【正文】 范文最新推薦 29 的登記，檢測(cè)不合格的壓力表堅(jiān)決報(bào)廢，不得再行使用。對(duì)項(xiàng)目部報(bào)送的工程量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與核實(shí)，核對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目的報(bào)送明細(xì)，按時(shí)進(jìn)行計(jì)件工資的核算，全年共結(jié)算約 1200 個(gè)單位， 16993 戶，結(jié)算工資總額達(dá)400 余萬(wàn)元，無(wú)一錯(cuò)誤，無(wú)一拖延。在碰管作業(yè)過(guò)程中，對(duì)作業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，督促作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行《規(guī)范》和《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，同時(shí)，對(duì)作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)、作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行指導(dǎo)與監(jiān)督。 對(duì)已驗(yàn)收合格的工程，在確認(rèn)工程款的全額結(jié)清 后，根據(jù)項(xiàng)目部的碰管申請(qǐng)，按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時(shí)間等進(jìn)行碰管安排。查找差距及問(wèn)題，制訂相應(yīng)的計(jì)劃措施。累計(jì)處罰 7 個(gè)班組， 46 人次，總計(jì)扣款 7170元。作好每一個(gè)工序的質(zhì)量管理，而提升總體的工程質(zhì)量， 312 月巡查共計(jì)約700 個(gè)單位。四、以質(zhì)量為綱，以安全為本，獎(jiǎng)懲有度，確保質(zhì)量、安全雙豐收。 312 月進(jìn)行實(shí)地踏勘庭院共計(jì) 18 個(gè)單位， 6800 余戶，主干管工程 31 個(gè)單位，共計(jì)約 27150 米。二、實(shí)地踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)造良好的施工條件。因此，部門(mén)結(jié)合以往的工作模式， 針對(duì)今后工作的難點(diǎn)、重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)工作任務(wù)與責(zé)任進(jìn)行了重新分配與落實(shí)，明確工作職責(zé)，現(xiàn)將 09 年部門(mén)工作總結(jié)如下：一、掌握工程動(dòng)態(tài)，提前做好工程的統(tǒng)籌安排。 完成上級(jí)臨時(shí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。 六、 2020 年工作打算 展望 2020 年，我們有信心面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)按 照交通局黨委及有關(guān)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，積極參加我市重點(diǎn)工程 104國(guó)道以及一系列農(nóng)村公路的建設(shè)。做好新形勢(shì)下的信訪工作，使命光榮，責(zé)任重大，樹(shù)立和維護(hù)發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。 公司在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，非常注重信訪工作。妥善地解決職工反映的突出問(wèn)題，及時(shí)解決他們的憂事、難事 ，有利于社會(huì)穩(wěn)定。上半年，公司在各類(lèi)媒體上錄 用稿件 14 篇，其中省級(jí)報(bào)刊 2 篇，鎮(zhèn)江市級(jí) 1 篇， 簡(jiǎn)訊 11 篇。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長(zhǎng)鳴，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。具體措施為：第一是為每個(gè)施工標(biāo) 段配備專(zhuān)職安全監(jiān)督員，做到警鐘長(zhǎng)鳴，并及時(shí)做好安全臺(tái)帳。在日常安全檢查中加強(qiáng)對(duì)重要部位、危險(xiǎn)源點(diǎn)的防范工作。成立了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)計(jì)劃，做到精心部署、嚴(yán)格落實(shí)。 