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wh212減速機殼體加工工藝及qi夾具設(shè)計-全文預(yù)覽

2024-12-06 07:48 上一頁面

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【正文】 削邊銷直徑為 mm1919 ?? ??? ? ( 5)計算定位誤差 由于兩孔定位有旋轉(zhuǎn)角度誤差 ? a,使加工尺寸產(chǎn)生定位誤差 ?1D 和 ?2D ,應(yīng)考慮較大值對加工尺寸的影響。 2 定位銷高度的計算 確定定位銷高度時,要注意防止卡住現(xiàn)象,當安裝比較笨重的工件時,不太可能將工件托平后同時裝入定位銷,而是將工件一邊支在夾具支承面上,逐漸套入兩銷。 為了裝卸工件方便,可使削邊銷低于圓柱銷 3~5mm。 [3]鄭文虎編 ,《機械加工實用經(jīng)驗》,國防工業(yè)出版社。 [7]王紹俊主編,《機械制造工藝設(shè)計手冊》,哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社。 [11]李家寶主編,《夾具設(shè)計》,機械工業(yè)出版社 1961。 [15]劉文劍 曹天河編著,《夾具工程師手冊》,黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社 1987 年。 致 謝 本畢業(yè)設(shè)計是在指導(dǎo)老師陳廣陵教授和張彥博教授的指導(dǎo)下完成的,在我即將完成畢業(yè)設(shè)計之際,衷心感謝陳老師和張書記的悉心指導(dǎo)以及在生活上給予的關(guān)心和幫助。 最后,深深地感謝父母和家人多年來的支持、理解和關(guān)心。在此畢業(yè)設(shè)計完成之 際,瑾向陳老師和張書記表示最衷心的感謝,并致以崇高的敬意! 在課題的研究和設(shè)計過程中,得到了師兄的無私幫助,在此對他們表示衷心的感謝。 [17]成大先 ,王德夫 ,姜勇 ,等 .機械設(shè)計手冊 [M].北京 :化學(xué)工業(yè)出版社 ,1993。 [13]龔定安 蔡建國編著,《機床夾具設(shè)計原理》,陜西科技出版社, 1981 年。 [9]謝明才等主編,《機床夾具設(shè)計》,機械工業(yè)出版社 1980。 [5]楊方主編 ,《機械加工工藝基礎(chǔ)》,西北工業(yè)大學(xué)出版社。 參 考 文 獻 [1]梁炳文主編,《機械加工工藝與竅門精選》,機械工業(yè)出版社。避免產(chǎn)生卡住的最大高度 Hmax ,可按下列計算。因此,只對一個方向偏轉(zhuǎn)誤差進行計算。這 樣在連心線方向上, 仍有減小第二銷直徑的作用。由于實際加工中切削力是一個變值,受工件材料性質(zhì)的不均勻、加工余量的變動、刀具的鈍化等因素影響,計算切削力大小的公式也與實際不可能完全一致,故夾緊力不可能通過這種計算而得到結(jié)果。這時應(yīng)選產(chǎn)生夾緊力最大的一個方程,然后求出所需的夾緊力。 `kWW? 式中 W`—— 計算出的理論夾緊力; W—— 實際夾緊力; K—— 安全系數(shù),通常 k=~, k=~3,用于精加工時k=~2. 這里應(yīng)注意三個問題: (一)切削力在加工過程中往往方向、大小在變化,在計算機中應(yīng)按最不利的加工條件下求得的切削力或切削合力計算。夾緊力過大易引起工件變形,影響加工精度。 當鏜削 ~1?DL 的通孔或不通孔時,刀具雖然仍是懸掛式,但導(dǎo)柱直徑 d則應(yīng)小于所鏜孔經(jīng) D. 