論漢合浦郡在嶺南與中外交通中的地位-全文預(yù)覽
【正文】 略同?！逗鬂h書刺史部本為監(jiān)察區(qū)域，“漢初遣丞相史分刺州，武帝改置刺史，察州，秩六百石。時蠻夷多散布山間，未有太多聯(lián)系，只是在反叛的時候才相互呼應(yīng)，間有內(nèi)附部屬?！半m置郡縣，而言語各異，重譯乃通”，上引《后漢書正是地方賢吏政績卓著，嶺南地方叛亂次數(shù)大大減少，徼外民眾不斷內(nèi)屬。由于嶺南西部特別是交趾郡及以南三郡多戰(zhàn)事，因此統(tǒng)治者特別重視在此駐軍、委派官吏以及采取其它措施，以來維持這里治安，維護國家疆域的安全，上述幾次交趾刺史部地方叛亂，除馬援鎮(zhèn)壓征側(cè)叛亂用長沙等地兵外，多是用當(dāng)?shù)伛v軍殲滅。雖然其后東漢光武帝時交趾太守錫光、九真太守任延等教化其民，建立學(xué)校，“漸見禮化”，但不久即有交趾征側(cè)等的反叛，馬援平叛之；其后永元十二年（公元100年），日南、象林蠻夷反，發(fā)兵討破之。漢武帝元封元年（公元前110年）置珠崖、儋耳二郡，“率數(shù)年一反，殺吏，漢輒發(fā)兵擊定之。珠崖、儋耳雖存在時間僅數(shù)十年左右，但徐聞地扼瓊州海峽，為南下的重要港口。合浦陸海都與其南的交趾等三郡相通，連通南北，交通位置十分重要，故陳玉龍以為合浦是當(dāng)時兩粵通交趾的咽喉?！彪m多瘴癘，仍是以廣信南下交趾最便捷和常使用的道路，而從合浦陸海向南，可直達交趾、九真、日南三郡。合浦縣位于南流江入海口，北上越過鬼門關(guān)，沿北流江而下達西江，或向西沿牂柯道，或向東經(jīng)漓江道、賀江道都不遠。人間訓(xùn)》載秦五軍進攻越人，“一軍守南野之界”，南野（今江西南康南）即在大庾嶺北麓，其后漢元鼎五年，“樓船將軍楊仆出豫章，下湞水”，即走此道?！贝说啦粩嘈掼?，其重要可見一斑。珠璣、玳瑁等為合浦所產(chǎn)；翠羽、孔雀、能言鳥（鸚鵡）等珍禽異羽為嶺南交州所產(chǎn)；犀、象也為兩漢交州之地所產(chǎn)；異香美木、佳果等一般都經(jīng)合浦而運到嶺北。同樣，兩漢刺史部治所在西部，經(jīng)營嶺南的重點在西部，刺史巡察也以西部為要。其次，從政治方面來說，秦漢時期嶺南的政治中心偏于西部。而嶺南、南海諸國的珍寶、珍禽異獸、異香美木、佳果等，共同組成了亮麗的南海海上絲路航線。和帝時（公元89年－公元105年），臨武縣（治今湖南臨武東）令唐羌之義罷貢獻之役論漢合浦郡在嶺南與中外交通中的地位 （論文提要）王元林 （暨南大學(xué)歷史系，廣州， 510632）兩漢合浦、徐聞“土地磽確”，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)落后，但其在嶺南和中外商貿(mào)中的作用重大。此為交趾七郡貢獻所開，此桂陽嶠道應(yīng)指連江道無疑，而零陵嶺道當(dāng)以臨賀道為宜，因零陵郡的靈渠為水道而非嶺道。從北江支流連江越過分水嶺，沿湘江支流舂陵水可達湘江?！睘槠渲形迓反筌娭??！痘茨献哟说缽奈鹘Я魉葙R江而上，越過分水嶺而達湘江支流瀟水。 秦漢時，今西江有三道與中原相通。由于當(dāng)時沿海已有人類活動，隨著對外交通的發(fā)達而出現(xiàn)了港口。72王元林：《從徐聞、合浦到廣州對外貿(mào)易港口的變遷》，《嶺南文史》2002年增刊。68《舊唐書》卷四一《地理志》。64韋繼川等：《廣西發(fā)掘合浦漢墓有五大收獲》，《光明日報》2003年12月9日A2版。