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20xx-20xx年鋼結(jié)構(gòu)報(bào)價(jià)學(xué)習(xí)資料-全文預(yù)覽

  

【正文】 路系統(tǒng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)并詳細(xì)做好了試驗(yàn)記錄 。 對(duì)施工部門領(lǐng)用的壓力裝臵均建立了定期檢測(cè)檔案,對(duì)檢測(cè)時(shí)間和檢測(cè)結(jié)果均作了詳細(xì)范文最新推薦 20 的登記,檢測(cè)不合格的壓力表堅(jiān)決報(bào)廢,不得再行使用。對(duì)項(xiàng)目部報(bào)送的工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與核實(shí),核對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目的報(bào)送明細(xì),按時(shí)進(jìn)行計(jì)件工資的核算,全年共結(jié)算約 1200 個(gè)單位, 16993 戶,結(jié)算工資總額達(dá)400 余萬(wàn)元,無(wú)一錯(cuò)誤,無(wú)一拖延。在碰管作業(yè)過程中,對(duì)作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)范》和《作業(yè)指導(dǎo)書》,同時(shí),對(duì)作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)、作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。 對(duì)已驗(yàn)收合格的工程,在確認(rèn)工程款的全額結(jié)清后,根據(jù)項(xiàng)目部的碰管申請(qǐng),按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時(shí)間等進(jìn)行碰管安排。查找差距及問題,制訂相應(yīng)的計(jì)劃措施。累計(jì)處罰 7 個(gè)班組, 46 人次,總計(jì)扣款 7170元。作好每一個(gè)工序的質(zhì)量管理,而提升總體的工程質(zhì)量, 312 月巡查共計(jì)約700 個(gè)單位。四、以質(zhì)量為綱,以安全為本,獎(jiǎng)懲有度,確保質(zhì)量、安全雙豐收。 312 月進(jìn)行實(shí)地踏勘庭院共計(jì) 18 個(gè)單位, 6800 余戶,主干管工程 31 個(gè)單位,共計(jì)約 27150 米。二、實(shí)地踏勘施工現(xiàn)場(chǎng),創(chuàng)造良好的施工條件。因此,部門結(jié)合以往的工作模式,針對(duì)今后工作的難點(diǎn)、重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理,對(duì)工作任務(wù)與責(zé)任進(jìn)行了重新分配與落實(shí),明確工作職責(zé),現(xiàn)將 09 年部門工作總結(jié)如下:一、掌握工程動(dòng)態(tài),提前做好工程的統(tǒng)籌安排。 完成上級(jí)臨時(shí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。 六、 2020 年工作打算 展望 2020 年,我們有信心面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們將繼續(xù)按照交通局黨委及有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,積極參加我市重點(diǎn)工程 104國(guó)道以及一系列農(nóng)村公路的建設(shè)。做好新形勢(shì)下的信訪工作,使命光榮,責(zé)任重大,樹立和維護(hù)發(fā)展穩(wěn)定大局,更加努力的做好信訪工作。 公司在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),非常注重信訪工作。妥善地解決職工反映的突出問題,及時(shí)解決他們的憂事、難事,有利于社會(huì)穩(wěn)定。上半年,公司在各類媒體上錄用稿件 14 篇,其中省級(jí)報(bào)刊 2 篇,鎮(zhèn)江市級(jí) 1 篇, 簡(jiǎn)訊 11 篇。保證路面整潔、完好、暢通,真正做到了安全管理,警鐘長(zhǎng)鳴,確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。具體措施為:第一是為每個(gè)施工標(biāo)段配備專職安全監(jiān)督員,做到警鐘長(zhǎng)鳴,并及時(shí)做好安全臺(tái)帳。在日常安全檢查中加強(qiáng)對(duì)重要部位、危險(xiǎn)源點(diǎn)的防范工作。成立了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)計(jì)劃,做到精心部署、嚴(yán)格落實(shí)。 二、強(qiáng)化安全管理,促進(jìn)安全生產(chǎn) 安全就是效益,一年來(lái),公司安全生產(chǎn)成效明顯。分工明確,責(zé)任到人,狠抓了單位內(nèi)部各類人員職責(zé)的 制定和落實(shí),建立健全各項(xiàng)管理制度,使各崗位人員明確職責(zé)和責(zé)任,掌握各自的工作目標(biāo)和任務(wù),增強(qiáng)責(zé)任感和工作的主動(dòng)性、積極性,提高了工作效益,堅(jiān)持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律,以科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)各項(xiàng)工作,提高了單位的整體管理水平。