自卸汽車舉升機構(gòu)設(shè)計概述-全文預(yù)覽
【正文】 卸車裝載質(zhì)量在 噸到 8噸之間；裝載質(zhì)量超過 8t 的都屬于重型自卸車。 另一類自卸車屬于公路運輸車輛，分為輕、中、重型自卸車，裝載質(zhì)量一般在，主要承 擔(dān)成礦石、泥土、 煤炭等松散物質(zhì)的 運輸，通常與裝載機 配套使用 ，通常稱為普通自卸車。它主要用于散裝和散裝貨物的2 煙臺大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計） 運輸，如砂，石，煤炭，礦產(chǎn)，土地，建筑材料，廢料，用于礦石，建筑，建材廠等。重型特種車輛具有良好的經(jīng)濟效益，大功率等優(yōu)點，有利于其綜合利用。到現(xiàn)在為止，我國生產(chǎn)專用車輛的生產(chǎn)廠家一般分為 4 種：一是生產(chǎn)基本型車輛的汽車制造廠，它們生產(chǎn)了占總的專用車輛產(chǎn)量的 50%左右的專用車輛；二是專業(yè)生產(chǎn)專用車輛的汽車生產(chǎn)廠，在汽車制造廠提供的汽車底盤上進行改裝，這是目前我國專用車輛生產(chǎn)的主要形式，其生產(chǎn)了占總的專用車輛產(chǎn)量的 45%左右的專用車輛；三是非專業(yè)生產(chǎn)廠，它們在生產(chǎn)其他產(chǎn)品的同時也在生產(chǎn)專用車輛；四是一些部門修理廠，根據(jù)用訂戶的要求也改裝少量的裝用車輛。 我國專用汽車的發(fā)展狀況 （一）我國專用汽車的生產(chǎn)現(xiàn)狀 我國生產(chǎn)專用車輛的起步始于 20 世紀 60 年代初期，是在對軍用車輛改裝、消防車輛改裝的基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展起來的。歐洲的專用車輛主要是重型專用車輛，歐洲絕大多數(shù)專用車輛生產(chǎn)廠家集中在德國。 （ ）零、部件生產(chǎn)專業(yè)化。 （ ）專用車輛廠從汽車廠購買普通車型的底盤，開發(fā)出產(chǎn)自己的專用車輛。s auto market has entered a special rapid gro wth. 2005 Special Purpose Vehicle manufacturers have been 628, Special Purpose Vehicle has reached more than 4900 varieties,2005 special vehicle production reached 700,000, Accounting f or 40% of total truck. As a Special Purpose Vehicle in a branch of the dump truck, has been found in a wide variety of types , of which the most mon is Back ward curved dump truck. In this paper, firstly, I made a general about the auto unload vehicle design and itsdevelopment domestic and abroad. Then, according to the process of the design of lifting mechanism of dump truck, pleted the analysis of mechanism selection, mechanism of stress analysis are also calculated, h ydraulic system design and motion simulation. Key words: Special Purpose Vehicle, Dump Truck, Lifting mechanism, motion simulation 煙臺大學(xué)畢業(yè)論文（設(shè)計） 目錄 第一章 緒論 ......................................................................................................................... 1 引言 ............................................................................................................................. 1 國內(nèi)外專用車輛的發(fā)展概況 .................................................................................... 1 國外專用車輛發(fā)展概況 ...................................................................................... 1 我國專用汽車的發(fā)展狀況 .................................................................................. 2 自卸車概述 ................................................................................................................. 2 第二章 自卸車舉升機構(gòu)選型 ............................................................................................. 4 自卸車載重與車廂舉升角的確定 ............................................................................. 4 自卸車載重 ........................................................................................................... 4 車廂舉升角的確定 ............................................................................................... 4 舉升機構(gòu)結(jié)構(gòu)選型 ..................................................................................................... 4 第三章自卸汽車舉升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與設(shè)計 ........................................................................... 7 T 式舉升機構(gòu)運動與受力的解析計算 .................................................................. 7 第四章 液壓系統(tǒng)設(shè)計 ....................................................................................................... 12 確定系統(tǒng)方案 .......................................................................................................... 12 液壓回路系統(tǒng)的設(shè)計 ......................................................................................... 12 液壓系統(tǒng)主要元件的性能參數(shù)計算與選型 .......................................................... 13 舉升油缸的性能參數(shù)計算與選型 ..................................................................... 13 液壓油泵性能參數(shù)計算與選型 ..................................................................
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