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汽車變速箱體加工工藝及夾具設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-07-18 11:47 上一頁面

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【正文】 由于, 故切削用量可用,即:f= mm/r, n==195r/min = 計算基本工時:。L=4mm 2mm = b=2 mm決定進(jìn)給量f:按加工要求決定進(jìn)給量,f=~ =16mm f=; f=~;由于機(jī)床的允許軸向力為8330N。式中+△ l=14mm ,入切量及切+△=9mm則=。=8176。確定鉸刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn),=75min確定切削速度以及進(jìn)給量: 可選擇:f=~, =8~12 m/min選擇=12m/min=~,則:===153r/min根據(jù)立式鉆床說明書選擇:f= mm/r=140r/min 計算基本工時:;式中+△ l=14mm 入切量及出切+△=9mm則=。 =15176。f= =。由于,故f=。=100176。確定切削速度以及進(jìn)給量: 可選擇:f=~, =8~12 m/min選擇=10m/min;=~:===159r/min根據(jù)立式鉆床說明書選擇:f= mm/r=140r/min 計算基本工時:。=8176。確定鉸刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn),確定切削速度以及進(jìn)給量: 可選擇:f=~, =8~12 m/min選擇=12m/min;=~ 則:===根據(jù)立式鉆床說明書選擇:f= mm/r=195r/min 計算基本工時:。 =15176。 第一方案:f= mm/r=272r/min =272=76mm/min 第二方案:f==70mm/min 因?yàn)榈谝环桨傅某朔e大,基本工時較小,故第一方案較好。決定進(jìn)給量f:按加工要求決定進(jìn)給量,f=~該孔為:孔后在用鉸刀加工精確的孔, 則f=~ mm/r;按鉆頭強(qiáng)度決定進(jìn)給量, 1620時 f=~;按機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度決定進(jìn)給量:, f=,機(jī)床允許的軸向力為8330N,以上三個進(jìn)給量比較可以看出,受限制的進(jìn)給量是工藝要求,其值為f=~,根據(jù)Z525鉆床說明書,選擇f=校驗(yàn):,當(dāng)f=,21mm時, 軸向力軸向力的修正系數(shù)為= = 故:=4270=3843N根據(jù)Z525鉆床說明書。 粗鏜時,V=40m/min, f=,則=30mmn===425r/min則基本工時為:== (由于粗加工余量為3,則L=h=3mm) 半精鏜時:V=60m/min, f= n===637r/min則基本工時,同理, 則L=,==。:硬質(zhì)合金,類型:鏜刀塊。=V fcz==檢驗(yàn)機(jī)床功率:=180, =,機(jī)床主軸允許功率為==。=10176。=5176。(2)半精銑后側(cè)面 選擇過程與粗銑底面凸臺基本相同,選擇標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)合金端銑刀,選擇刀具=80mm,齒數(shù)Z=10選擇幾何形狀;=5176。=V fcz==。選擇切削深度:由于加工余量不大,故可在一次走刀內(nèi)切完。=30176。 =60176。選擇=80mm。=V fcz==。=5176。 =5176。=V fcz==。決定銑削深度。=20176。機(jī)床主軸允許的功率為==因 所以選擇的切削用量可以采用:= =375 n=150r/min=3).計算基本工時:=LVf式中l(wèi)=+△ l=215mm 不對稱安裝銑刀,入切量及起切量+△=4mm 則== (3)精銑左端面 , ≤260mm =18mm,選擇=400,采用標(biāo)準(zhǔn)的硬質(zhì)合金端銑刀,=28,銑刀幾何形狀:=5176。