【正文】 計及分析研究；深水浮式結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)和疲勞壽命分析研究；殘余應(yīng)力對深水浮式結(jié)構(gòu)物使用性能影響的研究；高強度及甚高強度鋼在深水浮式結(jié)構(gòu)物上的應(yīng)用研究等?！　?　　10. 北斗定位、定時、軌道狀態(tài)感知技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)授時、時鐘同步；列車定位導(dǎo)航測速功能；災(zāi)害定位預(yù)警；軌道等基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測；基于北斗的鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)?！　∑渲忻苜N段牽引點密貼檢查4mm不鎖閉，尖軌、心軌第一牽引點鎖閉量≥30mm，適應(yīng)尖軌伸縮量177。　　能夠適應(yīng)列車最高運行速度350km/h，列車最小追蹤運行間隔3分鐘，關(guān)鍵設(shè)備安全等級達到SIL4級。包括高實時性、安全性與可靠性以及準(zhǔn)確、快速的故障診斷專家系統(tǒng)，高效、可靠的無線數(shù)據(jù)傳輸，大容量數(shù)據(jù)記錄?！　∑渲序?qū)動能力≥，齒輪傳動系統(tǒng)平均無故障運行時間≥20萬小時?！　∑渲谢旌蟿恿ι逃密嚬?jié)油率≧25～30%（采用工況法檢測和實際線路運行檢測的方法進行檢測）；可靠性與壽命指標(biāo)，平均故障間隔里程≧1萬公里，壽命≧80萬km；混合動力系統(tǒng)（含儲能裝置但不含發(fā)動機）的總成本≦15萬元?！　∑渲形⒍然旌蟿恿ζ嚺c基礎(chǔ)車相比能量消耗降低率≥10％（城市工況），可靠性（系統(tǒng)的啟停次數(shù)）≥60萬次，與基礎(chǔ)車相比制造成本增加≤1500元。　　 　　2. 動力電池關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　能量型鋰離子動力電池關(guān)鍵技術(shù)，功率型動力電池關(guān)鍵技術(shù)，鋰離子動力電池和隔膜生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)，動力電池電極材料技術(shù)，性能及安全性評價技術(shù)，自激發(fā)安全保護技術(shù)?！　∑渲蠥00級純電動乘用車整車整備質(zhì)量≤850kg，最高車速≥80km/h，0～50km/h加速時間≤7s，續(xù)駛里程（城市工況）≥80km，經(jīng)濟性（城市工況）≤10kWh/100km?！　∑渲心z印機印刷速度＞10m/s，套印誤差＜；柔凹印機印刷速度＞300m/min，套印誤差＜。包括CIP3/CIP4接口的油墨量預(yù)置技術(shù)，即墨鍵開度的智能化預(yù)置，須開發(fā)油墨預(yù)置軟件和相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，軟件能夠解讀CIP3/CIP4的多種壓縮格式文件，具備開放性；墨色質(zhì)量反饋控制技術(shù)，通過對印張的掃描進行質(zhì)量檢測，將其結(jié)果反饋給系統(tǒng)，系統(tǒng)據(jù)此進行智能化調(diào)整；水墨平衡與水墨跟蹤技術(shù)?！　⊙芯块_發(fā)塑料短熱機械歷程塑化注射成型關(guān)鍵技術(shù)及基礎(chǔ)裝備，包括葉片式短熱機械歷程塑化注射系統(tǒng)，負載感應(yīng)型液壓驅(qū)動與傳動技術(shù)，塑料無螺桿塑化注射成型過程智能化控制技術(shù)?！　?　　3. 塑料精密擠出成型技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　研發(fā)以精密驅(qū)動、精密塑化、高熱慣性機筒、穩(wěn)流螺桿和精密控制為特征的精密擠出成型主機；研發(fā)塑料熔體泵、并聯(lián)式穩(wěn)壓裝置等穩(wěn)壓穩(wěn)流關(guān)鍵部件；研發(fā)以塑料精密擠出成型模具設(shè)計和制造技術(shù)；研發(fā)基于等時到溫控制系統(tǒng)、統(tǒng)計過程控制系統(tǒng)、DCS控制系統(tǒng)、Web的智能遠程控制系統(tǒng)的精密擠出成型先進控制技術(shù)。　　 　　