4隧道二襯定型鋼端模及環(huán)向止水帶定位施工工藝-全文預覽
【正文】 安裝機械設備 表2 序號機械名稱單位數(shù)量備注1模板臺車套1含鋼端模2交流弧焊機臺19 質(zhì)量控制，強化施工過程中質(zhì)量自控能力，全面推行責任到人、工序追溯的工程質(zhì)量責任終生負責制，達到“出現(xiàn)問題追溯有源，處理問題追責有據(jù)”。設置止水帶接頭時，應盡量避開容易形成壁后積水的部位，易設在起拱線上下。⑵ 止水帶設置位置應準確，其中心位置應與變形縫或施工縫中心重合。擋頭模板安裝完成后，須對模板整體加固，并做好檢查形成加固記錄。4 主要引用標準 《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB107532010）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242010）《高速鐵路隧道工程施工技術指南》（鐵建設[2010]241號）《鐵路混凝土工程施工技術指南》（鐵建設[2010]241號）《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》（TB103042009）5 施工方法 二襯鋼端模為自加工定型模板，分為AA2兩部分，A1為靠近襯砌內(nèi)輪廓線部分，A1端頭模板采用“軌道”連接于二襯模板臺車側(cè)板邊沿，并將A1與A1之間用螺栓連接固定，寬度至中埋式止水帶位置；A2為靠近初支輪廓線部分部分，A1與A2之間采用螺栓連接，且A2與A2之間采用螺栓連接，A2與初支面空洞部分采用木模堵塞，并采用斜撐對端頭模板進
范文總結(jié)相關推薦
鄂ICP備17016276號-1