【正文】 前將正式施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理工程師審批核定。 定期向業(yè)主提供工程進(jìn)度報(bào)告，對(duì)于合同允許條件下的工程進(jìn)度延誤或超合同條件下施工，必須及時(shí)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理書面認(rèn)可。 做好工程成品的產(chǎn)品保護(hù)工作，對(duì)相互插入的工序，項(xiàng)目部和土建及相鄰施工單位，應(yīng)按規(guī)定辦好書面交底工作。 建立月報(bào)告制度：要求各施工班組于每月 25 日遞交月報(bào)表，其需詳細(xì)反映需配合協(xié)調(diào)事宜，將影響工程進(jìn)度的問題及設(shè)計(jì)上級(jí)主管單位 政府機(jī)構(gòu) 新聞媒界 當(dāng)?shù)厣鐓^(qū) 公 司 業(yè) 主 協(xié)作單位 項(xiàng)目 經(jīng)理 專業(yè)施工 業(yè)務(wù)聯(lián)系 監(jiān) 理 地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 54 懸而未決等內(nèi)容，以專題發(fā)文及月報(bào)告形式報(bào)告項(xiàng)目部抄送業(yè)主。橋梁部分考慮在開工后馬上進(jìn)行預(yù)制場建設(shè)、預(yù)制梁制作施工和樁基施工，考慮預(yù)制梁、橋墩和橋臺(tái)的施工工期較短，因此橋梁施工穿插在道路施工中進(jìn)行，不占絕對(duì)工期。 四、工程收尾及竣工驗(yàn)收階段 在主體工程施工完畢之后，主要進(jìn)行工程的收 尾工作即進(jìn)行主體工程的一些附屬工程施工，如場地的綠化施工和一些工程的修補(bǔ)。確保整個(gè)工程的工期。合理編制詳細(xì)的總體施工方案、各分項(xiàng)工程的技術(shù)交底及安全文明施工的技術(shù)方案，在場地平整階段同時(shí)進(jìn)行臨時(shí)道路的施工。 二、場地土方平 整階段 在施工機(jī)械進(jìn)場后，立即組織測量隊(duì)伍對(duì)整個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行原地面標(biāo)高的測量，編制地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 47 好測量資料，準(zhǔn)確的計(jì)算整個(gè)區(qū)域的土方量，并提請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核。主要以填方為主，包括地表清淤、路基填土方、排水管道、道路施工等。 第二施工段：廣工生活區(qū)西區(qū) M 線0+260里程點(diǎn)與 J線 0+340里程點(diǎn)連線以東，主要以填方為主，包括地表清淤、路基填土方、排水管道、雨水渠箱、道路施工等。 漿砌工程及混凝土工程需在土方挖運(yùn)和軟基處理以后進(jìn)行，為滿足工期的需要，決定在這一階段增加工人，以每天砌筑 500立方米計(jì)算，整個(gè)工序需要 50 天。 五、排澇工程工期分析及安排 地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 42 本管段排澇工程的主要施工內(nèi)容包括：土方挖運(yùn)、拋石擠淤、圓木樁基礎(chǔ)處理、干砌塊石、 C10 混凝土墊層、漿砌塊石墻身、混凝土壓頂?shù)取? 由于在現(xiàn)場布置預(yù)制場，考慮預(yù)制場的總施工工期為 100天，包括預(yù)制場平整 5天，底座安裝及材料預(yù)備 8天，其他準(zhǔn)備 2 天，預(yù)制梁制作考慮工期 75 天，預(yù)制梁吊裝考慮工期 6天。 四、橋梁工程工期分析及安排 本工程的橋梁部分包括 24 根鉆孔灌注樁、 24 根墩柱和 12個(gè)橋臺(tái)， 27 片預(yù)制梁。區(qū)內(nèi)主干道部分的給水管道主要設(shè)置在人行道下方，部分位置設(shè)在行車道內(nèi)離西北側(cè)人行道邊 1m處；次干道部分的給水 管道或設(shè)置在路邊西北側(cè) 處，或設(shè)置在道路內(nèi)離西北側(cè)邊線 1m 處?？紤]每臺(tái)挖掘機(jī)每天可挖運(yùn)約 1000 立方米土方，為加快表土淤泥外運(yùn)的施工工期，我集團(tuán)公司擬投入 60臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行施工，故表土清淤的施工工期為 14 天，場地平整后部分挖掘機(jī)用于道路及排水等施工，留下的挖掘機(jī)進(jìn)行土方的挖運(yùn)，需要挖運(yùn)約 28 天，可與路基回填的工期配合，因此，場地土方挖運(yùn)絕對(duì)工期考慮地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 39 41天。本工程的橋梁及排澇工程為第七區(qū)段。軟基處理包含塊石和水泥石屑換填及水泥攪拌樁施工。工程的現(xiàn)狀說明本工程的難度。而我司的材料運(yùn)輸量又極大。且依據(jù)目前甲招乙供料到位困難的情況勢必會(huì)影響工程的進(jìn)度。 三、工作量大，工期緊 本工程校區(qū)道路及附屬工程的工作量非常大，設(shè)計(jì)道路的總設(shè)計(jì)長度約 15868m，地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 35 排水管道約 27778m，給水管道約 18084m,排澇漿砌工程 ，砼工程 m3同時(shí)有大量的土方需清除外運(yùn)。 