【正文】 從繁多的塑料到金屬、陶瓷以及橡膠類物質(zhì)。它是把數(shù)字模型文件作為基礎，運用特殊蠟材、粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過打印一層層的粘合材料來制造三維的物體。迪尼 （ Enrico Dini）設計的一種神奇打印機 —— 3D 打印機。要求使用壽命不小于hL h 5 8 4 4 6 510 ???? 6208 軸承（查手冊） 基本額定動載荷 : NC ?? 基本額定靜載荷： NCo ?? 帶式輸送機的載荷平穩(wěn)，查課本得 fp= 查課本 當量動載荷 NFFxxFYFxFP I V HI B HBIar 156722 ?????? 軸承壽命 h584404262773 ＞hPCnl Ih ????????????????? 安全? 6212 校核： 查手冊知， NCNCo33???? 查書得 0,1, ??? Yxf p 當量動載荷 NFFxFYFxFP x VBHBar 1 4 6 722 ?????? ⅡⅡⅡⅡ （ ） 南京林業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文） 20 軸承壽命 h58 44 0h99 45 97 71467 66 7PC16 66 7 332 ＞）（Ⅱ???????????? nl h （ ） 鍵的選擇及校核 A 型普通平鍵 查書可知 78???hb 鍵長 mmL 80? 鍵的工作長度 mmbLl 7288039。m in ???? ??Ⅰ （ ） m in1 275 Ⅰ＜ dmmd ?? ?小齒輪應與軸 Ⅰ 做成一體，避免邊緣斷裂。 由表 93 選用 齒輪精度等級為 8 級。2 ?i （ 6） 計算齒輪的中心距 a ? ? mmi KTia Ha )(48)1(48 3 23 21 ??? ????????? ?? （ ） （ 7） 選擇齒數(shù)和確定模數(shù) Z1=20~40（取 ≥17） 初取 Z1=28 則 1 3 39。0d00 LL ?? －＋ （ ） 5小帶輪的包角 0001201 ＞－－ ??? a dd dd? （ ） 能滿足要求 6確定根數(shù) 南京林業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文） 10 查《機械設計基礎》第五版課本得： P0= )( 插入法kwp ?? P130 表 86 得 KL=，表 85 可查得 Kα= )( )( 00 ???????? ＋＋ Lc KKPP PZ ? （ ） 取 Z=4 根 所采用 V帶為 B1800? 4 7帶作用在帶輪軸的力 單根 V帶的張緊力 20 V)(500 qKZV PF c ＋－??? （ ） 查課本得 q=，故 F0=。m 電動機軸 720 Ⅰ 軸 Ⅱ 軸 卷筒軸 南京林業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文） 9 普通 V 帶的傳動設計 V帶傳動 查手冊得 KA= 計算功率： kwPKP mAc ????? （ ） 查手冊可知用 B 型普通 V帶 2確定帶輪基準直徑 dd1， dd2 查手冊的， B 型普通 V帶最小直徑 ddmin=125mm 取 dd1=140mm,取帶的滑動率 ξ= 從動輪直徑 mmidd dd )1(112 ????? ? （ ） 取 dd2= 則普通 V帶實際傳動比 39。333222211???????????? 4輸出轉(zhuǎn)矩 （ 1） 輸入： mNiTT d ???????? 5 ? （ ） （ mNnPTmdd ?????? ） mNiTT ?????????? ?? 卷筒 mNTT ???????? ?? （ 2） 輸出： mNTT ?????? 39。 ：電動機所需工作功率為： 總?1ppd ? （ ） VFp ??1 () 已知 F= V= η η η η η5分別是 V帶，軸承，齒輪，聯(lián)軸器和卷筒的效率 查機械手冊可取 η1= η2= η3= η4= η5= 南京林業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文） 7 54321 ?????? ?????總 () = ???? = Pd=P1/η 總 () = = ： ?? ????? ππn () 取帶的傳動比為 i1=2~4 齒輪的 傳動比為 i2=3~6 總的傳動比 i 總 =6~24 電動機轉(zhuǎn)速總電 inn ??=~符合要求的傳速有 750r/min、 1000r/min 2種 綜上所述，查機械手冊 3 得電動機型號為 Y160M28 Pm= nm=720r/min 傳動比的初步分配 ： ： ??? nni mn () 21 iiin ?? i1不宜取過大，初取 i1=， i2= 初步計算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù) Pm=, nm=720r/min 0 ????mT N減速器小批生產(chǎn)，使用期限 10 年，兩班制工作。納米材料由于其在物理 ,化學 ,力學等方面的特殊性質(zhì) ,所以有望在齒輪材料家族中扮演重要角色。 南京林業(yè)大學本科生畢業(yè)設計（論文） 5 齒輪材料 當今齒輪的制造材料基本上是鋼鐵制品 ,廣義上來講齒輪的制造材料就是金屬。因為在配對的齒輪中，小輪負擔較重，這樣就使得大小齒輪工作壽命大致相等，但在實際中小輪齒面硬度一般要比大輪更高。齒輪的承載能力和尺寸重量受齒輪的制造材料和熱處理過程的影響。