【正文】 曹仲站 ～ 沈蘇西路站區(qū)間起曹仲站，沿渾南西路南側(cè)向東走行，側(cè)穿東北創(chuàng)造中心后到達(dá)沈蘇西路站。 出入段線礦山段左線起點(diǎn)至左 CRK0+ 段與正線并行，為大斷面礦山結(jié)構(gòu)，左 CRK0+ 至左 CRK0+ 為單洞單線礦山結(jié)構(gòu)，左線單洞單線段長度；右線起點(diǎn)至右 CRK0+ 段與正線并行，為大斷面礦山結(jié)構(gòu)，右 466 CRK0+ 至右 CRK0+ 段為單洞單線礦山結(jié)構(gòu)，右線單洞單線段長度。 、主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量見下表： 曹仲 站～ 沈蘇西路 站區(qū)間 主要工程數(shù)量表 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 一 暗挖區(qū)間 暗挖土方 （ 1） 暗挖土方 m3 （ 2） 土方外運(yùn) m3 超前支護(hù) （ 1） 小導(dǎo)管 m （ 2） 小導(dǎo)管注漿 m3 （ 3） 鎖腳錨管 m 45762 （ 4） 鎖腳錨管注漿 m3 （ 5） 初支背后注漿 延米 （ 6） 二襯背后注漿 延米 噴錨支護(hù) （ 1） 噴射混凝土 m3 （ 2） 非預(yù)應(yīng)力 鋼筋 t （ 3） 拆除混凝土結(jié)構(gòu) m3 二次襯砌 （ 1） 隧道內(nèi)襯混凝土 m3 （ 2） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t （ 3） 拱底填充砼 m3 （ 4） 雜散電流防護(hù) 雙線延長米 結(jié)構(gòu)防水 467 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 （ 1） 柔性防水層 m2 （ 2） 柔性防水保護(hù)層 m2 （ 3） 施工縫 m （ 4） 變形縫 m 二 明挖區(qū)間 圍護(hù)結(jié)構(gòu) （ 1） 鋼筋混凝土擋墻 m3 （ 2） 樁頂混凝土圈梁 m3 （ 3） 機(jī)械成孔灌注樁 m 1364 （ 4） 噴射混凝土 m3 （ 5） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t （ 6） 拆除混凝土結(jié)構(gòu) m3 明挖土方 （ 1） 挖一般土方（明挖） m3 （ 2） 填方 m3 （ 3） 土方外運(yùn)（余方棄置） m3 主體結(jié)構(gòu) （ 1） 混凝土墊層（底板下） m3 （ 2） 結(jié)構(gòu)混凝土 m3 （ 3） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 結(jié)構(gòu)防水 （ 1） 柔性防水層 m2 三 豎井及橫通道 豎井挖土方 （ 1） 豎井挖土方 m3 （ 2） 土方外運(yùn) m3 豎井初期支護(hù) 0 （ 1） 小導(dǎo)管 m 17532 （ 2） 小導(dǎo)管注漿 m3 （ 3） 噴射混凝土 m3 （ 4） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 豎井主體結(jié)構(gòu) 0 （ 1） 混凝土 m3 （ 2） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 468 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 橫通道暗挖土方 0 （ 1） 暗挖土方 m3 （ 2） 土方外運(yùn) m3 （ 3） 填方 m3 橫通道超前支護(hù) （ 1） 小導(dǎo)管 m （ 2） 小導(dǎo)管注漿 m3 （ 3） 堵頭墻小導(dǎo)管 m 1044 （ 4） 堵頭墻小導(dǎo)管注漿 m3 （ 5） 小導(dǎo)管 (管棚 ) m 2384 （ 6） 管棚注漿 m3 （ 7） 鎖腳錨管 m 6342 （ 8） 鎖腳錨管注漿 m3 （ 9） 初支背后注漿 延米 （ 10） 二襯背后注漿 延米 橫通道噴錨支護(hù) （ 1） 噴射混凝土 m3 （ 2） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t （ 3） 拆除混凝土結(jié)構(gòu) m3 橫通道二次襯砌 0 （ 1） 混凝土 m3 （ 2） 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t （ 3） 拱底填充砼 m3 橫通道結(jié)構(gòu)防水 （ 1） 柔性防水層 m2 （ 2） 柔性防水保護(hù)層 m2 （ 3） 施工縫 m （ 4） 變形縫 m 四 風(fēng)險(xiǎn)源 處治 （ 1） 小導(dǎo)管 m （ 2） 小導(dǎo)管注漿 m3 （ 3） 深孔注漿 m3 （ 4） 旋噴樁 m 923 （ 5） 機(jī)械成孔灌注樁 m 756 469 、工程環(huán)境 、工程地質(zhì) 工程場地屬渾河高 漫灘 及古河道。