2. 塑料微尺度制造技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　塑料微注射成型裝備技術(shù)；塑料微擠出成型裝備技術(shù)?！　∑渲修D(zhuǎn)矩控制精度177?！　?　　11. 特種工藝與精密制造技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　多維精密加工工藝；精密成型工藝，焊接、粘接、燒結(jié)等特殊連接技術(shù)；微機電系統(tǒng)（MEMS）制造技術(shù)；精確可控?zé)崽幚砑夹g(shù)；精密鍛造技術(shù)。　　 　　7. 先進控制與優(yōu)化技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　工業(yè)過程多層次性能評估技術(shù)；基于海量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計學(xué)習(xí)建模技術(shù)；大規(guī)模高性能多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)；高階導(dǎo)數(shù)連續(xù)運動規(guī)劃、多軸連續(xù)插補、電子齒輪與電子凸輪等精密運動控制技術(shù)?！　?　　2. 工業(yè)控制系統(tǒng)硬件平臺設(shè)計技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　高端DCS、FCS、PLC等自動化控制裝備體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；不同結(jié)構(gòu)的模塊化硬件設(shè)計技術(shù)；高可靠性、高穩(wěn)定性、高環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)；創(chuàng)建單元電路硬件庫?！　?　　6. 高強度緊固件高速精密鐓鍛成形技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　汽車高強度緊固件高速精密鐓鍛工藝研究；汽車高強度緊固件高速精密鐓鍛模具技術(shù)研究與開發(fā)；汽車高強度緊固件產(chǎn)品性能研究?！　∑渲羞m合中小模數(shù)、復(fù)雜異形齒輪零件，精度達6～7級，噪聲70～75dB，疲勞壽命≥100萬次，材料利用率提高20%～30%，生產(chǎn)效率提高70%，綜合成本降低20%?！　VT無級變速器，包括無級變速器綜合性能設(shè)計，金屬帶和擺銷鏈工作機理研究與設(shè)計，擺銷端面與錐盤傳動副的研究，金屬帶、擺銷鏈應(yīng)用性能測試與效果分析，無級變速器產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)組織與實施?！　〖{米金屬陶瓷電沉積技術(shù)應(yīng)用于關(guān)鍵產(chǎn)品的研究，包括汽車發(fā)動機氣門簧等抗疲勞研究，國產(chǎn)彈簧鋼絲制造發(fā)動機氣門彈簧疲勞壽命由2300萬次提高3倍以上，達到國際先進水平；復(fù)雜工況下鏈條抗腐蝕疲勞研究，抗腐蝕疲勞壽命由平均30個月提高2倍以上，達到或超過國際先進水平；石油鉆機鉆桿、泥漿泵抗腐蝕疲勞研究，石油鉆采泥漿泵缸套抗腐蝕疲勞壽命由200～300小時提高3～5倍；海洋平臺升降裝置大模數(shù)齒條的納米涂層改性應(yīng)用研究，大模數(shù)齒條疲勞磨損壽命顯著提高；提高滑動軸承壽命和可靠性應(yīng)用研究，滑動軸承壽命顯著提高。　　 　　4. 大型專業(yè)化機械裝備的改進、優(yōu)化與加工過程的自動監(jiān)控技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　在系統(tǒng)或整體優(yōu)化的基礎(chǔ)上，開展單體裝備的優(yōu)化，提高系統(tǒng)的效率和節(jié)能降耗的目標(biāo)要求；水泥生產(chǎn)過程中的大系統(tǒng)集成優(yōu)化；水泥生產(chǎn)過程污染物控制技術(shù)和裝備開發(fā)?！　?　　