一汽集團(tuán)發(fā)展概況-全文預(yù)覽
【正文】 學(xué)生就讀中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，畢業(yè)后到一汽成都企業(yè)就業(yè)。 2008年5月27日，一汽集團(tuán)和中國(guó)紅十字基金會(huì)簽署了捐贈(zèng)意向書(shū)。一汽全體員工對(duì)捐助活動(dòng)都非常支持，紛紛將家中的閑置衣物、日用品、書(shū)籍等生活用品捐獻(xiàn)出來(lái)，幫助更多需要幫助的人。與此同時(shí)還建立了煙氣處理設(shè)施56臺(tái)（套），消減煙塵21萬(wàn)噸/年，收集、處置危險(xiǎn)廢物5000噸/年，這充分體現(xiàn)了一汽在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，節(jié)約資源，改善環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人?車(chē)?社會(huì)和諧發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。一個(gè)多姿多彩、綠色環(huán)保的汽車(chē)工業(yè)園區(qū)已經(jīng)展現(xiàn)在世人面前。一汽要融入全球化并確定自己的位置，必須要有一個(gè)良好的投資與合作環(huán)境。六、社會(huì)責(zé)任一汽集團(tuán)長(zhǎng)期致力于人?車(chē)?社會(huì)的和諧發(fā)展，積極履行國(guó)企社會(huì)責(zé)任。 50年來(lái)，第一汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)中、重、輕、轎、客、微各類(lèi)汽車(chē)640萬(wàn)輛，在鞏固和發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷(xiāo)和采購(gòu)體系，在亞洲、非洲、歐洲和南、北美洲建立了五大地區(qū)性公司和辦事機(jī)構(gòu)11家（包括組裝廠），進(jìn)出口總額超過(guò)60億美元。 50年來(lái)，第一汽車(chē)肩負(fù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。從此，一汽進(jìn)入了建設(shè)“三化”新的發(fā)展時(shí)期，實(shí)際上這個(gè)時(shí)期的許多工作在上世紀(jì)末就開(kāi)始了。還通過(guò)“801”、“901”人才工程，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的年輕干部，為一汽贏得未來(lái)奠定了領(lǐng)導(dǎo)人才基礎(chǔ)。 在這個(gè)時(shí)期，通過(guò)建設(shè)一汽轎車(chē)、一汽大眾兩個(gè)現(xiàn)代化轎車(chē)生產(chǎn)基地，以及兼并、重組、改造輕型車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破，中、重、輕、轎并舉的局面已經(jīng)形成，轎車(chē)和輕型車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的比重已經(jīng)接近50％，重型車(chē)已經(jīng)超過(guò)了中型車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量。 在換型改造的同時(shí)，1984年與1987年，在企業(yè)改革與發(fā)展上，先后兩次得到中央領(lǐng)導(dǎo)同志的支持，延長(zhǎng)利潤(rùn)遞增包干期限，擴(kuò)大了產(chǎn)品自銷(xiāo)權(quán)、外貿(mào)外經(jīng)權(quán)和規(guī)劃自主權(quán)；抓住了上輕型車(chē)、上中重型卡車(chē)以及上轎車(chē)的機(jī)遇，并同步進(jìn)行了大量的擴(kuò)建、新建的前期工作。從1983年7月開(kāi)始生產(chǎn)準(zhǔn)備，又用了三年時(shí)間，到1987年1月1日勝利轉(zhuǎn)產(chǎn)，轉(zhuǎn)產(chǎn)當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、產(chǎn)量雙達(dá)標(biāo)，通過(guò)了國(guó)家的工程驗(yàn)收。在生產(chǎn)能力上，從3萬(wàn)輛設(shè)計(jì)能力，提高到6萬(wàn)輛的水平。1972年，貫徹周總理批示，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，取得了明顯成效；1975年，貫徹鄧小平指示，初步進(jìn)行了企業(yè)整頓。一汽的建成，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的歷史。 在建廠期間，蘇聯(lián)為中國(guó)提供了全套的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工廠設(shè)計(jì)圖紙資料、80％以上的生產(chǎn)設(shè)備和整套的工藝裝備，派遣了一批專(zhuān)家來(lái)廠指導(dǎo)工廠建設(shè)和生產(chǎn)準(zhǔn)備，為一汽培訓(xùn)了實(shí)習(xí)生，充分體現(xiàn)了蘇聯(lián)人民對(duì)中國(guó)人民的友誼和援助。 面向未來(lái)，一汽將堅(jiān)持用戶第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧，努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽”，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人?車(chē)?社會(huì)和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。四、一汽歷程序言 1953年，在黨中央的親切關(guān)懷下，在全國(guó)人民的大力支援下，在蘇聯(lián)人民的友好幫助下，一汽奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新的歷史。 引進(jìn)的本科畢業(yè)生，見(jiàn)習(xí)期每月工資15002000元，一次性安家費(fèi)2000元。激勵(lì)機(jī)制 對(duì)技術(shù)人員實(shí)行項(xiàng)目工資；對(duì)在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造及職能管理等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中有特殊貢獻(xiàn)的員工實(shí)行特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為110萬(wàn)元。通過(guò)實(shí)施“801”和“901”人才工程，共有273名年輕優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)技術(shù)及管理人員走上了高級(jí)經(jīng)理的崗位，％，其中4人成長(zhǎng)為集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)。強(qiáng)化對(duì)每一個(gè)人的能力的開(kāi)發(fā)，使其成為所在領(lǐng)域的專(zhuān)家或內(nèi)行管理者和操作者。三、人才戰(zhàn)略21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底是知識(shí)和人才的競(jìng)爭(zhēng)。自東北腹地延伸，沿大連灣、渤海灣、膠東灣、長(zhǎng)江三角洲、海南島和廣西、云南、四川，形成東北、華北及膠東、西南三大生產(chǎn)基地，生產(chǎn)中、重、輕、轎、客、微多品種寬系列的整車(chē)、主機(jī)和零部件。一汽人正以自己特有的汽車(chē)情懷，抗?fàn)巿D強(qiáng)，昂揚(yáng)向上，為推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)人 一汽產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)多年居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)之首，2004年企業(yè)年銷(xiāo)量率先突破100萬(wàn)輛，樹(shù)起了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，形成了立足東北、輻射全國(guó)、面向海外的開(kāi)放式發(fā)展格局。主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車(chē)、商用車(chē)、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟(jì)等六大體系。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一。一、簡(jiǎn)介中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)一汽或一汽，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，前身是第一汽車(chē)制造廠，毛澤東主席題寫(xiě)廠名。52年來(lái)，第一汽車(chē)肩負(fù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。一汽的建成，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新的歷史。其中上市公司4個(gè)，分別是一汽轎車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)春一汽富維汽車(chē)股份有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。 面向未來(lái)，一汽提出了堅(jiān)持用戶第一，尊重員工價(jià)值，保障股東利益，促進(jìn)社會(huì)和諧，努力建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“自主一汽、實(shí)力一汽、和諧一汽”的奮斗目標(biāo)。二、企業(yè)布局 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司的生產(chǎn)企業(yè)和科研院
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