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首都機場飛行區(qū)汽車加油站工程-撬裝式加油站投標書-全文預覽

2025-07-18 07:45 上一頁面

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【正文】 電纜接頭的兩端處應予以固定;電纜豐排成列敷設(shè)對間距有要求時,應每隔 5~10m 予以固定。 直埋電纜工程的施工1.開挖電纜溝。(3)與建設(shè)單位協(xié)商,請求拆除地面障礙物,確定地下原有管道和原有電纜線路的拆除和保證原建筑的用電、用水問題。要求接頭位置不放在道路交叉口、游人進出多的公園大門口、以及不方便開挖或影響景觀的位置。電纜溝的深度宜為 900 左右,以保證電纜表面深度≥700 的需要。(3)保護管的埋設(shè)深度應≥;在人行道下面敷設(shè)時,不應小于。 配電柜(盤)穩(wěn)裝1. 配電柜(盤)安裝:按設(shè)計圖紙布置將配電柜放于基礎(chǔ)型鋼上,單獨柜(盤)只找柜面和側(cè)面的垂直度,成排配電柜(盤)各臺就位后,先找正兩端的配電柜(盤),以配電柜 2/3 高位置拉線,逐臺用墊片找平找正,柜(盤)如不標準以柜面為準。 3. 配電柜(盤)體接地:每臺配電柜(盤)單獨與接地干線連接。6. 檢查配電柜內(nèi)電器元件規(guī)格型號及二次回路是否與圖紙相符;檢查接線是否牢固。并列安裝的配電箱、盤距地高度要一致,同一場所安裝的配電箱、盤允許偏差不大于 5mm。4. 配電箱帶有器具的鐵制盤面和裝有器具的門及電器的金屬外殼應有明顯的可靠的 PE 保護地線(PE 線為編織軟裸銅線),但 PE 保護地線不允許利用箱體或盒體串接。7. 配電箱的盤面上安裝的各種刀閘及自動開關(guān)等,當處于斷路狀態(tài)時,刀片可動部分均不應帶電(特殊情況除外)。盤面閘具位置與支路相對應,其下面應裝設(shè)卡片框,標明路別及容量。管材與管件存放應避免陽光暴曬,并保證通風良好。(對現(xiàn)場工人進行分工并協(xié)助技術(shù)負責(工長)抓好施工進度、質(zhì)量檢查、安全生產(chǎn)、竣工驗收等工作)(3)下料工 1 人,負責非標管道的切割、下料。(2)對運輸過程中造成破損,無法修復的管材、管件,應從待用品中挑出,不允許與待用品混放,有問題的管材、管件必須經(jīng)修復后方可使用。4)用酒精或丙酮擦洗電熔接頭表面,清理電熔接頭電源插孔內(nèi)的泥沙。7)檢查焊機電源線接觸是否良好,輸出端是否變形,有無泥沙或電氧化層。10)校對加熱時間,打開焊機調(diào)到所需電壓。外徑 mm 25 32 40 50 63 75 90 110水平管 mm 550 650 800 950 1100 1200 1350 1550立管 mm 1000 1200 1400 1600 1800 2022 2200 2400一般項目(1) 排水立管中心距墻的要求:管徑 50mm 距墻 100mm;管徑 75mm 距墻 110mm;管徑 100mm 距墻 130mm。支架預埋牢固,支架加工嚴禁氧氣割焊,必須用切割機切割,打眼使用電鉆。 成品保護給排水分項工程施工完畢后,應通知后續(xù)工種施工人員避免在施工過程中撞擊排水管道,以免管道破損或傾斜。 質(zhì)量記錄鋼骨架塑料復合管材料的產(chǎn)品合格證書、質(zhì)量檢測報告鋼骨架塑料復合管分項工程質(zhì)量檢驗批試驗記錄表 安全措施(1)安全保證體系,明確安全員的職、責、權(quán)。(5)注意環(huán)境保護,盡量減少噪音污染。制定嚴格的質(zhì)量管理流程,嚴格控制施工范圍質(zhì)量,保證質(zhì)量目標實現(xiàn)。北京石油公司首都機場飛行區(qū)汽車加油站工程撬裝式加油站將建立以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人的領(lǐng)導控制、專業(yè)工程師基層檢查、作業(yè)層的操作質(zhì)量管理三級質(zhì)量管理系統(tǒng)。建立高度靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng),以試驗、技術(shù)管理、質(zhì)量檢查為信息中心,搜集、傳遞質(zhì)量信息,從而使決策機構(gòu)對異常情況迅速作出反映,并將新的指令信息傳遞到執(zhí)行機構(gòu),調(diào)整施工部署,糾正質(zhì)量偏差,確保合格目標的實現(xiàn)。