【正文】 =1 amp。amp。amp。amp。amp。amp。amp。amp。amp。amp。 }//沒有同步碼檢測到/*amp。 sync_num_h800 ) //判斷同步碼高電平是否正確,如果太短就不正確{ sync_h_flag=1。 //延時(shí) 194ussync_num_h++。amp。//////////////////同步碼低電平接收//////////////////////// while(Input_Pin==0 ) //如果是低則延時(shí) 10us,如果不為低了則跳轉(zhuǎn)出去{ delay10us(1)。sync_flag=0。 //如果有正確的低電平 sync_l_flag=1；否則則 sync_l_flag=0 bit sync_h_flag 。 //同步碼接收到的個(gè)數(shù) uchar wave_num_temp。具體解碼流程圖就如上圖圖 45。如果 N90，則當(dāng)同步碼識(shí)別結(jié)束的時(shí)候保存 N 值，并且計(jì)算出 5 LCK 的時(shí)間長度，因?yàn)樵跀?shù)據(jù)碼識(shí)別中用 LCK 的長度作為高低電平判斷的時(shí)間長度,由公式 1 可以求得 LCK，如公式 2： LCK=124 LCK/16= (N10us)/16 (2) 否 是 否 是 圖 45 同步碼低電平識(shí)別流程圖 開始 返回 初始化 延時(shí) 進(jìn)入同步碼高電平識(shí)別 判斷是否有信號(hào) 判斷輸入是否為零開始初始化設(shè)置Input_Pin=1?Delay_10()。軟件編程中，根據(jù)硬件電路連接，把單片機(jī)接收 I/O 口定義為 Input_Pin，先判斷 Input_Pin 是否接收到同步碼，也就是看看是否接收到低電平，并且還要判斷出低電平時(shí)間寬度是否正確。圖 43 引腳圖說明 同步碼識(shí)方式無線解碼部分的同步碼識(shí)別主要包括同步碼高電平識(shí)別和同步碼低電平識(shí)別兩部分。它是由軟件編碼，內(nèi)碼共有 20 開始 初始化 無線接收 報(bào)警器報(bào)警 是否有無線 結(jié)束 是否有振動(dòng)信號(hào) 關(guān)報(bào)警器位元可預(yù)燒 1048576 組內(nèi)碼組合，所以它可以降低使用上編碼的重復(fù)幾率。主程序用來組織協(xié)調(diào)并且控制各個(gè)模塊之間的作用。STCISP 是一款單 片 機(jī) 下載編程燒錄軟 件 ，是針對(duì) STC 系列單片機(jī)而設(shè)計(jì)的，可下載 STC89 系列、12C2052 系列和12C5410 等系列的 STC 單片機(jī)，使用簡便，現(xiàn)已被廣泛使用。另外重要的一點(diǎn)，只要看一下編譯后生成的匯編代碼，就能體會(huì)到 Keil C51 生成的目標(biāo)代碼效率非常之高，多數(shù)語句生成的匯編代碼很緊湊，容易理解。與匯編相比，C 語言在功能上、結(jié)構(gòu)性、可讀性、可維護(hù)性上有明顯的優(yōu)勢，因而易學(xué)易用。 軟件開發(fā)工具本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開發(fā)工具我選用是 keil c51。此時(shí)，Y1 處于導(dǎo)通狀態(tài)，這樣就可以讓壓電陶瓷片（蜂鳴器）正常工作了。圖 35 滾動(dòng)開關(guān) 報(bào)警模塊本系統(tǒng)的報(bào)警模塊采用的是壓電陶瓷片壓電陶瓷片為該電路的發(fā)聲部件，其質(zhì)量好壞直接影響發(fā)聲音量的大小，選用時(shí)還要注意其工作電壓。這些無線裝置最被人注意的就是電池續(xù)電力問題，而利用本公司滾珠開關(guān)，裝置平時(shí)可以保持在睡眠狀態(tài)，而只有在被移動(dòng)時(shí)才啟動(dòng)，以節(jié)省電池電力的消耗。 滾珠開關(guān)結(jié)構(gòu)材質(zhì)：、管底層鍍鎳表層鍍金、 膠座或 PC 膠座、 熱縮套管、底層鍍鎳表層鍍金、。RXDMODEL接收模塊是VHF/UHF超高頻無線數(shù)據(jù)傳送接收模塊，它采用LC振蕩電路，輸出的數(shù)據(jù)信號(hào)為四路高電平，有電動(dòng)或互鎖功能，使用極為方便，并且價(jià)格低廉，所以被廣泛使用。頻率、波長、波速三者間的關(guān)系為波速=波長頻率，用字母表示為 λ=vt。 （1）產(chǎn)生：當(dāng)導(dǎo)體中通過迅速變化的電流時(shí)，導(dǎo)體就會(huì)向它周圍的空間發(fā)射電磁波。無線電技術(shù)的原理在于，導(dǎo)體中電流強(qiáng)弱的改變會(huì)產(chǎn)生無線電波。二極管 Z1 是采用 IN4749 大功率穩(wěn)壓管來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓作用，使得電壓穩(wěn)定在 24V，而后經(jīng)過限流電阻 R2 和穩(wěn)壓管 Z2 來實(shí)現(xiàn) 5V 電壓的穩(wěn)定。這就可以滿足我們芯片上電要求的 5V 電壓。