計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)客車設(shè)計(jì)實(shí)例-全文預(yù)覽
【正文】 在設(shè)計(jì)方法和執(zhí)行中，也大膽的把最新的設(shè)計(jì)方式帶入到過程中，用實(shí)際的效果去說明整個(gè)團(tuán)隊(duì)。開發(fā)一款主力的客車車型，并已經(jīng)確定將于2006年3月的國際客車博覽會(huì)上，以量產(chǎn)新車的面貌出現(xiàn)，除了設(shè)計(jì)開發(fā)的時(shí)間壓力與成效外，又導(dǎo)入全新的設(shè)計(jì)流程，對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)來說，無疑是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作。 這次K01的項(xiàng)目便是以設(shè)計(jì)數(shù)字化、流程專業(yè)化與開發(fā)生產(chǎn)合理化的方式，去堅(jiān)持對(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)的執(zhí)行并應(yīng)用數(shù)字化的軟硬件來產(chǎn)生新的效益。 樣車階段與生產(chǎn) 將基準(zhǔn)主模型與完整的數(shù)模，交付模具廠與零部件開發(fā)協(xié)力與金龍客車生產(chǎn)部門，從樣車(Prototype)確認(rèn)到開始準(zhǔn)備相應(yīng)的模具等開發(fā)工作。工程部門也將造型進(jìn)行車架的三維模型同步調(diào)整與建構(gòu)，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(Mechanical Design)。 Massproduction 設(shè)計(jì)商品化:被確認(rèn)的的設(shè)計(jì)提案,最重要地便是要其轉(zhuǎn)換成具有競(jìng)爭(zhēng)潛力的商品,大量生產(chǎn)出來并加以銷售!量產(chǎn)工作的完成需要經(jīng)過機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),原型樣品(Prototype)的檢討確認(rèn)與模具的設(shè)計(jì)開發(fā)之間的相互配合,因此設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的成果,能否具有生產(chǎn)可行性,并且能順利地被后工程的人員直接加以應(yīng)用,便是一項(xiàng)非常重要的Know How! 整個(gè)后段的設(shè)計(jì)開發(fā)工作金龍與浩漢大量應(yīng)用數(shù)字設(shè)計(jì)(CAID/CAD/CAM)的技術(shù)。設(shè)計(jì)效果圖(Rendering)方案的評(píng)價(jià)更加入了市場(chǎng)營銷的參與，不只是共識(shí)更有知識(shí)的加值與辯證以強(qiáng)化造型的評(píng)審。主要是在二維的圖面上，快速的捕捉設(shè)計(jì)思路，展現(xiàn)出來，再不斷的探討與細(xì)化。 (二)透過新產(chǎn)品帶動(dòng)金龍領(lǐng)導(dǎo)品牌的創(chuàng)新形象。 創(chuàng)新流線打破原有客車以平面分割為主的方式，設(shè)計(jì)流線立體化的造型，形成由線到面到體的塑感與流暢連續(xù)。金龍客車與浩漢設(shè)計(jì)在雙方發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，透過緊密的交流，明確新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的背景和期望，全力合作完成整車的設(shè)計(jì)開發(fā)。從1988年成立以來推動(dòng)計(jì)算機(jī)化(C化)、網(wǎng)絡(luò)化(e化)到知識(shí)管理化(K化)，逐步建構(gòu)全球工業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)。同樣地金龍客車為了鞏固其優(yōu)勢(shì)與影響力，把開發(fā)新一代的產(chǎn)品、優(yōu)化競(jìng)爭(zhēng)力，作為整體發(fā)展策略的重點(diǎn)之一。近年來中國大陸經(jīng)濟(jì)的成長，改變了一般大眾對(duì)休閑生活與渡假模式的價(jià)值觀，因而促使旅游業(yè)的崛起和發(fā)展，帶動(dòng)了旅游客運(yùn)與公路客運(yùn)的市場(chǎng)，也為客車銷售注入了新的活力，旅游用車成為客車市場(chǎng)新需求。這篇文章便是概述新項(xiàng)目計(jì)劃全新金龍客車設(shè)計(jì)實(shí)案k01的整個(gè)設(shè)計(jì)過程。隨著旅游市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)的變化，各家客車公司都持續(xù)開發(fā)貼近市場(chǎng)、適合消費(fèi)需求的新產(chǎn)品。
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