全面推行標準化工作,把生產(chǎn)和施工過程中各項活動、技術(shù)要求、經(jīng)營管理等都納入規(guī)范,形成制度,促進工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)、高速、低消耗完成。運行小組按照工程需要進行重點挑選,以小組為核心帶動全員實現(xiàn)管理、工作目標,實現(xiàn)全面管理控制。3)施工班組施工班組為施工中的基層單位,也是施工前最后一道質(zhì)量控制關(guān)。明確其工作內(nèi)容和工作性質(zhì),并對自己施工的工作質(zhì)量負責,接受質(zhì)量獎罰。班組設(shè)立一名兼職的質(zhì)量檢查員,負責本班組施工工程的質(zhì)量檢查工作。工作小組將按照任務計劃、實施落實、檢查分析、總結(jié)提高等相應環(huán)節(jié)進行活動,通過不斷的對工程組織管理、技術(shù)攻關(guān)、檢查控制和總結(jié)提高,將工程中存在的問題不斷解決,并將不滿意因素不斷消除,使工程從管理控制和工程質(zhì)量不斷的升級,最終達到預計效果。北京石油公司首都機場飛行區(qū)汽車加油站工程撬裝式加油站質(zhì)量管理體系運行,按要求分為管理質(zhì)量運行體系、工作質(zhì)量運行體系和控制質(zhì)量運行體系。提高職工專業(yè)技術(shù)水平,分別針對管理人員、技術(shù)人員、工人等各自不同的特點,進行重點、系統(tǒng)學習操作和工序管理。形成一個橫向從基礎(chǔ)到安裝;縱向從項目經(jīng)理到作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)量是企業(yè)的生命,一個企業(yè)尤其是建筑施工企業(yè),如果工程質(zhì)量過不了關(guān),那以后將不堪設(shè)想, “質(zhì)量第一,用戶至上”是我公司對工程的行動宗旨,不論工程大小始終把工程質(zhì)量放在首位。北京石油公司首都機場飛行區(qū)汽車加油站工程撬裝式加油站質(zhì)量必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 》 、 《建筑安裝工程施工驗收規(guī)范》 、 《質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定。(3)戴好安全帽。嚴格控制支管的坡度,禁止出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象。(4)鋼骨架塑料復合管在安裝中,應對安裝的管道用塑料布(紙)進行裹纏,以防土建砂漿、刷白的污染。(2)排水立管安裝采用吊線方法檢查,先支架后管道,水平干管及支管安裝要控制好坡度。 質(zhì)量標準主控項目鋼骨架塑料復合管的熱熔連接應符合以下規(guī)定管材外徑mm 25 32 40 50 63 75 90 110熔融深度L(mm) 18 20 24 26 29 36加熱時間S 5 7 8 12 18 24 30 40熔融時間S 4 6 6 6 8 8 8 10冷卻時間S 2 4 4 4 6 8 8 8鋼骨架塑料復合管在施工中必須使用同一品牌管材和管件,禁止使用不同品牌的管材和管件。8)將焊機輸出端插入電熔套筒接線柱上,注意要插實,使之保持良好的接觸。禁止敲擊電源接線柱處。(4)安裝時應注意的問題:1)查看待裝管焊接處是否有泥沙油漬,待裝管擺放與管線的走向是否保持一致;2)用水或汽油清洗焊接面泥沙油漬,然后在用 95%以上的酒精或丙酮清洗,確保焊接表面清潔,用角磨機或鋼刷打毛熔接表面。(5)質(zhì)量安全員 1 人。人員準備(1)技術(shù)電容焊工 1 人。(2)下料工、管工必須經(jīng)過技術(shù)培訓,經(jīng)考核合格后,取得相應上崗證,方可上崗操作。橫裝者左側(cè)(面對盤面)接電源,右側(cè)接負荷。6. 導線削剝處不應損傷導線線芯后線芯過長,導線壓接牢固可靠;多股導線涮錫后壓接,應加裝壓線端子。3. 鐵制配電箱均需涮一遍防銹漆,再涮灰油漆二道,預埋的各種鐵件均應刷防銹漆,并做好明顯可靠的接地。 配電箱安裝要求:1. 配電箱應安裝在安全、干燥、易操作的場所。4. 檢查配電柜前后操作、維修距離應符合要求。一般無要求時,鉆 孔,用 M16 鍍鋅螺絲固定。最終基礎(chǔ)型鋼頂部應高于抹平地面 100 以上為宜。