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612凈化崗位操作法-全文預(yù)覽

2025-07-28 11:37 上一頁面

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【正文】 IC0614調(diào)節(jié)閥及其前后閥; PCV0608B調(diào)節(jié)閥及其前后閥;FCV0615的前閥和閥間導(dǎo)淋; P0611外送甲醇閥和T0605Ⅰ、Ⅱ段的甲醇補入閥,P0611出口閥和排氣閥; T0607甲醇蒸氣入T0605手動閥; LCV0619調(diào)節(jié)閥及其前閥和閥間導(dǎo)淋;,LCV0618調(diào)解閥及其前后閥和閥間導(dǎo)淋。置換前確認TK0605排液收集管線和去火炬的排氣管線暢通。,通訊設(shè)施、消防安全防護用具及設(shè)施齊全。、壓力和流量儀表導(dǎo)壓管根部閥處于開的位置,安全閥的根部閥全開,所有的調(diào)節(jié)閥及聯(lián)鎖系統(tǒng)動作正常。堿液在氫氧化鈉儲槽(TK0602)中配制,用氫氧化鈉噴射泵(P0610)打入系統(tǒng)。甲醇水塔(T0607)底部排出的廢水含甲醇小于100ppm,冷卻后送到工廠污水處理裝置。不凝的氣體(H2S和COS,濃度約為30%)作為克勞斯硫回收裝置的原料氣送出界區(qū)。從H2S濃縮塔(T0604) Ⅱ段出來的尾氣經(jīng)換熱回收冷量后送到CO2尾氣洗滌塔(T0606)洗滌回收夾帶的甲醇,之后排入大氣放空。經(jīng)過第Ⅲ段氣提后的冷甲醇半貧液一部分用二次吸收泵(P0604)增壓后送到CO2閃蒸塔(T0603)的第Ⅰ段和H2S濃縮塔(T0604)的第Ⅰ、Ⅱ段作為再吸收溶液,其余大部分用半貧液泵(P0603)升壓,返回CO2吸收塔(T0602)主洗段循環(huán)洗滌CO2。脫硫煤氣從H2S吸收塔(T0601)引出即進入CO2吸收塔(T0602)下部,在塔內(nèi)甲醇溶液自上而下與氣體逆流接觸吸收CO2使氣體得到凈化,%(V),總硫≤,凈化氣經(jīng)粗煤氣冷卻器(E0601)換熱回收冷量,使其自身溫度升高到約30℃送到甲醇合成裝置。 崗位管轄范圍 凈化裝置的主要設(shè)備類型包括塔、分離器、換熱器、儲槽、泵等,尤以低溫塔、低溫換熱器為主。+25萬噸/年甲醇裝置612低溫甲醇洗崗位操作法2010 年 12 月 日發(fā)布 2010 年12 月 日實施神華寧煤煤炭化學(xué)工業(yè)公司甲醇廠67 / 7125萬噸/年甲醇裝置612低溫甲醇洗崗位操作法編 制:武軍山 審 核:馬軍 審 定:馬海賓批 準:李軍2010 年12 月 日發(fā)布 2010 年12 月 日實施神華寧煤煤炭化學(xué)工業(yè)公司甲醇廠目錄第一章 崗位任務(wù) 1 崗位任務(wù) 1 崗位職責 1 與其他崗位的關(guān)系 1 1第二章 工藝流程簡述 2 工藝流程說明 2 工藝流程圖(見附錄) 5第三章 開車 5 開車前的檢查和準備 5 開車步驟 5 開車過程中出現(xiàn)異常及事故的處理程序 22第四章 停車 23 停車前的準備工作 23 停車步驟 23 停車后的處理及應(yīng)達到的標準 25 非計劃停車 26 26第五章 正常操作 27 工藝卡片 27 生產(chǎn)提負荷程序 30 生產(chǎn)降負荷程序 30 崗位局部循環(huán)程序 30 各種生產(chǎn)方案變更程序 31 設(shè)備的切換程序 31 各類異?,F(xiàn)象及事故原因的判斷和處理程序 34第六章 DCS的操作程序 36 