【正文】 、一般規(guī)定 維修電工必須熟練掌握所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理、電氣系統(tǒng)原理圖和各安全保護(hù)裝置的作用。二、罐籠每次承載人員最多不超過六人，進(jìn)入罐籠后，要放下罐簾，身體各個(gè)部位均不得伸出罐籠外。司機(jī)不得變更保護(hù)裝置的整定值。 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，應(yīng)填入運(yùn)行日志；認(rèn)真填寫水泵開、停的時(shí)間、日期、累計(jì)的運(yùn)行時(shí)間。盤根松緊應(yīng)適度（不進(jìn)氣、滴水不成線）。（3）、上報(bào)主管部門，并做好記錄。電流值明顯超限。水泵不吸水?；仫L(fēng)巷與水泵房之間的聯(lián)絡(luò)巷（安全出口），必須保持暢通，不得堆放雜物。三、水泵的啟動(dòng)運(yùn)行灌水：開動(dòng)射流泵，將泵體、吸水管抽真空（直到真空表數(shù)值超過正常排水真空度，并在滿程與正常真空之間激烈擺動(dòng)或射流出水出現(xiàn)沖擊）。（4）、電控設(shè)備各開關(guān)手把應(yīng)在停車位置。操作前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。水泵工操作規(guī)程一、一般規(guī)定司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得資格證后，方可持證上崗操作。二十、一般規(guī)定1 、操作工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得資格證后，方可持證上崗操作。、分析滅火原因，并采取相應(yīng)措施。、經(jīng)減少熱負(fù)荷和加強(qiáng)補(bǔ)水以后，仍無效果時(shí)，應(yīng)緊急停爐。、立即關(guān)閉蒸汽聯(lián)箱總閥，清掃油系統(tǒng)。、采用蒸汽噴入煙道滅火或CO2滅火器滅火。十三、熱水爐的爆管事故處理、熱水爐發(fā)生爆管后，應(yīng)立即停爐。如有數(shù)臺(tái)鍋爐并列供熱，應(yīng)將此爐與蒸汽母管隔斷后作正常停爐處理。十一、汽水共騰事故的處理、全開上鍋筒的表面排污，同時(shí)可適當(dāng)進(jìn)行底部排污，加強(qiáng)給水，保證正常水位，以降低鍋爐的含鹽量。、開啟排污閥、加強(qiáng)放水，但要注意水位表內(nèi)水位，防止放水過量造成缺水事故。、如嚴(yán)重缺水，則不應(yīng)向鍋爐給水。九、缺水事故的處理、如水位表中的水位低于最低安全水位線，又可見到水位時(shí)，應(yīng)沖洗水位表確定水位的高低。如管道內(nèi)有水擊聲，應(yīng)開大管道疏水閥，待凝結(jié)水排盡后，再重新開大主汽閥送汽。、在暖管過程中，應(yīng)注意檢查管道支架與膨脹節(jié)的情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)停止暖管，查明原因，消除故障后再繼續(xù)暖管。正常開戶升溫過程不能少于4小時(shí)。、檢查應(yīng)無滲漏現(xiàn)象，擰緊松動(dòng)的入孔、手孔和法蘭連接螺絲。、若點(diǎn)火未著，應(yīng)立即切斷點(diǎn)火氣源，重新強(qiáng)制通風(fēng)510分鐘，再點(diǎn)火。、如果出現(xiàn)滅火時(shí)，應(yīng)分析原因，排除故障。、把點(diǎn)火把點(diǎn)著燒旺，送入油槍噴頭前下方，開進(jìn)油閥門，小心地點(diǎn)火。無異常，可繼續(xù)給水，使水位上升到正常水位。、爐水放完后，再上滿水，再放出去，沖洗一遍。、煮爐的前兩天停止排污，第三天的最后一班每?jī)尚r(shí)排污一次。鍋爐工操作規(guī)程一、煮爐加藥操作、將藥用熱水溶解后，總藥量一次加入鍋筒內(nèi)，加藥前把水位調(diào)整到低水位，加藥后再把水位調(diào)到最高水位進(jìn)行煮爐。四、 值班時(shí)不得將主機(jī)中監(jiān)控程序退出，不得刪除主機(jī)中的監(jiān)控原始記錄和數(shù)據(jù)。搞好設(shè)備及室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。當(dāng)電流表、電壓表、突然增大時(shí)。