【正文】 eload fasteners. 11. Introduces the design and specification of disk and drum clutches and brakes.Machine DesignThe plete design of a machine is a plex process. The machine design is a creative work. Project engineer not only must have the creativity in the work, but also must in aspect and so on mechanical drawing, kinematics, engineerig material, materials mechanics and machine manufacture technology has the deep elementary knowledge. One of the first steps in the design of any product is to select the material from which each part is to be made. Numerous materials are available to today39。 of dynamics for inertia, acceleration, and energy。還有就是要感謝我的同學，他們總是能在我遇到問題是幫我想到解決方法，難的問題就在一起討論，這使我意識到團隊精神的重要性，這也使我想到一句話“團結就是力量”，感覺就像是一起完成一項艱巨的工程，可是我們不怕，我們相信我們會順利完成的。這樣對我的工作也有很大的幫助，我即將所要參加的工作與我們所學習的專業(yè)有著非常密切的聯(lián)系，只要看懂一張圖紙就可以解決許多問題，也可以節(jié)省許多的時間，如果，你看不懂，就不知道怎么去解決它，還需要請教別人，這樣就會降低工作效率。經(jīng)過不斷地努力，夾具的整體框架基本形成。在沒有做畢業(yè)設計以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)自己的看法有點太片面，這次做畢業(yè)設計發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種高提。80年代以來，由于計算機的迅速發(fā)展，氣壓傳動技術不斷地擴展自己的應用領域。作為氣壓傳動技術應用的雛形大約開始與1776年英國人John Wilkinson 發(fā)明了能產(chǎn)生一個大氣壓左右的空氣壓縮機。（2）因工作壓力低（～），又因結構尺寸不宜過大，氣壓傳動裝置的總輸出力不宜大于10～40kN?？紤]到上漿機構氣缸和吹掃機構氣缸不同時工作的特點，由，可導出，取標準管徑為3mm。所以本設計采用KXY3消聲器。1）選擇換向閥1 對夾具中的氣缸的換向閥選擇本設計中選用二位五通換向閥，因氣缸在中間位置需停止，所以二位五通能滿足要求。但是，考慮到由于夾緊過程中活塞桿與弧形夾對工件的作用，因此，氣缸需有足夠的推力。η1該回路的具有“雙穩(wěn)”的邏輯功能。氣壓傳動系統(tǒng)中的工作介質(zhì)壓縮空氣的粘性小、可壓縮性大，有利于構成柔軟型驅(qū)動機構和實現(xiàn)高速運動。 控制元件本系統(tǒng)采用的均為電磁閥雙向換接，它的特點是換向簡單，進氣和回氣回路簡單，安裝時統(tǒng)一，并且本系統(tǒng)的氣缸是垂直安裝升舉載荷，因此使用進氣節(jié)流。在氣壓傳動中還有用來感受和傳遞各種信息的氣動傳感器。氣源一般由Link title壓縮機提供。在氣缸的設計中我們必須要了解關于氣壓傳動的知識。這里采取了氣缸支撐座（）。： 底座根據(jù)氣缸尺寸與定位元件的尺寸。所以對于夾緊力的計算。需要在閥座與擋片之間插入一個密封裝置，這樣一來可以減少試驗中的誤差。利用弧形夾將閥座與擋片進一步接觸。這樣不僅有弧形夾，還有一面兩銷對工件進行定位。同時加上使用弧形夾（）的方案進行裝夾。該工件的工藝性比較差。—110電空閥。氣密性試驗與氣壓試驗是不一樣的。