DCS系統(tǒng)概述 36 主要工藝操作儀表邏輯控制說明 38第七章 系統(tǒng)故障、緊急情況的處理程序 39 現(xiàn)象及事故種類判別 39 處理步驟及標準 40 聯(lián)系匯報步驟 42第八章 冬季防凍 42 注意事項 42 防凍點的檢查 43 防凍措施 44第九章 勞動安全及職業(yè)衛(wèi)生 45 45 危險介質(zhì)的說明 46 人身安全 48第十章 附錄 50 設(shè)備一覽表、安全閥一覽表、調(diào)節(jié)閥一覽表、限流孔板一覽表 50 56 57 58 58 59 59 62第一章 崗位任務(wù) 崗位任務(wù)脫除變換工號來變換氣中的COH2S、有機硫、水以及其它雜質(zhì),%,CH3OH10ppm,H2S≤。 與其他崗位的關(guān)系為燃料氣系統(tǒng)提供燃料氣;向污水處理工號送廢水。被冷卻后的冷煤氣從底部進入H2S吸收塔(T0601)進行脫硫(H2S、COS等),塔頂噴淋洗滌的脫硫液為來自CO2吸收塔(T0602)飽和了CO2的甲醇溶液,該溶液由H2S吸收塔給料泵(P0601)增壓,并在甲醇深冷器(E0603)中降溫到約35℃以保證脫硫凈化度指標。(T0602)底引出的吸收了CO2飽和的甲醇富液抽取一部分用H2S吸收塔給料泵(P0601)增壓后送到H2S吸收塔(T0601)作為脫硫洗滌液,其余部分則送到CO2閃蒸塔(T0603)分三段再生,Ⅰ段閃蒸氣含有較多的CO、H2等有效氣體,作為燃料氣回收,為此在其上部用一股再生后的半貧液再吸收CO2提高熱值;Ⅱ段以減壓方式使CO2得到閃蒸;Ⅲ段采用低壓氮氣氣提方法使溶液進一步得到再生,CO2溶解量降至盡可能低,Ⅱ段、Ⅲ段的CO2廢氣與來自H2S濃縮塔(T0604)Ⅱ段的廢氣經(jīng)過換熱回收冷量后匯合在一起送到甲醇洗滌塔(T0606)用鍋爐給水洗滌回收其中所夾帶的甲醇,之后引到高處排入大氣。第Ⅱ段的下段是氣提段,用空分裝置來的低壓氮氣進行氣提;上段設(shè)有再吸收段,用來自CO2閃蒸塔(T0603)的冷甲醇洗滌以再次吸收逸出的H2S氣體;同時自熱再生塔(T0605)的熱閃蒸段來的含H2S富氣也返回H2S濃縮塔(T0604) Ⅱ段底部以達到H2S在溶液中的進一步富集。離開塔頂?shù)酿s分被冷卻和冷凝,冷凝液體被收集到熱再生塔回流槽(TK0601),并用熱再生塔回流泵(P0608)返回塔內(nèi)回流。從CO2尾氣洗滌塔(T0606)底部排出含甲醇的廢水用洗滌水循環(huán)泵(P0609)加壓,大部分返回塔頂循環(huán)洗滌,抽取少部分經(jīng)甲醇水塔給料加熱器(E0613)預(yù)熱送到甲醇水塔(T0607)中段,在該塔內(nèi)由低壓加熱蒸汽提供的熱量氣提,使甲醇和水得以分離,塔頂出來的氣體為甲醇蒸汽,送回熱再生塔(T0605)底部。為了維持該系統(tǒng)的PH值,噴入少量的NaOH溶液。,確認所有臨時盲板和過濾器均應(yīng)已拆除。在各排放口取樣分析O2≤%置換合格,露點在30℃以下干燥合格。 T060T0604氮氣置換和干燥打開以下閥門排放: PCV0615A及其前后閥; PCV0603及其前后閥;T0604的出口閥; PCV060PCVIC0606及其前后閥; T0603Ⅲ段閃蒸氣去E060E060E0611的手動閥,E060E0611的閃蒸氣出口閥,從T0606排放; LCV0606調(diào)節(jié)閥及其后閥和閥間導(dǎo)淋; 