【正文】 學生就讀中等專業(yè)學校，畢業(yè)后到一汽成都企業(yè)就業(yè)。 　　2008年5月27日，一汽集團和中國紅十字基金會簽署了捐贈意向書。一汽全體員工對捐助活動都非常支持，紛紛將家中的閑置衣物、日用品、書籍等生活用品捐獻出來，幫助更多需要幫助的人。與此同時還建立了煙氣處理設施56臺（套），消減煙塵21萬噸/年，收集、處置危險廢物5000噸/年，這充分體現(xiàn)了一汽在推動中國汽車工業(yè)發(fā)展，建設節(jié)約型企業(yè)，節(jié)約資源，改善環(huán)境，實現(xiàn)人?車?社會和諧發(fā)展所做出的貢獻。一個多姿多彩、綠色環(huán)保的汽車工業(yè)園區(qū)已經(jīng)展現(xiàn)在世人面前。一汽要融入全球化并確定自己的位置，必須要有一個良好的投資與合作環(huán)境。六、社會責任一汽集團長期致力于人?車?社會的和諧發(fā)展，積極履行國企社會責任。 　　50年來，第一汽車累計產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車640萬輛，在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系，在亞洲、非洲、歐洲和南、北美洲建立了五大地區(qū)性公司和辦事機構(gòu)11家（包括組裝廠），進出口總額超過60億美元。 　　50年來，第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。從此，一汽進入了建設“三化”新的發(fā)展時期，實際上這個時期的許多工作在上世紀末就開始了。還通過“801”、“901”人才工程，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的年輕干部，為一汽贏得未來奠定了領(lǐng)導人才基礎(chǔ)。 　　在這個時期，通過建設一汽轎車、一汽大眾兩個現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地，以及兼并、重組、改造輕型車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破，中、重、輕、轎并舉的局面已經(jīng)形成，轎車和輕型車產(chǎn)銷量的比重已經(jīng)接近50％，重型車已經(jīng)超過了中型車的產(chǎn)銷量。 　　在換型改造的同時，1984年與1987年，在企業(yè)改革與發(fā)展上，先后兩次得到中央領(lǐng)導同志的支持，延長利潤遞增包干期限，擴大了產(chǎn)品自銷權(quán)、外貿(mào)外經(jīng)權(quán)和規(guī)劃自主權(quán)；抓住了上輕型車、上中重型卡車以及上轎車的機遇，并同步進行了大量的擴建、新建的前期工作。從1983年7月開始生產(chǎn)準備，又用了三年時間，到1987年1月1日勝利轉(zhuǎn)產(chǎn)，轉(zhuǎn)產(chǎn)當年就實現(xiàn)了質(zhì)量、產(chǎn)量雙達標，通過了國家的工程驗收。在生產(chǎn)能力上，從3萬輛設計能力，提高到6萬輛的水平。1972年，貫徹周總理批示，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，取得了明顯成效；1975年，貫徹鄧小平指示，初步進行了企業(yè)整頓。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)的歷史。 　　在建廠期間，蘇聯(lián)為中國提供了全套的產(chǎn)品設計和工廠設計圖紙資料、80％以上的生產(chǎn)設備和整套的工藝裝備，派遣了一批專家來廠指導工廠建設和生產(chǎn)準備，為一汽培訓了實習生，充分體現(xiàn)了蘇聯(lián)人民對中國人民的友誼和援助。 　　面向未來，一汽將堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設具有國際競爭力的“自主一汽、實力一汽、和諧一汽”，為推動中國汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人?車?社會和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻。四、一汽歷程序言　　1953年，在黨中央的親切關(guān)懷下，在全國人民的大力支援下，在蘇聯(lián)人民的友好幫助下，一汽奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。 　　引進的本科畢業(yè)生，見習期每月工資15002000元，一次性安家費2000元。激勵機制　　對技術(shù)人員實行項目工資；對在研發(fā)、營銷、采購、生產(chǎn)制造及職能管理等生產(chǎn)經(jīng)營中有特殊貢獻的員工實行特殊貢獻獎勵，獎勵標準為110萬元。通過實施“801”和“901”人才工程，共有273名年輕優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)及管理人員走上了高級經(jīng)理的崗位，％，其中4人成長為集團公司的領(lǐng)導。強化對每一個人的能力的開發(fā)，使其成為所在領(lǐng)域的專家或內(nèi)行管理者和操作者。三、人才戰(zhàn)略21世紀的競爭，歸根到底是知識和人才的競爭。自東北腹地延伸，沿大連灣、渤海灣、膠東灣、長江三角洲、海南島和廣西、云南、四川，形成東北、華北及膠東、西南三大生產(chǎn)基地，生產(chǎn)中、重、輕、轎、客、微多品種寬系列的整車、主機和零部件。一汽人正以自己特有的汽車情懷，抗爭圖強，昂揚向上，為推動汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，為實現(xiàn)人 一汽產(chǎn)銷量連續(xù)多年居中國汽車行業(yè)之首，2004年企業(yè)年銷量率先突破100萬輛，樹起了中國汽車工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國、面向海外的開放式發(fā)展格局。主營業(yè)務板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟等六大體系。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團之一。一、簡介中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。初步建立了適應市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達等合資合作品牌。 　　面向未來，一汽提出了堅持用戶第一，尊重員工價值，保障股東利益，促進社會和諧，努力建設具有國際競爭力的“自主一汽、實力一汽、和諧一汽”的奮斗目標。二、企業(yè)布局　　中國第一汽車集團公司的生產(chǎn)企業(yè)和科研院