如果這時仍采用上述 dD 的方式,則在加工這種較長的孔時,刀具的懸伸長度 h 必然很大,起碼應(yīng)大于 ,所以刀具易引偏,嚴重時會使鏜桿與鏜套蹩住,否則須增 加鏜套長度,以保證足夠的導(dǎo)引剛度。但根據(jù) DL 有兩種類型: 鏜削 DL 1 的通孔或小型箱體的不通孔時,刀具采用懸臂式,而導(dǎo)柱直徑大于鏜孔經(jīng)這種型式的特點為: ( 1) 因為所鏜孔的長 度很短,既刀具的懸伸長度很短,而導(dǎo)柱直徑又大于鏜孔徑、所以刀具的剛性很好,加工精度也高。 (二) 按夾具的結(jié)構(gòu)特點分,可 分為臥式鏜床夾具和立式鏜床夾具等。 根據(jù)基準面重合的原則,選定底面定位基準,限制三個自由度,工序孔限制三個自由度,實現(xiàn)定位。 一、結(jié)構(gòu)分析 加工工件為減速器箱體工件,要求加工兩直徑均為 φ 110mm的同軸孔。鏜模不僅廣泛用于一般鏜床和鏜孔組合機床上 也可以用在一般車床、銑床和搖臂鉆床上,加工有較高精度要求的孔或孔系。 面到鉆套座孔之間的距離公差,按工件相應(yīng)尺寸公差的五分之一,? 。 七、工序精度分析 在夾具設(shè)計中,當結(jié)構(gòu)方案確定后,應(yīng)對所設(shè)計的夾具進行精度分析和誤差計算。 屬于這種夾具公差的多為夾具內(nèi)部結(jié)構(gòu)配合尺寸公差,如定位元件與夾具體、可換鉆套與襯套、導(dǎo)向套與刀具、鉸鏈連接的軸與孔、夾具機構(gòu)上各零件的配合尺寸公差等。底面與結(jié)合面的尺寸為 160,選用尺寸偏差時為160177。以保證鉆套的位置精度,用瑣緊螺釘鎖緊。鑄造簡單,剛性較好。由于本工序是粗加工,切削力比較大,為夾緊工件,勢必要求工人在夾緊工件時更加吃力,增加了勞動強度,因此應(yīng)設(shè)法降低切削力。裝卸工件比較容易。因此,選擇結(jié)合面與軸承端面作為定位比較合理。 锪軸承倒角:由查表可知 n=68r/min v=L=2mm mml 31? 02?l fL n llt wm 21???= m 032 ??? ?? 第二章 夾具設(shè)計 第一節(jié)設(shè)計減速器φ 19 底孔夾具 設(shè)計任務(wù) 設(shè)計在成批生產(chǎn)條件下 ,在專用立式鉆床上減速器底孔φ 19 的鉆床夾具 . 一 . 設(shè)計任務(wù)分析 φ 19 為自由尺寸 ,可一次鉆削保證 .該孔在軸線方向的設(shè)計基準是以鉆套的中心線 .徑線的設(shè)計基準是以軸承孔與另一端面 . 面銑結(jié)合面是前一工序已完成的尺寸 ,本工序的后續(xù)工序是以孔φ 19 為底孔鉆結(jié)合面孔 ,4φ 11,4φ 13. 專用鉆床的最大鉆孔直徑為φ H=700mm,工作臺面尺寸為 375x500mm2, 其空間尺寸完全滿足夾具的布置和加工范圍的要求。 IT9 表面粗糙度 粗鏜 5177。 IT11 表面粗糙度 4.箱體前后端面的加工余量 半精銑余量 177。 IT8 表面粗糙度 半精銑余量 177。 第五節(jié) 工藝尺寸的計算 一、 加工余量的確定查 《機械加工余量與公差手冊》 磨削余量 025177。例如車床主軸箱可以選用裝配基面的底面做定位基準,在大批量生產(chǎn)中,則選用主軸箱頂面和 兩定位銷為定位基準。 箱體上孔與孔、孔與平面、平面與平面之間都有較高的位置精度要求,這些要求的保證與精基準的選擇有很大的關(guān)系 。此外,像拉孔在無心磨床上磨外圓等,都是自為基準的例子。例如:對淬火后的齒輪磨齒,是以齒面為基準磨內(nèi)孔,再以孔為基準磨齒面,這樣能保證齒面余量均勻。例如:軸類零件常用頂針孔作為定位基準。這樣可以避免定位基準與設(shè)計基準不重合而引起的基準不重合誤差。