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論文-鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政速遞物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策-全文預(yù)覽

  

【正文】 的辛勤培育和悉心教導(dǎo),讓我們打下了良好的物流專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。在本論文選題及研究過(guò)程中得到他們的悉心指導(dǎo)。參考文獻(xiàn)[1] 物流管理專(zhuān)業(yè)系列教材編寫(xiě)組.《物流導(dǎo)論》.[2] 武建楠。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量,而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項(xiàng)目,滿足不同群體的需求。適當(dāng)延長(zhǎng)服務(wù)的時(shí)間可以滿足一些特殊顧客的需求,對(duì)于公司來(lái)說(shuō),快遞企業(yè)最好能夠提供 24 小時(shí)全天候服務(wù)。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶吵起來(lái),要注意溝通方面的技巧,企業(yè)可以適當(dāng)對(duì)這方面進(jìn)行培訓(xùn)。所以必須加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高誠(chéng)信服務(wù)水準(zhǔn),更好的維護(hù)廣大消費(fèi)者合法權(quán)益。當(dāng)前的首要任務(wù)是要整合資源,尋找自己的優(yōu)勢(shì)所在,如在速度或售后服務(wù)、信譽(yù)度等方面形成獨(dú)有的品牌,不斷提升自己的實(shí)力和品牌,在眾多類(lèi)似的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,迅速領(lǐng)占市場(chǎng),否則就會(huì)面臨新一輪洗牌的危險(xiǎn)。服務(wù)問(wèn)題講得多,郵政EMS沿襲的傳統(tǒng)制度和規(guī)定很多,但缺少?gòu)娜绾螡M足用戶需求出發(fā)來(lái)規(guī)范服務(wù),這在一定程度上也制約和影響了服務(wù)的質(zhì)量。人員、車(chē)輛、場(chǎng)地緊張。近日,有媒體報(bào)道稱(chēng),中國(guó)郵政速遞在部分城市針對(duì)電商快件推出“1公斤以?xún)?nèi)每票8元”活動(dòng),此消息一出便在業(yè)界引起廣泛關(guān)注。更讓人無(wú)奈的是,公司在人才價(jià)值上,重“人頭”輕工資;在人才使用上,重“使用”,輕“培養(yǎng)”。而在農(nóng)村所謂的快遞已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槁f了。更有甚者失去耐心,直接掛掉客戶的投訴電話或是對(duì)客戶大喊大叫,如此可見(jiàn)客服人員的素質(zhì)有待提高。適當(dāng)?shù)男麄鲿?huì)使業(yè)務(wù)量得到很大的提升,郵政速遞在這一方面有待提升。員工只負(fù)責(zé)接收和發(fā)送貨物等。寧鄉(xiāng)郵政速遞物流是由本地人經(jīng)營(yíng),能準(zhǔn)確掌握當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求和消費(fèi)心理,能夠針對(duì)消費(fèi)者的現(xiàn)狀制定一系列的營(yíng)銷(xiāo)對(duì)策。就以湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生為例,每當(dāng)臨近畢業(yè)之際,學(xué)生都有許多大件的物品需要托運(yùn),而同學(xué)們都只把行李托運(yùn)到縣城。(1)新《郵政法》的修訂,使得郵政速遞不僅僅在政策上得到了國(guó)家的支持,在快件運(yùn)輸方面較于其他公司而言也具有運(yùn)輸優(yōu)先權(quán)。服務(wù)資費(fèi)低廉,在全國(guó)范圍內(nèi),以均一低廉的資費(fèi),向所有用戶提供信件寄遞服務(wù),是郵政普遍服務(wù)的顯著特征。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際郵件寄遞、報(bào)刊等 出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲(chǔ)蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務(wù)。 2007年1月29日,中國(guó)郵政集團(tuán)公司與國(guó)家郵政局掛牌成立,中國(guó)郵政政企分開(kāi)。本文致力于調(diào)查分析長(zhǎng)沙郵政特快專(zhuān)遞EMS目前存在的問(wèn)題,希望可以為EMS發(fā)展提出可行的建議與對(duì)策,以促進(jìn)快遞業(yè)又好又快發(fā)展。郵政快遞EMS有著自身經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和資源,但是也存在著體制不順,服務(wù)意識(shí)、人才意識(shí)和品牌意識(shí)缺乏,服務(wù)價(jià)格較高并且缺少靈活性等方面的不足之處。1995年10月4日,原郵電部郵政總局正式注冊(cè)為法人資格,即“中國(guó)郵電郵政總局”,簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)郵政”。中國(guó)郵政集團(tuán)公司則暫由財(cái)政部代表國(guó)務(wù)院履行出資人義務(wù),中國(guó)郵政集團(tuán)作為全國(guó)各地經(jīng)營(yíng)性郵政局(所)的中央機(jī)構(gòu),也在國(guó)家工商總局注冊(cè)800億元人民幣,成為國(guó)有獨(dú)資的副部級(jí)重點(diǎn)中央企業(yè)。這些嚴(yán)肅的政治任務(wù),既是中國(guó)郵政服務(wù)的特色所在,也使我國(guó)郵政普遍服務(wù)任務(wù)更加繁重,成本更加高昂。這些局所經(jīng)濟(jì)上雖然存在虧損,但對(duì)促進(jìn)農(nóng)村、邊疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,對(duì)鞏固國(guó)家政權(quán)、保衛(wèi)邊疆都發(fā)揮著舉足輕重的作用。(2)郵政速遞網(wǎng)點(diǎn)較多,涉及范圍較廣,服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋到農(nóng)村,為了廣大客戶服務(wù),不計(jì)成本。( 4)
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