汽車制造中焊接新技術的應用與總體發(fā)展趨勢-全文預覽
【正文】 研究后，取得了一些先進成果。新一代超細晶粒鋼在組織結(jié)構(gòu)上具有超細晶粒、高潔凈度、高均勻度的特性。這種方法的主要缺點是在焊件與電極接觸中鋅的大量過渡而使電極燒損較快。另外，還使用鋁合金、塑料及陶瓷等材料。發(fā)動機氣閥體早已采用填充圈等離子焊接。 該方法已在4～8mm厚的鋼結(jié)構(gòu)中使用，正擬用于更薄的汽車部件生產(chǎn)和鋁合金焊接中?！ ?3)氬弧焊新技術 氬弧焊有非熔化極(TIG)和熔化極(MIG)兩種，均用于汽車工業(yè)有色金屬和高合金鋼焊接中。后又同一工廠研制了PLC縫焊控制器，解決了對一般清理要求制件的縫焊問題。發(fā)展三相低頻電阻焊機、三相次級整流接觸焊機(已在普通型點焊機、縫焊機、凸焊機中 應用)和IGBT逆變電阻焊機，可以解決電網(wǎng)不平衡和提高功率因數(shù)(可達09以上)的問題?！ ∮糜谏崞?、銅和鋼件、硬質(zhì)合金的焊接?！ ?1)摩擦焊 用于汽車閥桿、后橋、半軸、轉(zhuǎn)向桿和隨車工具等。 (1)CO2保護焊 用于車箱、后橋、車架、減震器閥桿、橫梁、后橋殼管、傳動軸、液壓缸和千斤頂?shù)鹊暮附?。 ?2)多點焊 用于車身底板、載貨車車廂、車門、發(fā)動機蓋和行李箱蓋等。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身焊裝生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展，為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。汽車制造中焊接新技術的應用與總體發(fā)展趨勢 焊接是現(xiàn)代機械制造業(yè)中一種必要的工藝方法，在汽車制造中得到廣泛的應用。在投資費用中點焊約占75%，其他焊接方法只占25%?！ ?一、汽車工業(yè)所用的焊接方法及零部件的應用情況 汽車制造業(yè)是焊接應用面最廣的行業(yè)之一，所用的焊接方法也種類繁多，其應用情況如下： (1)點焊 主要用于車身總成、地板、車門、側(cè)圍、后圍、前橋和小零部件等?！ ?5)對焊 用于鋼圈、排進氣閥桿、刀具等。 (4)埋弧焊 用于半橋套管、法蘭、天然氣汽車的壓力容器等?！ ∮糜谲嚿砜偝傻难a焊。
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