【正文】 施工準(zhǔn)備 普通螺栓連接檢驗(yàn)比較簡單，一般采用捶擊發(fā)，即用3公斤的小錘，一手扶螺栓頭，另一手用錘敲。螺栓長度通常指螺栓螺頭內(nèi)側(cè)到螺桿頂頭長度，一般都以5㎜進(jìn)制；從螺栓的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格看出螺紋的長度基本不變。（2）螺栓直徑和長度的選擇 ①螺栓直徑。 ②螺栓頭下面放置的墊圈一般不應(yīng)多于2個(gè)，螺母頭下面放置的墊圈一般不應(yīng)多于1個(gè)。鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正,標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。墻面檁條安裝:檁條截面較小，重量較輕。鋼柱安裝:吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置,確定綁扎方法,吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進(jìn)行與柱連接。堆放的構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序編號(hào)分區(qū)放置。選則吊裝采用吊車的型號(hào)，鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸均采用汽車運(yùn)輸。（拼裝就位臨時(shí)固定）安裝前的準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，查驗(yàn)零部件的技術(shù)文件（合格證、試驗(yàn)、測試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果的文件）。驗(yàn)收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸，保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。二期混凝土澆筑后，在混凝土初凝前再次進(jìn)行校核工作。焊接方法一般采用地低氫型焊條手工電弧焊，焊接參數(shù)如下：焊腳直徑焊接電流（A）平焊橫焊立焊仰焊1201401001308512090120160180150170140170140170190240170220————三、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺栓定方法 2. 在承臺(tái)上皮加水平連接板，對埋件精度要求較高的部位可以調(diào)整3. 螺栓壓板錨固的施工。均按照先焊中間節(jié)點(diǎn)，開向兩端施焊的原則進(jìn)行焊接。以免產(chǎn)生三向應(yīng)力和減少局部應(yīng)力集中。(6) 柱—柱節(jié)點(diǎn)焊接自然是由下層往上層順序焊接，由于焊接縫橫向收縮，再加上重力引起的沉降，有可能使標(biāo)高誤差累積在安裝焊接若干柱節(jié)后應(yīng)視實(shí)際偏差情況，及時(shí)要求調(diào)整柱長，以保證高度方向的精度。(3)一節(jié)柱之間各層梁安裝好后應(yīng)先焊上層梁后焊下層梁，以使框架穩(wěn)固，以便于施工。，防止咬傷涂層。在吊裝和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取措施防止預(yù)制件變形和預(yù)制件表面油漆損壞。 ③涂層檢查與驗(yàn)收，對涂裝過的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其他雜物。 ，涂料應(yīng)在使用的當(dāng)天配制。m。②涂料涂裝遍數(shù)，涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和涂裝工藝要求。 sa3 手工除銹st2 st3(3)鋼結(jié)構(gòu)的油漆①基面清理：,、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。中和用石灰水，溫度60℃左右，鋼材放入停留12min提起，再繼續(xù)放入12min出槽。但由于噴砂對空氣污染過于嚴(yán)重，在城區(qū)不允許使用。在上述幾種方法中以噴丸、噴砂處理過的摩擦面的抗滑移系數(shù)值高，且離散率較小，故為最佳處理方法。 摩擦面的抗滑移系數(shù)181。b胎具應(yīng)便于對工件的裝、卸、定位等裝配操作。裝配胎具從結(jié)構(gòu)之分有固定式和活動(dòng)式兩種。 ⑤胎膜裝配法。立裝是根據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)及其零件的穩(wěn)定位置選擇自上而下或自下而上的裝配。 ②仿形復(fù)制裝配法。組裝工序是把制備完成的半成品和零件按圖紙規(guī)定的運(yùn)輸單元，裝配成構(gòu)件或者部件，然后將其連接成為整體的過程。沖孔時(shí)沖模尺寸，凸模外徑為：[孔公稱直徑177。 ②鉆模鉆孔?？字行牡臎_眼應(yīng)大而深，在鉆孔時(shí)作鉆頭定心用?！?，孔的允許偏差見表。 制孔通常有鉆孔和沖孔兩種方法。其寬度可按下表考慮切割余量表切割方式材料厚度（mm）割縫寬度留量（mm）氣割下料≤101210202．520403．040以上4．0（2）切割 鋼材下料的方法氧割、機(jī)割、沖模落料和鋸切割等/氣割和機(jī)械剪切允許偏差分別見表氣割的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差零件寬度，長度177。⑥需要切割的零件，號(hào)料時(shí)應(yīng)考慮剪切線是否合理，避免發(fā)生不適于剪切操作的情況。②如材料上有裂縫、夾層、厚度不足等情況，應(yīng)及時(shí)處理。10．劃線和切割 （1）劃線劃線也稱號(hào)料，即利用樣板，樣桿或根據(jù)圖紙，在板料及型鋼上劃出孔的位置和零件的形狀的加工界線。樣桿一般用鋼皮或扁鐵制作，當(dāng)長度較短時(shí)可用木尺桿。對一些三角形的構(gòu)件，如果只隊(duì)去節(jié)點(diǎn)有要求，則可以縮小比例彈出樣子，但應(yīng)注意其精度。 放樣號(hào)料用的工具幾設(shè)備有：劃針，沖子，手錘，粉線，彎尺，直尺，鋼卷尺，大鋼卷尺，剪子，小型剪扳機(jī)，折彎機(jī)。