【正文】 面設(shè)計(jì)原則。地道引道采用鋼結(jié)構(gòu)封閉，避免冬季坡陡路滑。南起沈遼路公鐵地道橋南引道，北至勛業(yè)四路路口，工程全長(zhǎng)約763米。各規(guī)劃年的單向設(shè)計(jì)小時(shí)交通量見下表（輛小客車/日）。沈新路、沈遼路做為南部復(fù)合通道由西向東第一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，而且沈遼路是某市道路網(wǎng)中橫貫東西最重要的一條城市西部出口路，連接二環(huán)和三環(huán)，交通流量大，大型車輛多，交通功能十分重要。 本項(xiàng)目計(jì)劃于計(jì)劃2017年7月初開工，施工工期一年，2015年8月竣工通車。而高效的運(yùn)輸系統(tǒng)將給進(jìn)駐該地的生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)縮短運(yùn)輸周期、降低運(yùn)輸成本的便利，這將成為吸引企業(yè)來(lái)此投資建廠的一個(gè)重要因素。而改善城市環(huán)境，提升城市品位，保護(hù)城市資源，加大招商引資力度，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境三者的協(xié)調(diào)更顯得尤為重要。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，某將進(jìn)一步加大對(duì)城市基礎(chǔ)建設(shè)，以完善路網(wǎng)，建立便捷、舒適的交通環(huán)境。目前，二環(huán)已經(jīng)形成全線無(wú)信號(hào)的快速路，但是南二環(huán)目前卻在渾河北岸的大堤路上，今后在南二環(huán)的東部將通過(guò)新立堡、長(zhǎng)青街快速路，西部通過(guò)勝利大街、南陽(yáng)湖街快速路將南二環(huán)“南移”至渾南大道上，這樣將形成二環(huán)內(nèi)的主城區(qū)“南擴(kuò)”，將渾南區(qū)攬入主城區(qū)內(nèi)，讓渾河徹底成為某的內(nèi)河，構(gòu)建“一河兩岸”的主城區(qū)。項(xiàng)目周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖（2）現(xiàn)狀道路情況本項(xiàng)目研究范圍內(nèi)現(xiàn)狀道路情況如下：①.二環(huán)路：快速路，雙向4車道，兩塊板形式。運(yùn)用科學(xué)方法，并在區(qū)域經(jīng)濟(jì)交通發(fā)展進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，分析預(yù)測(cè)將來(lái)區(qū)域內(nèi)的交通需求，進(jìn)而論證本項(xiàng)目的建設(shè)理由、工程建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1. 《某市城市總體規(guī)劃（20102030）》；2. 《1：1000電子版地形圖》；3. 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ372012）；4. 《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》；5. 交通部、建設(shè)部頒發(fā)的城市道路設(shè)計(jì)、橋梁設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；6. 國(guó)家和省部頒發(fā)的有關(guān)政策、法規(guī)性文件；7. 建設(shè)單位提供的其他資料。道路節(jié)點(diǎn)工程項(xiàng)目建議書道路節(jié)點(diǎn)工程項(xiàng)目建議書 目 錄第一章 總 論 1 1 2 3第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 4 4 6 7第三章 交通量分析及預(yù)測(cè) 9 9 9 10第四章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模及工程方案 12 12 13 13 27第五章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度及招投標(biāo) 28 28 29第六章 投資估算及資金籌措 34 34 34 35第七章 社會(huì)評(píng)價(jià) 36 社會(huì)效益 36 經(jīng)濟(jì)效益 37 環(huán)境效益 37 綜合結(jié)論 37第八章 結(jié)論與建議 38 38 38附表：投資估算表附圖：項(xiàng)目位置圖第一章 總 論沈新路、沈遼路節(jié)點(diǎn)工程 某市城市建設(shè)管理局沈新路與攬軍路交叉口、沈新路與沈遼路交叉口及沈遼路與攬軍路交叉口沈新路、沈遼路節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容包括建設(shè)地道橋1646㎡、鐵路地道橋(頂推,含支護(hù)措施)621㎡、地道橋引道（含擋土墻,有雨棚）8465㎡、地道橋引道（含擋土墻,無(wú)雨棚）4778㎡、㎡、新建非機(jī)動(dòng)車道9501㎡、泵站1座、人行天橋3座、排遷工程（通訊、信號(hào)、電力、接觸網(wǎng)等）、綠化工程、照明工程、交通工程及附屬工程等。資金來(lái)源全部為城建資金投入。