五、發(fā)現(xiàn)下列情況立即停電，并找出原因清楚。.機(jī)身油池內(nèi)油溫不超過70℃。在控制柜上按主機(jī)停電按鈕，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。按主機(jī)啟動(dòng)按鈕，電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得證件后持證上崗，班中嚴(yán)禁作與工作無關(guān)的事。 （2）有操作任務(wù)時(shí)，當(dāng)班值班員必須操作完畢，方可交接班，并向接班員交待操作內(nèi)容。⑤ 觀察新投入運(yùn)行變壓器的負(fù)荷分配情況。④斷開原受電的斷路器和隔離開關(guān)。（2）切換電源的倒回路操作順序： 進(jìn)行此項(xiàng)操作，必須事先征得供電部門同意，并在機(jī)電科長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。其他操作（1）變電器送電前應(yīng)檢查：①斷路器操作及跳閘機(jī)構(gòu)處于完好狀態(tài)。 （2）部分停電的工作地點(diǎn)，安全距離小于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)裝設(shè)臨時(shí)遮攔。（6）裝拆接地線，應(yīng)做好記錄。接地線與檢修部分之間不得連有斷路器或熔斷器。 （3）表示設(shè)備斷開和允許進(jìn)入間隔的信號(hào)，經(jīng)常接入的電壓表等，不得作為設(shè)備無電的根據(jù)，但如果只是有電，則禁止要該設(shè)備工作。驗(yàn)電 （1）驗(yàn)電時(shí)必須用電壓等級(jí)合適而且合格的驗(yàn)電器，在檢修設(shè)備的進(jìn)線兩側(cè)各相分別驗(yàn)電。（10）發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了救人，可未經(jīng)允許，立即斷開有關(guān)設(shè)備電源，但事后必須報(bào)告調(diào)度室。（7）甩絕緣棒拉合隔離開關(guān)（刀閘）或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)械拉合隔離開關(guān)（刀閘）和斷路器（開關(guān)）均應(yīng)戴絕緣手套。全部操作完畢后，進(jìn)行復(fù)查。（4）開始操作前，應(yīng)先進(jìn)行核對(duì)性模擬預(yù)演，無誤后，再進(jìn)行設(shè)備操作。（3）操作票應(yīng)用鋼筆、圓珠筆填寫。（2）停電拉閘操作，按操作斷路器（開關(guān)）， 負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)（下刀閘） 母線側(cè)隔離開關(guān)（上刀閘）的順序依次操作：送電合閘操作應(yīng)當(dāng)與上述相反的順序進(jìn)行。調(diào)度員發(fā)布命令的全過程和聽取命令的報(bào)告時(shí)，都要錄音盒記錄。不得帶鐵磁性物質(zhì)，靠近電氣設(shè)備。停送電操作必須執(zhí)行“兩票”和“三制”。地面變電室操作規(guī)程一、一般規(guī)定值班員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 （2）某部位聲音異常，有異味。 （3）如果電源在10分鐘內(nèi)恢復(fù)正常，立即按啟動(dòng)程序啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，然后匯報(bào)調(diào)度室。 （3）懸掛停電指示牌。 （5）礦井通風(fēng)系統(tǒng)反風(fēng)一定時(shí)間后，根據(jù)總工和通風(fēng)礦長(zhǎng)的命令，需要停止反風(fēng)時(shí)，在控制柜操作停止開關(guān)，風(fēng)機(jī)停止。反風(fēng) （1）司機(jī)只有接到礦總工或通風(fēng)礦長(zhǎng)的命令后方可進(jìn)行反風(fēng)操作，反風(fēng)時(shí)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)必須在10分鐘內(nèi)完成。正常倒風(fēng)機(jī) （1）一般一月倒一次風(fēng)機(jī)，倒風(fēng)機(jī)前需要做倒機(jī)報(bào)告，并在倒機(jī)前后方可進(jìn)行操作，在10分鐘內(nèi)完成。