【正文】 1 15 1 1 11 .00 1 16 1 1第 3跨梁J 最大彎矩 K 最小彎矩 K J 最大彎矩 K 最小彎矩 K1 .00 1 1 7 1 12 .00 1 1 8 1 13 1 1 9 1 14 1 1 10 1 15 1 1 11 .00 1 16 1 1第 4跨梁J 最大彎矩 K 最小彎矩 K J 最大彎矩 K 最小彎矩 K1 .00 1 1 7 1 12 1 1 8 1 13 1 1 9 1 14 1 1 10 1 15 1 1 11 .00 1 16 1 1第 5跨梁J 最大彎矩 K 最小彎矩 K J 最大彎矩 K 最小彎矩 K1 .00 1 1 7 1 12 1 1 8 1 13 1 1 9 1 14 1 1 10 1 15 1 1 11 .00 1 16 1 1第 6跨梁J 最大彎矩 K 最小彎矩 K J 最大彎矩 K 最小彎矩 K1 .00 1 1 7 1 12 1 1 8 1 13 1 1 9 1 14 1 1 10 .00 1 15 1 1 11 .00 1 16 1 1第 7跨梁J 最大彎矩 K 最小彎矩 K J 最大彎矩 K 最小彎矩 K1 .00 1 1 7 1 .00 12 .00 1 1 8 1 .00 13 1 1 9 1 .00 14 1 1 10 1 .00 15 1 1 11 .00 1 16 1 .00 1第 8跨梁J 最大彎矩 K 最小彎矩 K J 最大彎矩 K 最小彎矩 K1 .00 1 1 7 .00 1 12 .00 1 1 8 .00 1 13 .00 1 1 9 .00 1 14 .00 1 1 10 .00 1 15 .00 1 1 11 .00 1 .00 16 .00 1 1注：表中 K 表示在本效應(yīng)組合中的組合工況序號軌道梁剪力(kN)第 1跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 1 .00 1 7 1 .00 12 1 .00 1 8 1 .00 13 1 .00 1 9 1 .00 14 1 .00 1 10 1 .00 15 1 .00 1 11 1 .00 16 1 .00 1第 2跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 .00 1 1 7 1 12 .00 1 1 8 1 .00 13 .00 1 1 9 1 .00 14 1 1 10 1 .00 15 1 1 11 1 .00 16 1 1第 3跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 .00 1 1 7 1 12 .00 1 1 8 1 13 .00 1 1 9 1 .00 14 1 1 10 1 .00 15 1 1 11 1 .00 16 1 1第 4跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 .00 1 1 7 1 12 .00 1 1 8 1 13 .00 1 1 9 1 .00 14 1 1 10 1 .00 15 1 1 11 1 .00 16 1 1第 5跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 .00 1 1 7 1 12 .00 1 1 8 1 13 .00 1 1 9 1 .00 14 1 1 10 1 .00 15 1 1 11 1 .00 16 1 1第 6跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 .00 1 1 7 1 12 .00 1 1 8 1 13 .00 1 1 9 1 .00 14 1 1 10 1 .00 15 1 1 11 1 .00 16 1 1第 7跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 .00 1 1 7 1 12 .00 1 1 8 1 13 .00 1 1 9 1 .00 14 .00 1 1 10 1 .00 15 1 1 11 1 .00 16 1 1第 8跨梁J 最大剪力 K 最小剪力 K J 最大剪力 K 最小剪力 K1 .00 1 1 7 .00 1 12 .00 1 1 8 .00 1 13 .00 1 1 9 .00 1 14 .00 1 1 10 .00 1 15 .00 1 1 11 .00 1 .00 16 .00 1 1注：表中 K 表示在本效應(yīng)組合中的組合工況序號支座反力包絡(luò)值(kN)節(jié)點號 最大反力 K 最小反力 K(kN) (kN)1 .00 1 .00 12 1 .00 13 1 .00 14 1 .00 15 1 .00 16 1 .00 17 1 .00 18 1 .00 19 .00 1 .00 1注：表中 K 表示在本效應(yīng)組合中的組合工況序號正常使用極限狀態(tài)