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移民安置點(diǎn)宅前道路工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 板式振搗器振搗時(shí),不宜少于30S,插入式不宜小于20S。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過(guò)模板頂面設(shè)計(jì)高度的10%左右。裝載混凝土不要過(guò)滿,天熱時(shí)為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運(yùn)輸時(shí)間通常夏季不宜超過(guò)30分鐘,冬季不宜超過(guò)60~90分鐘,必要時(shí)采取保溫措施?;炷撩勘P的攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定,時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)也不宜太短。支立好模板后,應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。混合料攤鋪前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。路面施工(1)測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?;炷撩鎸邮┕?zhǔn)備(1)選擇合適的拌和場(chǎng)地,要求運(yùn)送混合料的運(yùn)距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的場(chǎng)地,能合理布置拌和機(jī)和砂、石堆放點(diǎn),并能搭建水泥庫(kù)房等。在運(yùn)輸及保管過(guò)程中,應(yīng)注意防水、防潮,超過(guò)保質(zhì)期(一般為三個(gè)月)或受潮水泥,必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用,結(jié)塊水泥不得使用。采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,在碾壓過(guò)程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn),并檢查壓實(shí)度,達(dá)到規(guī)范要求為止。及時(shí)檢查含水量,不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑,同時(shí)攤鋪路肩用料。選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料,并重新壓實(shí)整平。取樣測(cè)定合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工,否則按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理并達(dá)到監(jiān)理工程師滿意的程度為止。如需短時(shí)間停工,其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤(rùn),保持含水量在控制范圍內(nèi)。2)壓實(shí)機(jī)械及其各重型機(jī)械在已壓實(shí)土層上行駛時(shí),不宜來(lái)往同走一轍。開(kāi)挖過(guò)程中,密切注意邊坡穩(wěn)定情況,對(duì)出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象的邊坡立即暫停開(kāi)挖,并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,采取放緩邊坡、加強(qiáng)支護(hù)、設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)及時(shí)觀測(cè)邊坡變化情況,并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。開(kāi)挖過(guò)程中,經(jīng)常校核測(cè)量開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。井壁可用竹、木等簡(jiǎn)易加固。在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè)置一道擋水土埂,以防止降雨時(shí)雨水及泥砂等溢出,沖刷邊坡,匯入基坑。②對(duì)于下邊坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段,等到砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上才能回填及上邊坡開(kāi)挖。取樣采取試坑注水法。(8)驗(yàn)收①在料場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)填筑施工中,專職質(zhì)檢人員進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。(7)碾壓碾壓主要采用自行式振動(dòng)碾,周邊填料因大型振動(dòng)碾不便作業(yè),采用小噸位振動(dòng)碾碾壓。5)路基回填材料為保證本工程路基填筑質(zhì)量,本工程擬采用大渣石作為路基回填料。⑤每填筑一層填料進(jìn)行觀測(cè),臺(tái)背填筑完畢后,應(yīng)每14天進(jìn)行一次定期觀測(cè),直至進(jìn)行底基層施工前。③臺(tái)背回填必須與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行,在回填壓實(shí)施工中,構(gòu)造物臺(tái)背應(yīng)對(duì)稱分層回填,并保證結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。④結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機(jī)碾壓的地方,盡量使用大型壓路機(jī),對(duì)大型壓路機(jī)不能碾壓的地方,則用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯碾壓密實(shí)。a填筑要點(diǎn)①清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。④土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。3)填筑土石混合料路基施工①天然土石混合材料中所含的石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒徑不大于壓實(shí)厚度的2/3;當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時(shí),石料最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度。2)填石路基施工①填石路堤使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。填料采用自卸汽車運(yùn)輸方式。