它采用的是 RISC 型 CPU 內(nèi)核，運(yùn)轉(zhuǎn) 1 個(gè)機(jī)器周期所用的時(shí)間是 1 個(gè)時(shí)鐘，與普通的單片機(jī)相比較它快了的 12 倍；它還比一般的單片機(jī)多了一個(gè)第二復(fù)位功能腳，這個(gè)引腳可以任意調(diào)整復(fù)位門檻電壓（在頻率12MHz 時(shí)，是不需要這項(xiàng)功能的） ；考慮到有些突發(fā)狀況的發(fā)生而掉電以至于數(shù)據(jù)無法及時(shí)保存，STC12C2052 單片機(jī)加了一個(gè)掉電檢測電路（接在 ） ，這樣就可以在掉電時(shí),及時(shí)將數(shù)據(jù)保存進(jìn) EEPROM,正常工作時(shí)無需操作EEPROM；它用兩種模式進(jìn)行低功耗的設(shè)計(jì)，一種是空閑模式，另一種是掉電模式；STC12C2052 的工作頻率是在 0~35Mhz，而普通的單片機(jī)工作在0~420Mhz，這就意味著它比一般的單片機(jī)要節(jié)能；它的片內(nèi) Flash 存儲(chǔ)器以及芯片內(nèi) EEPROM 都可以擦寫 10 萬次以上；它采用的是 8 通道,10 位高速ADC，速度可達(dá) 25 萬次/ 秒,2 路 PWM 還可當(dāng) 2 路 D/A 使用；還有 2 通道捕獲/ 比較單元（PWM/PCA/CCP ） ，也可用來再實(shí)現(xiàn) 2 個(gè)定時(shí)器或 2 個(gè)外部中斷（支持上升沿/ 下降沿中斷） ；通用 I/O 口（36/40/44 個(gè)） ，復(fù)位后為，準(zhǔn)雙向口/ 弱上拉（普通 8051 傳統(tǒng) I/O 口）可設(shè)置成四種模式：準(zhǔn)雙向口 / 弱上拉，推挽/ 強(qiáng)上拉，僅為輸入/ 高阻，開漏每個(gè) I/O 口驅(qū)動(dòng)能力均可達(dá)到 20mA，但整個(gè)芯片最大不得超過 100mA.....它的高速性以及先進(jìn)的指令集結(jié)構(gòu)，決定了它現(xiàn)今使用的絕對(duì)普遍性。圖 22 PCB 電路圖 微處理系統(tǒng)本系統(tǒng)的微處理器選用的是 STC12C2052 芯片它屬于 STC 公司生產(chǎn)的單片機(jī)。當(dāng)單片機(jī)收到無線收發(fā)模塊發(fā)出的預(yù)警信號(hào)后，進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，若外界有振蕩信號(hào)產(chǎn)生，單片機(jī)就會(huì)發(fā)送一個(gè)報(bào)警信號(hào)給報(bào)警電路，是的報(bào)警模塊發(fā)出報(bào)警聲，以此來威懾犯罪分子，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)自行車的目的。2　總體設(shè)計(jì) 電動(dòng)車無線防盜報(bào)警器的總體方案設(shè)計(jì)是根據(jù)其功能和設(shè)計(jì)要求，從全局的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)而進(jìn)行整體方面的設(shè)計(jì)，主要包括電源模塊設(shè)計(jì)，信號(hào)發(fā)生模塊設(shè)計(jì)和報(bào)警電路模塊設(shè)計(jì)等內(nèi)容。目前摩托車，燃油助力車因污染環(huán)境而受到限制。因此，開發(fā)一種高性能、低價(jià)位的電動(dòng)車專用防盜報(bào)警器是適合市場需要的，也是目前電動(dòng)車用戶這個(gè)消費(fèi)群體給我們提出的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。Wireless module。當(dāng)單片機(jī)接收到信號(hào)后會(huì)是聲音系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)聲，這樣就可以威懾到盜車賊，使他們不敢進(jìn)行下一步的動(dòng)作。從整體設(shè)計(jì)入手，對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行分析、選擇并確定下最后方案。 浙江萬里學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(2022 屆) 論文題目 電動(dòng)自行車報(bào)警系統(tǒng)的開發(fā) （英文） The Development Of Electric Bicycle Alarming Device 所在學(xué)院 電子信息學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 職稱 完成日期 2022 年 月 日電動(dòng)自行車報(bào)警系統(tǒng)的開發(fā)余丹（浙江萬里學(xué)院電信學(xué)院電子 084 班）2022 年 4 月摘 要電動(dòng)自行車報(bào)警系統(tǒng)顧名思義就是一種安防系統(tǒng)，它主要是針對(duì)現(xiàn)今社會(huì)自行車、摩托車等盜竊案頻發(fā)的一種有效的預(yù)防措施。這篇文章主要描述了報(bào)警器的各個(gè)模塊的詳細(xì)功能。這項(xiàng)設(shè)計(jì)用單片機(jī)作為控制單元，振蕩器作為信號(hào)觸發(fā)，遠(yuǎn)距離無線模塊作為信號(hào)傳輸，壓電陶瓷片作為聲音發(fā)生報(bào)警模塊。關(guān)鍵詞:單片機(jī)；無線模塊；振蕩器；壓電陶瓷片Abstract The system of electric bicycle alrm is one kind of security measures just like the name is an effective measure which mainly aimed at the modern society, such as prevente thefts happended frequently of bicycle and motorcycle. It is based on is