但大齒輪相對于小齒輪在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負荷會增大，所以僅用于特殊情況。 齒輪的分類 齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。經(jīng)過 二百多年的發(fā)展 ,漸開線齒形已是樹大根深。雖然擺線齒形在負荷狀態(tài)和軸承受力方面是優(yōu)越的 ,但是漸開線齒形由于制造工藝的多樣性和其中心距的可分性等優(yōu)點 ,在實用上比擺線更為優(yōu)越。十三世紀西歐的時鐘齒輪需要準確的音高，而齒只是近似弧。十六世紀 ,齒輪被確定為機械元件。 盡管現(xiàn)在 3D 打印系統(tǒng) 中 3D 打印材料比較貴， 但如果用來制作個性化產(chǎn)品，其制作成本相對來說就比較低了。 一個 3D 打印系統(tǒng)往往可以打印不同種材料， 而這種材料的多樣性滿足了不同領域的需要。 3. 可以實現(xiàn)個性化制作。這種精度等級應該可以滿足市場上絕大多數(shù)消費的要求。 3D 打印的特點 3D 打印和傳統(tǒng)的制造方式比起來有他自身的優(yōu)勢 1. 制作精度高。 3D 打印的發(fā)展狀況，通過這些企業(yè)的相關產(chǎn)品和解決方案可以顯現(xiàn)得淋漓盡致。一般打印精度可以達到 600dpi，每層材料最小厚度可以達到 mm，打印器 件最小尺度能夠做到 mm。增材制造技術(shù)“以信息技術(shù)為支撐，以柔性化的產(chǎn)品制造方式來最大限度滿足企業(yè)和個人無限豐富的訂制化和個性化需求” [4]。此后， 3D 打印日益得到廣泛關注。 3D 打印技術(shù)的核心是基于數(shù)字化新型成形技術(shù)，因此， 3D 打印技術(shù)可以理解為信息 技術(shù)和 傳統(tǒng)制造業(yè)的有機結(jié)合，或者說信息技術(shù)對傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新性改造和革命性提升。3D 打印技術(shù)是 20 世紀 80 年代后期發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，其發(fā)展速度很快，對制造業(yè)產(chǎn)生了巨大推動作用，其發(fā)展也越來越受到多個行業(yè)和領域的關注。采用 3D 打印機打印出高分子材料的減速器實物。 3D打印技術(shù)現(xiàn)在還未發(fā)展到很成熟的地步，還需要經(jīng)過發(fā)展探索，來完成實現(xiàn)它的量化生產(chǎn)，而不是僅僅只能小批量生產(chǎn)。齒輪系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)中舉足輕重，是極為重要的一 環(huán)。本文介紹了 3D 打印背景，包括 3D 打印的概念、起源及現(xiàn)狀、發(fā)展歷程和技術(shù)特點。 3D 打印機是 3D 打印技術(shù)的具體表現(xiàn)， 3D 打印機的種類繁多，參差不齊。然后通過數(shù)據(jù)導入，利用 Pro/E 軟件畫出減速器立體圖。Single cylindrical gear reducer 目 錄 1 緒論 ....................................................................... 1 3D打印背景 ........................................................... 1 3D打印的概念 ................................................... 1 3D打印的起源及現(xiàn)狀 ............................................. 1 3D打印的發(fā)展 ................................................... 2 齒輪系統(tǒng) ............................................................. 3 ................................................... 3 齒輪的分類 ..................................................... 4 ......................................................... 5 2 齒輪系統(tǒng)的設計 單級圓柱齒輪減速器 ........................................... 6 ................................................... 6 傳動方案的擬定 ........................................................ 6 電動機的選擇及傳動裝置的運動和動力參數(shù) ................................. 6 ..................................................... 6 ................................................. 7 ..............................