60《后漢書》卷四《和帝紀》引謝承書。而《后漢書55《太平御覽》卷九八二《沉香》。52《太平御覽》卷八九0《犀》。48《漢書》卷六《武帝紀》?？兹浮芬兜乩碇尽?。43《太平御覽》卷九二四《羽族部孔雀》引《異物志》。38《后漢書》卷五《昭帝紀》。34《漢書》卷八七《楊雄傳》。30《后漢書》卷三一《賈琮傳》。26《漢書》卷七六《王章傳》。22覃延歡等：《廣西史稿》，廣西師范大學(xué)出版社，1998年，26頁。19《后漢書》卷八六《南蠻西南夷列傳》。14陳玉龍：《歷代中越交通道里考》，《東南亞史論文集》，河南人民出版社，1987年，第97頁。10（宋）洪適：《隸釋》卷四《神漢桂陽太守周府君功勛之紀銘》，四庫全書本。7《后漢書》卷三三《鄭弘傳》。3《漢書》卷六《武帝紀》，下未標(biāo)同此。盆地東高西低，南流江下游主要河道不斷由東南向西北遷移。一 合浦郡在嶺南的地位與形成外貿(mào)港的條件首先，從歷史自然地理來看，合浦所在的合浦盆地為地質(zhì)斷陷帶。秦末亂起，趙佗于此建南越國，漢元鼎五年（公元前112年），武帝滅之，分其地置七郡，合浦郡（治今廣東徐聞、雷州境，一說今廣西合浦境）即為其中之一，其所轄的徐聞、合浦兩縣，據(jù)《漢書地理志》載兩地為漢代中外交通重要的始發(fā)港，在當(dāng)時造船業(yè)還不發(fā)達，沿近岸航行的條件下，其地位是無法代替的?！稘h書[關(guān)鍵詞] 合浦 徐聞 南海絲路 交通秦始皇三十三年（公元前214年）在嶺南設(shè)南海、桂林、象郡三郡，標(biāo)志著嶺南已正式納入中央版圖。不當(dāng)之處，還請方家指正。受斷塊運動與差異性上升影響，合浦盆地周圍、河流流向、海岸線和海灣呈折線展布。2曾昭璇等：《廣東自然地理》，廣東人民出版社，2001年，62頁。6《漢書》卷九五《兩粵傳》。9《后漢書》卷四《和帝紀》。13《后漢書》卷二四《馬援傳》。18《后漢書》卷八六《南蠻西南夷列傳》。22覃延歡等：《廣西史稿》，廣西師范大學(xué)出版社，1998年，26頁。25覃延歡等：《廣西史稿》，廣西師范大學(xué)出版社，1998年，29頁。29《后漢書》卷七六《循吏列傳》。33《漢書》卷九五《兩粵傳》。37《后漢書》卷四一《鐘離意傳》。翡翠》、《羽族部42《漢書》卷六三《武帝五子傳》。45《太平御覽》卷九二四《羽族部47《鹽鐵論》卷八《疾貪》。51《初學(xué)記》卷二九《象》引。士燮傳》。58《三輔黃圖》卷三《甘泉宮》。橘》引。63廣西文物考古寫作小組：《廣西合浦西漢木槨墓》《考古》1972年第5期；廣東省博物館：《廣東徐聞東漢墓》，《考古》1977年第4期等。67《后漢書》卷八六《南蠻傳》。71莫乃群：《北海港史》，人民交通出版社，1988年，9—10頁。徐聞縣位于雷州半島南端，雷州半島在中更新世及以后成陸，其后受火山噴發(fā)、地殼升降和海平面升降的共同作用，在距今五六千年前冰后期海侵時最終形成今天的海岸地貌。從交通路線來看，合浦、徐聞為陸海交通路線樞紐，是漢代南海絲路的始發(fā)港。漢武帝元鼎五年，路博德、楊仆平定南越，派“歸義侯嚴為戈船將軍，出零陵，下漓水”，即此道；其二，臨賀道（九疑道）。溯西江而上，或經(jīng)今柳江，或經(jīng)紅水河（此水經(jīng)巖溶地區(qū)，可能性不大）皆可達古夜郎所在地牂柯郡（治今貴州凱里境），夜郎與巴蜀有五尺道相通。元鼎五年平南越，“越馳義侯
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