通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目所在地的調(diào)查研究，調(diào)查區(qū)域內(nèi)即有道路分布以及工程地質(zhì)情況等，分析本項(xiàng)目沈遼路、沈新路在某市綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用，結(jié)合某市總體規(guī)劃以及具體的綜合交通規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃等各專項(xiàng)規(guī)劃。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性（1）現(xiàn)狀區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)二環(huán)路為快速路，沈遼路、沈新路等為主干路。沈新路狀斷面圖某市道路網(wǎng)呈環(huán)形放射結(jié)構(gòu)，主要由四條橫貫東西的道路，即：北一路－哈爾濱路－天后宮路－草倉(cāng)路－東陵路，聯(lián)合路，中華路－大西路－沈洲路－南順城路，沈遼路－南八馬路－文藝路；三條縱貫?zāi)媳钡牡缆罚矗狐S海大街－南京街，北陵大街－北京街－青年大街，望花街－小北關(guān)街－廣宜街－西順城街－風(fēng)雨壇街－五愛街；三條環(huán)路和十四條主要對(duì)外放射道路構(gòu)成的。1． 本項(xiàng)目的建設(shè)是某市總體規(guī)劃和發(fā)展趨勢(shì)的需要“十三五”時(shí)期是全面建成小康社會(huì)的決勝期，是全面創(chuàng)新改革的攻堅(jiān)期，也是某加快國(guó)家中心城市建設(shè)、推動(dòng)老工業(yè)基地全面振興的關(guān)鍵期。2． 本項(xiàng)目的建設(shè)是交通量增長(zhǎng)的要求截止2015年底，%，預(yù)計(jì)2017年將達(dá)到210萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車保有量逐年提高，隨之帶來(lái)的交通負(fù)荷越來(lái)越重，而人們對(duì)城市環(huán)境的要求也越來(lái)越高，而現(xiàn)有交通規(guī)模已滿足不了社會(huì)發(fā)展的需要，在一定程度上制約了某市的進(jìn)一步發(fā)展，與有悠久文化底蘊(yùn)的城市形象形成了明顯的反差。交通便利、運(yùn)輸通暢的道路系統(tǒng)能夠提升某市的城市形象及城市品味，推進(jìn)城市化進(jìn)程，并能進(jìn)一步促進(jìn)旅游業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展。沈撫新城（東陵區(qū)）總體發(fā)展規(guī)劃》 2010年；③國(guó)家和省、部頒發(fā)的有關(guān)政策性、法規(guī)性文件。目前，二環(huán)已經(jīng)形成全線無(wú)信號(hào)的快速路，但是南二環(huán)目前卻在渾河北岸的大堤路上，今后在南二環(huán)的東部將通過(guò)新立堡、長(zhǎng)青街快速路，西部通過(guò)勝利大街、南陽(yáng)湖街快速路將南二環(huán)“南移”至渾南大道上，這樣將形成二環(huán)內(nèi)的主城區(qū)“南擴(kuò)”，將渾南區(qū)攬入主城區(qū)內(nèi)，讓渾河徹底成為某的內(nèi)河，構(gòu)建“一河兩岸”的主城區(qū)。考慮到道路通行能力對(duì)車輛路徑選擇重大影響，用容量限制法進(jìn)行交通分配，得出各目標(biāo)年擬建道路交通量，具體預(yù)測(cè)過(guò)程如圖交通需求預(yù)測(cè)的基本流程圖 交通需求預(yù)測(cè)的最終目的就是確定擬建道路在各規(guī)劃特征年時(shí)的交通量，這是確定道路建設(shè)等級(jí)、規(guī)模的基礎(chǔ)。工程范圍包括沈新路與攬軍路交叉口、沈新路與沈遼路交叉口及沈遼路與攬軍路交叉口。沈遼路立交新建北向西右轉(zhuǎn)匝道，匝道接入高架橋東側(cè)地道。1. 平面設(shè)計(jì)由于工程所在道路兩側(cè)建筑密集，以盡可能擬合現(xiàn)狀道路中心為原則。其他方向不設(shè)左轉(zhuǎn)信號(hào)。從而保證重工街與沈遼路方向通行順暢，也做為二環(huán)路南移的主方向?？觾?nèi)設(shè)排水溝，角部設(shè)集水井，用水泵明抽。為保證立面平整不跑模，U形卡要打滿，橫豎鋼背帶要上齊上緊。邊墻側(cè)模設(shè)立斜撐及水平撐，但不能支撐在腳手架上。鋼筋保護(hù)層應(yīng)采用制作不低于涵身砼標(biāo)號(hào)的墊塊進(jìn)行控制，墊塊互相交錯(cuò)，分散布置。②混凝土灌注前將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈，接茬面應(yīng)進(jìn)行清理、鑿毛、沖洗干凈。用插入式振搗器搗固。砂漿所用水泥和砂要符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求，砂子采用中粗砂，砂漿采用砂漿拌合機(jī)拌合，隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。防水層材料必須試驗(yàn)合格后才能使用。沈新路由西向南設(shè)置左轉(zhuǎn)渠化段。為保證本項(xiàng)目順利實(shí)施，必須將現(xiàn)狀污、雨水管道遷移到新規(guī)劃的線位上，但由于新規(guī)劃的污、雨水管道管徑較大，排遷污、雨水管道需要對(duì)鄰近的保留管線和建筑物做好保護(hù)措施以保證其安全和使用功能，最大限度的減少對(duì)沿線居民日常生活的影響。路面標(biāo)線的作用是明確道路上各部分的功能，消除駕駛者的盲目性，使車輛各行其道，完善交通流的組織。 （4）設(shè)置信號(hào)燈的交叉路口，設(shè)置80厘米寬停止線；15厘米寬、30或50米長(zhǎng)導(dǎo)向車道線。交通