每層鋪料均采用高度標(biāo)桿來(lái)控制,以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。(5)鋪料運(yùn)至作業(yè)面的填筑料采用推土機(jī)攤鋪、平料。4)做好填筑施工機(jī)械的維護(hù)、保養(yǎng),以確保設(shè)備完好率。2)掌握開(kāi)挖進(jìn)度和料源情況,在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)量控制檢驗(yàn)關(guān),進(jìn)行各種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗(yàn)。(3)資料整理:根據(jù)測(cè)量結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)整理碾壓試驗(yàn)成果,并根據(jù)碾壓試驗(yàn)成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線:以鋪料厚度H1為參數(shù),繪制干密度γd與碾壓遍數(shù)Ni的關(guān)系曲線,同時(shí)檢測(cè)填筑含水量。按相同的方法填筑第二層,按同上頻次檢測(cè)作好試驗(yàn)記錄。(1)現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)1)碾壓試驗(yàn)前首先在施工現(xiàn)場(chǎng)選擇有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)地段既有代表性,又不影響正常的填筑施工??衫迷显陂_(kāi)挖、裝運(yùn)、堆存和其他作業(yè)時(shí),采取可靠的質(zhì)量保證措施,保證可利用渣料的質(zhì)量。開(kāi)挖過(guò)程中,經(jīng)常校核測(cè)量開(kāi)挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號(hào)、水源點(diǎn)和邊坡坡度等項(xiàng)目,確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求,達(dá)到業(yè)主滿意。承包人采取的臨時(shí)性排水措施,應(yīng)注意保護(hù)已開(kāi)挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。表土堆積體不宜過(guò)高,避免將土壤壓實(shí)和防止沖刷流失。對(duì)于無(wú)法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物,按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋。對(duì)于有樹(shù)木根系的部位,挖除樹(shù)根的范圍延伸到離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線外側(cè)3m的距離。采用反鏟挖掘機(jī)修筑施工便道,并同步形成開(kāi)挖區(qū)內(nèi)臨時(shí)排水溝。對(duì)于高度大于15m邊坡應(yīng)分臺(tái)階開(kāi)挖,分層防護(hù)。地表坡度陡于1:5時(shí),注意填前橫向臺(tái)階開(kāi)挖。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度應(yīng)滿足《工程測(cè)量規(guī)范》GB5002693中要求。以中心釘為準(zhǔn),放出砼墊層邊線,開(kāi)挖邊線及溝底邊線。10mm,量灰線標(biāo)明開(kāi)挖邊界??刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放,測(cè)量精密度需滿足比選文件的有關(guān)技術(shù)要求,所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。采用全站儀的后方交會(huì)專項(xiàng)功能,通過(guò)對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè)得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo);采用全站儀的測(cè)量距離專項(xiàng)功能,在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度,即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角,這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。本工程測(cè)量工作量較大,線形較復(fù)雜,測(cè)量?jī)?nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測(cè)量、高程控制測(cè)量等。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好,間距50~100m,不易受道路交通的影響,并保護(hù)好定位樁。一、測(cè)量工作程序開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。結(jié)合我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備及可投入本工程的機(jī)械設(shè)備,計(jì)劃配置的主要施工機(jī)械有:反鏟挖掘機(jī)、打夯機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)等。(4)負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的收集、整理、移交工作;施工工程師(1)負(fù)責(zé)對(duì)工程圖紙進(jìn)行會(huì)審和工程技術(shù)交底;(2)根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度及時(shí)編制各種資源量計(jì)劃;(3)按照施工圖紙和施工規(guī)范要求指導(dǎo)施工,并對(duì)工程施工過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行控制;(4)按照施工組織設(shè)計(jì)要求,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工;試驗(yàn)工程師(1)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)材料取樣,并對(duì)材料樣品的真實(shí)和有效性負(fù)責(zé);(2)做好取樣材料的送檢工作,跟蹤實(shí)驗(yàn)結(jié)果并將試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)報(bào)告技術(shù)部門和質(zhì)量部門;(3)負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的收集、整理、保存和移交工作;機(jī)械工程師(1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的維修、保養(yǎng)及調(diào)配工作;(2)負