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隧道工程項(xiàng)目策劃書(shū)-全文預(yù)覽

  

【正文】 械設(shè)備選用GA50型工程鉆機(jī)及其配套設(shè)備。②、鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁間距進(jìn)行,采用GPS15循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔,泥漿護(hù)壁,導(dǎo)管法水下灌注混凝土成樁技術(shù)。 隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面施工步序幸福北路穿湖隧道工程標(biāo)準(zhǔn)斷面施工步序見(jiàn)圖411。本階段需完成K0+020~K0+135隧道U型槽、K0+135~K0+195段主體結(jié)構(gòu)及土方回填。根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)及交通組織要求,分二階段進(jìn)行施工。(4)、加快前期施工準(zhǔn)備,盡早進(jìn)入工程實(shí)體施工。⑥、在施工過(guò)程中,必須做好現(xiàn)場(chǎng)各類資料的收集,及時(shí)與業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證。項(xiàng)目部須認(rèn)真做資金使用計(jì)劃,合理控制資的投入時(shí)間,盡量控制好前期墊資的額度。因此,對(duì)企業(yè)存在較大的資金風(fēng)險(xiǎn)。且原則上發(fā)包人不接受承包人提出的延長(zhǎng)工期申請(qǐng)。 合同風(fēng)險(xiǎn)(1)、風(fēng)險(xiǎn)分析①、施工區(qū)域內(nèi)的土方量于發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)由發(fā)包人委托專業(yè)測(cè)繪單位進(jìn)行測(cè)繪,測(cè)繪完成后由承包人進(jìn)行包干,如發(fā)生土方偷倒等情況,導(dǎo)致土方量增加的情況,由承包人自行承擔(dān)。②、確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)SMW工法樁的施工質(zhì)量,防止圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水。③加強(qiáng)過(guò)程管理,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。隧道底板基礎(chǔ)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。③、加強(qiáng)施工人員的教育培訓(xùn)工作,發(fā)現(xiàn)相關(guān)可疑物,及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部主管人員。則施工區(qū)域內(nèi)可能存在增加管線遷改工作量和地下管線保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。 工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策 施工組織風(fēng)險(xiǎn)(1)、風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目工程規(guī)模較大、工期緊、施工工序多、交叉作業(yè)影響大等因素決定了該項(xiàng)目在施工組織方面的難度和風(fēng)險(xiǎn)。D、基坑采用SMW工法樁圍護(hù),樁間凹凸處在樁表面噴射6cm厚C20混凝土,要保證噴射面平順,杜絕鋼筋頭等尖銳物破壞防水層。⑥、結(jié)構(gòu)防水技術(shù)保證措施A、隧道防水施工應(yīng)優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)施工工藝,提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水能力及主體結(jié)構(gòu)自防水能力;并注意施工縫、變形縫、誘導(dǎo)縫、結(jié)構(gòu)預(yù)埋件等特殊部位的處理;主體結(jié)構(gòu)施工應(yīng)合理分段,縮小施工長(zhǎng)度?!叭唤唤印奔礋o(wú)自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接;施工記錄不全不交接。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),都可能對(duì)整體防水效果產(chǎn)生很大的影響,本標(biāo)段隧道區(qū)間地下水位高,防水難度大,且緊鄰幸福河、下穿規(guī)劃金沙湖,確保結(jié)構(gòu)不滲不漏是本工程施工中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)便可以做到“發(fā)現(xiàn)早,反應(yīng)快,處理及時(shí)”,把損失降低到最小。⑨、加強(qiáng)監(jiān)測(cè),及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工“監(jiān)測(cè)是施工的眼睛”,深基坑施工的全過(guò)程都必須在嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,將事故制止在萌芽狀態(tài)。