決定每刀進(jìn)給量:,使用YG6,中等系統(tǒng)剛度,得=。=30176。 =45176。選擇=200mm。故所以選擇的切削用量可以采用。根據(jù)銑床說明書,機(jī)床主軸允許功率為==。決定切削速度和每分鐘進(jìn)給量: =; 時 =66mm/min; =52r/min; =230mm/min。2)選擇切削用量:決定銑削深度:由于加工余量不大,故可以再一次切削內(nèi)完成,則ap=。=20176。由于采用標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)合金端銑刀,所以齒數(shù)Z=28()。 機(jī) 床:組合機(jī)床。決定切削速度,進(jìn)給量:=;=; Vc=812mm/min ,則:nc=1000Vπd0==382r/min。 =0176。因?yàn)榉桨敢籪的值較大,基本工時較少,故方案一較好。; =5176。由于Mc<Mm;n<nc,故選擇切削用量是可用的,即:f=; n=nc=392r/min; Vc=12m/min3)計算基本工時:=Lnf 式中 L=+△,l=8mm +△=4mm 則;==(2)粗鉸工藝孔φ10:1)選擇鉸刀:選擇硬質(zhì)合金鉸刀,其直徑=。m 。此時:Vc=12mm/min ,f=。 當(dāng)d0≤20時,壽命T=35min。檢驗(yàn):,當(dāng)f=,d0<12 mm,軸向力為 Ff =2110N,其修正系數(shù)KMF=;KPF=;KWF =;則軸向力Ff =2110=2526N。按鉆頭強(qiáng)度決定進(jìn)給量:, <d0<=。;α0=10176。(1) 鉆φ10的工藝孔:1) 選擇高速鋼麻花鉆,其鉆頭直徑d0=。選擇磨鈍標(biāo)準(zhǔn):,;刀具使用壽命T:。;=30176。;=8176。因此所選擇的切削用量可以采用,即 =3mm ;=;n=600r/min ;=。決定每刀進(jìn)給量,:=,故取=。;=10176。由于采用標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)合金端銑刀,所以齒數(shù)Z=10。根據(jù)XA6132銑床實(shí)際和,選擇:n=75r/min; =95mm/min; =; ===檢驗(yàn)機(jī)床功率: =; ap﹤41mm; =; 205時=, 修正系數(shù)=1, 故= 。 ;刀具壽命T=180min。3)計算基本工時:=LVf 式中L=+△ ,l=44mm 。各修正系數(shù)為: = ; ===; ===。:=,現(xiàn)取:=。由于采用標(biāo)準(zhǔn)鑲齒圓柱銑刀,所以齒數(shù)Z=6();選擇刀具幾何形狀(): =10176。精鏜直徑余量:則毛坯的基本尺寸為:=65mm鑄件公差等級為CT7查表《鑄件尺寸公差數(shù)值》。鑄件公差等級CT7(上文已選)查表《鑄件公差尺寸數(shù)值》。確定工序尺寸及加工余量:鉆孔 粗銑 。根據(jù)《成批和大量生產(chǎn)鑄件機(jī)械加工余量等級》灰鑄鐵金屬型鑄件,尺寸公差等級CT79,加工余量F級,查表《鑄件尺寸公差數(shù)值》。) 根據(jù)工序要求,頂面加工分位粗銑精銑加工。工序20:涂漆。工序16:鉆孔,攻絲底面φ12孔,以頂面及工藝孔為精基準(zhǔn),選擇Z525型立 式鉆床。以T2面及兩支撐孔為精基準(zhǔn),選擇Z525型立 式鉆床。 工序11:半精鏜,精鏜主支撐孔。)。以頂面T3作為及兩工藝孔為基準(zhǔn),選擇組合銑床。以φ85,φ94支撐孔作為粗基準(zhǔn),選擇XA5032型立銑床。工序3:實(shí)效處理。清洗后用壓縮空氣吹干凈。各個螺紋孔的攻絲。變速箱箱體加工的第一工序也就是加工統(tǒng)一的基準(zhǔn)。所以生產(chǎn)效率很高。 根據(jù)箱體精度要求及生產(chǎn)率要求,在鏜床上用鏜模發(fā)鏜孔。