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正文內(nèi)容

多工位級(jí)進(jìn)模畢業(yè)設(shè)計(jì)(doc畢業(yè)設(shè)計(jì)論文)-全文預(yù)覽

  

【正文】 試沖。4)裝卸料板、彈簧等零件5)在上下模座安裝限位柱。2)以下模座的導(dǎo)柱中心和凹模固定板的基準(zhǔn)面為基準(zhǔn),找正下模位置,將下模固定在模座上,復(fù)檢正確后,鉆、鉸、銷釘孔,打入定位銷。而小鑲件不便使用銷釘定位,靠互相擠壓固定。 所謂部件裝配,是指凸模固定板、凹模固定板及卸料板的裝配。(2) 凹模固定 凹模壓入固定板時(shí),若臺(tái)肩與固定板臺(tái)階孔深度不一致時(shí)也需要磨削,使其下平面在同一平面內(nèi)。4)壓入時(shí)應(yīng)對(duì)固定板及被壓入零件去磁,并用顯微鏡查凸、凹模刃口質(zhì)量,清除異物,涂潤(rùn)滑油。(1) 凸模固定1)有臺(tái)肩的圓形凸模,壓入部位應(yīng)有引導(dǎo)部分,引導(dǎo)部分可采用小圓角,小錐度或磨小部分直徑,~,固定部分長(zhǎng)度應(yīng)大于固定板厚度5mm左右。本設(shè)計(jì)中所采用的裝置既可以是導(dǎo)正孔導(dǎo)正,也可以是制件本身導(dǎo)正。當(dāng)模具在出現(xiàn)非正常的情況時(shí),設(shè)置的各種檢測(cè)裝置(傳感器)能迅速的把信號(hào)反饋給壓力機(jī)的制動(dòng)機(jī)構(gòu),立即使壓力機(jī)停止運(yùn)動(dòng),起到安全保護(hù)作用。倒沖結(jié)構(gòu)的復(fù)位是靠左側(cè)彈簧的彈力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。為增加導(dǎo)向長(zhǎng)度設(shè)置了導(dǎo)向套。在本設(shè)計(jì)中工位10采用倒沖機(jī)構(gòu)出于對(duì)第一點(diǎn)和第二點(diǎn)的考慮,即保證沖制質(zhì)量和毛刺方向的一致性,便于模具結(jié)構(gòu)。4)倒沖機(jī)構(gòu)應(yīng)便于維修、更換和安裝。對(duì)于沖裁加工的凸模,導(dǎo)向裝置更為重要。杠桿一般做成梭狀較好,不僅增加了杠桿的強(qiáng)度,受力合理,而且縮小了杠桿擺動(dòng)空間。倒沖是指模具工作部分(一般指凸?;虬寄5龋┑倪\(yùn)動(dòng)件由下向上完成沖壓加工稱為倒沖。條料浮頂器與帶臺(tái)式導(dǎo)料板配合使用構(gòu)成多工位級(jí)進(jìn)模導(dǎo)料系統(tǒng)。平直式多用于低速,手工送料的級(jí)進(jìn)模;帶臺(tái)式多用于高速、自動(dòng)送料的級(jí)進(jìn)模。因此對(duì)于條料在分段切除余料加工過程中,條料不能受任何障礙。他由一個(gè)剛性很強(qiáng)的卸料板基體和4段拼塊組合而成。拼鑲式拼塊用螺釘、銷釘緊固在卸料板基體上,拼合好的卸料板又通過基體用卸料螺釘、彈簧及輔助的小導(dǎo)柱、小導(dǎo)套裝配在模具的上模上。為此卸料板基體需有足夠的強(qiáng)度。在多工位級(jí)進(jìn)模中,卸料板極少采用整體機(jī)構(gòu)。但在多工位級(jí)進(jìn)模中。 卸料裝置的分類及選用卸料裝置可以分為固定卸料和彈壓卸料兩種。它們多數(shù)是在卸料板與固定板之間增設(shè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。導(dǎo)正釘有效工作直壁露出卸料板底面不能過長(zhǎng),一般為(~)t,否則當(dāng)沖程回升時(shí),條料會(huì)將導(dǎo)正釘“抱”住,影響連續(xù)作業(yè)。6)卸料螺釘?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度“L”在一副模具內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格一致,否則安裝以后卸料板不能平穩(wěn),形成不平衡卸料,容易損傷凸模。4)卸料板對(duì)凸模要有一定的導(dǎo)向高度,越是細(xì)小凸模其導(dǎo)向高度也越高,可利用導(dǎo)向套對(duì)細(xì)小凸模進(jìn)行導(dǎo)向和保護(hù)。