工程機械運行材料論述-全文預覽
【正文】 境溫度在O℃以上的各類機床的軸承箱、齒輪箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機械設備循環(huán)系統(tǒng)的潤滑。（l）HH液壓油對液壓油的品質要求有合適的粘度和理想的粘―溫特性，保證油的泵送性能和系統(tǒng)效率；具有良好的潤滑性，在元件的金屬表面形成穩(wěn)定的油膜；化學穩(wěn)定性好，長期使用不變質；有防腐性與密封材料相適應；還要求有抗起泡性、抗乳化性、良好的消泡性、必要的非壓縮性等。至于API質量分級， 目前有GL一GL一GL一 GL一GL一GL一6六個等級。 SAE齒輪油粘度分級分為七級。（3）機油的選用①柴油機選用柴油機油，汽油機選用汽油機油；②根據(jù)發(fā)動機的機械負荷和熱負荷，利用強化系數(shù)法，確定所需機油的API標準質量等級；③根據(jù)季節(jié)氣溫確定機油的粘度級號；④根據(jù)機械技術狀況合理選用和調整機油的粘度級號。③ISO分類（SAEJ300APR84標準）汽油發(fā)動機機油分為EQB、EQC、EQD、EQE、EQF五級；二沖程汽油機油分為ERA、ERB、ERC、ERD四級，柴油機油分為ECA、ECB、ECC、ECD四級。API標準按機油的性能用途分類，SAE標準按機油的粘度等級分類。但在滿足氣溫要求時應盡量選用牌號高(凝點高)的柴油， 以降低成本。 （3）蒸發(fā)性，柴油的蒸發(fā)性用50％、90％和95％的餾出溫度來評價，表示柴油在汽缸內(nèi)部與空氣實現(xiàn)氣相混合的難易程度，反映了柴油燃燒的完全性和柴油機氣缸容積內(nèi)空氣的利用程度。（3）不要用加鉛汽油做清洗油或溶劑，禁止用嘴吮吸汽油，防止中毒；汽油中也不可攙入煤油或柴油使用。一段來說，壓縮比高的發(fā)動機要選用高牌號汽油，壓縮比低的發(fā)動機選用低牌號汽油。（4）其他性能指標：誘導期、酸堿雜質和水分含量等。（2）蒸發(fā)值：汽油從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的難易程度。高效、節(jié)能、環(huán)保汽油是大勢所趨，是國際潮流。一、汽油1 汽油的規(guī)格牌號1999年12月28日，國家技術監(jiān)督局頒布了GB17930—1999《車用無鉛汽油》標準，其中，規(guī)定汽油的質量標準是：%（m/m），烯烴含量不大于35%（m/m），芳烴含量不大于40%(v/v)，%(v/v)。工程機械運行材料主要包括：燃料、潤滑材料、工作液和輪胎。97，顏色水白透明，為目前國際先進水平。2 汽油的主要使用性能指標（1）熱值：1kg汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量（kJ或kcal）。（3）抗爆性：燃燒時汽缸中不發(fā)生爆震的能力，一般用辛烷值評價汽油的抗爆性能，該指標即代表汽油的牌號。 （2）根據(jù)汽油機的結構因素選用 在沒有使用說明書時，可根據(jù)發(fā)動機的壓縮比來選擇汽油牌號。（2）汽油運輸罐車最好不要混用，若混用必須清理干凈；儲存容器不能混用，容器內(nèi)應預留5%7%的安全空間。柴油機用燃料的十六烷值應在4060之間，十六烷值太高柴油容易冒黑煙，十六烷值太低，柴油機會工作粗暴。選擇原則是：柴油的濁點必須低于環(huán)境氣溫3 ～5℃，凝點一般須比環(huán)
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