【正文】 過大，對(duì)較寬焊道宜采用多道焊方法。 3）相鄰焊道的起弧或收弧處應(yīng)相互錯(cuò)開30mm以上。）1km管線的焊接口數(shù)為87道口； 每日按8小時(shí)工作時(shí)間，每周5天有效工作時(shí)間，每月有效工作日為54+2=22天。從以上吊管機(jī)參數(shù)及管材重量分析，70t級(jí)吊管機(jī)僅適用于現(xiàn)場倒運(yùn)及布管施工，無法參與二接一及管道下溝施工，相對(duì)利用率較低。每個(gè)流水機(jī)組當(dāng)日留口不宜超過10道。 11）在兩個(gè)焊工（操作工）收弧處，先到達(dá)的焊工（操作工）應(yīng)多焊部分焊道。自動(dòng)焊時(shí)每處修補(bǔ)長度應(yīng)大于100mm?？筛鶕?jù)填充情況在立焊部位增加立填焊。 5）根焊完成后，立即進(jìn)行熱焊，間隔時(shí)間不宜過長，隨時(shí)對(duì)焊道溫度進(jìn)行檢測，保證符合焊接工藝要求。為防止管內(nèi)空氣流速過快，在管口端部采用快開封堵盲板進(jìn)行管口臨時(shí)封堵。 焊接施工焊接施工流程示意圖 1）在完成管口組對(duì)預(yù)熱后，焊接設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)檢查設(shè)備、指示儀表、開關(guān)位置和電源極性。在特殊情況下，若根部焊道承受敷設(shè)應(yīng)力比正常情況高，且有可能發(fā)生裂紋，宜在完成熱焊道后撤離內(nèi)對(duì)口器。若焊口溫度冷卻至焊接工藝規(guī)程要求的最低溫度以下，需重新加熱至要求溫度。 75mm，預(yù)熱溫度按照焊接工藝規(guī)程要求。，應(yīng)依據(jù)AUT檢測要求畫好檢測基準(zhǔn)線。不應(yīng)用錘擊法校正錯(cuò)口。切削的鐵屑及時(shí)回收，避免環(huán)境污染。，采用坡口機(jī)在施工現(xiàn)場進(jìn)行管口端面加工。 坡口加工 ，確保使用管材無明顯管端變形，對(duì)于有變形的管材嚴(yán)禁使用。布管機(jī)組人力資源配置表序號(hào)崗位工種人員數(shù)量備注1技術(shù)員1負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)記錄及管材布放2挖掘機(jī)機(jī)械手1負(fù)責(zé)管墩修筑3吊管機(jī)操作手1負(fù)責(zé)吊運(yùn)管材4輔助工6負(fù)責(zé)布放枕木、牽引管材5起重工1負(fù)責(zé)設(shè)備起重指揮合計(jì)10布管機(jī)組機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC320臺(tái)12吊管機(jī)90T臺(tái)13雙排輛14中巴19座輛1合計(jì)磨損、鐵銹、渣垢、油脂、油漆和其它影響焊接質(zhì)量的有害物質(zhì)清除干凈，并將坡口兩側(cè)25mm范圍內(nèi)管材的對(duì)接焊縫處打磨光滑。溝下布管時(shí)有專人指揮，用牽引繩牽引，將管子放在管溝中心，管子與管子之間首尾相連。，不同壁厚、材質(zhì)、不同防腐等級(jí)分界點(diǎn)與設(shè)計(jì)圖紙要求不超過12m。時(shí)，應(yīng)停止布管，組裝焊接時(shí)，隨用隨布。，～（嚴(yán)禁使用凍土塊、硬土塊、碎石塊、石塊做支撐堆），上方布設(shè)兩根枕木或兩排用裝填軟土的編織袋或草袋。布管位置如圖：，吊管吊索或吊帶的強(qiáng)度滿足吊裝使用的安全要求，與防腐管拉運(yùn)要求相同。管溝中心線管溝邊線施工方向＜2m＞1m機(jī)械通道 布管示意圖作業(yè)帶邊界。準(zhǔn)確區(qū)分管子類型、壁厚、防腐層類型等。然后使用挖掘機(jī)將樹根一一清除，再用推土機(jī)進(jìn)行場地平整。 ，再使用推土機(jī)清理和平整施工作業(yè)帶，在進(jìn)行施工時(shí)，要保護(hù)線路控制樁，如有損壞立即補(bǔ)樁恢復(fù)；檢查控制樁、變壁厚樁、穿越樁、地下構(gòu)筑物標(biāo)志樁是否平移到棄土側(cè)；地上、地下構(gòu)筑物是否已清點(diǎn)完畢，并取得通過權(quán)。 作業(yè)帶清理應(yīng)在放線并辦理好征（占）地手續(xù)后進(jìn)行，測量放線人員應(yīng)對(duì)參加清理工作的指揮人員、機(jī)械操作手進(jìn)行技術(shù)交底，至少要有一名放線人員參與作業(yè)帶清理工作。 根據(jù)對(duì)近幾年工程中炮車應(yīng)用情況調(diào)查，炮車具有“因重心低，行駛平穩(wěn)；改裝簡便，改裝費(fèi)用低；易操作，對(duì)路況要求相對(duì)較低；拆卸簡便，在較窄道路上卸管后，可臨時(shí)拆卸拖拉機(jī)與“炮車” 連接，單獨(dú)調(diào)頭”等特點(diǎn)，但目前其最大載重量為10T，需要對(duì)炮車托架進(jìn)行改裝。每層防腐管之間應(yīng)墊放軟墊，最下層的管子下宜鋪墊兩排枕木或砂袋，管子距地面的距離宜大于200mm。場地應(yīng)保持1%～2%的坡度，并設(shè)有排水溝。 6）施工單位對(duì)運(yùn)抵施工現(xiàn)場的防腐管應(yīng)在卸車時(shí)逐根檢查驗(yàn)收,并應(yīng)與承運(yùn)商現(xiàn)場 辦理交接手續(xù)。 2）在吊裝過程中,吊鉤兩側(cè)要安排人員使用牽引繩進(jìn)行牽引，防止管材與設(shè)備發(fā)生碰撞。選擇聚酯纖維捆綁帶。根據(jù)《1422mm天然氣輸送管道技術(shù)規(guī)范第11部分：線路工程》“運(yùn)輸防腐管時(shí)，應(yīng)捆扎牢固，應(yīng)對(duì)防腐層采取保護(hù)措施。通過吊裝受力分析,單根吊索受力為S=Q/(2sinβ)=13/(2sin45）==。以下熱煨彎頭的拉運(yùn)每車只能拉運(yùn)1根，并安裝有單獨(dú)的管材支托架，對(duì)于60176。由于原拖板前部擋板多為空心鐵柱+600mm高鐵板，厚度大約在10mm，故止推擋板的高度要略高于管材。按照新《道路交通安全法》實(shí)施條例第五十四條“機(jī)動(dòng)車載物不得超過機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載重量，裝載長度、寬度不得超出車廂，重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，”的規(guī)定，需要選擇長度13m寬度2m以上的拖板。(*2)178。(*2)178。 ，如邊溝、排水溝、取土坑排水等，確保雨天作業(yè)場地不被洪水淹沒并能排除地表水。在施工期間，為防止施工便道堵塞水流導(dǎo)致工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷、淤積，應(yīng)在修建便道時(shí)修建臨時(shí)排水設(shè)施。，保護(hù)和保留原有的排水系統(tǒng)，保護(hù)所有存在的管線，保護(hù)所有通訊線路并使之處于工作狀態(tài)。如路基較軟，應(yīng)先鋪筑低劑量石灰土或碎礫墊層，以防止軟土上擠和碎石下陷。沉箱應(yīng)能在水面劃行，到達(dá)現(xiàn)場時(shí)采用水泵注水，使之沉入水底。施工便道涵管渠底B. 橋上橋技術(shù)一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路上的橋梁不能承受運(yùn)輸鋼管或設(shè)備的重量，當(dāng)橋涵承載能力不夠時(shí)，可采用橋上橋技術(shù)。 