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正文內(nèi)容

基于三菱plc十字路口交通燈設計數(shù)控技術專業(yè)畢業(yè)論文-全文預覽

2025-07-17 10:53 上一頁面

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【正文】 。LD是常開觸點,LD NOT是常閉觸點。在程序執(zhí)行階段,由于輸出映像區(qū)的內(nèi)容會隨著程序執(zhí)行的進程而變化,因此,在程序執(zhí)行過程中,所掃描到的功能經(jīng)解算后,其結果馬上就可被后面將要掃描到的邏輯的解算所利用,因而簡化了程序的設計。在程序執(zhí)行期間即使外部輸入信號狀態(tài)發(fā)生變化,輸入映像區(qū)的內(nèi)容也不會改變,這些變化只有到下一個掃描周期的輸入采樣階段才被讀入。 外部通信。 與編程器交換信息。 可編程控制器的工作原理。編程器是PLC的重要外部設備。(Central Processing Unit,CPU)中央處理器是PLC的核心部分,是系統(tǒng)運算和控制中心,由它實現(xiàn)邏輯運算、數(shù)字運算,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)內(nèi)部各部分的工作。、結構緊湊、安裝、維護方便可編程控制器體積小、質量小,便于安裝。一般無故障時間達到數(shù)萬小時以上,可直接應用于有強烈干擾的工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場。梯形圖與繼電接觸器控制原理圖類似,由于這種編程語言形象直觀,容易掌握,不需要專門的計算機知識和語言,只要掌握一定的電工技術和繼電接觸器控制系統(tǒng)理論的人員都可在短期內(nèi)學會,用來編制用戶程序。(2)遠程輸入/輸出功能遠程I/O功能是指通過遠程I/O單元將分散在遠距離的各種輸入、輸出設備與PLC主機相連接,進行遠程控制,接收輸入信號、傳出輸出信號。 A/D與D/A轉換功能是通過A/D、D/A模塊完成模擬量和數(shù)字量之間的轉換。(1) 定時/計數(shù)控制功能定時/計數(shù)(TIM/CNT)控制功能是指利用PLC提供的定時器、計數(shù)器指令實現(xiàn)對某種操作的定時或計數(shù)控制,以取代時間繼電器和計數(shù)繼電器。國際電工委員會(IEC)1985年對可編程控制器做過如下定義:“可編程控制器是一種數(shù)字運算的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計。其中,大部分PLC是通過分銷商和系統(tǒng)集成商達到最終用戶的。在我國應用的PLC,幾乎涵蓋了世界所有的品牌,呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢,但從行業(yè)上分,有各自的勢力范圍。 PLC的通信包括主機與遠程I/O之間的通信、多臺PLC之間的通信、PLC和其他智能控制設備(如計算機、變頻器、數(shù)控裝置)之間的通信。 PLC還能控制大量的過程參數(shù),例如:溫度、流量、壓力、液位和速度。PLC應用于單機控制、多機群控、生產(chǎn)自動線控制等。但最近十多年來,PLC的應用面越來越廣,其主要原因是:一方面由于微處理器芯片幾有關元件的價格大大下降,使得PLC的成本下降;另一方面PLC的功能大大增強,它也能解決復雜的計算和通信問題。 在PLC系統(tǒng)結構不斷發(fā)展的同時,PLC的編程語言也越來越豐富,功能也不斷提高。為了加強聯(lián)網(wǎng)通信能力,PLC生產(chǎn)廠家之間也在協(xié)商制訂通用的通信標準,以構成更大的網(wǎng)絡系統(tǒng),PLC已成為集散控制系統(tǒng)(DCS)不可缺少的重要組成部分。,加強聯(lián)網(wǎng)通信能力 為滿足各種自動化控制系統(tǒng)的要求,近年來不斷開發(fā)出許多功能模塊,如高速計數(shù)模塊、溫度控制模塊、遠程I/O模塊、通信和人機接口模塊等。為了擴大存儲容量,有的公司已使用了磁泡存儲器或硬盤。 PLC的發(fā)展趨勢1. 向高速度、大容量方向發(fā)展為了提高PLC的處理能力,要求PLC具有更好的響應速度和更大的存儲容量。