本區(qū)段全新統(tǒng)含水層水量豐富，是工業(yè)、城市生活用水的主要開采層。鐵路工程氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。 C 累年平均降水量： 累年最大積雪深度： 20cm 累年平均蒸發(fā)量： 累年平均相對濕度： 65％ 累年平均雷暴日數(shù)： 日（最多 45 天，最少 17天） 累年平均霧日數(shù)： 日 累年霧最多日數(shù)： 50日 累年平均風(fēng)速： 累年最大風(fēng)速及其風(fēng)向： 累年大風(fēng)最多日數(shù)（日）： ≥ 6級 146 次；≥ 8級 100 次 本氣象資料統(tǒng)計(jì)范圍為 1951 年～ 1980 年，由于近年來全球氣候的變化，沈陽地區(qū)的氣候也有所變化。 滿足沈陽市有關(guān)部門及發(fā)包人制定的《沈陽地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，杜絕重傷以上 (含重傷 )事故，年輕傷負(fù)傷率控制在 6‰以內(nèi)，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)，爭創(chuàng)沈陽市安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 污水達(dá)標(biāo)排放，降低噪聲和揚(yáng)塵，減少廢物和降低資源消耗，泥渣、垃圾和施工廢 471 物定點(diǎn)棄置，實(shí)現(xiàn)外界向業(yè)主的零投訴。 工程重難點(diǎn)分析及對策表 序號 工程重、難點(diǎn) 概況 解決方案 1 礦山法結(jié)構(gòu)大斷 面較多 曹仲站站后以及沈蘇西路站站前區(qū)間設(shè)交叉渡線，采用單洞雙線礦山法大斷面，斷面尺寸為寬 ～ ，高～ ，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，個(gè)別段覆土較淺，最淺為 5米左右。 采用旋噴樁加固附近土體，加固范圍縱向交界上下 3米，樁長 ，左右范圍為結(jié)構(gòu)初支外 3米；施工過程順序?yàn)橄刃藿ú苌蛘€區(qū)間，待達(dá)到強(qiáng)度后修建出入段線區(qū)間；施工中應(yīng)持續(xù)降水，在施工出入段線右線時(shí)，降水也應(yīng)保證在曹沈正線結(jié)構(gòu)以下；施工中應(yīng)加強(qiáng)對結(jié)構(gòu)進(jìn)行沉降 、傾斜及裂縫監(jiān)測，控制值根據(jù)評估結(jié)果確定。根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工方案；區(qū)間雙排小導(dǎo)管長度及間距等可根據(jù)現(xiàn)場情況作出適當(dāng)調(diào)整。明挖段結(jié)構(gòu)頂板外皮距已建管線約 390mm，距離已建管線約 40mm。 在施工豎井時(shí) 最好超前支護(hù)以及井內(nèi)支護(hù)，橫通道開掌子面 先施做二襯之后才 開始 施工。 3）施工臨時(shí)用地以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理為主，盡量 減少拆遷量。 7）不設(shè)現(xiàn)場砼攪拌站，施工用砼采用商品砼。 、施工總平面布置 根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場踏勘情況， 根據(jù) 曹仲站～沈蘇西路站區(qū)間 設(shè)置 4 個(gè)豎井及1個(gè)明挖段，將工程 劃分為 5個(gè)獨(dú)立工區(qū)，分別組織施工，各工區(qū)根據(jù)設(shè)計(jì)分期、分段施工要求分別進(jìn)行施工場地的布置。 4） 區(qū)間 3號豎井 施工 平面布置詳見 “ 3 號豎 井施工總平面布置及交通疏解圖 ”。地鐵建設(shè)工程施工現(xiàn)場圍擋外面噴涂地鐵工程標(biāo)識。 永久圍擋示意圖 移動式 圍擋示意圖 480 、 生活、辦公臨時(shí)設(shè)施 本項(xiàng)目要求不允許在施工圍擋范圍內(nèi)修建員工和農(nóng)民工宿舍?，F(xiàn)場設(shè)置可移動環(huán)保廁所，按規(guī)定將生活污水處理后排放 至市政管線。 、場內(nèi)道路 因各施工場地均毗鄰既有交通道路，交通便利。并經(jīng)地方政府消防部門檢查認(rèn)可，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時(shí)可滿足消防要求。 4）保衛(wèi) 各場地進(jìn)出口均設(shè)置門衛(wèi)，負(fù)責(zé)場地安全防衛(wèi)。