【正文】 為12108萬輛，每年還將以28%的速度遞增。據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年底，而82%集中在城市，不僅給城市交通造成極大擁堵，同時汽車燃油廢氣排放與噪音，成為城市環(huán)境污染的主要來源。經(jīng)濟效益指標（1）預計達產(chǎn)年銷售收入（不含稅）： 476832萬元（含稅為560000萬元）；利稅總額： 101602萬元；其中：增值稅： 24411萬元 附加稅： 2929萬元 利潤總額： 74262萬元（包含33%的所得稅）（2）財務效益評價指標。建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)各類四輪電動車產(chǎn)品共計38萬臺。（2）新增主要設(shè)備共計659臺（套）。建設(shè)內(nèi)容（1）新建四輪電動車生產(chǎn)車間、研發(fā)大樓、辦公樓及展廳、宿舍樓及食堂、倉庫等，總建筑面積172529 m2。建設(shè)期：3年。新增流動資金241768萬元，其中：自籌資金221768萬元，銀行短期借款20000萬元。城市污染隨著GDP的不斷攀升，人們的收入與生活水平也日益提高，在城市擁有一套良好環(huán)境的住房和一部車，成為人們曾經(jīng)夢想如今已逐步實現(xiàn)的事實。二、項目的提出據(jù)不完全統(tǒng)計，主要集中在大中城市。（需查詢2010統(tǒng)計年鑒）當前的人們期待著一種新型四輪交通工具，這種四輪交通工具必須具備以下特點：外觀時尚雅致，視野開闊，內(nèi)飾精美，功能齊全，能搭載224人座位,能稍帶行李；易操作，性能穩(wěn)定，安全系數(shù)高；無噪音，無排放，占道小，易停放；充電方便快捷，成本低廉；科技含量高，尤以新型電池為驅(qū)動力；續(xù)駛里程≥100KM（目前世界上最先進的四輪電動車，一次性充電續(xù)駛里程≥300KM）；易租賃，手續(xù)簡單；性價比高。法國政府鼓勵人們購買四輪電動車，并根據(jù)不同類型與價格實行購買補貼；在英國、德國、西班牙、荷蘭、瑞典、丹麥等大部分西方國家，對四輪電動車上路不設(shè)限制，并鼓勵研發(fā)、生產(chǎn)與大規(guī)模消費。隨著科技的不斷進步，國外電控、電池技術(shù)的引進，近5年來，我國四輪電動車的研發(fā)與生產(chǎn)取得了重大突破，電池，電控，充電器，電機等技術(shù)都已經(jīng)接近或超過世界先進水平，制作工藝流程與產(chǎn)品品質(zhì)都有一個大的提高。第二節(jié) 項目建設(shè)的必要性一、四輪電動車產(chǎn)品，特別是四輪電動代步車將是解決城市市民出行要求的新型交通工具四輪電動車外觀時尚美觀，設(shè)計合理，駕駛輕便，速度適中(2035km/h)，續(xù)駛里程長（80300km），占位小，大部分零部件采用汽車配件，比摩托車和其他電動自行車更具安全性與適用性，特別適宜因城市規(guī)模擴大、出行距離較遠或公交不發(fā)達地區(qū)普通百姓的交通要求。同時，四輪電動車產(chǎn)品的年平均使用費用只有摩托車的60%、燃油助力車的50%，%。2011年將繼續(xù)保持快速增長的勢頭。以代步車為例：充電一次，耗電量為512度左右，時速2035km/h，續(xù)駛里程為80300km。按標準執(zhí)行，四輪電動車產(chǎn)品在非機動車道上駕駛可以確保安全。因此，在我國發(fā)展電動車輛既是未來交通發(fā)展的必然趨勢，也符合綠色環(huán)保革命的要求。浙江大學電動車室陳立銘教授也斷言：“電動車首先有可能在中國大規(guī)模生產(chǎn)?；谖覈妮嗠妱榆嚠a(chǎn)品快速發(fā)展的良好勢頭和廣闊市場前景，以及珠江三角洲良好的區(qū)域優(yōu)勢，沃誠集團有限公司擬投資興建具有國際先進水平的四輪電動車產(chǎn)品生產(chǎn)廠區(qū)和研發(fā)中心，對加快四輪電動車現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展和珠江三角洲民營經(jīng)濟的發(fā)展，均具有十分重要的意義。中國經(jīng)濟社會正步入發(fā)展新階段。表21。由于四輪電動車產(chǎn)品在使用安全性和維護上比摩托車更具有優(yōu)勢，同時比轎車更實惠，更省錢，因此，中小城市居民成為當前四輪電動車產(chǎn)品重要的消費群體之一。從功能上來看，四輪電動車產(chǎn)品可分：代步車、高爾夫球車、巡邏車、觀光車、貴賓老爺車、保潔車。b. 高爾夫球車:28座，用于高爾夫球場。 根據(jù)我國四輪電動車產(chǎn)品市場現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，本可行性研究報告整車銷售價格以未來公司銷售量占主導的代步車、高爾夫球車、巡邏車、保潔車、觀光車、老爺車產(chǎn)品整體作為價格測算依據(jù)。