先后開關(guān)LCV0608的前后閥,從閥間導(dǎo)淋排放; LCV0609及其前后閥; P0603進出口閥和排氣閥,P0603出口的排放甲醇雙閥和TK0604A/B的甲醇進口閥,從TK0604A/B去火炬管線排放;FCV0605的前閥和閥間導(dǎo)淋; FCV061LCVIC0612調(diào)節(jié)閥及其前后閥; LIC0604調(diào)節(jié)閥及其后閥和閥間導(dǎo)淋; FCV060FCV0610調(diào)節(jié)閥及其后閥和閥間導(dǎo)淋; P0604A/B進出口閥和排氣閥,F(xiàn)CV060FCV0610前閥和閥間導(dǎo)淋; P0607A/B進出口閥和排氣閥,S0601A/B的進出口閥,F(xiàn)CV0612的前閥和閥間導(dǎo)淋; PCV0607調(diào)節(jié)閥及其后閥和閥間導(dǎo)淋; P0612去T0603Ⅲ、T0604Ⅱ甲醇外送閥,P0612出口閥和排氣閥; FIC0615調(diào)節(jié)閥及其后閥和閥間導(dǎo)淋; T060T060S0601A/B導(dǎo)淋排放閥。“手動”位置并關(guān)閉。 T0605Ⅰ的PCV—0607和T0605Ⅱ的PCV—0608B前后閥。 T0607去T0605Ⅱ段的甲醇蒸汽管線切斷閥。 T0603Ⅰ充壓,稍開閥間導(dǎo)淋,排放后關(guān)閉。Ⅰ、Ⅱ充壓,稍開閥間導(dǎo)淋,排放后關(guān)閉。 TK0603槽中充甲醇:、取樣閥,投用TK0603液位計。(或自合成精甲醇中間槽D1007A/B向TK0603送甲醇;或者由原料罐區(qū)向TK0603送甲醇。 。Ⅲ液位LISA0610達80%時,(以不使甲醇進入氣提N2管線為限),關(guān)新鮮甲醇去T0603Ⅲ的切斷閥,停P0604,關(guān)FIC0607。 E0608JA殼程充甲醇、P0606進出口閥。 甲醇充填過程中要檢查有無泄漏,防止出現(xiàn)跑甲醇事故。甲醇循環(huán)穩(wěn)定后FCV0604投“自控”%時,啟動P0601,打開FCV0603前后閥,根據(jù)塔釜液位中控手動調(diào)節(jié)FICA0603,向T0601送甲醇。Ⅱ段液位LICSA0613達50%時,啟動泵P0607,打開FCV0612前后閥,中控手動緩慢打開FCV0612向T0605Ⅰ段送甲醇,當LICSA0613達50%穩(wěn)定后,將LICSA0613與FIC0612“串級”投用。 主洗回路甲醇循環(huán) .1T0603Ⅲ液位LISA0610達60%,啟動泵P0603,打開FCV0605前后閥,按復(fù)位開關(guān)HS0606,根據(jù)塔釜液位中控手動調(diào)節(jié)FICAS0605,甲醇循環(huán)穩(wěn)定后投“自控”。Ⅲ液位LIC0608,在啟動P0604之前將甲醇循環(huán)量提前增加。 氨冷器投用;、0600605氣氨出口管線到633氨制冷裝置暢通;;、LCV060LCV0611前后閥;,中控手動緩慢打開LCV0607向E0604緩慢充氨,控制TI0612降溫速率在12℃/h,液位穩(wěn)定后投“自控”;,中控手動緩慢打開LCV0605向E0603緩慢充氨,控制TI0608降溫速率在12℃/h,液位穩(wěn)定后投“自控”;,中控手動緩慢打開LCV0611向E0605緩慢充氨,h)降溫速率在12℃/h,液位穩(wěn)定后投“自控”;,當T0602底部甲醇溫度TIA0607達到18~24℃時完成冷卻; T0605熱再生塔再沸器的投用低溫段冷卻過程中,在TI0625達5℃之前,熱再生塔再沸器E0612必須投用?!嫱丁白詣印?,注意觀察PDIA0622的變化。 