中鐵物資國(guó)際業(yè)務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展措施-全文預(yù)覽
【正文】 濟(jì)體制轉(zhuǎn)化而來(lái)，對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避和防范能力不足。我們建議中鐵物資與主要的設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)建立穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系：一方面可以利用公司的海外經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)收集客戶需求信息，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)更好地滿足客戶需求；另一方面也能夠深入地了解產(chǎn)品特性，在幫助生產(chǎn)企業(yè)搞好售后服務(wù)的同時(shí)樹立公司在客戶心目中的品牌和信譽(yù)，以開拓更多的業(yè)務(wù)。海外經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò) 中鐵物資目前的海外業(yè)務(wù)部門沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)也非常零散，隨即性強(qiáng)，不能帶來(lái)持續(xù)的、有保障的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)；并且不能直接有效獲取客戶信息，了解客戶需求，進(jìn)一步開拓客源的能力較差。全方位服務(wù)能力A、中鐵物資既有普通外貿(mào)企業(yè)所缺乏的鐵路行業(yè)專業(yè)技術(shù)實(shí)力，又有生產(chǎn)企業(yè)所缺乏的國(guó)際市場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)和海外營(yíng)銷渠道；將這兩方面的能力結(jié)合起來(lái)是其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的有力武器；B、中鐵物資全國(guó)性經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和在鐵路行業(yè)的地位使其可以向客戶提供全系列的鐵路產(chǎn)品和服務(wù)，更好地滿足客戶需求。品牌與政府資源：A、中鐵物資屬于國(guó)資委下屬的中央企業(yè)，又是中國(guó)鐵路行業(yè)代表性企業(yè)，在與海外客商的業(yè)務(wù)往來(lái)中可以體現(xiàn)出不可替代的品牌和信譽(yù)優(yōu)勢(shì)；B、中鐵物資雖然已經(jīng)與鐵道部脫鉤，交由國(guó)資委管理，但仍然與鐵路部門保持著多年來(lái)建立起來(lái)的深厚人脈關(guān)系，這在組織貨源、安排運(yùn)輸時(shí)將發(fā)揮很大的作用。貿(mào)易方式升級(jí)A、國(guó)際工程承包、設(shè)備租賃、服務(wù)貿(mào)易等新業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單純的產(chǎn)品出口，但過(guò)去一直被發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)所壟斷。B、鐵路機(jī)車、車輛等成套設(shè)備及其零部件具有的一定技術(shù)含量，利潤(rùn)率也相對(duì)較高，近年來(lái)對(duì)巴基斯坦、巴西、伊朗等發(fā)展中國(guó)家出口量也迅速擴(kuò)大，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，近三年對(duì)上述三國(guó)鐵路產(chǎn)品出口分別增長(zhǎng)了14950倍、。中鐵物資出口的產(chǎn)品既有大型成套設(shè)備也有一般鐵路配件，出口地區(qū)既有發(fā)達(dá)國(guó)家也有發(fā)展中國(guó)家。 中鐵物資經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)主要有物潤(rùn)集團(tuán)和進(jìn)出口公司，其中進(jìn)出口公司由物潤(rùn)集團(tuán)控股，利潤(rùn)300萬(wàn)元；另外各下屬子公司也有少量進(jìn)出口業(yè)務(wù)未納入統(tǒng)計(jì)范圍。出口市場(chǎng)日趨多樣A、從統(tǒng)計(jì)資料看，我國(guó)鐵路產(chǎn)品出口的主要市場(chǎng)是
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