道路施工中水穩(wěn)層施工要點及質量控制-全文預覽
【正文】 車輛通行；養(yǎng)生期結束后應立即覆蓋物及浮土雜物，噴灑透層油（乳化瀝青），待2小時后，均勻灑鋪0～5mm 石子，用6～8T輕型壓路機碾壓后方可開放交通。壓實后表面應平整無輪跡或隆起，路拱符合要求。含水量控制：根據(jù)施工地區(qū)氣候、季節(jié)特點，合理調節(jié)含水量，必要時可采用“二次灑水工藝”，即拌和時略小于最佳含水量，在初壓后二次灑水補足的方法，這樣不僅有利于混合料拌和均勻，也避免了由于初期水分過多在成型后易出現(xiàn)干縮裂縫的缺陷。嚴格控制作業(yè)段長度：從攤鋪到碾壓結束，應特別注意時間的控制，即不宜超過水泥的終凝時間。拌成的混合料要盡快運送到攤鋪現(xiàn)場。拌和站與攤鋪機的生產能力應互相匹配，不同粒級的碎石以及細集料應隔離，分別堆放。設高程控制樁:為達到規(guī)范允許偏差，首先是在已鋪好的底基層上恢復中線，邊線，直線段每20m設一樁，曲線段每10m設一樁，～；然后進行水平測量。其使用性能(整體性、水穩(wěn)性、抗凍性、承載能力)及控制指標(壓實度、強度、平整度、厚度、標高)須符合設計要求,否則將直接影響瀝青混凝土面層的施工質量和路面通行后的使用功能。該項工作應作為正式施工前的一個重要環(huán)節(jié)，必須認真試驗，嚴格把關。(3) 水：通常適合于飲用的水，均可拌制和養(yǎng)護水穩(wěn)。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。水泥穩(wěn)定碎石層作為瀝青混凝土的下承層,因其具有良好的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性,力學強度可視需要而調整以及整體承載能力強等優(yōu)點而被廣泛運用于高等級道路路路面的基層或底基層。水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。但因
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