企業(yè)物流概念與分類-全文預(yù)覽
【正文】 的采購、制造與配送等過程緊密相關(guān)。通常將罐裝、瓶裝或盒裝的產(chǎn)品裝入更大的包裝內(nèi)，即工業(yè)包裝。 很多物流過程中的重要活動會出現(xiàn)在倉儲這個環(huán)節(jié)上，比如貨物分類、排序、訂單分揀、聯(lián)合運輸，有時還包括產(chǎn)品的修改與裝配。 另外，在選擇存貨政策時，必須考慮不同產(chǎn)品的贏利性。 如果運輸缺乏一致性，就需要儲備安全存貨，以防不測。 運輸速度是指完成特定的運輸所需的時間。 從物流系統(tǒng)的觀點來看，影響運輸?shù)娜笠蛩厥浅杀尽⑺俣群鸵恢滦浴?在既定的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施和信息能力下，運輸就是從地理上給存貨定位的一個物流功能領(lǐng)域。 企業(yè)的物流能力實際上同它的訂單管理功能密切相關(guān)。 物流既為外部客戶服務(wù)，也為內(nèi)部客戶服務(wù)。 物流中依賴于信息的工作主要是物流預(yù)測與訂單管理。由于大量的物流活動是根據(jù)未來需求發(fā)生的，不準(zhǔn)確的判斷或預(yù)測就會引起存貨短缺或過剩；而過分樂觀的預(yù)測則會導(dǎo)致不恰當(dāng)?shù)拇尕洝?從本質(zhì)上說，企業(yè)選擇了具有優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)，就具備了競爭優(yōu)勢，而物流的效率直接取決于物流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)并受其制約。比如，在CBIResearch定義的中國IT市場一級（北京、上海、廣州）、二級（成都、深圳、武漢、南京、沈陽、西安）共9個市場中，從IT產(chǎn)品的銷售統(tǒng)計上看占據(jù)了中國總體市場的接近60%的份額，因此，在全國范圍內(nèi)營銷的企業(yè)，必須確立能覆蓋這10個市場服務(wù)的物流能力。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計要確定完成物流工作所需的各類設(shè)施的數(shù)量和地點，同時還要確定每一設(shè)施內(nèi)應(yīng)儲備存貨的種類、數(shù)量以及安排應(yīng)在何處交付客戶訂貨等。企業(yè)物流的綜合能力就通過這五大功能的協(xié)調(diào)來實現(xiàn)。 傳統(tǒng)的物流作業(yè)要求要同時達(dá)到上述物流作業(yè)的目標(biāo)比較困難，而市場的激烈競爭又對物流作業(yè)的全新目標(biāo)幾乎都要求同時滿足，因此就要求企業(yè)必須對物流作業(yè)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行高效整合。絕大多數(shù)產(chǎn)品在出售時都會標(biāo)明其使用期限。 從某種角度說，TQM還是物流得以發(fā)展的主要推動力之一。 不過，上述兩種方式都將增加物流成本，為了有效地控制物流成本，目前多采用信息技術(shù)以實現(xiàn)主動的物流控制，這樣變異在某種程度上就可以被減少到最低。 第四是最小變異。一般而言，運輸量越大、距離越長，單位運輸成本就越低。集中運輸是企業(yè)物流作業(yè)中實施運輸成本控制的重要手段之一。 當(dāng)存貨在制造和采購中達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)時，它能提高投資報酬率。 在一定的時間內(nèi)，存貨周轉(zhuǎn)率與存貨使用率相關(guān)。 其次是最低庫存。 比如，一個遠(yuǎn)在昆明的客戶其公司服務(wù)器出現(xiàn)問題宕機(jī)，而作為提供服務(wù)器備件支援的廠商位于北京，若客戶需要在6小時內(nèi)恢復(fù)服務(wù)器正常運行，那么快速響應(yīng)就至關(guān)重要。 集中運輸、最小變異、質(zhì)量以及生命周期支持等。 實踐表明，只有目標(biāo)明確的企業(yè)才能得到迅速的發(fā)展。企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo) [] 在企業(yè)中，這種聯(lián)系的緊密程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于社會的物流系統(tǒng)。種植生產(chǎn)的廢棄物物流也是具有不同于一般工業(yè)企業(yè)廢棄物流的特殊性，主要表現(xiàn)在，以重量計。 ③銷售物流。農(nóng)業(yè)種植企業(yè)的物流是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流的代表，這種類型企業(yè)的四個物流系統(tǒng)的特殊性是： ①供應(yīng)物流。 此外，如水泥、玻璃、化工危險品等，雖然生產(chǎn)物流也較為復(fù)雜，但其銷售時物流難度更大，問題更嚴(yán)重，有時會出現(xiàn)大事故或花費大代價，因而也包含在銷售物流突出的類型中。這種物流系統(tǒng)，生產(chǎn)物流突出而供應(yīng)、銷售物流較為簡單。這種物流系統(tǒng)，供應(yīng)物流突出而其他物流較為簡單，在組織各種類型工業(yè)企業(yè)物流時，供應(yīng)物流組織和操作難度較大。相對于投入的是企業(yè)外供應(yīng)或企業(yè)外輸入物流，相對于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流，相對于產(chǎn)出的是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外服務(wù)物流。 企業(yè)物流又可區(qū)分以下不同典型的具體物流活動：企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流等。 它從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動，是具體的、微觀的的典型領(lǐng)域。物流活動便是伴隨著企業(yè)的投入→轉(zhuǎn)換→產(chǎn)出而發(fā)生的。 工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)種類非常多，物流活動也有差異，按主體物流活動區(qū)別，可大體分為四種： ①供應(yīng)物流突出的類型。 ②生產(chǎn)物流突出的類型。例如很多小商品、小五金等，大宗原材料進(jìn)貨，加工也不復(fù)雜，但銷售卻要遍及全國或很大的地域范圍，是屬于銷售物流突出的工業(yè)企業(yè)物流類型。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的性質(zhì)及對應(yīng)的物流與工業(yè)企業(yè)是相同的。種植業(yè)的生產(chǎn)物流與工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)物流區(qū)別極大，主要區(qū)別是： 第一，種植業(yè)生產(chǎn)對象在種植時是不發(fā)生生產(chǎn)過程位移的，而工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)對象要不斷位移，因此，農(nóng)業(yè)種植業(yè)生產(chǎn)物流的對象不需要反復(fù)搬運、裝放、暫存，而進(jìn)行上述物流活動的是勞動手段，如肥、水、藥等； 第二，
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