確保中立樁的施工精度,鋼支撐中部與系梁間固定,防止鋼支撐產(chǎn)生撓曲變形。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中,對(duì)局部降水效果達(dá)不到土方開(kāi)挖要求的,采用輕型井點(diǎn)輔助降水,以確保降水效果。③、嚴(yán)控SMW工法樁等圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量施工過(guò)程中將對(duì)SMW工法樁的水泥摻量、垂直度、樁底標(biāo)高、樁間咬合質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,確保圍護(hù)密實(shí)不滲水。 本工程基坑開(kāi)挖地層為富水、砂性土地層,屬富水、軟土、寬、大、深基坑,防滲漏、控制沉降,確?;影踩€(wěn)定十分重要,是本工程重點(diǎn)之二(1)、原因分析本標(biāo)段基坑開(kāi)挖長(zhǎng)度555m,深度在0~,隧道基坑寬、大、深,且緊鄰幸福河;由于基坑開(kāi)挖地層屬飽和砂質(zhì)粉土地層,土層工程性能差,含水量高,承載力低,高壓縮性,在工程活動(dòng)中及地下水動(dòng)水壓力的作用下,容易產(chǎn)生管涌、液化、開(kāi)挖面不穩(wěn)定等工程危害,極易在圍護(hù)結(jié)構(gòu)薄弱處產(chǎn)生流砂、涌水,引起地面快速沉陷,同時(shí)基坑寬、深,支撐跨度大,支撐易變形,因此確保基坑穩(wěn)定,控制地表沉降,保證基坑安全是本工程施工控制重點(diǎn)。④、抓工程統(tǒng)籌,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,保證關(guān)鍵線路的可控,當(dāng)關(guān)鍵線路需搶工期時(shí),由公司從其它項(xiàng)目及時(shí)調(diào)配資源,確保階段性里程碑工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn),同時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,以實(shí)現(xiàn)階段性里程碑工期來(lái)確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 工程重點(diǎn)及對(duì)策 規(guī)模較大,工期緊,施工工序多,確保總工期目標(biāo)是本工程的重點(diǎn)之一(1)、原因分析本工程線路長(zhǎng),工程量較大,混凝土澆筑約3萬(wàn)方,長(zhǎng)約575m隧道含隧道主體、道路、排水、消防、人防及施工期間交通疏解工程等眾多內(nèi)容,而總工期緊360天,因此,確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)是本工程的重點(diǎn)。工程性能差,含水量高,承載力低,高壓縮性。表271 暗埋段主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目工程特征單位工程量1圍護(hù)工程及地基加固SMW工法樁Φ850600mmm2H型鋼SMWt47943噴射砼10cm厚m2117104深層攪拌樁Φ850600mmm5機(jī)械成孔灌注樁Φ800mmm56676混凝土支撐及壓頂梁C30混凝土m321067鋼管支撐及圍囹Φ609,t=16mmt15638降水井自流井口1829非預(yù)應(yīng)力鋼筋見(jiàn)設(shè)計(jì)圖t49910土石方工程挖土方、淤泥見(jiàn)設(shè)計(jì)圖m322575911回填土見(jiàn)設(shè)計(jì)圖m38964512余方棄置m313611413主體結(jié)構(gòu)混凝土底板C30P10混凝土m31173814混凝土側(cè)墻C30P10混凝土m3488315混凝土頂板C30P10混凝土m3817816混凝土中隔墻C30P10混凝土m3311817非預(yù)應(yīng)力鋼筋Ⅰ級(jí)HPB235t18非預(yù)應(yīng)力鋼筋Ⅱ級(jí)HRB335t19防水工程砼墊層C20砼m3268620施工縫、變形縫見(jiàn)設(shè)計(jì)圖m474221柔性防水層見(jiàn)設(shè)計(jì)圖m23114022涂膜防水聚氨酯涂料m21034023混凝土保護(hù)層C20混凝土m3140724地下道路工程地下道路砼鋪裝20cm厚混凝土m21336625瀝青混凝土AC13Cm21336626瀝青混凝土AC20C13366表272 排水工程主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目工程特征單位工程量1雨水管道D225鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m422D300鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m253D400鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m1224D500鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m255D1800鋪設(shè)鋼筋混凝土管m2146污水管道D300鋪設(shè)HDPE雙壁波紋管m157D1200鋪設(shè)玻璃鋼夾砂管m11148D1200頂管玻璃鋼夾砂管m2289D1600頂管玻璃鋼夾砂管m16810沉井下沉m32957表273 道路主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng) 