其次先加工平面可以切去鑄件的凹凸不平,為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件,便于對刀及調(diào)整,也有利于保證刀具。一般來說,保證平面的加工精度比保證孔系的加工精度容易,因此對于變速箱來說,加工過程中主要問題是保證孔的尺寸精度及位置精度。 2)螺紋孔加工方法: ,與其它表面要求一致,則加工方法選擇同上;選擇:鉆削 – 攻絲。(4)后側(cè)面及其螺紋孔的加工方法1)后側(cè)面其平面位置度要求公差值88177?!犊椎募庸そ?jīng)濟(jì)精度及表面粗糙度》選擇精鉸。 ,查《平面加工中各種加工方法的加工經(jīng)濟(jì)精度及表面粗糙度》選擇端銑(半精銑),公差等級為IT811。 查《孔的加工路線》得加工路線為:鉆粗鉸精鉸,其經(jīng)濟(jì)精度等級為IT78;滿足要求。查《各種加工方法能夠達(dá)到的尺寸的經(jīng)濟(jì)精度—孔加工的經(jīng)濟(jì)精度》得加工方法:鉆削?!镀叫卸?,垂直度傾斜度公差值》得精度等級IT78;查《平行度的經(jīng)濟(jì)精度》得加工方法為銑、刨、拉、磨、鏜。右端面位置要求:以右端面T1為基準(zhǔn),《平行度,垂直度傾斜度公差值》得其精度等級為IT78 查《各種加工方法能夠達(dá)到的相互位置的經(jīng)濟(jì)精度—平行度的經(jīng)濟(jì)精度》得加工方法為銑、刨、拉、磨、鏜。3)工藝孔φ10 其尺寸公差為φ10 0+ 查《標(biāo)準(zhǔn)公差值》得其公差等級為IT78;查《各種加工方法能夠達(dá)到的尺寸的經(jīng)濟(jì)精度—孔加工的經(jīng)濟(jì)精度》得加工方法為精鉸。查表《標(biāo)準(zhǔn)公差》得其準(zhǔn)確度等級IT910;查《各種加工方法能夠達(dá)到的尺寸的經(jīng)濟(jì)精度—平面加工的經(jīng)濟(jì)精度》得:其加工方法為刨削和圓柱銑刀及端面銑刀銑削(精加工)。1.各加工表面及其孔幾個方法的選擇 (1)頂面T3,M8螺孔,工藝孔1)頂面T3 : 查《平面度,直線度公差值》其精度等級為IT910; 查《各種加工方法能夠達(dá)到的經(jīng)濟(jì)度—平面度和直線度的經(jīng)濟(jì)度》得其加工方法為:銑、刨、車、插。從箱體零件圖分析可知,頂面T3為設(shè)計基準(zhǔn),選擇T3為精基準(zhǔn),符合基準(zhǔn)重合原則。因此再用精基準(zhǔn)主要支撐孔確定加工余量一定是均勻的。(1)粗基準(zhǔn)的選擇 主要考慮各加工表面能否分配到合理的加工余量以及各加工表面與非加工表面之間是否具有準(zhǔn)確和相互位置。二、工藝規(guī)程設(shè)計1.確定毛坯的制造形式 制造機(jī)械零件的毛坯一般有鑄件、型材、鍛件、焊接件等。在T2表面上有6個M8176。和在T2表面上6個M。
(2)以φ8φ9φ72mm的支承孔為主要加工表面的加工表面。現(xiàn)分析如下:
(1)以頂面為主要加工表面的加工面。支承孔系在左右端面上。變速箱是由齒輪,齒輪軸和變速器箱體等零件構(gòu)成。(因此:變速箱體在整個變速器的組成中的功用是保證其他各個部件合理正正確的位置,使之有一個協(xié)調(diào)運(yùn)動的基礎(chǔ)構(gòu)件。變速箱箱體的主要作用是支承各傳動軸,保證各軸之間的中心距及平行度,并保證變速箱部件與發(fā)動機(jī)正確安裝。以適應(yīng)各種不同的路面。汽車變速箱箱體是一個簿壁殼體零件,它的外表面上有六個平面需要進(jìn)行加工。它們相互間有一定的位置要求。至螺紋深度。φ25孔及R8孔的加工,其中φ25孔的位置精度:177。 精度要求:T,至螺紋表面深度。主要包括:加工尺寸為156130mm后側(cè)窗口面及與后側(cè)窗口面相垂直的6個螺孔;前側(cè)面φ30圓平面及其垂直的錐管螺紋孔加工;下表面凸緣的加工,其中6個M8,端部45度至螺紋深度,;后側(cè)面窗口及對稱中心線的位置精度88177。 2.基面選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中主要的工作之一,基面的選擇的正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證,使生產(chǎn)率提高,否則加工工藝過程中會出問題,更有甚者造成大批報廢,使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。