標(biāo)語、標(biāo)牌的大小規(guī)格 、色彩，做到與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，給人一種清潔、清新的美化感覺。 4）場地排 水 施工場地排水，是保證施工安全和場地文明的一項(xiàng)重要工作，施工時(shí)的自然雨水、基坑降水、施工及生活用水等，極易造成場地和基底泥水橫流，而且很可能造成基坑淹蓄水池接入市政地下管道沉淀池接入場地排水溝φ 2 8 鋼筋 I 4 5 工字鋼洗車槽和沉淀池示意圖 482 沒的突發(fā)事件。基坑開挖時(shí)，坑底設(shè)置匯水槽和集水井，及時(shí)抽排，并備用每小時(shí)不小于 50m3總抽 水量的抽水機(jī)，保證遇暴雨時(shí)，基坑排水及時(shí)。 明挖區(qū)間 施工用水以 DN100mm 供水管為主管路， DN42mm 供水管為支管路， 明挖區(qū)間主體基坑四周每 60m設(shè)置一閥門供生產(chǎn)用水；暗挖區(qū)間施工用水以 DN100mm 為主供水管路引至洞內(nèi)，施工工作面采用 DN50mm 供水管供水。 7）施工通風(fēng) 暗挖隧道施工通風(fēng)以機(jī)械通風(fēng)為主，采取壓入式通風(fēng)?，F(xiàn)場購置對講機(jī)數(shù)部，供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各作業(yè)班組聯(lián)絡(luò)使用。 、主要臨時(shí)工程數(shù)量 主要臨時(shí)工程數(shù)量表 序號 名稱 單位 數(shù) 量 合 計(jì) 明挖段 1號豎井 2號豎井 3號豎井 4號豎井 1 場地圍蔽 m 200 200 200 200 200 1000 2 生活、 辦公用房 m2 150 200 200 200 200 950 3 生產(chǎn)用房 m2 100 100 100 100 100 500 4 機(jī)具 維修停放 場 m2 200 200 200 200 200 1000 5 材料堆放及加工場 m2 500 500 500 500 500 2500 6 供水管 線 m 100 600 900 1000 500 3100 7 臨時(shí)電力線 m 200 500 800 600 460 2560 8 C15砼洗車槽 個(gè) 1 1 1 1 1 5 、現(xiàn)場管理與組織說明 、施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖 根據(jù)本工程實(shí)際情況，中標(biāo)后我公司將調(diào)集有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員及技術(shù)人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，調(diào)集專業(yè)化的施工隊(duì)，施工各主要分項(xiàng)工程。 484 現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖 485 、項(xiàng)目經(jīng)理部與總部關(guān)系 1）項(xiàng)目經(jīng)理部歸公司總部直接領(lǐng)導(dǎo)，對總部全權(quán)負(fù)責(zé)。 （ 2）認(rèn)真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在的問題。用好公司撥付的起動資金和建設(shè)單位撥付的預(yù)付款和計(jì)價(jià)款。對本工程的施工進(jìn)度 、安全生產(chǎn)、文明施工直接領(lǐng)導(dǎo)。 486 （ 4）主持 ISO9001 質(zhì)量體系在本項(xiàng)目的運(yùn)行，主持編制質(zhì)量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施。 （ 6）審查控制測量方案，施工監(jiān)測方案及其成果資料，審閱主要材料、主要工程部位的檢測試驗(yàn)資料和分項(xiàng)分部工程驗(yàn)收資料。 、主要管理部門職責(zé) 1）計(jì)劃合同部 編制旬、日及年度施工計(jì)劃，編制分項(xiàng)施工作業(yè)責(zé)任成本，收集整理統(tǒng)計(jì)資料 ，組織項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)。編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書。 4）環(huán)境保護(hù)部 貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的各項(xiàng)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、條例、法規(guī)。 