汽車發(fā)動機(jī)怠速成抖動現(xiàn)象原因排查方法的探討畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導(dǎo)致抖動。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。常見原因有：汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣；活塞環(huán)端隙過大、對口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性；活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多；活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差；因汽缸進(jìn)水后導(dǎo)致的連桿彎曲，改變壓縮比；燃燒室積炭會改變壓縮比，積炭嚴(yán)重導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。氣門工作面與氣門座圈積炭過多，氣門密封不嚴(yán)，使各汽缸壓縮壓力不一致。發(fā)動機(jī)控制單元與空調(diào)、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷，在安裝CANBUS的車輛存在總線系統(tǒng)故障。 由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因，控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使點(diǎn)火提前角不正確，或造成點(diǎn)火提前角大范圍波動。 近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。 油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實(shí)際噴油量增加，使混合氣過濃。控制單元接收錯(cuò)誤信號而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。關(guān)鍵詞：汽車 發(fā)動機(jī) 怠速抖動 原因 排查 方法第一章 發(fā)動機(jī)怠速時(shí)抖動的原因分析 汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)抖動的最常見原因就是缺缸，缺缸是指一個(gè)發(fā)動機(jī)四個(gè)工作缸或六個(gè)工作缸有某些個(gè)缸不工作或工作不良，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動機(jī)抖動；發(fā)動機(jī)缺缸最簡易診斷方法就是“斷缸法”診斷，可以用專用的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測示波儀檢測，比較直觀和準(zhǔn)確； 具體發(fā)動機(jī)缺缸的原因，哪就有很多因素了，如某個(gè)缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進(jìn)排氣門工作間隙太大甚至斷折，活塞環(huán)斷折卡死導(dǎo)致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當(dāng)多，這就需要進(jìn)一步確診和維修。雪鐵龍怠速熄火系統(tǒng)并非全時(shí)，它是靠布置在儀表板上ECO鍵來控制，當(dāng)按下該鍵，怠速熄火系統(tǒng)便開始工作。抖動時(shí),用肉眼可看到發(fā)動機(jī)的橫向擺動明顯加大,噪聲加大。出現(xiàn)抖動時(shí)，可以通過觀察發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的橫向擺動明顯加大，噪聲加大；并往往伴隨怠速不穩(wěn)，使車內(nèi)的駕乘人員感到不舒適，而隨著加大油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象便減弱或消失。汽車發(fā)動機(jī)怠速的功用是保證在怠速和小負(fù)荷時(shí)供給ａ（過量空氣系數(shù)）=～。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。目 錄開題報(bào)告………………………………………………… 4第一章：發(fā)動機(jī)怠速時(shí)抖動的原因分析 …………………………………… 6 ………………………………………… 7 ………………………………………… 8 ………………………………………… 9 ………………………… 10 ………………………… 10 …………………… 11 ………………………… 11 ……………………… 11 ………………………… 11第二章：發(fā)動機(jī)怠速成抖動的分類 ……………………………… 12 ………………………………… 12 …………………………………… 12 …………………………………… 12 …………………………………… 13 ………………………………… 13第三章：怠速不穩(wěn)的診斷方法 ………………………………………… 13 ………………………………………… 13 ………………………………… 14 ………………………………… 14 ……………………………………………… 14 ………………………………………… 15 ………………………………………… 15第四章：案例分析例1 …………………………………………………… 15例2 …………………………………………………… 16例3 …………………………………………………… 17例4 …………………………………………………… 17例5 ……………………………………………………
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