拉絲機的畢業(yè)設計論文-全文預覽
【正文】 大齒輪：大齒輪齒頂圓直徑小于500 mm ，而又大于160mm，故選用腹板式結構為宜。 2）設計計算 （）對比計算結果，由齒面接觸強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲強度計算的法面模數(shù)，取已滿足彎曲強度。選擇40Cr,調質及表面淬火,硬度4855HRC4） 選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)取5）初選螺旋角2．按齒面接觸強度設計 計算公式 （） 1）確定公式內的各計算數(shù)值 （1） 試選。初步確定中心距計算帶所需的基準長度 （）由《機械設計》表82選帶的基準長度計算實際中心距 （） （）主動輪上的包角合適。、安裝尺寸電動機軸的長度，電機中心高度 由《機械設計》表86查得工作情況系數(shù)，故 （） 選取V帶帶型選擇窄V帶，根據(jù)、由《機械設計》圖88確定選用SPZ型?！枰睦瘟Γü铮嗡俣让追帧z機傳動機構與電動機的功率,根據(jù)拉絲機結構不同而異,。根據(jù)（212）和（213），計算出各直徑鋼絲強度和拉拔力表：表2 抗拉強度和拉拔力表道次線徑（mm）強度(MPa)拉力(N)進線 1470 1 1508 2 1571 3 1633 4 1697 5 1763 6 1830 7 1890 8 1956 9 2019 10 2089 11 2156 12 2216 13 2268 14 2324 根據(jù)拉拔過程中,通過各道次的金屬秒流量必須相等的關系,有 (214)式中 —第n1道次被拉金屬出模處截面積(mm2)—第n1道次被拉金屬出模速度（m/s）—第n道次被拉金屬出模處截面積(mm2)—第n道次被拉金屬出模速度（m/s）由此可以計算出各道次的出模的基本速度傳動裝置的輸出端必需能夠克服負載力矩,否則將帶動不了機器的正常工作狀態(tài)所以有必要求出克服負載力矩的值來。精確地確定鋼絲的拉拔力,對設計和改進滑輪式拉絲機提供必要的設計參數(shù),為下面的設計工作提供依據(jù)。鋼絲的潤滑和冷卻條件不良時,部分壓縮率亦應偏小。第一道次拉拔,因線材有直徑超公差和不圓正等因素,并為了形成較厚的潤滑膜,故應選擇偏小的壓縮率,以保證順利拉拔。（4）金屬的硬化。（2）制品的機械性能部分壓縮率的大小,對高強度鋼遨則影響很大。通常以q1，q2，q3…qn來表示,計算公式與總壓縮率相似?？倝嚎s率是指從毛坯到成品,總的壓縮百分比,Q表示為鋼絲拉拔前、后的截面面積縮小的絕對量壓縮量與拉拔前鋼絲的截面面積之比,見公式(21)。坯料尖端受到拉拔作用后,其內部產(chǎn)生了應力,施加到坯料尖端上引導坯料進入?？椎牧凶隼瘟?與制品在模子出口處的橫截面之比稱為拉拔應力拉拔應力不能超過鋼絲的強度極限,否則就要斷絲。?？追殖上旅鎺讉€入口區(qū)。收線空能里又包括一個排線功能，使經(jīng)拉拔后的鋼絲均勻的纏繞在收線卷筒上。設計的主要內容為拉絲機的主體設計，包括拉絲機傳動機構拉絲機構，進線機構和收線機構進行描述性的設計，而考慮到自身的專業(yè)，拉絲機的電器控制部分不再畢業(yè)設計的范圍內。大部分都能滿足國內的基本需求，但仍很難跟上市場的快速擴大和國民經(jīng)濟的發(fā)展。1 前言 選題背景和意義拉絲機在機械加工中有著廣泛的應用， 拉絲機按其用途可分為金屬拉絲機準件和塑料拉絲機以及竹木拉絲機等。二十世紀末，我國的拉絲機設備有了很大的發(fā)展，拉絲機的性能有了很大的提高。以在畢業(yè)實習中的所接觸到的水箱拉絲機位設計原型（如圖1所示），并參考JCJX—B24水箱拉絲機（如圖2所示）的結構性能，來進行水箱拉絲機的設計。拉拔功能里面還包括對拉拔模的潤滑、降溫功能。 拉絲機拉拔部分的設計為了更好的理解拉絲機工作原理,如圖一所示,拉模的結構!,對制品的質量,產(chǎn)量,能耗以及成本等有很大的影響。最后是拉拔力。制訂拉模路線,要根據(jù)總壓縮率!部分壓縮率和拉拔道次。也就是上下相鄰的兩只模子直徑壓縮的百分比。具體確定,要考慮以下一些因素：（1）線材的含碳量這是最主要的因素,含碳量越高,變形越困難,因此其部分壓縮率應偏小。為了使低碳鋼絲高速拉拔時減少斷頭,應選擇偏小的部分壓縮率。（5）拉拔道次。線材夾雜多,扎制質量差,部分及總壓縮率應偏小,以減少斷頭。、轉速及負載力矩的確定在進行滑輪式拉絲機設計之前,除了有必要確定拉模路線之外,還要計算出拉拔力、轉速及其負載力矩。在通常的設計中,經(jīng)常忽略一些影響因數(shù),而采用較為簡便的經(jīng)驗公式進行設計!計算,例如,拉拔力的計算可用克拉西里?？路蚬接嬎?或用一個簡易公式進行估算：F= ()F= ()式中 Fn—第道次拉拔力（N）σb平—線材的平均抗拉強度（N/mm2）改進后表達式為： F=dK ()對于圓形碳素鋼絲σb可由的屠林科夫公式計算：
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