（3）氣密性試驗所用氣體，應為干燥、清潔的空氣、氮氣或其他惰性氣體。介質(zhì)毒性程度為極度、高度危害或設計上不允許有微量泄漏的壓力容器，必須進行氣密性試驗。推動氣動機械動作。在電空制動系統(tǒng)中最重要的是電、空轉換技術。在國產(chǎn)的SS系列電力機上統(tǒng)一裝用螺管式電磁鐵、立式安裝的閉式電空閥；而在進口的8K型電力機車上裝用拍合式電磁鐵、立式安裝的開式或閉式電空閥。開環(huán)控制，控制精度不是很高。從而達到遠距離控制氣動器械目的的裝置。氣密性試驗對于大規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)來說，生產(chǎn)效率也是極其重要的。同時隨著加工制造業(yè)的發(fā)展高速切削的結果，機動工時大大縮短，勞動生產(chǎn)率提高；推廣氣動夾具是必要的，氣動夾具操作方便，能大大的減輕勞動強度；氣動反應速度快，因而生產(chǎn)中縮短輔助時間，提高生產(chǎn)率；氣動夾具對氣動元件的精度要求不是很高，易于制造，同時氣動夾具便于實現(xiàn)自動化操作。氣動夾具的價格要比液壓的夾具低的多，相信在不久的將來氣動行業(yè)必定超過液壓。對于氣密性試驗用夾具在國內(nèi)的發(fā)展不是很廣闊，氣密性試驗夾具對電空閥有著重要的作用。其中主要的還是陸上交通工具。通過對其夾具的設計來縮短時間，進而提高工作效率。 本科畢業(yè)設計（論文）電空閥氣密性試驗用夾具設計畢業(yè)論文目錄第1章 緒論 4 選題的目的與意義 4 氣動夾具的發(fā)展趨勢 4 本課題主要討論問題 5第2章 電空閥 6 電空閥的分類 6 電空閥的工作原理 7 氣密性試驗 7第3章 夾具的設計 8 部件工藝的分析 8 夾具的總體設計 9 定位方案的設計 10 夾緊方案的設計 12 夾緊的工作原理 13 夾緊力的計算 13 其他部分的設計 13第4章 氣壓傳動的設計 15 氣壓傳動 15 氣壓傳動系統(tǒng)組成 15 能源裝置及輔件 15 執(zhí)行元件 15 控制元件 16 氣壓傳動系統(tǒng)的工作原理 16 氣動元件的選擇 17 氣缸的選擇 17 空壓機的選擇 20 控制元件的選擇 22 確定管道直徑 26 26 氣壓傳動的優(yōu)點 26 氣壓傳動的缺點 27 27結束語 28致謝 30參考文獻 31附錄 32第1章 緒論 選題的目的與意義電空閥主要的工作技術是電空轉換技術，電空閥分為開環(huán)和閉環(huán)。對于試驗用夾具的設計需要考慮到夾具的設計要求。 氣動夾具的發(fā)展趨勢隨著交通的發(fā)展，交通工具也得到了迅速的發(fā)展，交通工具的種類也變得多種多樣。在國內(nèi)，電空閥的發(fā)展也非常的迅速。70年代，液壓與氣動元件的產(chǎn)值比9:1，而20年后的今天，在工業(yè)發(fā)達的歐美、日本等國家，該比例已達到6:4。隨著社會的發(fā)展，夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。相關零件的位置關系和連接方式是設計中比較重要的環(huán)節(jié)。電空閥是借電磁吸力來控制壓縮空氣管路的導通或關斷。 電空閥的分類在電磁鐵無電狀態(tài)下，電空閥的主閥口的狀態(tài)是開還是閉，將電空閥分為開環(huán)電空閥和閉環(huán)電空閥。無論開式還是閉式，電空閥都是由電磁機構和氣閥兩部分組成。從而達到遠距離控制氣動器械目的的裝置。2． 得電狀態(tài)，銜鐵吸合，閥桿動作，使上閥門關閉，下閥門打開，大氣進入電空閥，從而進入傳動風缸。 氣密性試驗氣密性試驗主要是檢驗容器的各聯(lián)接部位是否有泄漏現(xiàn)象。（2）碳素鋼和低合金鋼制成的壓力容器，其試驗用氣體的溫度應不低于5℃，其它材料制成的壓力容器按設計圖樣規(guī)定。如有泄漏，修補后重新進行液壓試驗和氣密性試驗。 部件工藝的分析 對于TFK5—110型號的電空閥氣密性試驗用夾具的設計，其中主要是對如何將TFK5—110型號電空閥進行裝夾。加工較為簡單，裝夾較為復雜。所以TFK5—110電空閥的閥座可以采用一面兩銷（）進行定位，一面兩銷是由2個M8六角頭螺栓C級GB/T5780—2000和擋板（）組成，通過一面兩銷，限制閥座的6個自由度，使其牢牢地固定在擋片上，這樣一來，減少了實驗的誤差。