目工程特征單位工程量1道路工程臨時(shí)通車道路 m249002北苑路交叉口m234483幸福北路與隧道接口m220874人行道塊料花崗巖/仿石條紋步磚m211555安砌側(cè)石花崗巖m18606安砌平石花崗巖m1860第三部分 對(duì)項(xiàng)目的評(píng)估及剖析 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)剖析及對(duì)策 工程特點(diǎn)本標(biāo)段工程有如下幾個(gè)特點(diǎn): 工程涉及工序多,工期要求緊本標(biāo)段施工范圍南起北苑路南側(cè)K0+000,北至中心路橫大街K0+575,長(zhǎng)575m,主要工作內(nèi)容包括:明挖隧道主體及泵房、道路工程、排水工程、人防和消防工程,且業(yè)主指定分包的機(jī)電設(shè)備安裝、交通設(shè)施、交通智能化、裝飾裝修等工程均包含在總包配合服務(wù)范圍內(nèi);,平均每天需開(kāi)挖1070方,土方開(kāi)挖及外運(yùn)量較大;工序施工涉及SMW工法樁、鉆孔灌注樁、地基加固、土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及防水、排水管鋪設(shè)、排水沉井施工、排水管道頂管施工等。 業(yè)主對(duì)本工程的要求 安全及文明施工要求要求達(dá)到“杭州市雙標(biāo)化工地”標(biāo)準(zhǔn)要求。 施工期間交通組織要求本工程周邊道路主要有幸福北路、北苑路、文教路、中心路橫大街。施工用水從周邊市政管道接入。初步調(diào)查情況見(jiàn)表242。7K0+460~K0+480居民樓:為下沙中村居民樓,四層結(jié)構(gòu),位于隧道東側(cè),距離隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)約26m。5K0+430~K0+445擬拆遷居民樓:為下沙中村居民樓,四層結(jié)構(gòu),位于隧道主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。2K0+00~K0+575幸福河:位于隧道西側(cè),順?biāo)淼婪较?,河床距離隧道基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)約31m,距離卸土平臺(tái)坡頂線約20m;河面寬20m,~。(3)、管涌本場(chǎng)地上部存在的②③1~③5層粉土、粉砂,水下開(kāi)挖時(shí)易產(chǎn)生流砂管涌現(xiàn)象。③、地下水腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)水質(zhì)分析成果,場(chǎng)地環(huán)境類型按Ⅱ類、受地層滲透性影響按B類考慮,場(chǎng)區(qū)地下水、地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性;地表水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替環(huán)境下具弱腐蝕性、在長(zhǎng)期浸水環(huán)境下具微腐蝕性,地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋在干濕交替環(huán)境下和在長(zhǎng)期浸水環(huán)境下具微腐蝕性。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料,~。 工程水文地質(zhì)(1)、地表水本工程場(chǎng)地西側(cè)為幸福河,河寬約20m,~。(2)、隧道暗埋段樁號(hào)K0+135~K0+575為隧道暗埋段。(1)、引道段(U型槽段)樁號(hào)K0+020~K0+135為U型槽段,~,底板下地基土為①1層雜填土、①2層素填土、②1層砂質(zhì)粉土、③1層砂質(zhì)粉土、③2層砂質(zhì)粉土、③3層砂質(zhì)粉土夾粉砂、③4層砂質(zhì)粉土,①填土的工程性能較差、成分復(fù)雜。污水管:開(kāi)挖埋設(shè)段及頂管段均采用玻璃鋼夾砂管,管徑D1200、1600。本工程HDPE雙壁波紋管采用180176。隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu):隧道采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu):4cmAC13C(SBS改性)細(xì)粒式瀝青混凝土+粘結(jié)層+6cmAC20C中粒式瀝青混凝土+防水粘結(jié)層+。道路斷面見(jiàn)圖223。標(biāo)準(zhǔn)斷面為:(人行道+綠化帶)+(非機(jī)動(dòng)車道) +(機(jī)動(dòng)車道)+ (U型槽側(cè)墻) +(隧道敞開(kāi)段)+ (U型槽側(cè)墻)+(機(jī)動(dòng)車道) +(非機(jī)動(dòng)車道)+ (綠化帶+人行道)。隧道變形縫處,沿結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板預(yù)埋一道封閉成環(huán)的鋼邊橡膠止水帶,在結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板的外側(cè)設(shè)置背貼式橡膠止水帶封閉成環(huán),外側(cè)采用全包自粘聚合物改性瀝青防水卷材,共同組成變形縫三道防水體系,空隙采用填縫材料填塞密實(shí);隧道環(huán)向施工縫間涂刷1mm水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料,沿結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板預(yù)埋一道封閉成環(huán)的中埋式鋼邊橡膠止水帶,在結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻和頂板的外側(cè)設(shè)置背貼式橡膠止水帶封閉成環(huán),外側(cè)采用全包自粘式防水卷材,共同組成變形縫三道防水體系;縱向水平施工縫處采用背貼式止水帶及鋼邊止水帶進(jìn)行防水,并于施工縫處涂刷1mm水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+單組份聚氨酯遇水膨脹密封膠。