8. 煤氣化技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　煤炭日處理量達到2000噸，提高合成氣含量和碳轉(zhuǎn)化效率?！　?　　4. 聚合物反應(yīng)成套裝備技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　連續(xù)反應(yīng)器的開發(fā)；適用于高粘度體系、高轉(zhuǎn)化率、反應(yīng)過程中有相態(tài)變化的聚合反應(yīng)器的開發(fā)；聚合物反應(yīng)成套裝備設(shè)計及制造；聚合物反應(yīng)成套裝備高自動化程度、高精度、高穩(wěn)定性電儀控制技術(shù)的開發(fā)?！　?　　11. 低成本高比容量磷酸鐵鋰和富鋰錳基正極材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　低成本高比容量磷酸鐵鋰正極材料制備技術(shù)；低成本高比容量鋰電正極富鋰錳基材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)?！　⌒滦透邔?dǎo)電型銅合金材料技術(shù)，包括高強高導(dǎo)銅合金接觸線的合金設(shè)計及非真空添加技術(shù)，大卷重高強高導(dǎo)合金線材的連續(xù)制備加工技術(shù)和在線熱處理技術(shù)，高端精密纜線的合金設(shè)計及其連續(xù)制備和精密加工技術(shù)?！　?　　8. 氧氣底吹鉛鋅火法冶煉清潔工藝技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　氧氣底吹煉鋅工藝研究，包括確定入爐料比、最佳熔煉品位、反應(yīng)終點的計算機工藝模擬和熱力學(xué)模型，底吹爐高熔點鐵鋅氧化物熔點的降低，側(cè)吹還原的工藝模擬以及鋅蒸汽回收工藝模擬（小型）研究；底吹煉鋅新型工藝裝置研究，包括底吹煉鋅爐結(jié)構(gòu)和工藝配置（如徑長比、氧槍布局、安裝傾角、水冷元件配置等），熔劑及冷料加入量及加入方式等，以及與連續(xù)吹煉相配套的氧氣底吹成套裝置的研究開發(fā)；耐高溫底吹爐爐襯的選擇及試驗；側(cè)吹還原爐爐內(nèi)耐火內(nèi)襯的選擇及布置及熱耗損失的降低。　　 　　4. 功能材料用高品質(zhì)稀土合金速凝片及關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　研制開發(fā)高品質(zhì)稀土合金速凝片及大型智能連續(xù)速凝爐；研究自動澆注及強制換熱技術(shù)，包括提高帶厚及微觀組織均勻度，細化合金晶粒，提高主相含量、節(jié)約稀土金屬，抑制aFe相的生成；研究提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率及收益率的工藝技術(shù)。③1000噸/年甲醇示范平臺正常運行大于2000h?！　?　　5. 高爐煉鐵CO2減排與利用關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　高爐富氧噴吹焦?fàn)t煤氣技術(shù)，包括在富氫還原氣體還原特性、高爐噴吹焦?fàn)t煤氣爐內(nèi)反應(yīng)機理等基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上，進行工藝流程設(shè)計及焦?fàn)t煤氣凈化加壓、重整、加熱及噴吹等關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的研究開發(fā)，開展焦?fàn)t煤氣噴吹工業(yè)試驗，焦?fàn)t煤氣噴吹量＞100m3/噸鐵，置換比≥（焦炭）/Nm3（焦?fàn)t煤氣），燃料比降低10%，CO2減排10%～20%，高爐生產(chǎn)效率提高10%?！　?　　2. 低品位難選礦綜合選別與利用技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　低品位磁（赤）鐵礦重磨、陰（陽）離子反浮選提鐵降硅技術(shù)；菱鐵礦、褐鐵礦焙燒—急冷分離—弱磁選—反浮選綜合技術(shù)；釩、鈦磁鐵礦綜合利用技術(shù)；尾礦細磨—選別綜合再利用技術(shù)；剝巖等含鐵原料選別利用技術(shù)；其中Fe含量35%左右的低品位礦提鐵到61%以上，降硅到4%以下；鐵釩、鈦資源有效利用，提釩制備V2OV2OVFe、VN合金，提鈦制備鈦白粉、海綿鈦達到工業(yè)化應(yīng)用要求；含鐵12%～20%的尾礦、剝巖中鐵資源回收，并將提鐵后的尾礦、剝巖制成建筑材料綜合利用，減少排放；菱鐵礦選后精礦品位達到61%，成本500元/噸。