【正文】 承。軸的彎扭受力圖如下： 中間軸的設(shè)計、轉(zhuǎn)速n2和轉(zhuǎn)矩T2P2 = KW n2 = r/min T2 = Nm 已知高速級大齒輪的分度圓直徑為：d2 = 261 mm 則:Ft1 = = = NFr1 = Ft1tana = tan20176。4）作轉(zhuǎn)矩圖（圖g）。 5）取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離Δ = 16 mm，低速小齒輪和高速小齒輪之間的距離c = 12 mm。 軸承采用擋油環(huán)進(jìn)行軸向定位。大帶輪寬度B = 78 mm，為了保證軸端擋圈只壓在大帶輪上而不壓在軸的端面上，故III段的長度應(yīng)比大帶輪寬度B略短一些，現(xiàn)取l12 = 76 mm。中心距a = 180 mm，齒寬b1 = 97 mm、b2 = 92 mm。（1）計算分度圓直徑d3 = z3m = 234 = 92 mmd4 = z4m = 674 = 268 mm（2）計算中心距a = (d3+d4)/2 = (92+268)/2 = 180 mm（3）計算齒輪寬度b = φdd3 = 192 = 92 mm取b4 = 9b3 = 97。②根據(jù)v = 、8級精度，由圖查得動載系數(shù)KV = 。tan20176。/(67+21)] = 176。⑥計算接觸疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù)Zε 。①試選載荷系數(shù)KHt = 。（2）一般工作機(jī)器，選用8級精度。由圖查取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1 = 、KFN2 = 取安全系數(shù)S=，得[sF]1 = = = MPa[sF]2 = = = MPa2）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核sF1 = = = MPa ≤ [sF]1sF2 = = = MPa ≤ [sF]2齒根彎曲疲勞強(qiáng)度滿足要求。③齒輪的圓周力Ft1 = 2T1/d1t = 21000KAFt1/b = 1 100 N/mm查表103得齒間載荷分配系數(shù)KHa = 。)]/2π = 重合度系數(shù)：Ze = = = ⑦計算接觸疲勞許用應(yīng)力[sH]查得小齒輪和大齒輪的接觸疲勞極限分別為sHlim1 = 600 MPa、sHlim2 = 550 MPa。端面重合度：ea = [z1(tanaa1tana)+z2(tanaa2tana)]/2π = [22(176。端面壓力角：aa1 = arccos[z1cosa/(z1+2ha*)] = arccos[22cos20176。②計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1 = N/m③選取齒寬系數(shù)φd = 1。（3）選小齒輪齒數(shù)z1 = 22，大齒輪齒數(shù)z2 = 22 = ，取z2= 83。 計算單根V帶的初拉力由表83得B型帶的單位長度質(zhì)量q=，所以== 計算壓軸力 主要設(shè)計結(jié)論帶型帶輪基準(zhǔn)直徑(mm)傳動比基準(zhǔn)長度(mm)A31250中心距（mm）根數(shù)初拉力(N)壓軸力(N)66310 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計帶輪的材料：采用鑄鐵帶輪（常用材料HT200）帶輪的結(jié)構(gòu)形式：V帶輪的結(jié)構(gòu)形式與V帶的基準(zhǔn)直徑有關(guān)。3） 按式（823）計算實(shí)際中心距 由式（824）~。表88 查得工作系數(shù)KA= 選擇V帶的帶型根據(jù)、由圖811選用A型。 傳動比的計算及分配總傳動比為:其中是電動機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速，是電動機(jī)的工作轉(zhuǎn)速。滾筒軸工作轉(zhuǎn)速：由《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》表32得展開式減速器的傳動比為：=9~25V帶的傳動比為：=2~4得總推薦傳動比為：18~100所以電動機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速的范圍為：~4395r/min查《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計常用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范》表177可知符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min。—— 工作機(jī)實(shí)際需要的電動機(jī)的輸出功率。 故該機(jī)器包括原傳動機(jī)、傳動裝置、工作機(jī)三部分組成，而且結(jié)構(gòu)緊湊，勻稱、強(qiáng)度和剛性號，便于操作和維修。此方案工作可靠、傳遞效率高、使用維護(hù)方便、環(huán)境適用性好。 