(fù)責(zé)施工機(jī)械的安全操作、并對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育;測(cè)量工程師(1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)點(diǎn)及高程點(diǎn)的測(cè)設(shè)工作,并做好測(cè)量成果記錄;(2)按照業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn)及高程點(diǎn),引測(cè)施工測(cè)量控制點(diǎn)并進(jìn)行細(xì)部施工測(cè)量;(3)負(fù)責(zé)測(cè)量資料的收集、整理、保存和移交工作;造價(jià)工程師(1)嚴(yán)格按照合同要求和有關(guān)規(guī)定,對(duì)發(fā)生的工程費(fèi)用進(jìn)行核算;(2)配合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合同執(zhí)行的合同評(píng)審工作;(3)按時(shí)完成工程驗(yàn)工和預(yù)、決算工作。(6)貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),負(fù)責(zé)施工記錄的收集、整理、標(biāo)識(shí)、歸檔、保管和移交工作。(2)施工過(guò)程中,把好每一道工序的質(zhì)量關(guān),完成施工隊(duì)內(nèi)部自檢工作。工程材料組:(1)負(fù)責(zé)本工程的材料、物資和機(jī)械配件的訂購(gòu)供應(yīng)工作;(2)負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃的制定和落實(shí)工作;(3)負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來(lái)和結(jié)算工作。(一)、各職能部門的職責(zé)工程技術(shù)組:(1)負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及編制施工組織設(shè)計(jì);(2)負(fù)責(zé)制定施工方案及施工計(jì)劃;(3)負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底;(4)深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工,及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題;(5)積極推廣新技術(shù)、新工藝,以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本;(6)認(rèn)真做好施工日記,并做好施工總結(jié)。具體構(gòu)架如下:項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)組質(zhì)量安全組機(jī)械設(shè)備組工程材料組預(yù)算財(cái)務(wù)組文明施工組項(xiàng)目部總工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人副一、主要負(fù)責(zé)人及各部門職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé):負(fù)責(zé)制定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項(xiàng)管理目標(biāo),并按以上目標(biāo)組織工程全過(guò)程的具體實(shí)施。(三)、排水工程排水溝為明溝,其做法為西南04J12311a。(二)、宅前道基層素土碾壓密實(shí);10cm厚碎(礫)石碾壓密實(shí);10cm厚C20混凝土面層。項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)組、質(zhì)量安全組、機(jī)械設(shè)備組、工程材料組、預(yù)算財(cái)務(wù)組和文明施工組。聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主協(xié)商有關(guān)技術(shù)問(wèn)題。機(jī)械設(shè)備組:(1)負(fù)責(zé)工程施工機(jī)械調(diào)配、機(jī)械維修、保養(yǎng)計(jì)劃的制定;(2)負(fù)責(zé)每天的施工機(jī)械安排,協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)伍之間的相互關(guān)系,負(fù)責(zé)施工機(jī)械安全管理。施工隊(duì):(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工方案要求落實(shí)每一項(xiàng)具體的施工任務(wù)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1)確保施工過(guò)程按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行;(2)負(fù)責(zé)工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系,統(tǒng)一調(diào)配,負(fù)責(zé)整個(gè)工程的文明施工和安全施工;(3)負(fù)責(zé)對(duì)不合格品的糾正措施的實(shí)施;(4)負(fù)責(zé)對(duì)工人進(jìn)行技能教育和培訓(xùn);(5)負(fù)責(zé)對(duì)被列為特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的過(guò)程實(shí)施施工全過(guò)程的監(jiān)控。安全工程師(1)貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標(biāo);(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全教育、安全檢查并作好記錄;(3)參加一般安全事故的調(diào)查評(píng)審,并負(fù)責(zé)上報(bào)有關(guān)材料。(8)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)所有物資進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn);(9)對(duì)必須檢驗(yàn)和試驗(yàn)和材料,通知試驗(yàn)人員抽樣送檢;(10)做好原材料,成品和半成品的標(biāo)識(shí)和狀態(tài)標(biāo)識(shí),并隨時(shí)檢查,保護(hù)標(biāo)識(shí);1電氣工程師(1)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工用電方案的設(shè)計(jì)與編制,根據(jù)各施工區(qū)用電負(fù)荷確定導(dǎo)線規(guī)格、配電裝置的品種、規(guī)格及線路走向等;(2)負(fù)責(zé)施工用電設(shè)備的安全檢查與測(cè)試;(3)負(fù)責(zé)用電線路、發(fā)電設(shè)備及配電裝置等的維護(hù);第三章 主要分項(xiàng)工程的施工方法 第一節(jié) 綜合機(jī)械化施工方案根據(jù)該工程施工特點(diǎn),確定使用綜合機(jī)械化施工方案,以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外,對(duì)本工程還將成立專職測(cè)量小組,以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。