此后,在傳統(tǒng)設備改造和新設備設計中,PLC的應用逐年增多,并取得顯著的經(jīng)濟效益,PLC 在我國的應用越來越廣泛,對提高我國工業(yè)自動化水平起到了巨大的作用。目前,世界上有200多家PLC廠商,400多品種的PLC產(chǎn)品,按地域可分成美國、歐洲、和日本等三個流派產(chǎn)品,各流派PLC產(chǎn)品都各具特色,如日本主要發(fā)展中小型PLC,其小型PLC性能先進,結構緊湊,價格便宜,在世界市場上占用重要地位。隨著微電子技術和計算機技術的發(fā)展,20世紀70年代中期微處理器技術應用到PLC中,使PLC不僅具有邏輯控制功能,還增加了算術運算、數(shù)據(jù)傳送和數(shù)據(jù)處理等功能。于是就設想將計算機功能強大、靈活、通用性好等優(yōu)點與電器控制系統(tǒng)簡單易懂、價格便宜等優(yōu)點結合起來,制成一種通用控制裝置,而且這種裝置采用面向控制過程、面向問題的“自然語言”進行編程,使不熟悉計算機的人也能很快掌握使用。本系統(tǒng)采用PLC是基于以下四個原因:,通常的平均無故障時間都在30萬小時以上;,可以將模糊化、模糊決策和解模糊都方便地用軟件來實現(xiàn);,目前空中各種電磁干擾日益嚴重,為了保證交通控制的可靠穩(wěn)定,我們選擇了能;近年來PLC的性能價格比有較大幅度的提高,使得實際應用成為可能。所以,如何采用合適的控制方法,最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道路,緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。通過分析各交通系統(tǒng)實際情況,用可編程控制器實現(xiàn)交通燈系統(tǒng)的控制,實驗證明該系統(tǒng)具有簡單、經(jīng)濟,能夠有效地疏導交通,提高交通路口的通行能力。                  簽名                     年 月 日 本表作評定學生平時成績的依據(jù)之一畢業(yè)設計(論文)中期檢查記錄表學生填寫畢業(yè)設計(論文)題目: 基于三菱PLC十字路口交通燈設計學生姓名:      學號:專業(yè): 數(shù)控技術指導教師姓名:韓亞軍職稱: 講師檢查 教師填寫畢業(yè)設計(論文)題目工作量飽滿√ 一般 不夠 畢業(yè)設計(論文)題目難度大√ 適中 不夠 畢業(yè)設計(論文)題目涉及知識點豐富√ 比較豐富 較少 畢業(yè)設計(論文)題目價值很有價值√ 一般 價值不大 學生是否按計劃進度獨立完成工作任務是 學生畢業(yè)設計(論文)工作進度填寫情況  良好指導次數(shù)5次 學生工作態(tài)度認真√ 一般 較差 其他檢查內(nèi)容:無存在問題及采取措施:無檢查教師簽字: 年 月 日院(系)意見(加蓋公章):  年 月 日摘 要隨著社會的快速發(fā)展與人們智慧的結晶,創(chuàng)造出了代步與運輸?shù)墓ぞ摺獧C動車。完成時間段2011年11月4日 至2012年3月20日 共18周指導教師單位職稱講師院(系)審核意見 畢業(yè)設計(論文)進度計劃表日 期工 作 內(nèi) 容執(zhí) 行 情 況指導教師簽 字選題下達任務書畢業(yè)設計初稿畢業(yè)設計二稿準備答辯進行答辯教師對進度計劃實施情況總評該生在畢業(yè)設計時積極主動,認真的參與資料的收集和整理,將所學的專業(yè)知識較系統(tǒng)完整地歸納總結,并有一點的新意,完全把學習到的知識運用到了生活實踐中,敢于突破,其通過自身的努力和老師的指導交出了一份合格的畢業(yè)設計。為了實現(xiàn)交通道路的管理,力求交通管理先進性、科學化。人、車、路三者關系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。而城市高速道路在構造上的特點,也決定了城市高速道路的交通狀況必然受高速道路與普通道路耦合處交通狀況的制約。本系統(tǒng)就是應用可編程序控制器(PLC)對十字路口交通控制燈實現(xiàn)控制。1968年美國通用汽車公司()為了適應汽車型號的不斷更新,生產(chǎn)工藝不斷變化的需要,實現(xiàn)小批量、多品種生產(chǎn),希望能有一種新型工業(yè)控制器,它能做到盡可能減少重新設計和更換電器控制系統(tǒng)及接線,以降低成本,縮短周期。早期的可
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