現(xiàn)代企業(yè)進貨行業(yè)分析-全文預(yù)覽
【正文】 數(shù)有可能更多，因而對大型車輛的進出效率也是物流中心在成立時須注意的問題。(6) 進貨活動的空間 求。(2) 卸貨方式及設(shè)備。(7) 卸貨方法及所 時間。(3) 進貨品包裝、容器、單位負載等尺寸的分布。圖112 進貨檢驗流程型式例一 圖113 進貨檢驗流程型式例二 進貨資料搜集型式既然進貨是貨品進入物流中心的第一階段，因而為了後續(xù)作業(yè)的便利，對於入庫品資料的掌握特別重要，表12即提供一進貨資料 集型式的范本作為參考，以有效地收集并記錄進貨資料。此系統(tǒng)設(shè)計為幕僚管理 求提供了高度的彈性。在此，運搬作業(yè)者可先將明顯損壞的貨品指出。(2) 數(shù)量的點收方面，除核對貨品號碼外，還可依據(jù)采購合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。時的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)?！?貨品驗收的標(biāo)準(zhǔn)貨品要能達公司滿意程度才準(zhǔn)許進驗入庫，因而驗收即要符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)。步驟七：操作員以叉式堆高機運送至儲存場所。步驟四： 箱子送入疊棧機之時，如果伸出擋板，則箱子成為橫向，如果擋板沒有伸出，則箱子保持原來的朝向通過，如此可以調(diào)整箱子所朝的方向。此外，亦有使用不同顏色之卡片來管理進貨日期，以防貨品超過安全期限。大體來說，捆包出貨前的分類以(6) 為最多，而進貨的分類則不一定，視公司的情況、性質(zhì)、 求來作選擇。值很高者劃分為一大類，164。 貨品分類的方式貨品分類的方式主要可依循下列五項特徵：(1) 為適應(yīng)貨品儲存保管 要，而按照貨品特性分類。(5) 分類必須具有完全性、普通性，分類系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬象適用於廣大的地區(qū)類別，使所有物料均能清楚歸類。 貨品分類的原則：完全與合理的分類能讓原本繁雜的作業(yè)變得有系統(tǒng)，因而進行貨品分類時應(yīng)注意下列原則：(1) 分類應(yīng)按照統(tǒng)一之標(biāo)準(zhǔn)，自大分類至小分類依同一原理區(qū)分，以合乎邏輯。(6) 便於物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購。(2) 清楚分層歸類，可提高管理效率。4. 貨品的分類若徒有貨品編號而不事先將異類貨品加以區(qū)分，作業(yè)員仍 費心作目標(biāo)找尋的工作，因而要讓貨品有條理的保管。164。(a) 棧板標(biāo)簽：內(nèi)容主要包括 ID棧板識別碼例：81253505A：8→1988年125→從1月1日的累積日數(shù)3505→當(dāng)日的進貨棧板的系列號碼A →保管的指定區(qū)域、總個數(shù)。(b) 非延展式：此形式之編號對於貨品分類的級數(shù)及采用的文數(shù)字均有一定限制，不能任意伸展，因而雖能維持整 劃一的形式，但缺乏彈性，難以適應(yīng)實№增減的 要。 例如：編 號────貨品類別───────260 270271服飾 女裝上衣襯衫紅色(6) 暗示編號法：用數(shù)字與文字的組合來編號，編號本身雖不是直接指明貨品的實№情況(與實№意義編號法不同)，但卻能暗示貨品的內(nèi)容，這種方法的優(yōu)點是容易記憶，但又不易讓外人 解?！±纾壕?號──────意 義──────────────FO4915 B1FO 表示Food，食品類 4915 表示439。939。例如：編號───貨品名稱──────1 234洗 發(fā) 精 肥 皂牙 膏洗 面 乳(2) 數(shù)字分段法：與上法不同的，在於其把數(shù)字分段，讓每一段數(shù)字代表共同特性的一類貨品。(9) 分類展開性：若貨品過於復(fù)雜使得編號龐大，則應(yīng)使用漸進分類的方式來做作層級式的編號。(5) 充足性：其所采用的文字、記號或數(shù)字，必須有足夠之?dāng)?shù)量來編號。 貨品編號的原則既然貨品編號對公司功效良多，但怎樣才算是一個合理的編號型式呢？以下為必須具備的數(shù)個基本原則：(1) 簡易性：應(yīng)將貨品化繁為簡，便於貨品活動之處理。(7) 因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端。(3) 提高貨品活動之工作效率，且便於資訊之聯(lián)系傳遞。以下即針對貨品編號的意義、功用、原則及方法作一較詳細的探討。Lift Gate 可延伸至月臺，亦可傾斜放至地面，其設(shè)計有多種樣式，適於無月臺設(shè)施的物流中心或零售點的裝卸貨使用?！D14 可移動式楔塊 (2) 升降平臺(levelers)最安全也最有彈性的卸貨輔助器應(yīng)屬於升降平臺，而升降平臺分為卡車升降平臺(truck levelers)(圖15)及碼頭升降平臺(Dock levelers)(圖16)兩種。：若儲存以小包為單位，但進貨是以棧板、箱子為單位；或儲存以箱子為單位；但進貨是以棧板為單位，則必須於進貨點即做卸棧或拆裝的動作，像是以自動棧板卸貨機拆卸棧板上之載荷物，再拆箱將小包放於輸送機上。(7) 配合儲存作業(yè)的處理方式。(d) 棧板疊卸的可能性。(5) 商品的形狀、特性?！?進貨考量因素在設(shè)計一完整的系統(tǒng)前，便 考慮所有相關(guān)的影響因素才能將之統(tǒng)合規(guī)劃，而在進貨方面的考量因素很多，包括：(1) 進貨對象及供應(yīng)廠商總數(shù)：一日內(nèi)之供應(yīng)廠數(shù)( 平均，最多 )。(7) 考慮使用可流通的容器，以省除更換容器的動作。(3) 盡可能平衡停泊碼頭的配車，例如依進出貨 求狀況制定配車排程，或轉(zhuǎn)移部份耗時的進貨至離峰時間。45 / 46一、進貨作業(yè) 進貨作業(yè)包括把貨品做實體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對該貨品的數(shù)量及狀態(tài)( 數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開箱等 )，然後將必要資訊給予書面化等等。(2) 盡可能將多樣活動集中在一工作站，以節(jié)省必要空間。(6) 安排人力在尖峰時間使貨品能維持正常速率地移動。(10)在進出貨期間盡可能省略不必要的貨品搬運及儲存。(4) 每一車的卸(進)貨時間。(c) 是否具危險性。(6) 進貨所 人員數(shù)(平均，最多)。因而如何連結(jié)進貨與儲存兩作業(yè)間對此貨品三種型式的轉(zhuǎn)換，可分以下三種狀況來說明：：若進貨與儲存皆以同樣型式為單位， 則進貨輸送機直接將貨品運至儲存區(qū)。而主要的進貨管理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包含： (1) 訂購量計算標(biāo)準(zhǔn)書(2) 有關(guān)訂購手續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)(3) 進貨日期管理─進貨日期跟催、進貨日期變更之手續(xù)(4) 有關(guān)訂購取消及補償
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