二、強(qiáng)化安全管理，促進(jìn)安全生產(chǎn) 安全就是效益，一年來(lái)，公司安全生產(chǎn)成效明顯。分工明確，責(zé)任到人，狠抓了單位內(nèi)部各類(lèi)人員職責(zé)的制定和落實(shí)，建立健全各項(xiàng)管理制度，使各崗位人員明確職責(zé)和責(zé)任，掌握各自的工作目標(biāo)和任務(wù)，增強(qiáng)責(zé)任感和工作的主動(dòng)性、積極性，提高了工作效益，堅(jiān)持以前瞻的思路研究發(fā)展規(guī)律，以科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)各項(xiàng)工 作，提高了單位的整體管理水平。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km，完成工程量 150 萬(wàn)元。 2020 年，按照交通局《 2020 年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》的各項(xiàng)工作指標(biāo)及要求，在市交通局黨委及上級(jí)有關(guān)職能部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下 ,通過(guò) 公司全體干部、職工的共同努力取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將 2020 年度工作總結(jié)如下： 一、緊緊圍繞中心工作 ,快速推進(jìn)在建工程 2020 年我市交通工作總的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大 及十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，牢牢把握國(guó)家、省、市擴(kuò)大內(nèi)需政策措施，面對(duì)全球金融風(fēng)暴的形勢(shì)，我們將堅(jiān)定信心，搶抓機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，負(fù)重推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依法強(qiáng)化交通行業(yè)管理，穩(wěn)步推進(jìn)交通各項(xiàng)改革，不斷提升交通隊(duì)伍整體素質(zhì)，努力實(shí)現(xiàn) 交通平穩(wěn)較快發(fā)展。繼續(xù)認(rèn)真貫徹預(yù)防為主，教育在先的原則，加強(qiáng)黨員干部教育管理；積極引入思想預(yù)警機(jī)制，做好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)守思想道德和黨紀(jì)國(guó)法兩道防線，堅(jiān)持勤儉辦工會(huì)，堅(jiān)決反對(duì)奢侈享樂(lè)、鋪張浪費(fèi)。在三秋期間積極響應(yīng)師黨委號(hào)召，組織全體黨員干部到三十五團(tuán)參加支農(nóng)拾花勞動(dòng)。 在今年的工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)與師機(jī)關(guān)各部門(mén)、師屬各單位的配合，努力做到互相協(xié)作、互相支持。支部黨員的先進(jìn)模范作用也在各項(xiàng)工作中得到了充分發(fā)揮和體現(xiàn)。 （三）大力實(shí)施職工素質(zhì)工程，深入開(kāi)展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng)，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)對(duì)職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓(xùn)工作，引導(dǎo)職工積極投身團(tuán)場(chǎng)改革實(shí)踐，進(jìn)一步關(guān)心和解決困難職工的基本生活，建設(shè)一支能夠擔(dān)負(fù)屯墾戍邊歷史使命的高素質(zhì)的新型 職工隊(duì)伍。 （一）按照兵團(tuán) “1+3” 文件關(guān)于 “ 兩個(gè)擴(kuò)大 ” 的要求， 不斷擴(kuò)大職工經(jīng)營(yíng)自主權(quán)和基層民主政治權(quán)，以堅(jiān)持和完善職工代表大會(huì)、平等協(xié)商簽訂集體合同、民主選舉、團(tuán)（連）務(wù)公開(kāi)等各項(xiàng)制度為重點(diǎn)，狠抓 “ 六公開(kāi)、三上墻、兩監(jiān)督和明白卡 ” 等民主管理措施的落實(shí)，切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。