同時(shí)還需要注意潤(rùn)滑。另外,卸料板的各形孔與對(duì)應(yīng)凸模的配合間隙只有凸模與凹模沖裁間隙的1/3~1/4,這樣才能起到對(duì)凸模的導(dǎo)向和保護(hù)作用。沖壓時(shí),突出部分正好進(jìn)入兩導(dǎo)料板之間。在本設(shè)計(jì)中,分段鑲拼式凹模形式如圖所示,如圖48圖48 凹模鑲塊拼圖 卸料裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)卸料裝置是起卸料作用,在多工位級(jí)進(jìn)模工作前,彈壓卸料裝置把條料壓住,防止條料在沖壓過程產(chǎn)生位移和塑性變形;卸料裝置必須對(duì)各凸模起導(dǎo)向和保護(hù)作用。4) 分段拼合凹模:在多工位級(jí)進(jìn)模中,為了解決各工位形孔間的間距精度,經(jīng)常采用分段拼合凹模的設(shè)計(jì)方法,就是將模具的凹模分成若干段,每段中的形孔數(shù)不一,然后將這幾段凹模的結(jié)合面研合鑲?cè)氚寄M馓祝ɑ驀颍﹥?nèi),構(gòu)成一個(gè)整體凹模。凹模的分類:整體凹模、鑲套式凹模、拼合形孔凹模、分段拼合凹模分析各凹模的使用場(chǎng)合及優(yōu)缺點(diǎn):1) 整體凹模:對(duì)于多工位級(jí)進(jìn)模,不論其凹模的形孔多少,復(fù)雜程度如何,凹模設(shè)計(jì)為一個(gè)整體的稱為整體凹模。在自動(dòng)化多工位級(jí)進(jìn)模中應(yīng)用十分廣泛。綜上分析,使用該凸模安裝結(jié)構(gòu)可滿足實(shí)際要求。為了避免損壞模具,應(yīng)采取及時(shí)的措施來(lái)清除余料,一般在凸模上設(shè)置余料頂針,凹模上設(shè)置高壓氣孔等措施。設(shè)計(jì)凸凹模應(yīng)選擇強(qiáng)度較好的材料,選擇合理的熱處理工藝和規(guī)范;在條件許可時(shí)可減少凸模長(zhǎng)度,增加凹模厚度,在結(jié)構(gòu)上增加他們的強(qiáng)度和剛度。由于加工性質(zhì)的不同,凸模與凹模的形狀、結(jié)構(gòu)也不同。多工位級(jí)進(jìn)模沖制件多屬于薄料,當(dāng)t≤,導(dǎo)正釘孔應(yīng)不小于φ2毫米。特別是形狀十分復(fù)雜的沖件,所用的級(jí)進(jìn)模一般采用這種方式定距。相互配合使用定距效果更好。β= n=12 Z=,查表得k= 則這副多工位級(jí)進(jìn)模的步距公差為毫米。影響步距精度的因素很多,但歸納起來(lái)主要有:沖件的精度等級(jí)、形狀復(fù)雜程度、沖件材質(zhì)和厚度;模具的工位數(shù);沖制時(shí)條料的送進(jìn)方式和定距形式等。 步距精度步距的精度直接影響沖件的精度。同時(shí)在一定程度上也對(duì)整體的沖裁力的平衡問題進(jìn)行了改善。 ④綜合考慮產(chǎn)品各內(nèi)孔外形和各分解加工成新的內(nèi)容,共分多少工 位,以及各工位加工內(nèi)容。10) 沖裁力的平衡: 力求壓力中心與模具中心重合,其最大偏移量不超過模具長(zhǎng)度的1/6(或?qū)挾鹊?/6);同時(shí)要分析多工位級(jí)進(jìn)模在沖壓過程中可能產(chǎn)生的側(cè)向力的部位,大小和方向,力求抵消側(cè)向力。在排樣圖中,增設(shè)空位工位的目的是為了保證模具有足夠的強(qiáng)度,確保模具的使用壽命,或是為了便于模具設(shè)置特殊結(jié)構(gòu)。條料載體分為:雙側(cè)載體、單側(cè)載體和中間載體三個(gè)基本形式。5) 正確安排側(cè)刃孔與導(dǎo)正釘孔:導(dǎo)正釘孔與導(dǎo)正釘?shù)奈恢玫陌才艑?duì)于多工位級(jí)進(jìn)模的精確定位時(shí)很關(guān)鍵的。3) 模具的具體結(jié)構(gòu)和加工工藝性:在設(shè)計(jì)條料排樣圖的同時(shí),必須考慮模距的具體結(jié)構(gòu),要把每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)具體部分的裝配關(guān)系,裝配順序,以至對(duì)每部分的加工方案等都要考慮全面。多工位級(jí)進(jìn)模條料排樣圖設(shè)計(jì)是否最佳方案,首先要看工位分布是否合理;條料能否在連續(xù)沖壓過程中通暢無(wú)阻;是否便于使用、制造、維修和刃磨;是否經(jīng)濟(jì)合理。