【正文】 主體地下連續(xù)墻 1 號線車站主體圍護結(jié)構(gòu)分南北兩段，北段連續(xù)墻施工利用 2 號線的施工設備，另外增加一套成槽設備負責 1 號線南段和聯(lián)絡線的施工。導墻開挖，兩側(cè)按 1： 1 放坡，坡面噴砼 50mm保護，導墻達到強度后兩側(cè)回填土，如圖 所示。 圖 導墻開挖及回填示意圖 2 號線導墻配筋圖 1 號線導墻配筋圖 圖 圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻導墻配筋圖 ③ 導墻拆模后，沿其縱向加上、下兩道支撐。 ④ 導墻質(zhì)量控制標準 A、內(nèi)墻面與連續(xù)墻縱軸線平行度為177。施工時采用跳躍開挖的方法 。 ③ 成槽時，應加強觀測，若槽壁發(fā)生較嚴重的坍塌，應及時分析原因，妥善處理。 （ 3） 清槽 清槽工作分階段進行： ① 在成槽過程中清渣，用泥漿循環(huán)； ② 對于含砂率大，沉渣厚的槽孔需采用空氣吸泥法進行清底，同時補充新鮮泥漿，保持所要求泥漿液面標高 的相對穩(wěn)定； ③ 最后清孔時，采用空氣吸泥反循環(huán)清槽，確保清槽后槽底沉渣厚度滿足要求。修孔時，應采用特殊的帶鋼絲刷的方錘沖刷接頭，確保接頭不夾泥。 ② 膨潤土造漿的主要成分是膨潤土、摻合物和水。 ⑤ 拌制泥漿前，應進行泥漿配合比的設計，其性能指 標應符合表 的規(guī)定。 ③ 成槽階段及清槽后泥漿指標控制見表 。 表 制備泥漿的性能指標 項次 項目 性能指標 檢驗方法 1 比重 ～ 泥漿比重計 2 粘度 18～ 25s 500ml/700ml 漏斗法 3 含砂率 5% 含砂量法 4 膠體率 95% 量杯法 5 失水量 30ml/30min 失水量儀 6 泥皮厚度 1～ 3mm/30min 失水量儀 7 PH值 7～ 9 PH試紙 (5) 泥漿控制 ① 施工期間，槽內(nèi)泥漿液面必須高于地下水位 以上，并且不低 于導墻頂面。膨潤土造漿配比見表 。膨潤土在使用前需經(jīng)過取樣，進行泥漿配比試驗和物理分析，必要時要進行化學分析和巖礦鑒定。清槽后，槽底以上 ～ 1m處的泥漿比重應小于 ，含砂率不大于 5%，粘度 20～ 28s。 ④ 槽段開挖完畢，應檢查槽位，槽深、槽寬及槽壁垂直度，合格后方可進行后續(xù)工作。根據(jù)本工程地層地質(zhì)結(jié)構(gòu)特點，土層、砂層、卵石層、強風化板巖采用液壓抓斗直接成槽；部分中風化巖采用 樁機沖孔、再用抓斗成槽。 5mm； C、導墻內(nèi)墻面垂直度為 %； D、導墻內(nèi)墻面平整度 3mm； E、導墻頂面平整度為 5mm。連續(xù)墻施工前，槽內(nèi)泥 漿 測量放線 導墻施工 機械成槽 清 槽 吊放鋼筋籠 混凝土澆注 鋪設道路 設備就位 鋼筋籠制作及監(jiān)測元件預設 搭設加工平臺 混凝土供應 安放導管 泥漿制造 泥漿池 泥漿處理機 泥漿回收 泥渣外運 32 側(cè)應回 填土并夯實。導墻采用現(xiàn)澆 C20 混凝土，主筋保護層厚 20mm，橫斷面為 ］［ 形，導墻厚 200mm，高1500mm，導墻內(nèi)凈距 10040mm，比地下墻的厚度多 40mm。 施工方法 及 工藝 施工工藝流程見圖 。 連續(xù)墻導墻施工計劃 7 天時間完成。 連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭，墻縫接頭設注漿管注漿止水，連續(xù)墻間采用旋噴樁止水。最大流速 ，最小流速 ℃～ ℃。水資源總量達 808 億 m3。其他地層的滲透系數(shù)均小于 。 水位地質(zhì) 地下水主要為潛水，大氣降水和湘江河水為其主要的補給源，涌水量較大。要考慮抗浮問題。 （ 13） 3 中風化層：青灰色、灰色、褐紅色、褐黃色砂質(zhì)板巖夾泥質(zhì)板巖，局部有石英脈，節(jié)理裂隙較發(fā)育，節(jié)理裂隙面平直、光滑，鐵質(zhì)、錳質(zhì)侵染，巖質(zhì)較硬，較難折斷，遇水易軟化、崩解，層厚 ～ ?！?80～ 88176。