工期要求：配合 10 月 18 日動(dòng)工的臨時(shí)便道需在 10 月 14 日完成，其他部分則陸續(xù)地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 34 完成，最遲完成時(shí)間為 10 月 18 日。另外其他單體工程最遲也需在10 月 25 日開始施工，臨時(shí) 便道的剩余部分最遲也需在 10 月 23 日完成。 由于業(yè)主尚未指定大量余方的外棄場地，大量土方的外棄施工是目前遇到的最大問題。 其他承諾：在本工程施工過程中，我司將考慮拆遷工作對(duì)工程施工的影響干擾，施工時(shí)采用見縫插針的方法，不再增加地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 31 費(fèi)用也不順延工期。 “四新”技術(shù)應(yīng)用承諾：我司將根據(jù)本工程的特點(diǎn)，推廣 新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、 新材料 的應(yīng)用，從而達(dá)到降低投資成本，加快工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“五無”，即 無重傷、無死亡、無火災(zāi)、無中毒、無 倒塌 。 二、我司承諾 各項(xiàng)工作日程安排方面嚴(yán)格按照業(yè)主提出的要求進(jìn)行組織，確保按期完成業(yè)主安排的工作，及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)單體工程的施工。 10 月 20 日要求樁基礎(chǔ)部分和市政道路、土方部分的施工機(jī)械全部到場。 整個(gè)島內(nèi)設(shè)置的 雨水管渠是通過自流方式排入各自的河涌內(nèi)的，根據(jù)各地塊豎向規(guī)劃及管渠設(shè)計(jì)最小坡度等要求，得出相應(yīng)地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 19 河涌能達(dá)到的最高水位，廣工校區(qū)內(nèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)的 7 號(hào)河涌和 8 號(hào)河涌的最高水位均為。 預(yù)制梁上為 C40 混凝土橋面現(xiàn)澆層10cm，現(xiàn)澆層以上為 C40混凝土橋面鋪裝層8cm（疑應(yīng)為瀝青面層）。 加固措施：在三通背、彎管背等處必須搗筑支墩，如果條件不允許搗筑支墩時(shí)，可在乙字管、彎管兩端和三通支管口加固箍。閥門采用彈性座密封閘閥，閥門井的搗筑參照《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) — 給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 17 集》的要求，另外，在地勢較高處須安裝 DN50排氣閥，為配合管道的檢修須在地勢較低處安裝泄水閥。③管徑 DN300 以上（含 DN300）管材采用球墨鑄鐵管，管徑 DN200 以下（含 DN200）管材采用 PE管或 UPVC管。區(qū)內(nèi)主干道部分的給水管道主要設(shè)置在人行道下方，部分位置設(shè)在行車道內(nèi)離西北側(cè)人 行道邊 1m處；次干道部分的給水管道或設(shè)置在路邊西北側(cè) 處，或設(shè)置在道路內(nèi)離西北側(cè)邊線 1m處。 ②對(duì)軟土地基： 150mm 墊層粒季小于40mm 沙礫或碎石，密實(shí)度大于等于 90%；墊層至 50mm+DN/2高度范圍內(nèi)用中砂或粗砂分層回填密實(shí)，密實(shí)度大于等于 95%，分層厚度小于等于 200mm。 檢查井：管徑 DN300DN600，井徑為φ1000；管徑 DN700DN800，井徑為φ 1250；管徑 DN900DN1000，井徑為φ 1500；管徑DN1100DN1500，采用矩形磚砌雨水檢查井，井大小為： A B=（ D+300） 1100。各地塊的污水則通過管道收集就近排入 9 號(hào)路、10 號(hào)路、 23 號(hào)路及中環(huán)路施政污水管道，然后通過各市政污水管道進(jìn)入 4 號(hào)污水泵站，過江后排入瀝滘污水處理廠。當(dāng)路基高度小于 ，路堤兩側(cè)設(shè)土質(zhì)排水邊溝，保持養(yǎng)護(hù)。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，校區(qū)的軟土地基處理主要集中在廣工教學(xué)區(qū)內(nèi)的 A 線JXA0+630— 0+660、 B 線 JXB0+100— 0+150、JXB0+300— 0+650、 JXB1+000— 1+050、 K 線JXK0+060— 0+130 段。 校區(qū)內(nèi)道路的豎向設(shè)計(jì)主要依據(jù)修建性詳規(guī)的要求，結(jié)合建筑及現(xiàn)狀地形設(shè)計(jì)，道路控制點(diǎn)標(biāo)高及縱坡盡量利用地形及環(huán)路縱坡規(guī)劃，最小縱坡為 0%控制，最大縱坡%，道路標(biāo)高滿足 200 年一遇洪水位，標(biāo)高不低于 。 