6）財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目月、季、年度財(cái)務(wù)計(jì)劃，負(fù)責(zé)作好本項(xiàng)目和各工項(xiàng)的成本核算和日常財(cái)務(wù)管理。 1）目標(biāo)管理：制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個(gè)部門和個(gè)人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實(shí)施措施，對各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動態(tài)控制。 4）計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理：合理地安排網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，廣泛采用平行流水作業(yè)，以控制分項(xiàng)工期來確?？偣て?。施工 過程中，通過加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源， 提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。 8）現(xiàn)場文明施工管理：嚴(yán)格按照業(yè)主關(guān)于文明施工的規(guī)定要求，組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立檢查評比制度，積極開展文明施工現(xiàn)場評比活動。 一工區(qū) （明挖段） 施工階段擬投入的隊(duì)伍及任務(wù)安排表 序號 隊(duì)伍名稱 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 20 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 2 明挖土方施工隊(duì) 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)基坑開挖及回填土等 3 結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 30 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工 4 防水施工隊(duì) 15 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 5 降水施工隊(duì) 15 負(fù)責(zé)工區(qū) 范圍內(nèi)降水工程的施工 合計(jì) 110 二工區(qū) ～五 工區(qū) （暗挖段） 施工階段擬投入的隊(duì)伍及任務(wù)安排表 序號 隊(duì)伍名稱 施工高峰期人數(shù) 負(fù)責(zé)施工內(nèi)容 2 工區(qū) 3 工區(qū) 4 工區(qū) 5 工區(qū) 1 初期支護(hù)及 暗挖土方施工隊(duì) 32 45 45 32 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)初支結(jié)構(gòu)施工、豎井、聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間開挖、回填土及初支背后注漿等 2 二次襯砌施工隊(duì) 26 26 26 26 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)施工及背后注漿 3 防水施工隊(duì) 18 18 18 18 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)防水工程的施工 4 降水施工隊(duì) 12 12 12 12 負(fù)責(zé)工區(qū)范圍內(nèi)降水工程的施工 合計(jì) 88 101 101 88 489 勞動力計(jì)劃 、勞動力計(jì)劃 表 、勞動力組織原則 本標(biāo)段工程量大、投入的勞動力較多，施工場地有限，因此，我單位將根據(jù)施工進(jìn)度情況及各工序需用工種的人數(shù)，合理組織、有計(jì)劃地調(diào)配人員，分。 、施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本項(xiàng)目部下設(shè) 五 個(gè)工區(qū) 分別組織 施工， 一工區(qū)設(shè)置 5個(gè)施工隊(duì)，二工區(qū) ～五工區(qū)各 設(shè)置 4個(gè)施工隊(duì) 。 7）質(zhì)量管理：本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到 人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管