全風化～強風化狀態(tài)，極軟巖。 （ 12）泥質(zhì)砂巖：黑褐色，泥質(zhì)、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)。 （ 11）灰?guī)r：青灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，斷面呈黑色，方解石脈發(fā)育，溶洞和巖溶裂隙不等規(guī)模發(fā)育。層厚 ～ ，主要分布在五一廣場站。 （ 10）泥質(zhì)灰?guī)r：青灰色、黑褐色，細晶質(zhì) 泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，方解石脈發(fā)育，局部石英脈發(fā)育，斷面呈黑色，卸載后巖石裂為薄片狀，傾角約 60176。局部含灰白色高嶺土條帶。 （ 5）砂（ Q2al）：黃色、褐黃色、灰色、紅褐色，稍濕～飽和，松散～密實不均一，級配差～中等，分選性差，成分多為石英質(zhì)，局部含不等卵石、粘土，膠結(jié)松散，層厚～ 。主要分布于塘堤、田埂、公路路基、河流堤壩等處，厚度一般小于 ，河流堤壩和局部路基處可達 ～ 。主體結(jié)構(gòu)外側(cè)設全包防水層，與連續(xù)墻一起組成復合墻體系。使用階段主體結(jié)構(gòu)和圍護結(jié)構(gòu)一起承載，兩者之間考慮只有壓力傳遞。車站有效站臺中心頂板埋深 、1 號線車站有效站臺中心軌面埋深 、 1號線車站有效站臺中心底板埋深 、 2號線車站 有效站臺中心軌面埋深 26m、 2 號線車站有效站臺中心底板埋深 、聯(lián)絡線基坑寬約 、深約 24～ 30m。高層建筑均設有地下室，人民銀行設有地下金庫。 另外，對于測斜、圍護樁（墻）縱深彎矩等光滑的變化曲線，若曲線上出現(xiàn)明顯的折點變化，也應作出報警處理。 自來水管道變位：沉降或水平位移均不得超過 30mm，每天發(fā)展不得超過 5mm。一般情況下，警戒值的確定原則為： 根據(jù)支護結(jié)構(gòu)設計計算書，使監(jiān)控值小于設計值； 對需保護的地下管線等市政設施應滿足保護對象的主管部門提出的要求； 對保護的建筑物應根據(jù)各類建筑物對變形的承受能力，確定控制標準； 滿足現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程的相應要求； 以下提出一些監(jiān)測項目警戒值可供參考： 基坑圍護墻測斜：對于只存在基坑本身安全 的測試，最大位移一般取 80mm，每天發(fā)展不超過 10mm。 對不同的監(jiān)測階段要提出相應的人員安排和組織落實措施?？傊庸こ瘫O(jiān)測一般有兩個階段；第一階段為基坑開挖至基礎底板完成；第二階段為基礎底板完成至地下室結(jié)構(gòu)177。要有保證精度的技術(shù)措施和方法，初始值的測試等。直接測點，具有能真實反映管線沉降和位移的優(yōu)點，但這種測點埋設施工較困難，特別在城市干道下的管線難做直接測點。 二、各種監(jiān)測測點的埋設方法 各種測點的埋設方法，應根據(jù)基坑支護結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的實際情況詳細說明，使選擇的方法的切實可行，這里包括監(jiān)測傳感器的選擇和埋設。 低應變動測儀和超聲波無損檢測儀：用來檢測圍護結(jié)構(gòu)的完整性和強度。 土壓力盒：用于量測作用于墻側(cè)面的土壓力狀態(tài)（主動、被動、靜止）、大小及變化情況，以檢驗設計計算的準確程度和判斷墻體的位移情況。磁性原理的分層沉降儀由磁鐵環(huán)、保護管、探測頭、指示器等組成。這樣，同一量測點任何兩次 量測結(jié)果之差，即表示量測時間間隔內(nèi)圍護結(jié)構(gòu)在該點的角變位。一般來說，圍護樁（墻）頂部的水平位移和樁（墻）測斜；支護結(jié)構(gòu)的支撐軸力是主要的選取項目，因 為它們能綜合反映支護結(jié)構(gòu)的變形和受力情況，直接反映基坑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全 [14]。 