這樣可以保證結(jié)合面加工后凸緣的厚度叫均勻。 箱體粗基準選擇要求:在保證各加工表面均有 加工余量的前提下,使主要孔加工余量均勻;裝入箱體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)零件應(yīng)與箱體內(nèi)壁有足夠間隙;此外還應(yīng)保證定位、夾緊可靠。 、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準,以保證定位準確夾緊可靠。因而在加工 時選擇導(dǎo)軌面作為粗基準,加工床身的底面,再以底面作為精基準加工導(dǎo)軌面。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面,則應(yīng)選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。定 位基準的選擇包括粗基準和精基準的選擇。 “調(diào)頭鏜”不用夾具和長刀桿,鏜桿懸伸長度短,剛性好。 對于箱壁較近的同軸孔,可采用導(dǎo)向套加工同軸孔。雖然鏜模制造比較復(fù)雜,造價較高,但可利用精度不高的機床加工出精度較高的工件。坐標尺寸的積累誤差會影響孔距精度。為了提高劃線找正的精度,可采用試切法,雖然精度有所提高,但由于劃線、試切、測量都要消耗較多的時間, 所以生產(chǎn)率仍很低。若設(shè)備條件不足,也應(yīng)在半精鏜之后,把被夾緊的工件松開,以便使夾緊壓力或內(nèi)應(yīng)力造成的工件變形在精鏜工序中得以糾正。 目前機床主軸箱主軸孔的精加工方案有:精鏜 — 浮動鏜;金剛鏜 — 珩磨;金剛鏜 — 滾壓。 箱體平面銑削加工的生產(chǎn)率比刨削高。夾緊工件,兼顧一面的加工尺寸,銑另一端面,保證尺寸 285 ? 專用銑床 6 粗鏜 以底面定位,以加工過的端面找正,裝夾工 件,粗鏜 2? 110 ?? 軸承孔,留加工余量 ~。 (工藝尺寸 ) 專用銑床 鉆低面 4φ 19mm 孔 ,其中兩個鉸至φ 專用鉆床 7 鉆 +(工藝用 )刮平φ 36 8 鉆 以底面及銷釘定位,鉆 4φ 11 刮背面φ25,鉆 4φ 13 刮背面φ 28 專用鉆床 9 鉆 以兩個工藝孔及底面定位,加緊工件,鉆、鉸φ 25mm 測油 孔,锪φ 56mm 深 2mm.鉆、攻 3M6 深 10mm,鉆、攻 底孔,刮平φ 25mm 專用鉆床 10 磨 以一面兩孔定位,裝夾工件。鉆 4φ11mm孔,刮 平 4φ 25mm. 專用鉆床 8 鉆 以結(jié)合面及主軸孔定位,鉆、攻 2M8 螺紋、锪φ13,鉆、攻 2M10x1 螺紋,鉆、攻 5M6 深 15 螺紋 專用鉆床 9 磨 以頂面及一側(cè)定位,裝夾工件,磨結(jié)合面至圖樣尺寸 210177。 輔助工序還有去毛刺、清洗、涂防銹油、油漆等,應(yīng)分別安排于工藝過程所需之處。表面鍍層等表面處理。 5)淡化。分整體淬火,表面淬火和滲碳淬火。高精度復(fù)雜鑄件應(yīng)在半精加工之前后各安排一次。 2)調(diào)質(zhì)一般安排在粗加工之后,半精加工之前進行。用作兩個連接件定位銷孔,應(yīng)在總裝時,將兩個連接件相配在一起,鉆削、鉸削加工,然后裝上銷子。精加工之前 。 3)先主后次。 2)先加工基準面后加工其它面。結(jié)構(gòu)簡單的專用機床和工夾具組織流水線生產(chǎn)。 工序集中與工序分散各有特點,必須根據(jù)生產(chǎn)類型。簡單的機床工藝裝備。使用設(shè)備少,大量生產(chǎn)可采用高效率的專用機床,以提高生產(chǎn)率。例如工序的定位精基準面,在粗加工階段就要加工的很準確,而在精加工階段可以安排鉆小空之類的粗加工。