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km,完成工程量 150 萬(wàn)元。 2020 年,按照交通局《 2020 年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》的各項(xiàng)工作指標(biāo)及要求,在市交通局黨委及上級(jí)有關(guān)職能部門的正 確領(lǐng)導(dǎo)下 ,通過 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將 2020 年度工作總結(jié)如下: 一、緊緊圍繞中心工作 ,快速推進(jìn)在建工程 2020 年我市交通工作總的指導(dǎo)思想是:以黨的十七大及十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo),深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,牢牢把握國(guó)家、省、市擴(kuò)大內(nèi)需政策措施,面對(duì)全球金融風(fēng)暴的形勢(shì),我們將堅(jiān)定信心,搶抓機(jī)遇,應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),負(fù)重推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),依法強(qiáng)化交通行業(yè)管理,穩(wěn)步推進(jìn)交通各項(xiàng)改革,不斷提升交通隊(duì)伍整體素質(zhì),努力實(shí)現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。繼續(xù)認(rèn)真貫徹預(yù)防為主,教育在先的原則,加強(qiáng)黨員干部教育管理;積極引入思想預(yù)警機(jī)制,做好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),嚴(yán)守思想道德和黨紀(jì)國(guó)法兩道防線,堅(jiān)持勤儉辦工 會(huì),堅(jiān)決反對(duì)奢侈享樂、鋪張浪費(fèi)。在三秋期間積極響應(yīng)師黨委號(hào)召,組織全體黨員干部到三十五團(tuán)參加支農(nóng)拾花勞動(dòng)。 在今年的工作中,進(jìn)一步加強(qiáng)與師機(jī)關(guān)各部門、師屬各單位的配合,努力做到互相協(xié)作、互相支持。支部黨員的先進(jìn)模范作用也在各項(xiàng)工作中得到了充分發(fā)揮和體現(xiàn)。 (三)大力實(shí)施職工素質(zhì)工程,深入開展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織 ,爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng),堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)對(duì)職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓(xùn)工作,引導(dǎo)職工積極投身團(tuán)場(chǎng)改革實(shí)踐,進(jìn)一步關(guān)心和解決困難職工的基本生活,建設(shè)一支能夠擔(dān)負(fù)屯墾戍邊歷史使命的高素質(zhì)的新型職工隊(duì)伍。 (一)按照兵團(tuán) “1+3” 文件關(guān)于 “ 兩個(gè)擴(kuò)大 ” 的要求,不斷擴(kuò)大職工經(jīng)營(yíng)自主權(quán)和基層民主政治權(quán),以堅(jiān)持和完善職工代表大會(huì)、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團(tuán)(連)務(wù)公開等各項(xiàng)制度為重點(diǎn),狠抓 “ 六公開、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實(shí),切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。進(jìn)一步開展、落實(shí) “ 立黨為公,勤政為民 ” 的活動(dòng),深入開展與基層單位掛鉤活動(dòng),經(jīng)常深入基層連隊(duì)和職工家庭,詳細(xì)了解職工群眾思想狀況和實(shí)際困難,并結(jié)合工會(huì) 工作開展理論研討,撰寫出了有一定指導(dǎo)意義的調(diào)研論文。黨支部認(rèn)真貫徹《關(guān)于進(jìn)一步開展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng)的通知》,認(rèn)真組織黨員參加學(xué)習(xí),結(jié)合部門工作具體實(shí)際,發(fā)動(dòng)黨員積極投入 “ 創(chuàng)爭(zhēng) ” 活動(dòng),為我?guī)煹穆毠に刭|(zhì)工程作出積極的貢獻(xiàn)。 ,發(fā)揮先鋒模范作用。在黨的十六大四中全會(huì)召開以后,認(rèn)真學(xué)習(xí)大會(huì)的精神和文件,特別是對(duì)全會(huì)討論通過的《關(guān)于加強(qiáng)中國(guó)共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設(shè)的決定》,不僅在支部成員內(nèi)部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹,而且還在工會(huì)全體工作人員中傳達(dá)貫徹學(xué)習(xí)。