19 表 支護結(jié)構(gòu)選型表 結(jié)構(gòu)形式 適用條件 排樁或地下連續(xù)墻 適用于基坑側(cè)壁安全等級一、二、三級 懸臂式結(jié)構(gòu)在軟土場地中不宜大于 5m 當?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，宜采用降水、排樁加止水帷幕或地下連續(xù)墻 水泥土墻 基坑側(cè)壁安全等級宜為二、三級 水泥土樁施工范圍內(nèi)地基土承載力不宜大于 150kPa 基坑深度不宜大于 6m 土釘墻 基坑側(cè)壁安全等級宜為二、三級的非軟土場地 基坑深度不宜大于 12m 當?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，應采用降水或止水措施 逆作拱墻 基坑側(cè)壁安全等級宜為二、三級 淤泥 和淤泥質(zhì)土場地不宜采用 拱墻軸線的矢跨比不宜小于 1/8 基坑深度不宜大于 12m 地下水位高于基坑底面時，應采用降水或止水措施 放坡 基坑側(cè)壁安全等級宜為三級 施工場地應滿足放坡條件 可獨立或與上述其他結(jié)構(gòu)結(jié)合使用 當?shù)叵滤桓哂谄履_時，應采用降水措施 20 第三章 深基坑支護監(jiān)測技術(shù) 監(jiān)測方案是整個監(jiān)測工作的指導性文件，包括監(jiān)測的目的要求、監(jiān)測項目與測點的布置、監(jiān)測設備與方案的選擇、監(jiān)測與控制的警戒值、監(jiān)測的報表與成果報告等內(nèi)容。 支護結(jié)構(gòu)方案選擇依據(jù) 基坑支護結(jié)構(gòu)方案的選擇主要依據(jù)以下幾個方面： 基坑開挖的深度、基坑的面積及形狀； 地下室的層數(shù)及結(jié)構(gòu)狀況，如地下室層高、底板及中樓板的厚度、地下板的厚度、內(nèi)墻分布狀況等； 地下室所在場地的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，主要是土層分布、各土層水量、重度、抗剪強度、 C、 φ 值滲透系數(shù)、壓縮模量、基床系數(shù)及地下水位 等； 基坑 周圍環(huán)境，包括臨近建筑物、地下管線、其他恒荷載及活荷載； 挖土及降水方法及總的施工流向； 施工工期及工程造價。 圖 水泥土圍護墻 (a)砂石及碎石土 (b)粉土及粘性土 18 基坑支護選型原則 基坑支護型式的合理選擇，是基坑支護設計的首要工作，應根據(jù)地質(zhì)條件、環(huán)境的要求及不同支護型式的特點、造價等綜合確定。 水泥土重力式圍護結(jié)構(gòu)的特點： 最大限度的利用了原地基土；攪拌時無側(cè)向擠出。 內(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu)的缺點是：形成內(nèi)支撐并令其具備必要的強度，需要占用一定的工期，基坑工程工期較長，內(nèi)支撐的存在對大規(guī)模的機械化開挖不利；內(nèi)支撐影響地下結(jié) 16 構(gòu)的施工，需要逐步拆除。 內(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu) 內(nèi)撐式圍護結(jié)構(gòu)由圍護體系 (圖 )和內(nèi)撐體系 (圖 )兩部分組成，內(nèi)撐體系可有效改善豎向圍護結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，并能有效地控制邊坡位移。錨拉式圍護結(jié)構(gòu)在同等結(jié)構(gòu)尺寸條件下，因其擋土結(jié)構(gòu)與外拉系統(tǒng)共同作用，并同時調(diào)動了地層的自穩(wěn)能力，其整體剛度大，在適用中位移小。