電纜管的加工和敷設(shè)應按以下面求施工:(1)鋼管電纜管的內(nèi)徑應不小于電纜外徑的 倍,其它材料的保護管內(nèi)徑應不小于 倍再加 100。國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范要求,10kV 以及下電力電纜之間的最小凈距離應≥100,控制電纜之間的最小凈距離應≥50。主要包括過道路、管溝及地下建筑表面等的施工方法,以及入孔井的設(shè)置和保護管的回工及敷設(shè)后的封堵等。(2)勘察敷設(shè)線路。(2)交流單芯電纜的固定金屬件不應成閉合磁路。13.電纜敷設(shè)時,應排列整齊,不宜交叉,并應加以固定。電纜的最小彎曲半徑應為電纜外徑的 15 倍。(3)電纜附件的絕緣材料的防潮包裝應密封良好,并應根據(jù)材料性能及保管要求進行貯存和保管。當外觀檢查對電纜的密封防潮產(chǎn)生懷疑時,應進行受潮判斷和試驗。6.在運輸中滾動電纜時,或者在敷設(shè)電纜而滾動電纜和盤時,電纜盤的滾動方向應順著電纜盤上的箭頭方向,或者順著電纜的纏繞方向。4.電纜及其附件安裝用的鋼制緊固件,除地腳螺栓外,應用熱鍍鋅制品。 電纜工程的技術(shù)質(zhì)量要求無論電纜敷設(shè)設(shè)采用何種方式,都應符合以下技術(shù)質(zhì)量要求:1. 電纜線路的安裝應按已批準的設(shè)計進行施工。遵守國家頒布的有關(guān)電氣安裝圖集和地方及設(shè)計單位自行編制的電氣安裝圖集。(6)電纜清冊。常見的詳圖有:直埋地溝電纜敷設(shè)詳圖,地溝支架及電纜敷設(shè)詳圖,豎井內(nèi)電氣詳圖等。在施工平面圖上,指明了電纜敷設(shè)的具體路徑,包括室外電纜施工平面圖和室內(nèi)電纜施工平面圖。(2)電氣系統(tǒng)圖。10 20m 1用 水 準 儀 具 測 量第七節(jié) 電纜敷設(shè)工程施工方案 電纜施工前的技術(shù)準備工作1.電纜施工圖?,F(xiàn)澆側(cè)石每 5 米設(shè)一道寬 的伸宿縫。安砌時臥底砂漿虛厚 2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線,讓線 5cm,縫寬 1cm。 第六節(jié) 安砌側(cè)(平、緣)石工程 施工工藝流程 測 量 放 線 ↓ 檢 查 側(cè) 平 石 側(cè) 平 石 底 座 混 凝 土 合 格 ↓ 安 砌 側(cè) 平 石 ↓ 養(yǎng) 護 主要施工方法,按設(shè)計邊線引出側(cè)、平石邊樁,直線部分樁距為 10~15m,曲線部分為 5~10m,路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1~5m,在邊樁測放側(cè)平石的高程。 封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進行,封縫時,應先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。養(yǎng)護時間一般約為 14~2ld。 為了保證行車安全,混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。 表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后,當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。 橫脹縫應與路中心線成 90176。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè),縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè),縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切;也可以在澆筑過程中埋人接縫板,待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。開泵吸水一般控制真空表 lmin內(nèi)逐步升高到 400~500mmHg,最高值不宜大于 650~700mgHg,計量出水量達到要求。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大 5%~10%,可易于攤鋪、振搗,減輕勞動強度,加快施工進度,縮短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。