三、操作啟動(dòng)操作（1）檢查要啟動(dòng)的風(fēng)機(jī)1號(hào)電源柜是否帶電。司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征、各部分的性能、熟悉供電系統(tǒng)圖和控制回路以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各個(gè)風(fēng)門的用途。搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊。1司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查 （1）巡回檢查一般為一小時(shí)一次。（2）電話聯(lián)系只能在停車時(shí)進(jìn)行，開車后不得再打電話聯(lián)系。 （3）鋼絲繩如果遭卡罐，突然停車等猛烈拉力時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，未經(jīng)檢查不準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)行，下列卡罐繩有余繩，必須緩慢將余繩拉緊，禁止有余繩情況下進(jìn)行檢查處理。進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)放下保險(xiǎn)閘，切斷電源，并在閘把上掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，工作完畢后，摘下警示牌。不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。非緊急情況下，運(yùn)行中不得使用緊急制動(dòng)。1監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)（1）監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。 （2）人工驗(yàn)繩速度。 （5）將安全閥開關(guān)“8AK”，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到位，使電磁閥G3斷電，使電磁閥G4通電，為游動(dòng)卷筒松閘做準(zhǔn)備。調(diào)閘操作 （1）將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“調(diào)閘位置”，解除安全制動(dòng)和閘瓦磨損之間的連鎖，此時(shí)安全回路斷電。 （9）試車 （10）調(diào)繩過程中，如果離合器嚙合過緊，退不出或合不進(jìn)時(shí)，可以送電，使死滾筒稍許轉(zhuǎn)動(dòng)，再打開離合器。 （5）鎖住固定滾筒（主罐）油路閥門（4個(gè)），打開液壓站上離合器油路閥門（2個(gè)），將“7AK”開關(guān)撥至右45度，時(shí)G1接通，啟動(dòng)制動(dòng)泵，推動(dòng)制動(dòng)手柄，使調(diào)繩離合器合上，“調(diào)繩信號(hào)1”、“調(diào)繩信號(hào)2”指示燈亮，待完全合上后，“調(diào)繩信號(hào)2”指示燈亮，“調(diào)繩信號(hào)1”滅，將制動(dòng)手柄拉到緊閘位，停止制動(dòng)泵，把“7AK”開關(guān)撥至45度。啟動(dòng)制動(dòng)泵，G2接通，推動(dòng)制動(dòng)手柄，使調(diào)繩離合器打開，“調(diào)繩信號(hào)1”、“調(diào)繩信號(hào)2”指示燈亮，待完全打開后，“調(diào)繩信號(hào)1”指示燈亮，“調(diào)繩信號(hào)2”滅，將制動(dòng)手柄拉到緊閘位，停止制動(dòng)泵，把“6AK”開關(guān)恢復(fù)到左45度。其它需要緊急停車的運(yùn)行故障。（2）運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即斷電，采取緊急制動(dòng)。速度超過規(guī)定值，而限速、過速保護(hù)無效。壓力表所指示的壓力不足。 （3）注意觀察深度指示器的指示。（4）停車后，按下制動(dòng)油泵停止按鈕，潤(rùn)滑油泵停止按鈕，提升機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)。