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)詳見(jiàn)表222。,第一道支撐均為砼支撐,第二~三道為Φ609mm鋼支撐。(1)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隧道類別:城市三類隧道(僅限通行非危險(xiǎn)化學(xué)品等機(jī)動(dòng)車);設(shè)計(jì)行車速度40km/h;隧道橫斷面布置雙向四車道,單孔單向兩車道,車行道寬2=,;、%;隧道縱坡:“W”型坡,%;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載:BZZ100型標(biāo)準(zhǔn)車,隧道設(shè)計(jì)荷載:城B級(jí);地震烈度Ⅵ度,構(gòu)造物按Ⅶ度設(shè)防;本工程的防水等級(jí)為一級(jí),主體結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B指標(biāo)P10。明挖順作施工2道路工程隧道內(nèi)、外路面K0+000~K0+575,全長(zhǎng)575m;北苑路與隧道交叉口地面道路3雨廢水合建泵房工程K0+、K0+ 4管線工程北苑路與本隧道交叉口雨污水管線、沿線東側(cè)污水管 工程設(shè)計(jì)概況 線路設(shè)計(jì)標(biāo)段樁號(hào)K0+020~K0+025為上坡,%;K0+025~K0+270為下坡,%,坡長(zhǎng)為245m;樁號(hào)K0+270~K0+430為上坡,%,坡長(zhǎng)為160m;樁號(hào)K0+430~K0+570為下坡,%,坡長(zhǎng)140m;樁號(hào)K0+570~K0+575為上坡,縱坡5%,坡長(zhǎng)為50m,爬升至本標(biāo)段終點(diǎn)位置。具體詳見(jiàn)圖212《工程地理位置示意圖》。城市三類隧道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),橫斷面布置雙向四車道,單箱雙室結(jié)構(gòu),單洞限寬9米,瀝青砼路面。(4)、工期目標(biāo):確保合同要求的總工期。(1)、經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo):確保上級(jí)下達(dá)的項(xiàng)目責(zé)任成本不虧損。(2)、項(xiàng)目策劃依據(jù)本項(xiàng)目短、平、快的特點(diǎn)為基礎(chǔ)。 項(xiàng)目策劃原則 (1)、項(xiàng)目以“確保企業(yè)對(duì)業(yè)主的履約,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理各項(xiàng)目標(biāo)”為第一位。并以“做好今天的項(xiàng)目,開(kāi)拓明天的市場(chǎng)”為最終目標(biāo)。(3)、質(zhì)量目標(biāo):達(dá)到國(guó)家施工規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn),工程分部分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%,爭(zhēng)創(chuàng)杭州市西湖杯。本標(biāo)段為二期工程,里程樁號(hào)從K0+000至K0+575,長(zhǎng)575米。沿幸福北路南北向布置,劃分為兩期,本標(biāo)段為二期,施工范圍南起北苑路以南約160m,北至下沙街道中心路,起訖樁號(hào)K0+000~K0+575,長(zhǎng)575m。南口暗洞樁號(hào)K0+135,暗埋段長(zhǎng)440m。圖221 隧道南口接線段道路橫斷面圖圖222 隧道南口U型槽段橫斷面圖圖223 暗埋段典型橫斷面圖 隧道工程設(shè)計(jì)概況幸福路北穿湖隧道二期工程主要內(nèi)容為隧道主體圍護(hù)及降排水工程、土方工程、結(jié)構(gòu)工程、防水工程、兩座雨廢水合建泵房的結(jié)構(gòu)、道路工程等。具體根據(jù)不同的開(kāi)挖深度,基坑圍護(hù)采用放坡和Φ850 SMW工法樁等形式。圖224 放坡開(kāi)挖支護(hù)斷面圖 圖225 SMW工法樁+內(nèi)支撐支護(hù)斷面圖 (3)、隧道主體設(shè)計(jì)本工程隧道長(zhǎng)555m,其中K0+020~K0+135為隧道敞開(kāi)段,主體結(jié)構(gòu)采用U型斷面形式;K0+135~K0+575為隧道暗埋段,主體結(jié)構(gòu)采用單層雙孔箱涵形式。本工程的防水等級(jí)為一級(jí),結(jié)構(gòu)采用C30防水鋼筋混凝土進(jìn)行自防水,混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于P10;結(jié)構(gòu)外采用自粘聚合物
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