(4)同一生產(chǎn)工號(hào)中的構(gòu)件數(shù)量不要過多，可與工程重要流程考慮8．加工工序 （1）工藝流程 剛結(jié)構(gòu)制作的工序較多，所以對加工順序要周密安排，盡可能避免或減少工件倒流，以減少往返運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)時(shí)間。7．工號(hào)劃分工程劃分根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，工程量的大小和安裝施工進(jìn)度，將整個(gè)工程劃分為若干個(gè)生產(chǎn)工號(hào)，以便分批投料，配套加工，配套出成品。鋼板、角鋼、工子鋼、槽鋼損耗率。6．備料和核對（1）提料根據(jù)圖紙材料算出各種材質(zhì)、規(guī)格的材料凈用量，在加一定數(shù)量的損耗，提出材料的預(yù)算計(jì)劃。5．審查圖紙審查圖紙的目的，一方面是檢查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的深度能否滿足施工的要求，核對圖紙上的構(gòu)件數(shù)量和安裝尺寸，檢查構(gòu)件之間有無矛盾等；另一方面也要對圖紙進(jìn)行工藝審核，即審核在技術(shù)上是否合理，構(gòu)造是否便于施工，圖紙上的技術(shù)要求按加工單位的施工水平能否實(shí)現(xiàn)等。4．鋼材的入庫管理經(jīng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)合格的鋼材入庫時(shí)應(yīng)進(jìn)行登記，填寫記錄卡，注明入庫的時(shí)間、型號(hào)、規(guī)格、爐批號(hào)。各類鋼材尺寸容許偏差，可參考有關(guān)國標(biāo)的規(guī)定進(jìn)行核對。鋼材的檢驗(yàn)制度是保證鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，因此，鋼材在正式入庫前必須嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可辦理入庫手續(xù)。鋼材端部應(yīng)樹立標(biāo)牌，標(biāo)明鋼材的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量和材質(zhì)驗(yàn)收證明書編號(hào)。.. . . ..ag亞游集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)指導(dǎo)書一、鋼結(jié)構(gòu)加工制作 （1）鋼材在施工現(xiàn)場堆放時(shí)，堆放場地要平整，并要高于地面，四周應(yīng)留排水溝。 （2）堆放在有頂棚的倉庫時(shí)，可直接堆放在地坪上，下墊楞木。余料退庫時(shí)要檢查有無標(biāo)識(shí)，當(dāng)退料無標(biāo)識(shí)時(shí)，要及時(shí)核查清楚，重新標(biāo)識(shí)后入庫。(3)核定鋼材的規(guī)格尺寸。有上述缺陷應(yīng)另行堆放。對保存期超過一定期限的鋼材應(yīng)及時(shí)處理，避免積壓和銹蝕。(4)列出圖紙中的關(guān)鍵部位或者有特殊要求的地方加以重點(diǎn)說明。如果技術(shù)要求不允許拼接，實(shí)際損耗還要增加。如果進(jìn)行材料代用，必須經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意，并將圖紙上所有的相應(yīng)規(guī)格和有關(guān)尺寸全部進(jìn)行修改。(3)工程量較大的工程劃分生產(chǎn)工號(hào)時(shí)要考慮安裝施工順序，先安裝的構(gòu)件要先安排生產(chǎn)。 放樣工作包括如下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距；以1：1的大樣放出節(jié)點(diǎn)；核對個(gè)部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等幾個(gè)加工的依據(jù)。當(dāng)大樣尺寸過大時(shí)可以分段彈出。 。 樣板樣桿上應(yīng)注明工號(hào)、圖號(hào)、零件號(hào)、數(shù)量及加工邊、坡口部位、彎折線方向孔徑和滾圓半徑等。根據(jù)圖紙直接在板料和型鋼上號(hào)料時(shí)，應(yīng)檢查號(hào)料尺寸是否正確，以防生產(chǎn)錯(cuò)誤，造成廢品。⑤根據(jù)配料表和樣板進(jìn)行、套裁，盡可能的節(jié)約材料。⑨鋼板或型鋼采用氣割切割時(shí)，要放出氣割的割縫寬度。11．制孔（1）空的加工制作在剛結(jié)構(gòu)中占有一定的比重，尤其是高強(qiáng)螺栓的采用，是孔加工不僅在數(shù)量上，而且在精度要求上有力很大提高。精制螺栓孔（A，B級螺栓孔I類孔）的直徑應(yīng)與螺栓公稱直徑相等，孔壁表面粗糙度R。位置）打四支沖眼，可作鉆孔后檢查用。厚度鉆孔時(shí)要檢查平臺(tái)的水平度，以防止鉆孔中心傾斜。 ②沖模尺寸。12組裝 組裝亦可稱拼裝，裝配，組立。此裝配方法適用于桁架等小批量結(jié)構(gòu)的組裝。 ③立裝。臥裝是將構(gòu)件放置的位置進(jìn)行裝配，臥裝適用于斷面不大，但長度較大的細(xì)長的構(gòu)件。（2）裝配胎和工作平臺(tái)的準(zhǔn)備 裝備胎主要用于表面形狀比較復(fù)雜，又不便于定位和加緊式大量生產(chǎn)的焊接結(jié)構(gòu)的裝配與焊接，裝配胎可以簡化零件的定位工作，改善焊接操作位置，從而可以提高裝配與焊接的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。裝配胎要符合下列要求：a胎具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性。13．成品的表面處理及油漆（1） 高強(qiáng)螺栓摩擦面的處理 摩擦面的加工是指使用高強(qiáng)螺栓作連接點(diǎn)處的鋼材表面加工，高強(qiáng)度螺栓摩擦面處理后的抗滑移系數(shù)值必須符合設(shè)計(jì)文件的要求（）。值高低與兩者的關(guān)系：材質(zhì)系數(shù)處理方法Q235Q3451