由于是以孔作為其準(zhǔn)確加工的精基準(zhǔn)面。此外精基準(zhǔn)的選擇還與生產(chǎn)批量的而大小有關(guān)。三、制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀及尺寸精度及位置精度技術(shù)要求得到合理的保證。 。2)M8螺孔,查《標(biāo)準(zhǔn)公差值》得其公差等級IT1112;查《孔加工的經(jīng)濟(jì)精度》得其加工方法:鉆削。查《各種加工方法能夠達(dá)到的表面粗糙度》得加工方法:高速銑削?!稑?biāo)準(zhǔn)公差值》得及精度等級為IT8 查《各種加工方法能夠達(dá)到的尺寸的經(jīng)濟(jì)精度—孔加工的經(jīng)濟(jì)精度》得加工方法為:鏜孔精鏜,IT810?!稑?biāo)準(zhǔn)公差值》得其公差等級IT1112。查《標(biāo)準(zhǔn)公差值》得等級為IT910;查《各種加工方法能夠達(dá)到的尺寸的經(jīng)濟(jì)精度—孔加工的經(jīng)濟(jì)精度》得加工方法為粗鉸。25 0+,計算如下: 增環(huán) 23 + - 減環(huán) -25 0 - 封閉環(huán) 8 + -則尺寸為8 ,;查《標(biāo)準(zhǔn)公差值》得公差等級為IT1314;查《各種加工方法能夠達(dá)到的尺寸的經(jīng)濟(jì)精度—孔加工的經(jīng)濟(jì)精度》選擇鉆孔,其公差等級為IT1112。3)φ20孔的加工方法D6孔φ20 0+ ,查表《標(biāo)準(zhǔn)公差值》其公差等級為IT78。查《孔的加工路線》選擇:鉆粗鉸精鉸;;。;查表《平面各加工方法的加工經(jīng)濟(jì)精度及表面粗糙度》選擇:端銑(半精銑),公差等級IT811,;則該表面加工路線為:粗銑半精銑。2.變速箱箱體加工主要問題是工藝過程設(shè)計采用的相應(yīng)措施: 由箱體零件的工藝分析可知:該零件主要加工表面是平面及孔系。這是由于平面的面積大,用平面定位可以確保定位夾緊牢固,因而它容易保證孔的加工精度。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外,也要適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)因素,在滿足精度要求及生產(chǎn)率的條件下,應(yīng)選擇價格最低的機(jī)床。 采用鏜模可以大大地提高工藝系統(tǒng)的剛度和抗振性,可以幾把刀同時加工。(3)變速箱箱體加工主要工序安排 對于大批量生產(chǎn)的零件,一般總是采用先加工出統(tǒng)一的基準(zhǔn)。先粗加工平面再粗加工孔系,螺紋底孔;在多軸組合鉆床上鉆出,因切削力較大也應(yīng)該在粗加工階段完成。清洗是在80℃90℃%—%%—%亞硝酸鈉溶液中進(jìn)行的。工序2:鑄件檢驗(yàn),表面應(yīng)平整,不存在砂眼,疏松,夾渣等缺陷。工序5:粗,精銑頂面T3。工序7:粗銑左右端面。工序9:粗鏜左右端面支撐孔;鉆、粗鉸、精鉸φ2 φ20孔;粗銑、 端銑(半精銑)φ16孔;粗鏜、半精鏜前側(cè)面(工作臺轉(zhuǎn)90176。以頂面及兩孔作為精基準(zhǔn),選擇組合銑床。工序13:鉆孔,攻絲T1面螺孔。工序15:鉆孔,攻絲前側(cè)面φ12孔,以后側(cè)面及頂面為精基準(zhǔn),選擇Z525型立 式鉆床。工序19:終檢。頂面的加工余量(計算頂面與φ85支撐孔軸線尺寸67177。鑄造毛坯的基本尺寸為:67+3+=。查表《基孔制7級精度孔的加工》。精銑 參照《機(jī)械加工工藝手冊》《平面加工余量》,鑄件毛坯的基本尺寸為218+3+=222mm。主支撐孔φ7φ8φ94加工余量:φ72加工分為:粗鏜半精鏜精鏜,各工步余量:粗鏜加工直徑余量
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