提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中，主司機(jī)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意觀察操作臺(tái)上各儀表顯示，密切注視絞車運(yùn)行情況；監(jiān)護(hù)司機(jī)要監(jiān)護(hù)主司機(jī)操作是否正確，儀表指示是否正常，設(shè)備運(yùn)行中有無異響，出現(xiàn)問題及時(shí)通知主司機(jī)。正力／負(fù)力切換開關(guān)置于正力減速方式（重力下放時(shí)可選擇負(fù)力減速方式）。（14）依次將操作臺(tái)上空開，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操作臺(tái)控制電源開關(guān)給操作臺(tái)送電，此時(shí)儀表安全回路及主電源指示燈亮將潤(rùn)滑泵選擇開關(guān)打到1或2，將制動(dòng)泵選擇開關(guān)打到1或2，再將KT線圈轉(zhuǎn)換開關(guān)打到1或2，KT線圈的選擇要與制動(dòng)泵的選擇相一致。（10）對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的不能滿足使用要求的各種情況及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，或通知維護(hù)人員及時(shí)處理。5） （6）各種按鈕、開關(guān)、手把是否靈活可靠。 （3）減速器及設(shè)備各部位的潤(rùn)滑情況是否正常，油壓或油位是否達(dá)到使用要求。 （6）上班前不喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作，著裝符合要求。（2）司機(jī)必須持特殊工種培訓(xùn)考試合格取得合格證后方可持證上崗。（5）司機(jī)接到信號(hào)后，因故未執(zhí)行，應(yīng)通知信號(hào)工，申請(qǐng)信號(hào)作廢，在執(zhí)行時(shí)應(yīng)重發(fā)信號(hào)。2JK3／30ⅹ型主井提升機(jī)操作規(guī)程一、 一般規(guī)定： 絞車信號(hào)規(guī)定：（1）以北罐為主，停顯示“0”，上升顯示“2”，下降顯示“3”，慢上升顯示“4”，慢下降顯示“5”，急停顯示“急停”。注意！手柄必須歸零位。同時(shí)操作工首先將主令手柄拉回零位，再將閘手柄拉回零位即可。注意！手柄必須歸零位，才可以選方向。至此，開車前準(zhǔn)備工作完畢。G1轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)在改換液壓油泵時(shí)也進(jìn)行轉(zhuǎn)換，方向和油泵轉(zhuǎn)換方向相同。三、開車前的準(zhǔn)備工作1. 合上輔助電源柜開關(guān)及控制各個(gè)回路的小型斷路器（、）同時(shí)啟動(dòng)操作臺(tái)下側(cè)的USP。5. 檢查深度指示器的指針位置是否準(zhǔn)確。二、操作前的準(zhǔn)備工作1. 按巡回檢查線路對(duì)重點(diǎn)檢查部位進(jìn)行一次全面檢查，并認(rèn)真填寫記錄，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。3. 司機(jī)必須經(jīng)特殊工種培訓(xùn)考試及格取得合格證后方可持證上崗。 通 風(fēng) 部： 地 測(cè) 部：2. 司機(jī)必須清楚所操作絞車系統(tǒng)的工作性能，能獨(dú)立操作，會(huì)一般維修，知道主要部件的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理，以及所操作設(shè)備的技術(shù)特征，能看懂電控系統(tǒng)圖、潤(rùn)滑系統(tǒng)圖、制動(dòng)系統(tǒng)圖和提升系統(tǒng)圖。7. 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職工作無關(guān)的工作，著裝符合要求。4. 檢查減速器及設(shè)備各部件的潤(rùn)滑情況是否良好。，并注意戴好消音耳塞。