在高爐內(nèi)完成將鐵礦物還原成鐵水，鋁礦物生成鋁酸鈣渣系和渣鐵分離過程。　　 　　11. 復(fù)雜難選礦資源綜合利用高效專屬藥劑分子設(shè)計及合成技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　針對浮選過程中廣泛存在的有用礦物與含硅脈石礦物浮選分離的需要，利用浮選藥劑的計算機輔助分子設(shè)計（CAMD）技術(shù)，在研究礦物晶體化學(xué)、表面化學(xué)以及與藥劑分子作用的基礎(chǔ)上，通過計算機篩選、計算、模擬、合成技術(shù)，研究反浮選脫除含硅礦物的高效選礦藥劑（包括捕收劑、調(diào)整劑等）的結(jié)構(gòu)、性能、毒性以及構(gòu)效關(guān)系，利用實際合成、選礦驗證等手段實際考察新藥劑的浮選性能，最終實現(xiàn)反浮選脫硅新藥劑的工業(yè)化?！　?　　7. 扣式堿性鋅錳電池?zé)o汞化技術(shù)與裝備技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　電池鋼殼結(jié)構(gòu)及表面鍍層處理技術(shù)；負極無汞合金鋅粉材料、正極二氧化錳材料與電解液配方與工藝技術(shù)，%?！　?　　3. 熱帶無頭/半無頭軋制節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　常規(guī)熱連軋中間板坯快速連接無頭軋制技術(shù)；無頭連鑄連軋技術(shù)（ESP）；薄板坯連鑄連軋半無頭軋制技術(shù)。產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)是一項長期的基礎(chǔ)性工作。產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)是能夠在多個行業(yè)或領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，并對整個產(chǎn)業(yè)或多個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響和瓶頸制約的技術(shù)?！　?　　2. 大容量電爐生產(chǎn)高品質(zhì)工業(yè)硅節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　原料選擇、配比和預(yù)處理優(yōu)化技術(shù)；電爐爐心功率密度優(yōu)化技術(shù)：高壓與低壓供電無功補償技術(shù)；爐外精煉工藝技術(shù)?！　?　　6. 電石法聚氯乙烯行業(yè)無汞觸媒技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　乙炔氫氯化合成氯乙烯反應(yīng)的非均相或均相無汞觸媒催化體系技術(shù)開發(fā)；無汞觸媒制備技術(shù)；無汞觸媒反應(yīng)器及工藝設(shè)計技術(shù)?！　?　　10. 富硅高鐵尾礦深度分選及大宗高值綜合利用關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　以低成本強磁選技術(shù)為核心，有機融合重選、浮選技術(shù)及新藥劑開發(fā)，實現(xiàn)富硅高鐵尾礦富硅部分與富鐵部分的深度分離?！　?　　14. 廣西桂中高鐵鋁土礦資源綜合利用關(guān)鍵技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　采用“燒結(jié)―預(yù)還原熔分高爐冶煉―提取氧化鋁”方案，將礦石（﹥1mm的凈礦）按比例配入石灰石、煤粉和白灰，混料后燒結(jié)，燒結(jié)礦入高爐冶煉?！　?　　二、原材料工業(yè)　?。ㄒ唬╀撹F　　1. 