根據(jù)計(jì)算機(jī)模型法計(jì)算，本區(qū)區(qū)域土方的分布如下表： 計(jì)算區(qū)域 面積（萬M2） 填方（萬M3） 挖方（萬M3） 土方缺口或 余量 地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 10 廣工生活西區(qū) 21 余萬方 廣工生活東區(qū) 缺 萬方 廣工教學(xué)區(qū) 余萬方 合 計(jì) 余萬方 區(qū)域土方工程量非常巨大，區(qū)域面積也非常巨大，必須編制詳細(xì)的區(qū)域土方調(diào)配施工方案以指導(dǎo)施工。以上各部分工程的具體概況和施工內(nèi)容如下所述： 地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 9 區(qū)域土方工程 **工業(yè)大學(xué)組團(tuán)內(nèi)的主要建筑物由目前正在施工的中環(huán)路劃分為兩大塊，中環(huán)路以北為 **工業(yè)大學(xué)的生活區(qū)，生活區(qū)又分為生活西區(qū)和生活東區(qū)；中環(huán)路以南為 **工業(yè)大學(xué)的教學(xué)區(qū) 。 **大學(xué)城用地分為五個(gè)組團(tuán)，每個(gè)組團(tuán)安排 2— 3所高校，共 10所高校。距**市中心約 17公里，距番禺市橋約 13公里，距 **市新城約 17 公里。 國家現(xiàn)行各種相關(guān)施工規(guī)范。 2020年 8月清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院、**市政工程設(shè)計(jì)研究院編制的《 **大學(xué)城組團(tuán)三 **工業(yè)大學(xué)市政工程排澇工程初步設(shè)計(jì) 工程編號(hào)： 0307703S》。地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 1 第一章 綜合說明及概述 第一節(jié) 編制說明 一、編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)主要是根據(jù)以下文件進(jìn)行編制的： 2020 年 9 月 8日 **大學(xué)城建設(shè)指揮部辦公室、 **珠江工程建設(shè)監(jiān)理公司、 **建筑工程監(jiān)理有限公司、上海建通工程建設(shè)有限公司以及南京工苑建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司編制的《 **地區(qū)高校新校區(qū)房屋建筑工程第一～第十標(biāo)段招標(biāo)文件 （招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)： GUTB2020019），招標(biāo)文件主要包括以下內(nèi)容： 第一分冊(cè) 招標(biāo)文件 第二分冊(cè) 工程量報(bào)價(jià)清單及工程量編制與計(jì)量計(jì)價(jià)規(guī)則補(bǔ)充說明 第三分冊(cè) 合同條款 第四分冊(cè) 管理制度與辦法 第五分冊(cè) 校區(qū)道路及附屬工程量報(bào)價(jià)清單 地區(qū)高校新校區(qū)工業(yè)大學(xué)區(qū)域土方、校區(qū)道路及附屬工程 施工組織設(shè)計(jì) 廣州市建筑集團(tuán)有限公司市政路橋分公司 2 2020年 8月清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院、**市政工程設(shè)計(jì)研究院編制的《 **大學(xué)城組團(tuán)三 **工業(yè)大學(xué)市政工程道路工程初步設(shè)計(jì) 工程編號(hào)： 0307703S》。 2020年 8月清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院、**市政工程設(shè)計(jì)研究院編制的《 **大學(xué)城組團(tuán)三 **工業(yè)大學(xué)市政工程給水工程初步設(shè)計(jì) 工程編號(hào)： 0307703S》。 本集團(tuán)公司同類工程經(jīng)驗(yàn)及研究成果。 **大學(xué)城西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規(guī)劃范圍 平方公里。以資源的分級(jí)共享為原則，其空間結(jié)構(gòu)層次為城 — 組團(tuán) — 校區(qū)。 二、 **工業(yè)大學(xué)校區(qū)道路及附屬 工程的總體情況 根據(jù)業(yè)主提供的初步設(shè)計(jì)圖紙及投標(biāo)時(shí)業(yè)主提供的 **工業(yè)大學(xué)校區(qū)道路及附屬工程的工程量清單，本分項(xiàng)工程的主要施工內(nèi)容有：區(qū)域內(nèi)的土方工程、道路工程、排水工程、橋梁工程、給水工程、排澇工程等，另外，綠化工程也包括在內(nèi)，但由于暫時(shí)未提供圖紙，故暫時(shí)無法對(duì)該部分進(jìn)行詳細(xì)的描述。本區(qū)屬地殼穩(wěn)定地區(qū)，以輕微拉升為主，按地震Ⅶ度區(qū)抗震要求設(shè)防，本區(qū)工程地質(zhì)條件較好，區(qū)內(nèi)巖層、土層的巖土力學(xué)性質(zhì)良好，是建筑物較好的天然地基持力層。 區(qū)內(nèi)次干道寬 6m和 7m兩種，以步行、自行車交通為主，機(jī)動(dòng)車較少且車速較慢。 、軟基處理 根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙，校區(qū)內(nèi)道路的軟土路基處理方法主要為以下三種情況：①軟土或淤泥厚度不超過 1m 的，先清除軟土或淤