漢英橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程施工組織設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 提醒主線車輛保持警覺，正確引導(dǎo)過往車輛安全通行，防范車輛誤入施工區(qū)域；（2）安排專職安全員進(jìn)行施工區(qū)域安全巡邏。﹙2﹚設(shè)專職旗手在緩沖區(qū)搖旗，疏導(dǎo)交通。安全區(qū)設(shè)置距離為50m，緩沖區(qū)長度為100米，標(biāo)志牌的安裝依照一半通行一半封閉路段的方式設(shè)置。每天按計(jì)劃施工段落必須當(dāng)天完成，夜晚嚴(yán)禁施工。不準(zhǔn)在通車路段隨意穿行或玩耍、向行車路線拋灑雜物、干擾過往車輛的正常行駛。針對本工程成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人對安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀，做到責(zé)任落實(shí)到位，始終堅(jiān)持“安全第一”的方針，確保工程安全。（8）漆膜厚度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；（9）無論現(xiàn)場涂刷油漆條件如何，漆膜表面必須平整、光潔，沒有明顯凹凸不平情況出現(xiàn)；（10）除鋼結(jié)構(gòu)支架地腳螺栓、螺母外，其他設(shè)施螺栓、螺母嚴(yán)禁刷漆；（11）所刷漆部位與其他設(shè)施之間，以及不同顏色油漆的設(shè)施之間，應(yīng)有明顯、整齊界限；（12）現(xiàn)場監(jiān)督人員對涂刷油漆質(zhì)量、所刷設(shè)施現(xiàn)場衛(wèi)生情況等進(jìn)行嚴(yán)格巡檢與驗(yàn)收。（5）油漆每度涂刷時(shí)間嚴(yán)格按油漆廠說明書進(jìn)行，防止新的涂層軟化已涂裝的油漆。油漆應(yīng)滲入所用角落和接縫里。除了本章規(guī)定的例外，在生產(chǎn)廠家建議的貯存期內(nèi)或從生產(chǎn)日期起18個(gè)月內(nèi)（按時(shí)間較短者）沒有使用的油漆，應(yīng)予廢棄，不得用于永外性工程。保證油漆的性質(zhì)與車間和現(xiàn)場條件相適應(yīng)，包括溫度和溫度條件，并應(yīng)保證在這些條件下，把選用的這些漆料用于結(jié)構(gòu)的所有部件上都能獲得滿意的效果。2．涂裝材料的選擇涂裝材料應(yīng)性能可靠、防蝕性強(qiáng)、耐候性好，其防護(hù)年限應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的年限。如承包人未能按上述要求去做，則須根據(jù)本規(guī)范對表面重新除銹處理。具體資源的配備及投入計(jì)劃將從現(xiàn)場班子的配備、勞動(dòng)力的投入、主要工程材料的投入、施工機(jī)具設(shè)備的投入及主要周轉(zhuǎn)材料的投入五方面展開。（三）施工進(jìn)度施工進(jìn)度和工期網(wǎng)絡(luò)和編制，是根據(jù)施工總體部署，結(jié)合項(xiàng)目部管理、技術(shù)素質(zhì)而定，目標(biāo)考慮季節(jié)氣候及準(zhǔn)備采取的技術(shù)措施綜合而定。開展安全教育活動(dòng)，建立并記載公司安全處及安全生產(chǎn)控制程序所規(guī)定的資料、臺帳。安全員：貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法規(guī)、規(guī)程。材料員、保管員：負(fù)責(zé)工程所需各種材料、周轉(zhuǎn)材料、工具、用品、成品、半成品，委托外加工等管理職能，并對施工中所有物資質(zhì)量負(fù)責(zé)，提供物資合格的試驗(yàn)證據(jù)；施工員：負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度、施工、技術(shù)、翻樣等有關(guān)管理職能和相應(yīng)的文件記錄匯總，以及施工目標(biāo)的記載；項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是工程實(shí)施的最終負(fù)責(zé)人，對項(xiàng)目合同履行和對工程質(zhì)量、計(jì)劃目標(biāo)全面負(fù)責(zé)，實(shí)施項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的職權(quán)；公司質(zhì)管部門實(shí)行一級管理，項(xiàng)目部實(shí)行二級管理的方法，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)得到落實(shí)。（五）、施工部署工程項(xiàng)目列為項(xiàng)目部重點(diǎn)項(xiàng)目，確保在人力、物力、資金、技術(shù)等方面全力支持，使工程順利進(jìn)行；實(shí)行科學(xué)管理，精心施工：組成優(yōu)秀項(xiàng)目管理班子，科學(xué)安排分部網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，使施工進(jìn)度有機(jī)配合，組織好立體交叉，平衡流水作業(yè)，盡量擴(kuò)大施工作業(yè)面，同時(shí)認(rèn)真制定好冬季施工技術(shù)措施。具體施工項(xiàng)目有：人工或機(jī)械打磨除銹、設(shè)施表面清潔、刷防銹漆和面漆。 主要病害匯總及工程量、預(yù)算根據(jù)現(xiàn)場勘測的實(shí)際情況顯示，漢英高速全線橋梁護(hù)欄存在不同程度的銹蝕情況。中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)匯編》人民交通出版社1999年出版。《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ07494。漢英高速公路橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTJ H112004《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004 國標(biāo)《安全色》（GB289392）。主要為鋼護(hù)欄表面油漆脫落、氧化銹蝕嚴(yán)重。（二）、工程特點(diǎn)該工程為橋梁鋼護(hù)欄油漆翻新工程，線路長，工期緊，高速公路車流量大，保障施工安全的任務(wù)重，因此本工程施工必須嚴(yán)密的組織計(jì)劃，合理組織調(diào)度勞動(dòng)力，各工種科學(xué)交叉施工，加強(qiáng)質(zhì)量和安全技術(shù)措施。本工程質(zhì)量要求高，要達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，因此各工種各道工序的施工技術(shù)都必須以優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。五、主要施工方案和施工方法（一）施工準(zhǔn)備施工前購置齊備封閉交通所需的錐桶、水馬、標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施；準(zhǔn)備好刮刀、鋼絲刷、粗鐵砂布、角磨機(jī)、防銹油漆等工具和材料。進(jìn)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全檢查隱患，提出整改意見，阻止違章指揮和違章操作，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)落實(shí)安全預(yù)防措施和整改措施。施工進(jìn)度計(jì)劃的安排：在分項(xiàng)用工勞動(dòng)配備前提下，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，考慮交叉搭接，合理流水，為加速油漆施工，底層清理要
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