投用E0615:打開E0615的排氣閥,打開冷卻水進口閥,排氣后關(guān)排氣閥,打開冷卻水出口閥,關(guān)閉冷卻水旁路閥(冬季旁路閥開2扣),用上水閥控制水量,使TI0652<40℃; 聯(lián)系調(diào)度送低壓鍋爐給水,現(xiàn)場開FCV0617前后閥,中控手動緩慢打開FCV0617向T0606送脫鹽水,調(diào)整FICAQ0617至6m3/h投“自控”; 投用蒸汽噴射器:現(xiàn)場開TCV0634前閥和閥間導(dǎo)淋進行暖管,合格后全開前后閥,中控手動打開TCV0634,將TICA0634設(shè)定40℃投“自控”。中控手動緩慢打開FCV0620,控制TI0640為100℃,投用TIC0640和FIQC0620“串級”投用。 1%,開FCV0613前后閥,中控手動緩慢打開FCV0613,系統(tǒng)穩(wěn)定后將FCV0613投“自控”?!白詣印?;將FIC0632調(diào)整到3550 Nm3/h投 “自動”。,控制FR06013000m3/h(每隔10min增加一次);當氣體負荷達到30%后,以大約2000m3/h的幅度增加(每隔5min增加一次)。,及時調(diào)節(jié)氨冷器的液位;控制TIA0607為22℃左右。,現(xiàn)場打開PCV0615B的前后閥,將PCV0615由火炬系統(tǒng)切入燃料氣系統(tǒng),投PCV0615A/B的分程調(diào)節(jié)。、T0602充氮閥充壓;,稍開HIC0601的旁路閥對高壓系統(tǒng)充壓。、T0602充氮閥,緩慢開HIC0601向系統(tǒng)導(dǎo)氣,逐漸開大HIC0601,調(diào)解PCV0614,使閥門開度盡量保持恒定,將PICA0614投“自動”。,及時調(diào)整。 長期停車后的開車。 開車過程中出現(xiàn)異常及事故的處理程序,現(xiàn)場立即手動關(guān)閉凈化氣管線出口大閥。,調(diào)整好各液位。,使甲醇存在于每臺容器里。按計劃停車步驟程序執(zhí)行。,甲醇損耗將增加,及時補充甲醇。;現(xiàn)場立即手動關(guān)閉凈化氣出口大閥。,停再沸器排凈冷凝液。,停送硫化氫富氣,切入火炬系統(tǒng);停送燃料氣,切入火炬系統(tǒng)。%,保持甲醇循環(huán)運行。,系統(tǒng)停進粗煤氣。,甲醇再生循環(huán)運行34小時。停泵順序: P061P060P0602,在停泵期間及停完泵后要求控制好T0603Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和T0602冷卻段液位,泵停后液位會上漲,要注意不能使甲醇液溢到氣相管線。、LCV060FCV060FCV060LIC060LIC060FIC061HS0604調(diào)節(jié)閥和前閥,防止高壓系統(tǒng)串入低壓系統(tǒng)。,在交付檢修前進行水沖洗及水循環(huán)和N2置換干燥,必要時用裝置空氣將N2置換,使O2≥20%以上,方可進入設(shè)備內(nèi)檢修。 非計劃停車本停車程序主要針對裝置發(fā)生危險事件,如:大量泄漏、著火及危及人身、設(shè)備安全以及事態(tài)可能擴大等緊急情況下而使用,確認需要緊急停車。注意:防止高壓串低壓。 現(xiàn)場緊急啟動停止運轉(zhuǎn)的機泵,若啟動不起來按緊急停車處理。,迅速通知調(diào)度聯(lián)系儀表處理;; 中控確認,迅速通知現(xiàn)場人員觀察主要控制閥閥位是否維持不變。,按第一停車票操作。第五章 正常操作 工藝卡片一、原料及化工原材料質(zhì)量指標名稱項目單位指標分級控制部門名稱項目單位指標分級控制部門原料粗煤氣SC0601CO% (v)19~22車間級合成車間粗煤氣 SC0
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