【正文】 帶鋼表面平直度較差，有些還有較嚴(yán)重的邊浪、中浪、橫彎翹曲、輥印等缺陷，通過平整機(jī)平整，能夠有效地消除這些缺陷，改善帶鋼表面平直度。5）：中間活套中間活套位于退火爐區(qū)域出口，帶鋼從退火爐的水淬槽出來進(jìn)入中間活套。4）：再結(jié)晶退火爐帶鋼從入口活套出來，經(jīng)過3＃張緊輥進(jìn)入再結(jié)晶退火爐進(jìn)行再結(jié)晶退火。清洗干凈的帶鋼經(jīng)過2＃張緊輥進(jìn)入入口活套。每一清洗段都設(shè)有擠干輥，以防止溶液帶出。熱堿液浸洗器采用熱堿液通過浸洗的方法將油污從帶鋼表面脫離，1＃刷洗器將在熱堿液浸洗器中脫離的油污從帶鋼表面去除。焊好后的帶鋼通過沖孔機(jī)沖孔，并由月牙剪在焊縫處挖邊。經(jīng)過直頭機(jī)矯直的帶鋼頭部進(jìn)入入口剪切除帶鋼頭（尾）部不合格部分，每個(gè)開卷通道的入口夾送輥幫助穿帶和將切廢料送進(jìn)廢料去除系統(tǒng)，帶鋼廢料通過廢料溜槽進(jìn)入廢料箱。當(dāng)鋼卷頭部送入生產(chǎn)線時(shí)，對中導(dǎo)向裝置控制開卷機(jī)自動移動，以保持鋼卷對中。芯軸通過旋轉(zhuǎn)液壓缸進(jìn)行脹緊和收縮。1＃和2＃鋼卷小車分別將各自鞍座上的鋼卷移送到下一個(gè)鞍座進(jìn)行測寬和測卷徑，目的是為了保證鋼卷在開卷機(jī)卷軸上正確對中。2＃步進(jìn)梁共有4個(gè)鞍座且與1＃步進(jìn)梁成90176。1＃步進(jìn)梁共有7個(gè)固定鞍座，每個(gè)鞍座裝有鋼卷檢測裝置，用于檢測鋼卷到達(dá)。酸軋成品卷存放于與連退跨成“丁”字形布置的原料庫內(nèi)。連續(xù)退火機(jī)組將冷軋后帶鋼的清洗、退火、平整、精整等工序集中在一條作業(yè)線上，具有生產(chǎn)周期短，布置緊湊、便于管理、勞動生產(chǎn)率高以及產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，特別對于生產(chǎn)汽車用高強(qiáng)度鋼，因連續(xù)退火過程中帶鋼的一次冷卻速度大大高于罩式爐，顯得更為有利。3）.連續(xù)退火加熱速度快，冷卻速度也快，保溫時(shí)間短，整個(gè)退火周期短。這種性能的帶鋼顯然不具備后續(xù)加工的性能要求。鋼的臨界變形度為610 %。再結(jié)晶退火是把冷變形后的金屬加熱到再結(jié)晶溫度以上保持適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，使變形晶粒重新變?yōu)榫鶆虻牡容S晶粒而消除加工硬化的熱處理工藝。這就是進(jìn)行退火的目的。冷軋中間退火的目的主要是使受到高度冷加工硬化的金屬重新軟化，對于大多數(shù)鋼帶來說，這種處理基本上是再結(jié)晶退火。2）提高塑性，消除冷加工硬化，便于后續(xù)冷變形加工。第二節(jié) 退火的主要目的1）降低鋼的硬度。5）均勻鋼的組織和化學(xué)成分第三節(jié) 冷軋帶鋼的再結(jié)晶退火退火是冷軋帶鋼生產(chǎn)中最主要的熱處理工序之一。同時(shí)為了得到良好的成形性，期望形成一致的適合成形的結(jié)晶織構(gòu)。隨著帶鋼慢慢地加熱，再結(jié)晶過程可分為三個(gè)前后銜接的階段：首先是形核，然后是晶核長大，最后是晶粒長大。不同的鋼都有一個(gè)臨界變形度，在這個(gè)變形度下，再結(jié)晶時(shí)晶粒異常長大。）這是因?yàn)閹т摻?jīng)過冷軋變形后，內(nèi)部組織產(chǎn)生了大量的位錯(cuò)、亞結(jié)構(gòu)等，晶粒被拉長，晶界被破壞，出現(xiàn)了冷變形后的加工硬化現(xiàn)象，使帶鋼的強(qiáng)度、硬度提高，而塑性和韌性降低。2）.生產(chǎn)規(guī)模大，效率高，生產(chǎn)連續(xù)。這條連續(xù)退火機(jī)組將以嶄新的姿態(tài)，不僅以其多樣化的產(chǎn)品品種，而且在質(zhì)量規(guī)格上更廣泛地滿足汽車板，特別是寬度超過1850mm的需求。第二章 連退線生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)組織第一節(jié) 連退線生產(chǎn)工藝一. 