河道修復(fù)施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 面層； 成品（半成品）保護(hù)技術(shù)措施 （1）本次工程所訂購(gòu)的防腐木是規(guī)格材,在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中不需要再做外貌加工。防腐木的安裝通過(guò)鍍鋅連接件或不銹鋼連接件與木龍骨進(jìn)行連接，每塊板與龍骨接觸處需用兩顆釘； ?木楔必須使用和龍骨同等質(zhì)量要求的菠蘿格防腐木材進(jìn)行制作。最后，縱向龍骨為150*80木龍骨，間距為540mm。同時(shí)保證龍骨表面的潔凈，無(wú)泥土、砂漿、油污等。 （1）基礎(chǔ)清理：土方回填之后，及時(shí)清除砼基礎(chǔ)表面的泥土、砂漿、油污和垃圾，用水沖洗、晾干。 施工方法 （2）木棧道防腐木用料均應(yīng)有木材檢驗(yàn)合格證；拆模 ?人工灑水養(yǎng)生時(shí)間不得少于七天。攪拌站嚴(yán)格按配合比，混凝土坍落度要求1618cm。鋼筋上的泥土、油污、雜物應(yīng)清除干凈。 （1）采用流態(tài)混凝土。模板支好后，檢測(cè)模內(nèi)尺寸及高程，達(dá)到設(shè)計(jì)后方可澆筑振搗。 （3）混凝土基礎(chǔ)澆搗混凝土后12h內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 （1）基礎(chǔ)墊層施工前在基槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁控制基礎(chǔ)面。 （3）為防止坑外地表水注入坑內(nèi)，應(yīng)在坑頂沿四周設(shè)置地面排水溝，將地表水集中排走。（二）土石方工程 施工測(cè)量組織工作 養(yǎng)生 勾縫砂漿灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于3天，養(yǎng)生期間設(shè)明顯保護(hù)標(biāo)志，養(yǎng)生期間禁止車輛碾壓、碰撞，防止行人踩踏、破壞。鋪好后用大杠刮平，再用抹子拍實(shí)找平。（3）成型后養(yǎng)護(hù)3天。大面積長(zhǎng)趟部位，采用YZCI0型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，邊緣部位配合人工修整，采用英格索蘭Dx70型（1t）壓路機(jī)靜振結(jié)合壓實(shí)，確保與邊緣壓接平順，美觀大方?！鸀楸苊鈹_動(dòng)和破壞到地下管線，采用人工風(fēng)鎬破除人行道磚、粘層及砼墊層，緊后采用人工配合小挖掘機(jī)清理裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)外棄至業(yè)主指定的棄土場(chǎng)，人工先用風(fēng)鎬逐一破除人行道結(jié)構(gòu)后在用人工進(jìn)行清檢，裝車外運(yùn)。對(duì)原有道路、路面、人行道、緣石等拆除，在作出監(jiān)理工程師滿意的安排后進(jìn)行。在道路用地范圍內(nèi)及其附過(guò)因施工影響必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施，根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行拆除。其中胸徑大于15cm的樹(shù)木，承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示的長(zhǎng)度鋸成樹(shù)段，在指定地點(diǎn)碼放整齊。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程拆除部分包括拆除舊路（包括水泥砼路面面層、瀝青砼和瀝青碎石面層、聯(lián)結(jié)層、人行道板面層、道牙）。無(wú)輪跡）個(gè)別部位由人工配合找平。先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，從兩邊向中心填筑，施工中嚴(yán)格控制好攤鋪厚度，并配合機(jī)械適時(shí)調(diào)整層厚。填土前，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)將邊界線放出，以便方施工控制的進(jìn)行。 施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)圖推土的方向和機(jī)械推土后所形成的溝槽方向，松土的面積不宜太大，原地面進(jìn)行壓實(shí)：場(chǎng)地清理之后進(jìn)行原地面壓實(shí)，壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，壓實(shí)后重測(cè)地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師核簽。 場(chǎng)地清理：將施工范圍內(nèi)的所有植被、樹(shù)木、亂石堆、雜草、樹(shù)根等予以清除；外借土采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)；填土段采用推土機(jī)推、壓路機(jī)分層碾壓。場(chǎng)地內(nèi)調(diào)配土運(yùn)距500m 施工中采用多開(kāi)工作面、大流水或平行作業(yè)方式， 棄土：對(duì)挖出的非適用土料進(jìn)行棄臵處理，以便雨后能迅速排除積水，保證填挖方各施工層表面不積水，同時(shí)清除前應(yīng)在平面圖上予以標(biāo)識(shí)。準(zhǔn)確定出中線、坡角、邊線以及防護(hù)坡道的位臵。一、工程概況：葫蘆島市連山區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造城市新功能區(qū)五里河河道生態(tài)環(huán)境修復(fù)二期工程一標(biāo)段位于葫蘆島市五里河橋與沈山鐵路橋之間。 測(cè)量放樣和工程量復(fù)核：施工放樣時(shí)將道面、道肩、土面等不同壓實(shí)度區(qū)域的邊界以及結(jié)構(gòu)物位臵準(zhǔn)確放出，施工現(xiàn)場(chǎng)清理：臨時(shí)排水系統(tǒng)：排水溝的設(shè)臵原則是永臨結(jié)合，棄土?xí)r按業(yè)主和監(jiān)理的要求執(zhí)行，不得隨意亂棄，并作好排水設(shè)施，以防止形成水土流失。 按設(shè)計(jì)圖初步定出土方填挖分界線，根據(jù)土石方挖填數(shù)量及機(jī)械配備、勞力組織、施工工序等因素，采用先橫調(diào)后縱調(diào)、由近及遠(yuǎn)、重車下坡、空車上坡的原則進(jìn)行合理調(diào)配，制訂出調(diào)配方案，繪制調(diào)配圖，采用大型機(jī)械化作業(yè)，內(nèi)采用鏟運(yùn)機(jī)，對(duì)坑穴、池塘按上節(jié)敘述進(jìn)行處理；對(duì)原地面以下至少10～30cm壓實(shí)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行控制，高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。 開(kāi)挖土方，設(shè)計(jì)開(kāi)挖面以下
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