屬半自動(dòng)焊,焊接質(zhì)量好,效率高。 ( 28) 埋弧自動(dòng)焊:焊接時(shí)電弧埋在粉狀焊劑下面,由機(jī)械自動(dòng)撒焊劑并送出移動(dòng)焊絲。一般用于對(duì)焊圓鋼或點(diǎn)焊鋼板。用于制造構(gòu)件批量大精度高的產(chǎn)品。 ( 21) 立裝:根據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)及其零件的穩(wěn)定位置,選擇自上而下或自下而上的 裝配,適于放置平穩(wěn)、高度不大的結(jié)構(gòu)。工效較高。 ( 16) 刨邊:刨邊時(shí)工件被壓緊,刨刀沿所加工邊緣作往復(fù)運(yùn)動(dòng),刨出坡口。具體作法有落料成形、沖切成形、壓彎、卷圓、拉伸、壓延等。 ( 13)折邊:把鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的邊緣壓彎成一定角度或一定形狀的工藝過程稱為折邊。 ( 12)卷板加工:在外力作用下使平鋼板的外層纖維伸長(zhǎng),內(nèi)層纖維縮短而產(chǎn)生彎曲變形的方法。環(huán)境溫度低于 16℃ 時(shí)不得冷加工碳素鋼。含碳量超出低碳鋼范圍的鋼材一般不能進(jìn)行熱加工。 ( 9) 熱成形加工:是指將鋼材加熱到一定溫度后 再進(jìn)行加工。另外,當(dāng) 鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí),其深度不得大于該鋼材厚度負(fù)偏差值的 1/2。 ( 4) 幾何尺寸偏差:鋼材(鋼板、型鋼、圓鋼、鋼管)的外形尺寸與理論尺寸的偏差必須在允許范圍內(nèi)。 ( 3) 工藝性能:工藝性能主要包括可焊性和加工性能。鋼結(jié)構(gòu)報(bào)價(jià) 一、鋼構(gòu)件 1. 主鋼構(gòu)件: /公斤 Q235B 2. 次鋼構(gòu)件 /公斤 Q235A 3. 檁條 /公斤 Q235A(屋、墻面) 二、圍護(hù)系統(tǒng) 1. 屋面板 /m2 75mm厚夾芯板(上 、下 ) 2. 墻面板 /m2 50mm厚夾芯板(外 、內(nèi) ) 3. 彩鋼板推拉門 /m2 夾芯板推拉門 4. 窗 /m2 鋁合金 5. 彩板天溝 /m2 6. 落水管 /m φ100UPVC 7. 雨篷 /m2 彩板雨篷 8. 包角 /m2 彩板 9. 附件 /m2 自攻釘、拉鉚釘、玻璃膠 … 三、其他 1. 高強(qiáng)度螺栓 /套 M24; 2. 地腳螺栓 /套 M24; φ25圓鋼 3. 地腳螺母 /個(gè) M24 4. 普通螺栓 /套 M12; M20 5. 普通螺母 /套 M12; M20 6. 聚胺脂填充 /米 7. 安裝費(fèi)(人工) /m2 8. 運(yùn)費(fèi) /m2 ( 1) 鋼材力學(xué)指標(biāo):結(jié)構(gòu)用鋼的力學(xué)指標(biāo)包括屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸率、低溫沖擊韌性。其中主要是碳的含量,合金元素的含量及硫、磷等雜質(zhì)元素的限制含量應(yīng)符合規(guī)范( GB22284)要求。按( GB23288)為標(biāo)準(zhǔn)。這些缺陷必須清除,清除后該處的凹陷深度不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值。 ) ( 8) 等離子切割:利用等離子弧線流實(shí)現(xiàn)切割,適用于不銹鋼等高熔點(diǎn)材料的切割。加熱溫度在 200~ 300℃ 時(shí)鋼材產(chǎn)生藍(lán)脆,嚴(yán)禁錘打和彎曲。冷加工都有使材料變硬變脆的趨勢(shì),因而可通過熱處理使鋼材恢復(fù)正常狀態(tài)或刨削掉硬化較嚴(yán)重的邊緣部分。冷彎適合于薄板、小型鋼;熱彎適合于較厚的板及較復(fù)雜的構(gòu)件、型鋼,熱彎溫度在 950~ 1100℃ 。卷板主要用于焊接圓管柱、管道、氣包等。 ( 14)模壓:模壓是在壓力設(shè)備上利用模具使鋼材成型的一種方法。鏟邊的精度較低,一般用于要求不高、少量坡口的加工。 ( 18) 碳弧氣刨:將碳棒作電極,與被刨削的金屬間產(chǎn)生電弧將金屬加熱到融化狀態(tài),然后用壓縮空氣把融化的金屬吹掉。適用于橫斷面互為對(duì)稱的桁架結(jié)構(gòu)。 ( 23) 胎膜裝配法:把構(gòu)件的零件用胎膜定位在其裝配位置上組裝。 ( 25) 電阻焊:以電流通過接觸的兩個(gè)焊件,在接觸處電阻最大,電流通過產(chǎn)生高溫,使材料呈半熔化狀態(tài),在加壓力而熔合起來(lái)。 ( 27) 手工焊:全部用人工操作的電弧焊,工效低,質(zhì)量靠自己,穩(wěn)定性差,但靈活,適于較短而復(fù)雜的焊縫或工地焊。 ( 29) 氣體保護(hù)焊:用 CO2或氬氣等保護(hù)電弧焊熔化的金屬,其焊絲和氣體的送出均為自動(dòng),僅需手工移動(dòng)焊槍。 一、努力加強(qiáng)黨支部的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè) :在工會(huì)全體黨員中繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鄧小平理論和 “ 三個(gè)代表 ” 的重要思想。全年共召開民主生活會(huì) 2 次,均取得了良好效果,大家普遍反映心更近了,
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