過卷轉(zhuǎn)換開關(guān)（FW）處于中間位置，工況選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)（1HK）處于中間位置，急停開關(guān)處于放開狀態(tài)，運(yùn)行調(diào)試開關(guān)打在右邊。工作閥手柄（DZK）處于緊閘位置，主令手柄（LK）處于中間零位。2. 選擇開車方向按操作臺(tái)正向開車（或反向開車）按鈕，選擇開車方向，方向一旦選定具有記憶功能，正向開車指示燈（或反向開車指示）和開車信號(hào)指示燈（或二次開車信號(hào)指示燈）同時(shí)亮。5. 減速停車當(dāng)車行駛到減速段時(shí)，頻率從50HZ減到10HZ，罐籠緩慢的開到停車位置。1. 將操作臺(tái)上的開車方式開關(guān)打至故障開車位置（右邊），合上故障開車主令開關(guān)（右邊），此時(shí)，接通安全回路。六、在檢修狀態(tài)下放重物將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到檢修狀態(tài)，此時(shí)檢修燈亮，操作手法和半自動(dòng)開車方式相同，控制頻率在25HZ以下。（4）所收信號(hào)不清，應(yīng)用電話問清對(duì)方，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。操作方法及要求 （1）司機(jī)必須清楚所操作絞車的工作性能，能獨(dú)立操作，會(huì)一般維修，知道主要部件的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理，以及所操作設(shè)備的技術(shù)特征，能看懂電控系統(tǒng)圖，潤(rùn)滑系統(tǒng)圖，制動(dòng)系統(tǒng)圖和提升速度圖。（不包括實(shí)習(xí)司機(jī)） （5）對(duì)新調(diào)來的司機(jī)（持有合格證），對(duì)新提升機(jī)要有一定的熟悉期，熟悉期一般不少于半個(gè)月，在熟悉期按實(shí)習(xí)司機(jī)對(duì)待，期滿后經(jīng)有關(guān)考核合格后方可獨(dú)立操作。 （2）制動(dòng)閘是否靈活可靠，制動(dòng)油壓是否達(dá)到規(guī)定要求。（額定值177。 （9）檢查PLC控制系統(tǒng)有無異常，編碼器連接部分有無異常。（13）合上動(dòng)力制動(dòng)柜的空開，按配電柜上“制動(dòng)送電按鈕”，使制動(dòng)電源接觸器配合，觀察動(dòng)力制動(dòng)柜電流電壓指示是否正確，（在動(dòng)力制動(dòng)未投入時(shí)電流指示就為0），如不正常應(yīng)按制動(dòng)柜停電按鈕，停止制動(dòng)柜的送電，待檢修正常后合閘送電。三、操作接到開車信號(hào)，司機(jī)將PLC切換開關(guān)置于主或備位置。司機(jī)觀察無異?，F(xiàn)象后，將制動(dòng)手柄推到底，然后向前或向后逐級(jí)操作主令手柄，同時(shí)觀察速度表，使提升機(jī)均勻加速到規(guī)定速度。（3）當(dāng)下放重物時(shí)，可采用腳踏動(dòng)力制動(dòng)下放重物，動(dòng)力制動(dòng)的投入通過左腳踏聯(lián)鎖開關(guān)投入，同時(shí)通過腳踏板向下旋轉(zhuǎn)角度來給定 制動(dòng)力矩的大小，腳踏板旋轉(zhuǎn)角度越大制動(dòng)力矩越大。 （2）隨時(shí)注意電流、電壓、油壓、溫度、速度等各儀表的指示。電流過大，加速太慢，啟動(dòng)不起來。鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀。出現(xiàn)其他非停車不可的現(xiàn)象。接近井口不能減速。 （3）操作臺(tái)“10AK”開關(guān)先置于關(guān)斷位置（左45度），斷開安全回路，把“6AK”開關(guān)撥至右45度。調(diào)繩完畢后，斷開“10AK”，使安全回路斷電。 （8）進(jìn)行形成校準(zhǔn)，如在終點(diǎn)停車位，可通過“深度清零”按鈕進(jìn)行校正或通過上位機(jī)給定數(shù)據(jù)進(jìn)行校正。 （13）對(duì)繩操作必須由主司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。 （4）將制動(dòng)手把推到全松閘位置，使壓力油注入電磁閥G3控制油路上的固定卷筒，制動(dòng)器松閘，此時(shí)可對(duì)固定卷筒的閘瓦進(jìn)行調(diào)整，調(diào)