工藝流程T0T0 BridleT1T2WelderUncoilersCleaning SectionT7T5T8T10T9Entry AccumulatorT11EntryFurnaceT6T3T4 Bridle BridleT12ExitFurnaceIntermediate AccumulatorT13 BridleT17T15T16T18T14 Bridle BridleSkin Pass MillT23 BridleTension LevellerT19T20T21T22T24SideTrimmerRecoilersT33T33T31T32 Bridle BridleT29T30T28T27Exit AccumulatorT25T26 原料鋼卷——入口步進(jìn)梁——送卷小車（梭車）——（1和2）鋼卷小車——（1和2）開卷機(jī)——（1和2）直頭機(jī)——（1和2）入口剪——焊機(jī)——清洗段——入口活套——爐子段——出口活套——平整機(jī)＋拉矯機(jī) ——檢查活套——切邊剪——去毛刺機(jī)——檢查臺——靜電涂油機(jī)——出口剪 ——（1和2）卷取機(jī)——（1和2）鋼卷小車——送卷小車（梭車）——稱重儀——自動打捆機(jī)——出口輸送設(shè)備（出口步進(jìn)梁）——吊運(yùn)入庫2. 工藝描述1）： 入口段 本機(jī)組所需的原料鋼卷來自于上道工序的2130酸軋機(jī)組成品卷。布置，分別稱為1＃和2＃步進(jìn)梁。在第6個(gè)鞍座旁有一臺自動碎帶機(jī)，拆下來的打捆帶人工喂入碎帶機(jī)自動碎斷。2＃步進(jìn)梁的一個(gè)循環(huán)動作周期為58秒，鋼卷經(jīng)過2＃步進(jìn)梁的4個(gè)鞍座傳送后，由送卷小車（梭車）將鋼卷分別送到1＃和2＃鋼卷小車的鞍座上。這一裝置可以為開卷操作和入口段張力控制提供所需要的后張力。鋼卷在1（2）開卷機(jī)上開卷后，鋼卷頭部進(jìn)入夾送輥/直頭機(jī)，上下輥穿帶輥道將原料卷頭部導(dǎo)入，夾送輥/直頭機(jī)隨即松開。在剛開工時(shí)，超厚信息將通過前道工序的PDIs給出。并與已準(zhǔn)備好的前一卷帶鋼的尾部焊接起來。2）：清洗段清洗段由一個(gè)熱堿液浸洗器、1＃刷洗器、電解清洗器、2＃刷洗器、漂洗箱擠干輥、烘干器、循環(huán)系統(tǒng)和煙氣排放系統(tǒng)組成。緊接著是一個(gè)采用垂直高壓漂洗的噴淋漂洗器，以達(dá)到去除帶鋼表面堿液和鐵粉的目的。煙氣排放系統(tǒng)包括一個(gè)除霧器、離心風(fēng)機(jī)和排放煙道，以抽出清洗段產(chǎn)生的煙氣。入口活套的總套量1056m（總套量包括放套時(shí)的正常位置和活套小車行駛到每個(gè)端頭的所有位置的充分全行程），有效帶鋼儲量912m；，；共有32個(gè)道次。帶鋼在爐內(nèi)隨著溫度的升高而逐步完成恢復(fù)和再結(jié)晶過程，在隨后的冷卻和過時(shí)效過程中，通過控制冷卻速度和過時(shí)效時(shí)間來獲得所需要的組織和性能。6）：平整機(jī)＋拉矯機(jī)平整＋拉矯是連退生產(chǎn)線的一道重要工序。5＃張緊輥是平整機(jī)的速度主令6＃張緊輥根據(jù)5＃張緊輥的速度升速到滿足平整機(jī)所需要的延伸率速度值。帶鋼板形由板形儀進(jìn)行閉環(huán)控制。平整機(jī)換工作輥時(shí)間最長為90秒，換工作輥時(shí)出口段停機(jī)而生產(chǎn)線不停。位于拉矯機(jī)出口的7＃張緊輥將拉矯機(jī)出口張力減小到拉矯機(jī)所需要的張力值。出口活套又稱為檢查活套，該活套的設(shè)置是為了在出口段停機(jī)檢查帶鋼表面質(zhì)量或切邊剪換規(guī)格時(shí)，平整機(jī)仍能連續(xù)工作。廢邊擠壓機(jī)用于切邊料的快速、方便去除。帶鋼經(jīng)過切邊、測寬和粗糙度檢測后，通過轉(zhuǎn)向輥進(jìn)入檢查站。垂直檢查段下端預(yù)留一段空間，用于將來必要時(shí)安裝在線機(jī)械性能檢測儀。布置在檢查站后面的是一臺帶鋼在線噴印機(jī)，可根據(jù)需要對帶鋼的正反兩面噴印一些產(chǎn)品信息和標(biāo)識（如廠標(biāo)、鋼號、規(guī)格、生產(chǎn)日期等）。多余的油不會沉積在帶鋼表面，而是通過收集盤收集，再通過過濾器泵回到油箱。最后，帶鋼通過位于張力卷取機(jī)前的夾送/轉(zhuǎn)向輥和穿帶導(dǎo)板，將帶鋼頭部導(dǎo)入卷取機(jī)芯軸進(jìn)行卷取。該裝置提供生產(chǎn)