其生產(chǎn)的“凱逸”牌系列四輪電動車所采用的是國際最先進的永磁無刷低能耗電機，最先進的鋰離子電池及氫燃料電池，美國KDS控制器，整車底盤采用輕型汽車構(gòu)件，近幾年來陸續(xù)研發(fā)了12種類型的四輪電動車，成為珠江三角洲地區(qū)電動車研發(fā)能力強勁的專業(yè)公司，具有新產(chǎn)品的自主研發(fā)能力，并且與美國英格索蘭公司旗下的club car電動車公司已形成多年的技術(shù)交流與市場合作，這為本項目提供了有力的技術(shù)與信息支撐。公司投產(chǎn)后，將在全國各大中城市建立“凱逸”4S店，統(tǒng)一規(guī)范配件、維修價格與服務流程。（三）科研創(chuàng)新項目建成后銷售工程師需針對客戶的使用情況進行調(diào)研，關(guān)注客戶信息反饋，為產(chǎn)品的完善提供依據(jù)。（五）參與并推進城市規(guī)劃，帶動產(chǎn)品銷售項目建成后，聘請市場策劃師設(shè)計一整套完善的、具有前瞻性的《綠色環(huán)保靜謐流暢諧和的城市規(guī)劃流程》，推介并參與城市規(guī)劃，使四輪電動車作為每一個城市的主要交通工具，真正讓自然和諧、綠色、環(huán)保、靜謐、流暢、諧和的城市成為人們永恒的家園。因此，國家政策、產(chǎn)品品質(zhì)與廣告宣傳尤顯重要。在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，公司應根據(jù)市場不同消費者層次，主動與技術(shù)協(xié)作單位等聯(lián)合開發(fā)并推廣更高安全性，更高科技含量的產(chǎn)品，以形成不同檔次產(chǎn)品的競爭實力。第三章 建設(shè)規(guī)模與生產(chǎn)綱領(lǐng)第一節(jié) 擬建規(guī)模一 、本項目擬建規(guī)模年產(chǎn)四輪電動車（達產(chǎn)年）：38萬臺。表31 產(chǎn)能、產(chǎn)量一覽表序號產(chǎn)品名稱單位生產(chǎn)能力產(chǎn)品產(chǎn)量備注1電動代步車萬臺35302 高爾夫球車萬臺113電動巡邏車萬臺324電動保潔車萬臺545電動觀光車萬臺16電動老爺車萬臺1合計萬臺4638第二節(jié) 生產(chǎn)綱領(lǐng)根據(jù)本項目建設(shè)規(guī)劃及市場預測，預計項目建設(shè)期限為3年，預計為2012年1月至2014年12月，分兩期建設(shè)，邊建設(shè)邊投產(chǎn)。完成代步車、巡邏車、保潔車項目投產(chǎn)計劃制定；完成代步車、巡邏車、保潔車項目投產(chǎn)所需設(shè)備、生產(chǎn)線、原材料、零部件招投標；完成代步車、巡邏車、保潔車項目投產(chǎn)所需設(shè)備、生產(chǎn)線、原材料、零部件的采購、構(gòu)建、測試及試運行；項目二期建設(shè)準備。 第四章 廠址選擇及建設(shè)條件分析第一節(jié) 廠址所在位置現(xiàn)狀一、 地點及地理位置本項目擬建于深圳市坪山新區(qū)大工業(yè)園區(qū)，地理位置為東經(jīng)113176。48’之間。二、 廠址土地權(quán)屬類別本宗土地權(quán)屬國有，規(guī)劃用地性質(zhì)是工業(yè)用地。新區(qū)范圍內(nèi)屬于巖溶地質(zhì)，分布石巖系石磴子組灰?guī)r，該巖層為可溶性巖層，在長期的巖溶地質(zhì)作用下，形成溶蝕洼地，在上述地區(qū)石灰?guī)r隱伏于溶蝕洼地松散堆積層下部，成為隱伏巖溶發(fā)育區(qū)?！?，年日照量1600至2100小時左右，無霜期長達350多天，降水天數(shù)為119天，降水主要集中在4月份至9月份?？予骱影l(fā)源于松子坑，經(jīng)坑梓流入龍崗河。新區(qū)東靠惠州大亞灣石化城，南連具有優(yōu)美原生態(tài)的大鵬半島，西鄰世界最大的單體港——鹽田港，北面是商貿(mào)發(fā)達、配套齊全的龍崗中心城，是深化深莞惠合作的重要戰(zhàn)略節(jié)點。隨著軌道交通和高速路網(wǎng)的大規(guī)模建設(shè)，坪山新區(qū)將與市區(qū)乃至香港形成便利快捷的“半小時生活圈”。 供電方面，已建成22萬伏變電站1座，11萬伏變電站6座；總投資85億元，裝機容量為210萬千瓦的天然氣發(fā)電廠也在緊張建設(shè)之中。2010年以來，新區(qū)全力抗擊國際金融危機，加快轉(zhuǎn)變增長方式，大力推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好，社會發(fā)展穩(wěn)定和諧。