超過一次攤鋪的最大厚度時,應分兩次攤鋪和振搗,兩層鋪筑的間隔時間不得超過 3Omin,下層厚度約大于上層,且下層厚度為 3/5。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板,板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼,將傳力桿穿過端模板孔眼,并直至外側(cè)定位模板孔眼。 安設(shè)傳為桿 當側(cè)模安裝完畢后,即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。模板應無損傷,有足夠的強度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應光潔、平整、順直,局部變形不得大于 3mm,振搗時模板橫向最大撓曲應小于 4mm,高度應與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過177。四個連接點做法相同。國產(chǎn)鋼筋在加工過程中,發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常的,應有化學成分檢驗報告;4. 鋼筋焊接試驗報告;5. 焊條、焊劑合格證、焊工操作證;6. 隱蔽驗收記錄;7. 鋼筋分項工程質(zhì)量檢驗評定資料。,應搭設(shè)上人和運輸通道,禁止直接踩壓鋼筋。5鋼尺量兩端、中間各一點取最大值保護層厚度 177。20 鋼尺量連續(xù) 3 檔,取最大值長 177。 一般項目基礎(chǔ)鋼筋綁扎的允許偏差應符合下表規(guī)定。(12)承臺鋼筋綁扎前,一定要保證樁基伸出鋼筋到承臺的鋪固長度。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的 10 倍;2)若采用綁扎搭接接頭,則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開;鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長度為 倍搭接長度( LL) ;凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段;位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為 25%;3)當鋼筋的直才能 d>16mm 時,不宜采用綁扎接頭;4)縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,連接區(qū)段的長度為 35d( d 為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于 50mm。(7)現(xiàn)澆柱與基礎(chǔ)連用的插筋,其箍筋應比柱的箍筋小一個柱筋直徑,以便連接。鋼筋撐腳每隔 1m 放置 1 個。中間部分交叉點可相隔交錯扎牢,但必須保證受力鋼筋不位移。 施工工藝 工藝流程基礎(chǔ)墊層完 彈底板鋼筋位置線鋼筋半成品運輸?shù)轿?按線布放鋼筋 綁 扎 操作工藝(1)將基礎(chǔ)墊層清掃干凈,用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。3. 項目主要工種應有相應的安全技術(shù)操作規(guī)程,特種作業(yè)人員應進行培訓后持證上崗。 2. 鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求。(4)綁扎鋼筋地點已清理干凈。墊層上鋼筋位置線已彈好。3. 鋼筋綁扎用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可采用 20~22 號鋼絲,其中 22 號鋼絲只用于綁直徑 12mm 以下的鋼筋。第三節(jié) 現(xiàn)澆混凝土鋼筋工程 技術(shù)準備1. 熟悉圖紙、鋼筋下料完成?;樱ú郏┻吷喜坏枚逊胖匚?。夜間作業(yè),應合理安排施工順序,設(shè)置足夠照明,嚴禁汽車直接倒土入槽,防止鋪填超厚和擠壞基礎(chǔ)。允許偏差項目回填土工程允許偏差及檢驗方法見下表 允許偏差(mm)填方、場地平整地(路)基層檢驗方法項次項目基坑(槽)、管
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