當閥座平面與擋片相接觸，擋片中間的孔2與閥座中進、出口相接觸，銷通過孔4與閥座的定位孔連接。 夾緊方案的設計氣缸的活塞與弧形夾進行螺紋連接，運用螺栓將弧形夾固定，然后通過氣動系統(tǒng)對氣缸的控制，使得其活塞桿進行伸縮運動。通過擋片中孔2進出氣孔與空氣壓縮機和儲氣缸連接。通過氣壓傳動系統(tǒng)對氣缸的控制，通過氣缸活桿（其中活桿與弧形夾進行螺紋連接）的橫向往返運動對電空閥進行加緊。 其他部分的設計當?shù)鬃∮?400mm*1400mm時，則底座的厚度選為20mm。在夾具的底座上，合理的放置氣缸，同時也要控制氣缸的高度，也要確定氣缸的位置精度，確保在試驗的過程中不會發(fā)生位置的相對變化。 氣缸支撐座第4章 氣壓傳動的設計氣動夾具的設計，主要是對氣壓傳動元件的設計，其中氣缸它是以壓縮空氣為動力驅(qū)動機構作直線往復運動。氣壓傳動由氣源、氣動執(zhí)行元件、氣動控制閥和氣動輔件組成。氣動輔件包括：凈化空氣用的分水濾氣器，改善空氣潤滑性能的油霧器，消除噪聲的消聲器，管子聯(lián)接件等。 執(zhí)行元件 執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能的元件，該系統(tǒng)的執(zhí)行元件是氣缸，它驅(qū)動機構作直線往復運動，輸入為壓力和流量，輸出為力和速度。目前，氣壓傳動控制系統(tǒng)可以控制和驅(qū)動越來越多的機械設備，所以其應用領域日益廣泛。： 二位五通換向閥雙作用氣缸的換向回路：當主控制閥雙氣二位五通換向閥2左腔通入控制氣壓信號時，也就是當4按下，二位五通換向閥2左位處于工作狀態(tài)，雙作用氣壓缸活塞桿向外伸出；當松開4，二位五通換向閥2左腔取消控制氣壓信號時，并且同時按下5使得二位五通換向閥2右位處于工作狀態(tài)，雙作用氣壓缸活塞桿快退。 氣缸設計流程圖根據(jù)題目要求，算取夾緊力時所得相關數(shù)值， Ｑ＝Ｗ/(iη
式中: Ｐ壓縮空氣壓力＝6atm＝6kg/
η氣缸摩擦系數(shù)，
i—壓板與工件的摩擦系數(shù),n—夾緊氣缸個數(shù),本夾具為1Ｄ氣缸直徑(cm) D= 通過以上理論計算，可以選擇直徑為50mm的氣缸。 1）耗氣量的計算：缸徑,行程,全程需要的時間伸出耗氣量： 縮回耗氣量： 2）自由空氣量的計算（一個標準大氣壓狀態(tài)下的流量）： 3）氣缸的理論用氣量的計算： 其中： n：氣缸的個數(shù)，本設計中有1氣缸，所以n=1A：在一個周期內(nèi)單程作用次數(shù)，所以a=1：一氣缸在一個周期內(nèi)的平均用氣量 （,）t:氣缸一個單行程的時間,t=4sT:設備的一次工作循環(huán)的時間, s所以 取設備利用系數(shù)；漏損系數(shù)；備用系數(shù)則該設備氣缸的理論用氣量：根據(jù)相關資料選取下面空壓機，： 空壓機: 空壓機型號 控制元件的選擇電磁閥在選型時應遵循的原則：適用性，管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質(zhì)一致，包括溫度、粘度和工作壓差等因素；可靠性，電磁閥分為常閉和常開兩種，一般選用常閉型，但在開啟時間很長而關閉時很短時要選用常開型，動作時間很短頻率較高時一般選取直動式，大口徑選用快速系列；安全性，一般電磁閥不防水，在條件不允許時請選用防水型，電磁閥的最高標定公稱壓力一定要超過管路內(nèi)的最高壓力，否則使用壽命會縮短或產(chǎn)生其它意外情況，有腐蝕性液體的應選用全不銹鋼型，強腐蝕性流體宜選用塑料王（SLF）電磁閥，爆炸性環(huán)境必須選用相應的防爆產(chǎn)品；經(jīng)濟性，有很多電磁閥可以通用，但在能滿足以上三點的基礎上應選用最經(jīng)濟的產(chǎn)品。消聲器配于主控閥排氣口，氣缸排氣口處，起消聲濾塵作用。由供氣壓力為，額定流量為， 空氣過濾器 確定管道直徑本設計按各管徑和氣動元件通徑相一致的原則，初定各段管徑。但采用氣液聯(lián)動裝置會得到較滿意的效果。人們利用空氣的能量完成各種工作的歷史可以追溯到遠古，早在公元前，埃及人就開始用風箱產(chǎn)生壓縮空氣助燃，