淺論gps在工程施工測(cè)量中的應(yīng)用論文終稿-全文預(yù)覽
【正文】 和吸收。 ⑴每點(diǎn)最好能與其中某一點(diǎn)通視。⑹編排作業(yè)調(diào)度表，以保證測(cè)量任務(wù)按時(shí)完成。根據(jù)衛(wèi)星可見(jiàn)預(yù)報(bào)和天氣預(yù)報(bào)選擇最佳觀(guān)測(cè)時(shí)段，衛(wèi)星的幾何分布越好，定位精度就越高 ⑷觀(guān)測(cè)區(qū)域的設(shè)計(jì)與劃分。 觀(guān)測(cè)計(jì)劃的主要內(nèi)容包括： ⑴設(shè)計(jì)精度。目前衛(wèi)星數(shù)已達(dá)30顆，正常情況下隨時(shí)都可以進(jìn)行測(cè)量定位。這是GPS技術(shù)區(qū)別于常規(guī)測(cè)量的最大優(yōu)點(diǎn)，尤其是布設(shè)長(zhǎng)大隧道施工控制網(wǎng)時(shí)，可省去大量的傳算點(diǎn)、過(guò)渡點(diǎn)的測(cè)量，大大減少測(cè)量作業(yè)時(shí)間和費(fèi)用，同時(shí)也使選點(diǎn)布網(wǎng)變得非常靈活。實(shí)踐證明，用載波相位觀(guān)測(cè)量進(jìn)行靜態(tài)相對(duì)定位在小于50km的基線(xiàn)上可達(dá)1ppm；300～1500m工程精密定位中，平面位置誤差小于1mm（1h以上觀(guān)測(cè)）；實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位（RTK）可達(dá)厘米級(jí)的精度。 ⑶用戶(hù)設(shè)備由GPS 接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及終端設(shè)備（如計(jì)算機(jī)）等組成。在地球的任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻，在高度角15176。2工程測(cè)量中應(yīng)用GPS定位技術(shù)的基本原理及特點(diǎn) GPS定位技術(shù)的基本原理 GPS定位的基本原理是根據(jù)幾何與物理的一些基本原理，利用空間分布的衛(wèi)星及其與地面點(diǎn)間距離來(lái)交會(huì)出地面點(diǎn)位置，從測(cè)量的角度來(lái)說(shuō)，它與測(cè)距后方交會(huì)法相似。 目前，在工程測(cè)量中，為了保證控制測(cè)量和施工放樣的精度，滿(mǎn)足工程質(zhì)量要求，GPS定位技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工程施工測(cè)量中。 專(zhuān)業(yè)資料整理分享 GPS技術(shù)在工程施工測(cè)量中的應(yīng)用
XXX（XX大學(xué) 土木工程學(xué)院 土木XX班 學(xué)號(hào)XXXXXX）摘 要：本文論述了GPS定位技術(shù)在工程施工測(cè)量中應(yīng)用的基本原理及GPS在工程施工控制網(wǎng)及工程施工復(fù)測(cè)中的應(yīng)用，還介紹了其應(yīng)用于工程測(cè)量的優(yōu)缺點(diǎn)及相關(guān)處理措施，在工程測(cè)量中的具體操作方法，在實(shí)踐中誤差來(lái)源分析及改進(jìn)措施。GPS空間部分使用了二十四顆衛(wèi)星組成的星座，衛(wèi)星高度約20200公里，分布在六條升交點(diǎn)互隔60度的軌道面上，每條軌道上均勻分布四顆衛(wèi)星，相鄰兩軌道上的衛(wèi)星相隔40度，使得地球任何地方至少同時(shí)可看到四顆衛(wèi)星。本文主要對(duì)GPS定位技術(shù)在工程施工測(cè)量中的應(yīng)用做簡(jiǎn)要論述。 ⑴空間衛(wèi)星星座由24 顆衛(wèi)星均勻分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)，GPS衛(wèi)星用L 波段的兩個(gè)無(wú)線(xiàn)電載波向使用者連續(xù)不斷地發(fā)送導(dǎo)航定位信號(hào)，信號(hào)中含有衛(wèi)星的位置坐標(biāo)信息，使衛(wèi)星成為一個(gè)動(dòng)態(tài)的已知點(diǎn)。主控站收集各監(jiān)測(cè)站的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算各衛(wèi)星的軌道參數(shù)、鐘差參數(shù)等，并將這些數(shù)據(jù)傳送到注入站，再由注入站將主控站發(fā)來(lái)的導(dǎo)航信息數(shù)據(jù)注人到相應(yīng)衛(wèi)星的
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