計算機輔助工業(yè)設(shè)計客車設(shè)計實例-免費閱讀
【正文】 經(jīng)過有限元分析計算的車身結(jié)構(gòu)也更趨合理，兼顧了車輛的安全性和經(jīng)濟性。浩漢設(shè)計（NOVA DESIGN）考慮的是如果繼承原型車的風(fēng)格，同時又以完全不同的全新面貌來塑造這新一代車型。 一般屬于大型交通工具的設(shè)計，其專業(yè)流程是工業(yè)設(shè)計師必需要對尺寸與造型的明確負責(zé)，并反應(yīng)工程的可行性，透過計算機輔助設(shè)計貫穿二維圖面發(fā)展與三維立體模型制作，反復(fù)修正檢討特別重要的是如何掌握實際比例的關(guān)系與評價模式的確認，去完成最終的設(shè)計提案。有經(jīng)驗的操作與判斷作出光順的建構(gòu)到A級曲面之標準要求，確保曲面的精度與順暢度。同步以計算機輔助工業(yè)設(shè)計系統(tǒng)CAID將遴選出較符合企劃方向的方案進行三維造型探討，在這個階段金龍研發(fā)部門也展開同步數(shù)據(jù)檢討，以確保設(shè)計提案與車架底盤之間的可行性。Idea Visualization 概念可視化： 綜問題概念化階段所歸納的設(shè)計方向為： (一)掌握原有的產(chǎn)品識別，作新的詮釋。因此這個車系的新產(chǎn)品k01便具有其重要性，要持續(xù)成為金龍的主導(dǎo)機種。隨著旅游市場的蓬勃發(fā)展與競爭的變化，各家客車公司都持續(xù)開發(fā)貼近市場、適合消費需求的新產(chǎn)品。近年來中國大陸經(jīng)濟的成長，改變了一般大眾對休閑生活與渡假模式的價值觀，因而促使旅游業(yè)的崛起和發(fā)展，帶動了旅游客運與公路客運的市場，也為客車銷售注入了新的活力，旅游用車成為客車市場新需求。從1988年成立以來推動計算機化(C化)、網(wǎng)絡(luò)化(e化)到知識管理化(K化)，逐步建構(gòu)全球工業(yè)設(shè)計網(wǎng)絡(luò)。 創(chuàng)新流線打破原有客車以平面分割為主的方式，設(shè)計流線立體化的造型，形成由線到面到體的塑感與流暢連續(xù)。主要是在二維的圖面上，快速的捕捉設(shè)計思路，展現(xiàn)出來，再不斷的探討與細化。 Massproduction 設(shè)計商品化:被確認的的設(shè)計提案,最重要地便是要其轉(zhuǎn)換成具有競爭潛力的商品,大量生產(chǎn)出來并加以銷售!量產(chǎn)工作的完成需要經(jīng)過機構(gòu)設(shè)計,原型樣品(Prototype)的檢討確認與模具的設(shè)計開發(fā)之間的相互配合,因此設(shè)計師所設(shè)計的成果,能否具有生產(chǎn)可行性,并且能順利地被后工程的人員直接加以應(yīng)用,便是一項非常重要的Know How! 整個后段的設(shè)計開發(fā)工作金龍與浩漢大量應(yīng)用數(shù)字設(shè)計(CAID/CAD/CAM)的技術(shù)。 樣車階段與生產(chǎn) 將基準主模型與完整的數(shù)模，交付模具廠與零部件開發(fā)協(xié)力與金龍客車生產(chǎn)部門，從樣車(Prototype)確認到開始準備相應(yīng)的模具等開發(fā)工作。開發(fā)一款主力的客車車型，并已經(jīng)確定將于2006年3月的國際客車博覽會上，以量產(chǎn)新車的面貌出現(xiàn)，除了設(shè)計
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