施工便道經(jīng)過河流、溝渠時(shí)，可采取修筑臨時(shí)性橋涵或加固原橋涵等措施：對(duì)于一些小的河流、溝渠，敷設(shè)過流涵管，涵管數(shù)量根據(jù)水渠里的水量而定。 ：由于RTK采用衛(wèi)星信號(hào)，在山林地內(nèi)信號(hào)接收不穩(wěn)定，需先對(duì)部分遮擋接收天線的樹枝進(jìn)行清理，根據(jù)軸線在作業(yè)帶邊緣樹木上做好標(biāo)記。：在進(jìn)行設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角樁測量時(shí)，先對(duì)該樁進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)測，然后采用移樁的方法，對(duì)轉(zhuǎn)角樁加設(shè)控制樁。樁上標(biāo)明該點(diǎn)的地面高程、管底高程與挖深。：根據(jù)線路長度計(jì)算所需的定位木樁、白灰等材料。 接樁人員應(yīng)對(duì)線路的定測資料、線路平面、斷面圖進(jìn)行詳細(xì)審核，并與現(xiàn)場進(jìn)行一一校對(duì)，防止失誤。 準(zhǔn)備野外接樁工作所必須的車輛、圖紙、生活用品和必要的現(xiàn)場標(biāo)志物（如：木樁、油漆等）、工具等。經(jīng)與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通后確定的編制內(nèi)容，主要編制一般地段主要施工工序資源配置及工效測算。 目前，中俄東線天然氣管道東線項(xiàng)目已進(jìn)入科研評(píng)審階段，為提高投資估算的合理性，項(xiàng)目業(yè)主管道公司請(qǐng)我局提供D1422管道工程投資估算編制的技術(shù)支持。 接樁前要組織接樁人員充分熟悉需接樁區(qū)段的圖紙及相關(guān)資料。 接樁人員應(yīng)做好線路接樁的原始記錄，達(dá)到指導(dǎo)放線和施工的目的。：測量人員及輔助人員的配備。：當(dāng)采用彈性敷設(shè)或冷彎管處理水平或豎向轉(zhuǎn)角時(shí)，應(yīng)在曲線的始點(diǎn)、終點(diǎn)上設(shè)樁，并在曲線段上設(shè)置加密樁，間隔≤10m。對(duì)于定測資料及平、斷面圖已標(biāo)明的地下構(gòu)筑物和施工測量中新發(fā)現(xiàn)的地下構(gòu)筑物等應(yīng)進(jìn)行調(diào)查、勘測、核對(duì)準(zhǔn)確位置，并在線路與地下構(gòu)筑物交叉范圍兩端各 3 米設(shè)置標(biāo)志樁及警告牌，在樁上注明構(gòu)筑物類型，埋深及交叉尺寸等數(shù)據(jù),測量人員利用地下障礙探測儀對(duì)全線進(jìn)行檢測，檢測施工作業(yè)帶范圍內(nèi)有無地下的電纜、光纜及金屬管線等障礙，確定其位置，并在其上打設(shè)標(biāo)志樁并畫草圖記錄。根據(jù)軸線百米樁和臨時(shí)占地邊界百米樁拉百米繩，撒白灰線，施工作業(yè)帶邊界線應(yīng)以招標(biāo)文件規(guī)定的作業(yè)帶占地寬度劃定，對(duì)于河流、公路穿越地段、地下水豐富、管溝挖深超過 5m 的地段、運(yùn)管車調(diào)頭處，根據(jù)實(shí)際需要確定作業(yè)帶寬度并上報(bào)主管部門審批。 農(nóng)田段施工便道修筑采取在便道兩側(cè)開挖邊溝，將開挖土攤在中間，碾壓后形成便道的方式進(jìn)行?？⒐ず?，將涵橋拆除恢復(fù)地貌。沉箱數(shù)量及位置根據(jù)河面寬度而定。，在鋪設(shè)碎石時(shí)可采用干壓方法，要求填縫緊密，碾壓堅(jiān)實(shí)。 對(duì)于施工便道和公路銜接處，采取用土袋或填土覆蓋壓實(shí)的方法，對(duì)于有路邊排水溝的要埋設(shè)過水涵管，不損壞公路和路肩。 ，路基工程不論挖方或填方，均做到各施工層表面不積水，因此，各施工層隨時(shí)保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。施工便道修筑人力資源配置表序號(hào)工種人數(shù)備注1技術(shù)員1負(fù)責(zé)施工安排與協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2HSE監(jiān)督員1負(fù)責(zé)施工區(qū)域安全3操作手34力工4合計(jì)9施工便道修筑機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1推土機(jī)D80臺(tái)1 2挖掘機(jī)PC220臺(tái)13自卸卡車8t輛24裝載機(jī)ZL50輛15雙排座輛16皮卡輛1合計(jì)7 防腐管運(yùn)輸與保管 施工準(zhǔn)備→管材吊裝→管材運(yùn)輸→臨時(shí)堆放→一次倒運(yùn)→二次倒運(yùn) X80 、按平均長度12m計(jì)算，根據(jù)公式 π(外徑平方內(nèi)徑平方)L鋼鐵比重 ，三種壁厚管道分別為：G1=**（178。)*12*7850=G3=**（178。)**1600=通過以上數(shù)據(jù)，+=≈13t根據(jù)管材重量，需選擇15t以上車輛才能進(jìn)行管材拉運(yùn)。拖車與駕駛室之間應(yīng)設(shè)置止推擋板，立柱應(yīng)牢固，應(yīng)控制好車速”。對(duì)于冷彎管及60176。由于D1422管材自身重的原因，在吊裝時(shí)一定要保護(hù)好管口，通過幾種吊具現(xiàn)場試驗(yàn)，使用特制吊鉤對(duì)管口損傷最小，最終選擇特制吊鉤作為管材吊具。對(duì)比兩種材料吊索數(shù)據(jù)，保管情況等原因，選擇使用纖維環(huán)形吊帶。彎管運(yùn)輸應(yīng)采取保護(hù)措施”。驗(yàn)收不合格的防腐管不應(yīng)裝運(yùn)。 5）熱煨彎頭應(yīng)采用有專用支架的運(yùn)輸車,彎管不應(yīng)與直管一起運(yùn)輸,且應(yīng)采取穩(wěn)管措施。 1）由于管線敷設(shè)位置一般遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，大型管車無法直接進(jìn)入作業(yè)帶，需在離道路近的位置修筑臨時(shí)管材堆放場地，根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎半徑與裝卸要求，場地大小選擇一般為長50m寬30m。 3）不同規(guī)格、材質(zhì)的防腐鋼管應(yīng)分開堆放。 由堆管場到作業(yè)帶多為鄉(xiāng)間單行水泥路或砂石路，路面狹窄，大型拖板車無法進(jìn)入，就需要對(duì)運(yùn)輸設(shè)備重新進(jìn)行選擇，通過對(duì)直升機(jī)運(yùn)送、索道運(yùn)送、拖拉機(jī)牽引自制運(yùn)送車（施工人員稱之為“炮車”）幾種情況對(duì)比，選擇炮車運(yùn)送。 人員、設(shè)備配置管材運(yùn)輸人力資源配置表序號(hào)崗位工種數(shù)量（人）備注1材料員1中轉(zhuǎn)站機(jī)組2司機(jī)10拖板車合計(jì)11序號(hào)崗位工種數(shù)量（人）備注1材料員1臨時(shí)堆管場機(jī)組2吊車操作手1臨時(shí)堆管場機(jī)組3起重工1臨時(shí)堆管場機(jī)組4普工6臨時(shí)堆管場機(jī)組合計(jì)9管材運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備資源配置表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量機(jī)組名稱1托板車30T輛10中轉(zhuǎn)站機(jī)組2汽車吊50T臺(tái)1臨時(shí)堆管場機(jī)組3炮車 