國家生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)也在積極推進，重點發(fā)展以基因工程產(chǎn)品、新型生物制劑、生物體外診斷檢測產(chǎn)品為主的生物技術(shù)產(chǎn)品，已入駐重點項目有賽諾菲巴斯德流感疫苗等。第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案及工程方案第一節(jié) 技術(shù)方案一、技術(shù)標準本項目產(chǎn)品生產(chǎn)執(zhí)行標準：（1） 產(chǎn)品質(zhì)量法、計量法、標準化法、安全生產(chǎn)法、民法、刑法等。 技術(shù)規(guī)格（1） 額乘人員：　　　　24人（2） 外型尺寸（長*寬*高）：　　　2000*1200*1580mm?。?） 前、后輪距： 1680mm（4） 軸距： 1000mm（5） 最小離地間隙　　 15mm（6） 整車載荷 400kg（7） 整車安全要求：≤ (以最高車速行駛時)；：≤ (以最高車速行駛時)；：∠30o半坡制動電機自動斷電且制動距離為177。C. 方向a. 微型汽車標準型號方向機組件；b. 方向盤及組件力矩：；c. 方向盤及組件靜負荷： d. 橫拉桿力矩：；；：永久變形≤；、后輪行駛偏離≤3mm；:　≤350mm。，以防磨損。:蓄電池在使用時，不應有滲漏現(xiàn)象、蓄電池標稱電壓≤48V。，不得有明顯的偏斜。（二）巡邏車整車主要技術(shù)性能要求（1） 最高車速：≤40km/h；（2） 整車重量：≤760kg。∠45oF. 反射器和報警裝置；、警報器、警燈等；：CIL值應符號0級。，確保電動車行駛時的安全，可靠。，不得錯裝和漏裝。≤5000mm。圖 52 四輪電動車總裝工藝流程圖 底盤 流水線 前后橋、減震 輪胎、剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)及調(diào)試 布置線束、電控、電機、電池 車架、注塑件、覆蓋件 車燈、喇叭、儀表及音響設(shè)備 電氣線路連接、處理、調(diào)試檢驗 整車場地檢驗 包裝入庫2．工藝簡述首先將底盤檢查合格后，傳送進入總裝流水線；第一道工序為裝前、后橋及減震、前后輪胎、剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)，并進行初步的四輪定位、剎車及方向調(diào)試；第二道工序為布置線束，安裝電機、電控及電池；第三道工序為安裝車身支架，注塑件及車頂覆蓋件；第四道工序為安裝車燈、喇叭、儀表、音響設(shè)備；第五道工序?qū)㈦姎饩€路連接、處理、調(diào)試，查看整個代步車外觀、線路、儀表、電控、電機、剎車、方向、四輪定位是否精準正常；第六道工序把已經(jīng)裝配調(diào)試好的整車進入場地測試場進行爬坡，制動，行駛，轉(zhuǎn)彎等一系列測試，合格后入庫保存。其中：項目一期擬新增主要設(shè)備共計373臺套，含生產(chǎn)設(shè)備321臺套，檢測設(shè)備17臺套，研發(fā)檢測實驗設(shè)備3臺套，運輸設(shè)備23輛，辦公及其他設(shè)備9臺套。表53 擬新增主要設(shè)備一覽表（總表）序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量價格（萬元）備注單價合計一生產(chǎn)設(shè)備1總裝生產(chǎn)線條180國產(chǎn)2自動生產(chǎn)流水線條30國產(chǎn)3數(shù)控機床臺6國產(chǎn)4普通鉆銑床臺50國產(chǎn)5折彎機臺10國產(chǎn)6剪板機臺10國產(chǎn)7彎管機臺80國產(chǎn)8線切割機臺10國產(chǎn)9切割機臺15國產(chǎn)10木工機床臺2國產(chǎn)11焊機臺100國產(chǎn)12底盤模具套30390國產(chǎn)13注塑機臺10國產(chǎn)14覆蓋件模具1樹脂套820160國產(chǎn)15覆蓋件模具2鋼模套4120480國產(chǎn)16噴涂設(shè)備套3國產(chǎn)17空壓機臺10國產(chǎn)18成品打包機臺5國產(chǎn)19穩(wěn)壓柜臺2國產(chǎn)20其他設(shè)備套1國產(chǎn)小計566含安裝二檢測設(shè)備1整車檢測臺臺12國產(chǎn)2電腦檢功機臺5國產(chǎn)3四輪定位設(shè)備臺105國產(chǎn)4地磅臺11國產(chǎn)小計28含安裝三研發(fā)檢測實驗設(shè)備1疲勞實驗機臺1國產(chǎn)2拉力實驗機臺1國產(chǎn)3底盤沖擊試驗機臺1國產(chǎn)4探傷檢測儀器臺1國產(chǎn)5環(huán)規(guī)套2國產(chǎn)6塞規(guī)套2國產(chǎn)7角尺套2國產(chǎn)8馬表個2國產(chǎn)9壓力表個2國產(chǎn)10實驗器皿套133國產(chǎn)11XS數(shù)字顯示儀臺23國產(chǎn)12設(shè)計軟