由于熱處理性質(zhì)的不同,有的需安排于粗加工之前,有的需插入粗精加工之間。半精加工的公差等級為 IT9~IT10。 粗加工可采用功率大,剛性好,精度低的機床,選用大的切前用量,以提高生產(chǎn)率、粗加工時,切削力大,切削熱量多,所需夾緊力大,使得工件產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力和變形大,所以加工精度低,粗糙度值大。 此外,還要考慮一些其它因素,如加工表面物理機械性能的特殊要求,工件形狀和重量等。在單件小批量生產(chǎn)中則常用通用設(shè)備和一般的加工方法。在擬定時應(yīng)充分調(diào)查研究。 C 面的位置度公差為 。 三、零件圖分析 + ,圓柱度公差為 。此處還應(yīng)考慮車間的條件,中間有無熱處理工序。 主要孔 裝軸承支承孔 2φ + 主要平面 技術(shù)要求,主剖面處縫隙不大,M6 15 深刮平深錐銷孔與機體同加工刮平向F向深機蓋吳紫東萬HT2040.機體不準漏油深15制圖攀枝花學(xué)院01機制本校核比例材料件數(shù):1 深25深10背面刮平背面刮平錐銷孔與蓋同時加工機座1 . 未注明鑄造圓角5 8 m m2 . 鑄件進行時效處理3 . 機體與機蓋一起鏜孔4 . 機體與機蓋自由組合后,主剖面處縫隙不大,0 . 0 5 m m技術(shù)要求. 機體不準漏油向刮平攀枝花學(xué)院0 1 機制本吳紫東校核制圖萬件數(shù)材料比例 :1H T 2 0 4 0x45 底座的底面和結(jié)合面,箱蓋的結(jié)合面和頂部為孔面,支承孔的端面等。 軸承支承孔的尺寸公差一般為 HT,表面粗糙度 Ra 小于 m,圓柱度誤差不超過孔徑公差的一半,孔距精度允許公差為177。 分離的減速器箱體的主要加工部位有:軸承支承孔、結(jié)合面、端面、底座(裝配基面),上平面、螺栓孔、螺紋孔等。其毛坯的材料常用HT20~40 灰口鑄鐵制作。重要的箱體毛坯還應(yīng)該達到規(guī)定的化學(xué)成分和機械性能要求。焊前對各種組合件進行 粗加工,可以部分地減輕大型機床的負荷。 箱體的毛坯大部分采用整體鑄鐵件或鑄鋼件。因此,毛坯的種類形狀及尺寸的確定一定要考慮零件成本的問題但要保證零件的使用性能。 ( 3)有些形 狀比較特殊,單純加工比較困難的零件可以考慮將兩個甚至數(shù)個合制成一個毛坯。 2.毛坯的形狀及尺寸的確定: 毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上(對于外型尺寸)或減去(對內(nèi)腔尺寸)加工余量。例如模鍛、壓力鑄造等。例如,零件材料為鑄鐵,須用鑄造毛坯;強度要求高而形狀不太復(fù)雜的鋼制品零件一般采用鍛件。 二.箱體的材料、毛坯及熱處理 毛坯種類的確定。 4.有許多緊固螺釘定位箱孔。WH212 減速機機體加工工藝及銑機體上平面和鏜孔夾具設(shè)計 摘要: 本設(shè)計要求“以質(zhì)量求發(fā)展,以效益求生存”, 在保證零件加工質(zhì)量的前提下,提高了生產(chǎn)率,降低了生產(chǎn)成本,是國內(nèi)外現(xiàn)代機械加工工藝的主要發(fā)展方面方向之一。 Abstract This Paper requires that with quality beg development, with benefits seek to live on to store , under the prerequisite of guaranteeing the quality of element
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