輛5臨時(shí)堆管場機(jī)組合計(jì)16 根據(jù)設(shè)計(jì)推薦作業(yè)帶寬度，平原非農(nóng)業(yè)用地、戈壁段施工作業(yè)寬度不宜超過 35m；農(nóng)業(yè)用地段施工作業(yè)帶寬度不宜超過 40m；環(huán)境敏感點(diǎn)、生態(tài)植被脆弱區(qū)、重要經(jīng)濟(jì)作物區(qū)應(yīng)盡可能減少作業(yè)帶占地寬度，可不考慮錯(cuò)車占地，寬度不宜超過28m。 對(duì)于重要的防洪設(shè)施，如泄洪渠、防洪堤等，必須先得到有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后，允許臨時(shí)拆除，施工后必須立即恢復(fù)，并得到有關(guān)管理部門認(rèn)可、簽字。 當(dāng)遇到果林地清掃時(shí)，先安排人員將果樹進(jìn)行砍伐，并堆放在作業(yè)帶邊緣，使用運(yùn)輸車將其拉運(yùn)出作業(yè)帶。 、設(shè)備配置序號(hào)崗位工種人員數(shù)量備注1機(jī)組長12安全員13技術(shù)員（測量員）14操作手45司機(jī)26輔助工種10合計(jì)19序號(hào)設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)臺(tái)PC32022推土機(jī)臺(tái)TY18013RTK臺(tái)14中巴輛15皮卡輛16油電鋸部67加油車輛2T18卡車輛5T1合計(jì)14，明確控制樁，標(biāo)志樁的位置。每10根管應(yīng)核對(duì)一次距離，發(fā)現(xiàn)過疏或過密時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。在每根鋼管長度方向上劃出平分線，以利于平穩(wěn)吊裝。坡度大于15176。 、道路、堤壩等構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)將管子布設(shè)在位置寬闊的一側(cè)，而不應(yīng)直接擺放其上。下溝時(shí)，用吊管機(jī)逐根將管子吊置到溝下中心位置。，組對(duì)前應(yīng)根據(jù)測量角度，準(zhǔn)備好彎頭、彎管，采用對(duì)號(hào)入座的方法進(jìn)行安裝。，組對(duì)前應(yīng)用拖把或?qū)Ｓ霉ぞ哌M(jìn)行管內(nèi)清理。不應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)焊的焊接。當(dāng)日加工的坡口宜當(dāng)日使用，避免坡口銹蝕及污物腐蝕對(duì)焊接質(zhì)量的影響。，使用外對(duì)口器，并采用半自動(dòng)焊或手工焊的焊接方法。允許的錯(cuò)邊量見表：焊接方法鋼管壁厚T允許的錯(cuò)邊量手工焊或半自動(dòng)焊方法17＜T≤21≤T＞21≤自動(dòng)焊方法全部≤注1：錯(cuò)邊宜沿鋼管圓周均勻分布，連續(xù)50mm長范圍內(nèi)的局部錯(cuò)邊不應(yīng)大于3mm。 為確保管口加熱均勻和方便施工，主體線路管口預(yù)熱采用中頻軟帶加熱器或中頻雙圈加熱器等其他加熱方式進(jìn)行預(yù)熱，返修或連頭時(shí)可以采用開合式中頻加熱器，確保預(yù)熱溫度滿足焊接工藝規(guī)程的要求。，采用紅外測溫儀、接觸式測溫儀或測溫筆距坡口25mm處圓周上均勻監(jiān)測預(yù)熱或道間溫度是否符合工藝規(guī)程要求。序號(hào)人員數(shù)量備注1操作手12輔助工2合計(jì)：3序號(hào)設(shè)備型號(hào)數(shù)量1中頻加熱機(jī)12