【正文】 而我國軸承行業(yè)年均申請專利不足20項(xiàng)。但在軸承的生產(chǎn)制造及質(zhì)量方面與先進(jìn)的工業(yè)大國相比還存在著相當(dāng)?shù)牟罹唷? 我國的狀況西方先進(jìn)國家的軸承工業(yè)經(jīng)歷了“產(chǎn)能擴(kuò)張” 到“技術(shù)擴(kuò)張”再到“ 品牌擴(kuò)張”的發(fā)展歷程。瑞典是世界軸承工業(yè)強(qiáng)國，擁有世界上最大的軸承制造公司—SKF 公司。 國內(nèi)外有關(guān)鈦合金軸承和空心軸承的情況 國外的情況瑞典 、日本、美國和德國是當(dāng)今世界上的軸承工業(yè)強(qiáng)國。 課題研究的意義本課題來源于西北有色金屬研究院是國防預(yù)研課題。在相同尺寸的情況下，鈦合金軸承只有鋼制軸承重量的 40％ [6]。因此研制出重量輕、耐腐蝕的軸承可以增加艦船的負(fù)載，減少維護(hù)次數(shù)，提高艦船的作戰(zhàn)性能 [5]。沈陽航空工業(yè)學(xué)院碩士學(xué)位論文大型鈦合金空心推力球軸承特性研究畢業(yè)論文目 錄第 1 章 緒論 .......................................................................................................1 課題研究的背景與意義 ...............................................................................................1 課題研究的背景 .................................................................................................1 課題研究的意義 .................................................................................................1 國內(nèi)外有關(guān)鈦合金軸承和空心軸承的情況 ...............................................................2 國外的情況 .........................................................................................................2 我國的狀況 .........................................................................................................2 空心軸承的發(fā)展?fàn)顩r .........................................................................................3 軸承設(shè)計(jì)理論及技術(shù)的發(fā)展 .......................................................................................4 課題研究的目標(biāo) ...........................................................................................................4 本章小結(jié) .......................................................................................................................5第 2 章 建立普通推力球軸承的有限元模型并用 HERTZ’理論進(jìn)行驗(yàn)證 ...6 接觸問題的有限元法 ...................................................................................................6 基于 ANSYS 的面一面接觸分析 ................................................................................6 概述 .....................................................................................................................6 實(shí)常數(shù)和單元關(guān)鍵選項(xiàng)的設(shè)置 .........................................................................7 建立普通推力球軸承的有限元模型 ...........................................................................9 建立模型 .............................................................................................................9 劃分網(wǎng)格 .............................................................................................................9 建立接觸對 .......................................................................................................14 建立邊界條件及載荷 .......................................................................................14 求解 ...................................................................................................................15 普通推力球軸承的赫茲解 .........................................................................................17沈陽航空工業(yè)學(xué)院碩士學(xué)位論文I 球軸承的接觸 ...................................................................................................17 赫茲理論在求解軸承接觸問題時的假設(shè)條件 ...............................................18 軸承接觸問題的赫茲解 ...................................................................................18 赫茲解與有限元解的對比 .........................................................................................21 本章小結(jié) .....................................................................................................................21第 3 章 建立參數(shù)化的大型鋼制推力球軸承的有限元模型 .........................22 參數(shù)化有限元理論 .....................................................................................................22 參數(shù)化有限元技術(shù)概論 ...................................................................................22 參數(shù)化設(shè)計(jì)語言(APDL) .................................................................................23 建立大型鋼制軸承的參數(shù)化有限元模型 .................................................................23 參數(shù)設(shè)定及單元和材料的定義 .......................................................................24 建立參數(shù)化幾何模型并劃分網(wǎng)格 ...................................................................24 建立接觸對的命令流 .......................................................................................26 建立邊界條件及載荷的命令流 .......................................................................27 設(shè)置求解的命令流 ...........................................................................................28 確定大型鋼制推力球軸承的基本額定靜載荷 .........................................................29 基本額定靜載荷的含義 ...................................................................................29 A．Palmgren 滾動軸承靜承載能力理論 ........................................................30 鋼制軸承在基本額定靜載荷的作用下的變形量 ...........................................31 本章小結(jié) .....................................................................................................................33第 4 章 建立大型鈦合金空心推力球軸承的有限元模型 .............................34 鈦合金用作軸承材料的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) .........................................................................34 建立大型鈦合金空心推力球軸承有限元模型 .........................................................36 材料非線性分析 ...............................................................................................36 有限元模型 .......................................................................................................39 分析兩種載荷作用下的有限元結(jié)果 .........................................................................41 輕載荷 400 噸時的有限元結(jié)果 .......................................................................41 重載荷 800 噸時的有限元結(jié)果 .......................................................................43沈陽航空工業(yè)學(xué)院碩士學(xué)位論文II 對比輕、重兩種載荷作用下的有限元結(jié)果 ...................................................44 本章小結(jié) .....................................................................................................................50第 5 章 空心滾動體的優(yōu)化 .............................................................................51 ANSYS 優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本概念和方法 ........................................................................51 優(yōu)化技術(shù) ...................................................................