新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝與裝備技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　流程緊湊、高效的工序銜接匹配優(yōu)化技術(shù)；鋼鐵產(chǎn)品制造過程的能源高效利用和轉(zhuǎn)換技術(shù)；鋼鐵產(chǎn)品制造過程的社會廢棄物消納利用技術(shù)；特大型高、焦、燒，高爐高風(fēng)溫低燃料比，“三干”技術(shù)，創(chuàng)新的一包到底與轉(zhuǎn)爐高比例脫[Si]、[P]技術(shù)，自動化煉鋼，高速的精煉、RH、連鑄、軋鋼技術(shù)等行業(yè)先進技術(shù)的集成優(yōu)化技術(shù)；清潔能源和海水淡化在鋼鐵流程中的應(yīng)用技術(shù)?！　?　　4. 新一代TMCP（控軋控冷）技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　以超快冷為核心的可控?zé)o級調(diào)節(jié)鋼材冷卻技術(shù)；以相變和析出為基礎(chǔ)、冷卻路徑可控技術(shù)；細晶、析出、相變綜合強化技術(shù)，離線熱處理在線化技術(shù)；其中節(jié)省鋼材合金用量30%以上；提高鋼材強度100～200MPa以上，大幅度提高沖擊韌性，節(jié)約鋼材使用量5%～10%；提高生產(chǎn)效率35%以上；節(jié)能10%～15%。②建成規(guī)模為1000噸/年的高爐煤氣制甲醇示范工程，實現(xiàn)總碳單程轉(zhuǎn)化率達25～30%，綜合轉(zhuǎn)化率達50～60%。　　 　　3. 高光效、低光衰白光LED熒光粉及其規(guī)?；苽浼夹g(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的Ce3+激活的硼鋁酸鹽體系黃色熒光粉和硅酸鹽系列綠粉，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型氮化物/氮氧化物熒光粉；研究突破LED熒光粉的產(chǎn)業(yè)化合成關(guān)鍵技術(shù)和裝備，滿足半導(dǎo)體節(jié)能照明產(chǎn)業(yè)需要；對系列化LED黃色、紅色和綠色熒光粉應(yīng)用性能研究，獲得適宜的匹配性能參數(shù)并應(yīng)用于高性能白光LED器件?！　?　　7. 基于新型陽極與異型陰極聯(lián)合應(yīng)用的超低能耗電解鋁新技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　新型陽極制備研究，包括新型陽極的設(shè)計和制備技術(shù)與優(yōu)化研究，新型陽極的抗壓強度、抗熱震性、抗氧化性等物理性質(zhì)優(yōu)化研究；新型陽極應(yīng)用試驗，包括電解質(zhì)體系遴選及性能優(yōu)化研究，陽極氣泡層構(gòu)成及厚度檢測、穿孔中氣泡逸出量檢測研究，新型陽極應(yīng)用在電解過程中的氣泡行為及其與陽極過電壓之間關(guān)系研究；基于新型陽極與異型陰極聯(lián)合應(yīng)用的超低能耗電解鋁新技術(shù)研究，包括改善氧化鋁在電解質(zhì)中的溶解性能研究，氧化鋁的加料工藝與新型工藝的匹配研究，超低電壓條件下的電解槽“三場”優(yōu)化研究，超低電壓條件下的電解槽新型控制模型研究?！　「咝Ф塘鞒蹄~板帶生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)，包括熔體處理技術(shù)，氧含量控制技術(shù)，大寬厚比結(jié)晶器的設(shè)計，大寬厚比上引連鑄工藝參數(shù)選擇和優(yōu)化，冷軋工藝的選擇和優(yōu)化，帶材表面處理技術(shù)?！　?　　10. 電子級高純多晶硅生產(chǎn)工藝技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：　　全流程工藝物料、能量優(yōu)化平衡及DCS自動控制技術(shù)；高效節(jié)能填料塔及干法除硼精餾提純?nèi)葰涔栊录夹g(shù)；生產(chǎn)過程運行碳含量控制技術(shù)；痕量級雜質(zhì)檢測分析優(yōu)化技術(shù)及超高純度產(chǎn)品生產(chǎn)潔凈質(zhì)量控制體系的建立。　　 　　3. 子午線輪胎數(shù)字化在線檢測系列裝備技術(shù)　　主要技術(shù)內(nèi)容：