并反應(yīng)出材料利用的高低;4) 確定了模具步距的公稱尺寸和定距方式;5) 條料的寬度,條料紋向與送料方向的關(guān)系;6) 條料載體的設(shè)計(jì)形式;7) 基本上確定了模具的結(jié)構(gòu)。以第一工位的中心孔作為參考坐標(biāo)系。如果模具壓力中心與壓力機(jī)滑塊中心不一致的話,在沖壓過程中就會(huì)產(chǎn)生偏載,導(dǎo)致模具以及滑塊與導(dǎo)軌的急劇磨損,降低模具和壓力機(jī)的使用壽命。毛坯的展開尺寸計(jì)算分成兩個(gè)方向:材料的進(jìn)料方向:L1=l1+l2+l3++其中: l1,l2,l3分別為進(jìn)料方向上三個(gè)直邊的長(zhǎng)度;t為板料的厚度;進(jìn)料方向展開尺寸的計(jì)算按照兩個(gè)直角分別彎處計(jì)算按公式計(jì)算可得:L1=60+10+10+*=與進(jìn)料方向垂直的方向:L2=2*l4+2*l5+l6++其中:l4,l5,l6分別為該方向上三個(gè)直邊的長(zhǎng)度; t為材料的厚度;與進(jìn)料方向垂直的方向上展開尺寸的計(jì)算按照兩邊同時(shí)彎出計(jì)算;根據(jù)公式計(jì)算可得:L2=2*3+2*21+47+*=。該材料抗剪強(qiáng)度為τ=3238㎏/c㎡,取為35㎏/ m㎡;屈服強(qiáng)度為σs=42㎏/ m㎡,彈性模量為E=21000㎏/ m㎡,抗拉強(qiáng)度為σb=4047㎏/ m㎡,取為45㎏/ m㎡。因?yàn)榱慵礃?biāo)注尺寸,取其公差為IT10級(jí)。 第二章 產(chǎn)品工藝性分析該任務(wù)中設(shè)計(jì)的零件是相機(jī)膠卷的壓簧。多工位級(jí)進(jìn)模在我們國(guó)家的發(fā)展現(xiàn)狀由于種種歷史原因,我國(guó)模具工業(yè)與當(dāng)前工業(yè)發(fā)展還很不適應(yīng),無(wú)論是在設(shè)計(jì)制造技術(shù)和生產(chǎn)能力方面,還是在管理水平方面,模具工業(yè)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,它嚴(yán)重影響了工業(yè)產(chǎn)品的品種、質(zhì)量和生產(chǎn)周期,削弱了其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。4) 級(jí)進(jìn)模可以完成沖裁、彎曲、拉深、成形等多道工序,效率比復(fù)合模更高,且在級(jí)進(jìn)模上工序可以分散,任意留出空位,故不存在符合模的最小壁厚問題,因而保證了模具的強(qiáng)度,延長(zhǎng)了模具的使用壽命??偟膩?lái)說(shuō),多工位級(jí)進(jìn)模有以下特點(diǎn):1) 適用于制件的大批量生產(chǎn)。(~)mm。常常將卸料板上的凸模相配的孔做的很精確,其尺寸及相互位置也做的正確無(wú)誤。(~)mm。多工位級(jí)進(jìn)模沖壓工藝具有生產(chǎn)效率高,材料利用率高,沖壓設(shè)備比較簡(jiǎn)單,對(duì)操作工人技術(shù)等級(jí)要求不高等優(yōu)點(diǎn),所以在工業(yè)生產(chǎn)中,應(yīng)用廣泛,并已成為不可缺少的重要加工手段之一。對(duì)大批量生產(chǎn)的沖壓零件尤其應(yīng)當(dāng)采用多工位級(jí)進(jìn)模進(jìn)行沖制。多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,模具制造精度高,這對(duì)模具設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)需要考慮的內(nèi)容很多,尤其是級(jí)進(jìn)模條料排樣圖的設(shè)計(jì),模具各部分結(jié)構(gòu)的考慮等都是十分重要的。被加工材料(一般為條料或帶料)在控制送進(jìn)距離機(jī)構(gòu)的控制下,經(jīng)逐個(gè)工位沖制后,便得到一個(gè)完整的沖壓零件(或半成品)。因此這種簡(jiǎn)易模具的生產(chǎn)效率,相對(duì)來(lái)說(shuō)仍是較低的。這對(duì)于一
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