進(jìn)一步開(kāi)展、落實(shí) “ 立黨為公，勤政為民 ” 的活動(dòng)，深入開(kāi)展與基層單位掛鉤活動(dòng)，經(jīng)常深入基層連隊(duì)和職工家庭，詳細(xì)了解職工群眾思想狀況和實(shí)際困難，并結(jié)合工會(huì)工作開(kāi)展理論研討，撰寫(xiě)出了有一定指導(dǎo)意義的調(diào)研論文。黨支部認(rèn)真貫徹《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工 ” 活動(dòng)的通知》，認(rèn)真組織黨員參加學(xué)習(xí)，結(jié)合部門(mén)工作具體實(shí)際，發(fā)動(dòng)黨員積極投入 “ 創(chuàng)爭(zhēng) ” 活動(dòng)，為我?guī)煹穆毠に刭|(zhì)工程作出積極的貢獻(xiàn)。 ，發(fā)揮先鋒模范作用。在黨的十六大四中全會(huì)召開(kāi)以 后，認(rèn)真學(xué)習(xí)大會(huì)的精神和文件，特別是對(duì)全會(huì)討論通過(guò)的《關(guān)于加強(qiáng)中國(guó)共產(chǎn)黨執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，不僅在支部成員內(nèi)部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，而且還在工會(huì)全體工作人員中傳達(dá)貫徹學(xué)習(xí)。試計(jì)算貫通幾何要素。事先已在兩大巷中進(jìn)行了導(dǎo)線測(cè)量和高程測(cè)量，其各點(diǎn)的坐標(biāo)和高程見(jiàn)表 11— 2。從生產(chǎn)水平井底車(chē)場(chǎng)起測(cè)設(shè)經(jīng)緯儀導(dǎo)線，通過(guò)暗斜井或下山將導(dǎo)線一直測(cè)到開(kāi)拓水平的車(chē)場(chǎng)。這兩 種方式的立井延深，在貫通測(cè)量步驟上基本是一致的。此后，便可由此點(diǎn)向上掘進(jìn)井筒。通過(guò)導(dǎo)人標(biāo)高，求得了一 60m水平井底高程 HO2其解算步驟和標(biāo)定方法如下： 1． 計(jì)算 PO′ 2的坐標(biāo)方位角α po2和 P點(diǎn)處的指向角β P 式中， xoi =xo2 ， yo2 =yo2 2．計(jì)算 PO39。而二號(hào)井只掘進(jìn)到一 60m 水平。 第四節(jié) 豎直巷道的貫通測(cè)量 豎直巷道的貫通可以分為兩種情況：一種是地面和井下相向開(kāi)鑿的立井貫通；另二種是井下不同水平開(kāi)鑿的暗立井相向貫通和立井延深貫通。 首先在巷道中從 M點(diǎn)拉皮尺標(biāo)定出 A點(diǎn)。磁方位角α 磁 ＝ a十 3176。 二、 沿導(dǎo)向?qū)迂炌ǖ膬A斜巷道 圖 11— 7所示為某礦采區(qū)巷道平面圖，現(xiàn)擬從刀點(diǎn)到， Ii點(diǎn)貫通一條煤層斜巷。 第四階段 在 P、 B點(diǎn)之間進(jìn)行高程測(cè)量，得到 HP、 HB。 第 一 階段 為取得貫通標(biāo)定數(shù)據(jù)而進(jìn)行經(jīng)緯儀導(dǎo)線測(cè)量，得到 A、 B、 C、 D 等點(diǎn)的坐標(biāo)。 第二階段 計(jì)算貫通巷道的幾何要素： (1)計(jì)算貫通中心線的坐標(biāo)方位角α AB；和 A、 B兩點(diǎn)間水平距離 SAB (2)計(jì)算指向角β ?、β ? (3)計(jì) 算巷道傾角δ (4)計(jì)算 A、 B兩點(diǎn)間的傾斜長(zhǎng)度 L(貫通距離 ) 根據(jù)貫通距離和掘進(jìn)速度，可預(yù)測(cè)貫通所需要的時(shí)間和地點(diǎn)。 1．巷道尚未開(kāi)切情況下的貫通測(cè)量 如圖 11— 5所示，要在 A、 B兩點(diǎn)之間貫通二號(hào)下山。符合后就可以作為下平巷掘進(jìn)的起點(diǎn)。貫通測(cè)量步驟如 下： (1) 用水準(zhǔn)測(cè)量或三角高程測(cè)量測(cè)得 A、 B兩點(diǎn)的高程為 HA和 HB。但標(biāo)定腰線的精度必須嚴(yán)格掌握，因?yàn)?，腰線的誤差會(huì)引起巷道在水平方向的偏移。當(dāng)巷道兩端相距一定距離時(shí)，應(yīng)書(shū)面通知有關(guān)部門(mén)，以便及時(shí)采取安全措施。 第四階段 檢查測(cè)量 給出巷道的中線和腰線后，測(cè)量人員 必須經(jīng)常檢查掘進(jìn)方向的正確性。 (3)計(jì)算貫通巷道的坡度。然后計(jì)算出丑、片兩點(diǎn)的平面坐標(biāo) JA＼ )／ A 和 Jo＼ yd，以及高程 HA 和／／ s。 6．貫通巷道實(shí)際偏差的測(cè)定 巷道貫通后，應(yīng)立即測(cè)量貫通的實(shí)際偏差值，同時(shí)將兩邊的導(dǎo)線連接起來(lái)，測(cè)量與計(jì)算各項(xiàng)閉合差，填繪平面圖和斷面圖，并對(duì)最后一段巷 道的中、腰線進(jìn)行調(diào)整。