汽車運(yùn)土。每30m設(shè)置一個(gè)集水坑，用大功率水泵抽水保持基坑安全，保持基坑干燥，不得有浸泡現(xiàn)象出現(xiàn)，施工過程的排水順序?yàn)椋夯觾?nèi)施工水、雨水→流入到溝內(nèi)→匯集到集水坑→抽至地表排水溝→排入到附近河道。（2）、施工過程中若發(fā)現(xiàn)位移和水平有明顯突變情況，應(yīng)立即撤離基坑內(nèi)作業(yè)人員，采取回填反壓土或坑頂卸土的措施，保證基坑和施工作業(yè)人員的安全?；娱_挖方案、工程參數(shù)一覽表編 號樁 號長度m地面標(biāo)高基底標(biāo)高中樁挖深m左側(cè) 支護(hù)形式右側(cè) 支護(hù)形式1G0+~+06324．716．572．524．251：1：2G0+063~+088258．632．526．111：1：3G0+088~+118308．452．525．931：1：4G0+118~+148308．622．526．11：1：5G0+148~+175278．742．526．221：1：6G0+175~+2053062．523．481：1：7G