(一)、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng),系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向,施工過(guò)程中,采用高精度的全站儀,布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。小范圍距離測(cè)量采用普通鋼尺測(cè)距,主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)已有的高級(jí)控制網(wǎng),結(jié)合各施工段走向及需要,加密布置施工控制網(wǎng),施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況,以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè),所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線的位置,并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線,一般每20m測(cè)設(shè)一點(diǎn),中心線的投點(diǎn)容差為177。作為施工中控制管道中線和位置,掌握涵管設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志,坡度板必須穩(wěn)定、牢固,其頂面應(yīng)保持水平,用全站儀將中心線位置測(cè)設(shè)到坡度板上,釘上中心釘,安裝管道時(shí),可在中心點(diǎn)釘上懸掛錘球,確定涵管中線位置。(三)、內(nèi)業(yè)計(jì)算導(dǎo)線點(diǎn)平面控制網(wǎng)測(cè)量后,水平角及距離應(yīng)進(jìn)行平差,并以平差后坐標(biāo)反算的角度和邊長(zhǎng)作為成果。另外,結(jié)合本工程特點(diǎn),還需特別注意以下幾點(diǎn):填方路基填前場(chǎng)地應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范程序進(jìn)行清理、碾壓。挖方路基邊坡防護(hù)必須及時(shí)實(shí)施。人工配合反鏟挖掘機(jī)清除開(kāi)挖工程區(qū)域內(nèi)的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物,并按設(shè)計(jì)要求做好坡外截水溝。1)植被清理開(kāi)挖工程施工場(chǎng)地地表的植被清理,延伸至離施工圖所示最大開(kāi)挖邊線外側(cè)至少5m的距離。在燒毀期間,采取必要的防火措施,指派專門的守護(hù)員,以免發(fā)生火災(zāi)。根據(jù)監(jiān)理工程師指示的表土開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖,并對(duì)路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00~300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進(jìn)行清除,并運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。在場(chǎng)地開(kāi)挖過(guò)程中,做好臨時(shí)性地面排水設(shè)施,保持必要的地面排水坡度、設(shè)置臨時(shí)坑槽、使用機(jī)械排除積水以及開(kāi)挖排水溝排除雨水和地面積水等,保護(hù)永久建筑物和永久邊坡免受沖刷。對(duì)可利用的有機(jī)土,單獨(dú)進(jìn)行開(kāi)挖,并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工措施計(jì)劃所規(guī)定的堆渣地點(diǎn)、范圍和堆渣方式進(jìn)行堆存,保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定,并有良好的自由排水措施。在整個(gè)作業(yè)面每個(gè)填筑區(qū)內(nèi)每層土石料主要作業(yè)程序如下:填料運(yùn)輸→卸料→攤平→灑水→碾壓→現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)→下一層施工。在前四遍中,各試驗(yàn)段每壓完一遍,進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè),并作好記錄;在第五遍至第八遍時(shí),每?jī)杀檫M(jìn)行一次測(cè)試,經(jīng)檢測(cè)后,如果測(cè)試值達(dá)到規(guī)范要求,則停止該層的碾壓試驗(yàn)。取樣檢查:用注水法在碾壓面的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)附近挖坑取樣,測(cè)定回填料的壓實(shí)密度。(2)基礎(chǔ)驗(yàn)收及填筑準(zhǔn)備1)填筑開(kāi)始前,嚴(yán)格按施工圖紙要求,認(rèn)真清理好基礎(chǔ),進(jìn)行基礎(chǔ)的缺陷處理和路邊坡修整,自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)請(qǐng)資料。4)設(shè)置若干種類、數(shù)量的標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)識(shí)各填筑區(qū)當(dāng)前的狀態(tài),如“該區(qū)驗(yàn)收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進(jìn)料”等,便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查。(4)卸料主要采用進(jìn)占法卸料。可人工配合推土機(jī)進(jìn)行,邊卸料邊平整,盡量使填料摻合均勻,保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。③路基填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。碾壓時(shí)遵循先輕后重,先慢后快原則。④填石料攤鋪時(shí)的平整度對(duì)填石料的壓實(shí)效果影響很大,未達(dá)到平整度要求的填石路堤,在表面局部補(bǔ)充細(xì)料并加以人工整平。③當(dāng)土石混合填料來(lái)自不同路段,其巖性或土石混合比相差較大時(shí),采取分層或分段填筑。臺(tái)背填土長(zhǎng)度順線路方向長(zhǎng)度:臺(tái)背上層不小于涵臺(tái)高度加2m長(zhǎng)度,底層不小
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