任務(wù)陳述繪制傳動裝置裝配圖一張（A0/A1）；繪制傳動裝置中軸、齒輪零件圖各一張(A3)；。每日 兩 班制工作，工作期限為10年。該傳送設(shè)備的傳動系統(tǒng)由電動機(jī)、減速器和輸送帶組成。；繪制低速軸上的齒輪的傳動件的工作圖一張；繪制從動軸的零件工作圖；繪制減速器箱體的零件工作圖一張。（2） 學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計的一般方法，掌握機(jī)械設(shè)計的一般規(guī)律。（3）通過制定設(shè)計方案，合理選擇傳動機(jī)構(gòu)和零件類型，正確計算零件工作能力，確定尺寸和掌握機(jī)械零件，以較全面的考慮制造工藝，使用和維護(hù)要求，之后進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，達(dá)到了解和掌握機(jī)械零件，機(jī)械傳動裝置或簡單機(jī)械的設(shè)計過程和方法。（4）學(xué)習(xí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練，例如：計算，繪圖，查閱設(shè)計資料和手冊，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等。其主要步驟如下：第一步　選擇原動機(jī)第二步　分配傳動比　計算各軸的轉(zhuǎn)速，力矩第三步　齒輪傳動設(shè)計與計算第四步　軸的設(shè)計與計算第五步　聯(lián)軸器的選擇與設(shè)計第六步　軸承的選擇與校核第七步　潤滑方式選擇第八步　其它附件如端蓋　油標(biāo)　等各種附件的選擇第九步　減速器箱體的設(shè)計2 傳動裝置的總體設(shè)計（1）根據(jù)工作要求和工作環(huán)境，選擇展開式二級圓柱直齒輪減速器傳動方案。（4）直齒圓柱齒輪相對于帶傳動有一定的沖擊，所以放在傳動裝置的速度低的一端。式中：為工作機(jī)的阻力，；為工作機(jī)的線速度，m/s；為工作機(jī)的效率，帶式傳動機(jī)可取=其中：=6000N，=，=得電動機(jī)的輸出功率為——電動機(jī)至滾筒軸的傳動裝置總效率。所以傳動裝置的總效率為：=電動機(jī)所需功率為：因載荷平穩(wěn) ，電動機(jī)額定功率只需略大于即可，查《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計》表177選取電動機(jī)額定功率= 。型號為Y132S4，滿載轉(zhuǎn)速。設(shè)高速級的傳動比，低速級的傳動比為，對于二級展開式圓柱齒輪減速器：取=，則低級傳動比為：； 傳動裝置的運(yùn)動、動力參數(shù)計算：電機(jī)軸：==1440r/min1軸: ；2軸: ；3軸: ；滾筒軸: ：電機(jī)軸：=1軸: ；2軸: ；3軸: ；卷筒軸: ：電機(jī)軸: ；1軸: ；2軸: ；3軸: ；滾筒軸: 軸名功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速電機(jī)軸1440148023821283滾筒軸10583 傳動件的設(shè)計計算 減速器外傳動件的設(shè)計計算 V帶設(shè)計 原始數(shù)據(jù)電動機(jī)功率—— kw電動機(jī)轉(zhuǎn)速—— r/minV帶理論傳動比——確定計算功率根據(jù)兩班制工作，空載啟動，連續(xù)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷穩(wěn)定，工作期限10年。根據(jù)式（815a），計算大帶輪的基準(zhǔn)直徑根據(jù)表89，取標(biāo)準(zhǔn)值為mm 確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長度1） 根據(jù)式（820），初定中心距2） 由式（822）計算帶所需的基準(zhǔn)長度由表82選帶的基準(zhǔn)長度。 取10根。（2）一般工作機(jī)器，選用8級精度。①試選載荷系數(shù)KHt = 。⑥計算接觸疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù)Zε 。/(87+21)] = 176。tan20176。②根據(jù)v = m/s、8級精度，由圖108查得動載系數(shù)KV = 。（1）計算分度圓直徑d1 = z1m = 223 = 66 mmd2 = z2m = 833 = 249 mm（2）計算中心距a = (d1+d2)/2 = (66+249)/2 = mm（3）計算齒輪寬度b = φdd1 = 166 = 66 mm（1）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度條件sF = ≤ [sF]1）確定公式中各參數(shù)值①計算彎曲疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù)YeYe = ++②由齒數(shù)，查圖得齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù)YFa1 = YFa2 =