最后 —— 次標(biāo)定號(hào)通方向時(shí)，兩個(gè)工作面間的距離．不得小于 50m、。 5．貫通巷道中線和腰線的延長(zhǎng)與檢查 根據(jù)工程進(jìn)度，應(yīng)及時(shí)延長(zhǎng)巷道的中線和腰線。 (2)解析法。 .2．計(jì)算貫通幾何要素 貫通幾何要素包括開(kāi)切地點(diǎn)的坐標(biāo)、巷道中心線的坐標(biāo)方位角。 (2)確定巷道貫通中心線。如果巷道貫通接合處的偏差達(dá)到某一數(shù)值．但仍不影響巷道的正常使用，則稱(chēng)該值為貫通的容許偏差。要求礦山測(cè)量技術(shù)人員必須一絲不茍，嚴(yán)肅認(rèn)真地對(duì)待貫通測(cè)黽工作，以保證貫通工程的順利完成 。為了保證正確貫通而進(jìn)行的測(cè)量和計(jì)算等工作就稱(chēng)之為貫通 測(cè)量。如果兩個(gè)工作面掘進(jìn)方向相對(duì)，叫相向貫通，如圖 1l一 1a所示；如果兩個(gè)工作面掘進(jìn)方向相同，叫同向貫通．如圖 11— 1b所示；如果從巷道的一端向另一端指定處掘進(jìn)，叫單向貫通．如圖 11— 1c 所示。巷道貫通往往是一條巷道在不同的地點(diǎn)以兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作畫(huà)分段掘進(jìn)，而后彼此相通的。 井巷貫通時(shí)，礦山技術(shù)人員的仃務(wù)是保證各掘進(jìn)工作面沿著設(shè)計(jì)的方向掘進(jìn)，使貫通后接合處的偏差不超過(guò)工程規(guī)定的限度。因此。 圖 ll 一 2巷道貫通種類(lèi) s— 平巷貫通： L— 斜巷貫通； r；堅(jiān)井貫通盂 由于貫通測(cè)量中不可避免地帶有誤差，因此，貫通實(shí)際上總是存在偏差的。 表 ll— l巷道貫通的容許偏差值 貫通測(cè)量工作一般按下列程序進(jìn)行： 1． 為貫通而進(jìn)行的測(cè)量準(zhǔn)備工作 (1)展繪井下經(jīng)緯儀導(dǎo)線點(diǎn)。 (5)對(duì)于貫通距離較長(zhǎng)的重要井巷．還應(yīng)進(jìn)行必要的貫通測(cè)量精度的估算工作。在貫通距離較短，或巷道貫通精度要求較低時(shí)可以采用圖解法，即 在設(shè)計(jì)圖或施工圖上直接量取巷道的方向、坡度和斜長(zhǎng)。 4． 標(biāo)定貫通巷道的中線和腰線 在實(shí)地根據(jù)貫通巷道的坐標(biāo)方位角或指向角、傾角或坡度標(biāo)定貫通巷道的中線和腰線 。并根據(jù)測(cè)量結(jié) 果及時(shí)凋整中線和腰線的位詈。測(cè)量負(fù)責(zé)人應(yīng)以書(shū)畫(huà)方式報(bào)告礦井總工程師，并通知安全檢查邪門(mén)及施工區(qū)隊(duì)，要停止 —— 頭掘進(jìn)及準(zhǔn)備好透巷措施，以免發(fā)生不安全事故。測(cè)量工作大致可分為以下幾個(gè)階段： 第一階段 為求得貫通幾何要素而進(jìn)行的測(cè)量工作 首先，在／ 刀兩點(diǎn)間敷設(shè)經(jīng)緯儀導(dǎo)線，并進(jìn)行高程測(cè)量。 第二階段 貫通幾何要素的計(jì)算 (1)根據(jù) A、 B兩點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算貫通巷道中心線的坐標(biāo)方位角α AB和水平距離 SAB。 第三階段 標(biāo)定工作 在 A， B兩點(diǎn)分別安置經(jīng)緯儀，標(biāo)出β A和β A，給出巷道的中線，同時(shí)根據(jù)坡度 iAB給出巷道的腰線。同時(shí)用水準(zhǔn)測(cè)量的方法檢查腰線點(diǎn)的高程，不斷地調(diào)整巷道的坡度并及時(shí)填圖，以保證巷道的最后貫通。時(shí)，由于水平面內(nèi)的方向受導(dǎo)向?qū)拥南拗?，可以不給巷道的中線，只給出腰線即可。為了加快下平巷的掘進(jìn)，當(dāng)二號(hào)下山掘到 C點(diǎn)后，便向 A點(diǎn)進(jìn)行貫通。則 C點(diǎn)高程為 (3)計(jì)算從月點(diǎn)到 C點(diǎn)的下掘深度和斜長(zhǎng)，其中 當(dāng)二號(hào)下山掘進(jìn)斜長(zhǎng)人后，在工作面標(biāo)設(shè) C點(diǎn)，用三角高程求出 Hc，并與計(jì)算的 C點(diǎn)高程相比較。 第三節(jié) 傾斜巷道的貫通測(cè)量 一、 不沿導(dǎo)向?qū)迂炌ǖ膬A斜巷道 在同一礦井內(nèi)不沿導(dǎo)向?qū)迂炌▋A斜巷道，可能有下列兩種情況：巷道尚未開(kāi)切和巷道的一端已經(jīng)開(kāi)切。然后進(jìn)行經(jīng)緯儀導(dǎo)線測(cè)量和高程測(cè)量，從而得到 A、 B兩點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。 2