其中，板樁式結(jié)構(gòu)按材料分，大致可分為鋼板樁、鋼筋混凝土或勁性混凝土樁、木板樁、組合型板樁等；排樁事結(jié)構(gòu)常用的樁型有：鋼管樁、鋼筋混凝土預制樁、沉管灌注樁、鉆 (沖 )孔灌注樁、壓漿樁和人工挖孔樁等。當基坑底下被動區(qū)土質(zhì)不良時，可考慮采用人工加固的方法，以提高被動區(qū)的被動土壓力。 懸臂式圍護結(jié)構(gòu)所受土壓力分布是開挖深度的一次函數(shù) ，其剪力是開挖深度的二次函數(shù)，彎矩是開挖深度的三次函數(shù)，懸臂式圍護結(jié)構(gòu)對開挖深度很敏感，容易產(chǎn)生較大的變形，對相鄰的建筑物產(chǎn)生不良影響。 工程造價低，土釘墻工程造價比其他類型的工程造價低二分之一到三分之一左右。 結(jié)構(gòu)輕型，柔性大，有良好的抗震性和延性，本身的變形很小，對臨近建筑的影響不大。 土釘墻支護技術(shù)是一種先進的新型巖土加固技術(shù)，它充分利用原狀土體自身的承載能力，通過密布土釘及壓力注漿，盡可能改善加固區(qū)原狀土體的力學性能，在邊坡原狀土體中形成加固區(qū)以抵抗開挖造成的側(cè)向土壓力：邊坡加固施工緊隨開挖進行，能迅速封閉開挖面，使得因開挖造成的土層應力釋放及時得到控制，從而使邊坡土體變形得到有效控制；用土釘將不穩(wěn)定的土壓力引入深層土體中，借助深層土體自身的承載力，提供有效的錨固力來平衡不穩(wěn)定的土壓力，從而形成一種先進的深層主 動支護體系，土釘與土體共同作用，充分發(fā)揮土體自身能力，提高邊坡土層的整體性、自身強度和自穩(wěn)定能力，使邊坡得以穩(wěn)定 [10]。 土釘墻圍護結(jié)構(gòu) 土釘墻圍護結(jié)構(gòu) (圖 )是由被加固土、放置于原位土體中的細長金屬桿件 (土釘 )及附著于坡面的混凝土面板組成，形成一個類似重力式墻的擋土墻， 是近年來發(fā)展起來用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種新型的擋土結(jié)構(gòu)。在軟土地區(qū)有時雖有足夠的放坡空間，但存在挖土及回填土方量大，工程費用高的情況，也不宜采用放坡開挖。因此，合理的選擇基坑支護型式是很重要的。根據(jù)計算分析進行結(jié)構(gòu)的設計，包括結(jié)構(gòu)截面、支撐或錨桿尺寸、入土深度等的設計。并對深基坑施工監(jiān)測各個項目的監(jiān)控報警值作了深入的分析。 本文主要研究思路 本課題結(jié)合長沙地鐵五一廣場站深基坑工程的施工 實際，以現(xiàn)場實際情況、原設計文件以及相關(guān)規(guī)范為依據(jù)，制定合理的施工方案，并通過監(jiān)控、量測的數(shù)據(jù)指導施工，為深基坑工程的設計施工積累寶貴經(jīng)驗，同時也為施工單位創(chuàng)造更好、更大的經(jīng)濟效益和社會效益。我國在基坑工程技術(shù)的飛速發(fā)展，首先與政府主管部門的高度重視和設計施工單位廣大科技人員在實際工作中的刻苦鉆研、不斷進取是分不開的。 （ 14）在總結(jié)大量工程經(jīng)驗基礎上，先后制訂了國家行業(yè)標準《建筑基坑工程技術(shù) 9 規(guī)范》（ YB925897）及《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（ JGJ12099）。研究發(fā)現(xiàn)，在軟土深大基坑中精心安排開挖施工分層分區(qū)分塊的部位和時間與要求，以及相應得支撐設置的時間要求，以有效地控制基坑已開挖部分的無支撐暴露時間和減少土體被擾動的時間與范圍，將可以利用尚能在一定程度上控制其自身位移的潛力，而達到使其協(xié)力控制擋墻位移和基坑周土體位移的目的。變形分析方法有經(jīng)驗公式法、安全系數(shù)法、數(shù)值分析法，以及根據(jù)控制值反分析法等多種方法。調(diào)查的對象一般包括基坑周圍相當基坑開挖深度的 2～ 3 倍范圍內(nèi)地上的 建筑物、高聳塔桿、輸電線纜、古建文物、道路橋梁，以及地下