【摘要】安慶中船柴油機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:實(shí)習(xí)日期:一.實(shí)習(xí)廠簡(jiǎn)介(安慶中船柴油機(jī)有限公司)簡(jiǎn)………………………………………………………12、實(shí)習(xí)目的………………………
2025-01-18 23:00
【摘要】第七單元柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修1.概述功用柴油機(jī)供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。.組成?燃油供給裝置:柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。?空氣供給裝置:空氣濾清器、進(jìn)氣管道。?混合氣形成裝置:燃燒室。?廢氣排出裝置
2024-08-14 08:39
【摘要】1濟(jì)南汽車檢測(cè)中心(JNATC)簡(jiǎn)介?國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局授權(quán)為機(jī)動(dòng)車排放定點(diǎn)檢測(cè)單位aofficalinstituteofautoemissiontypeapprovalbytheStateEnvironmentalProtectionAgency(SEPA)?重型汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)(中國(guó)I、II)起草單
2025-05-10 04:53
【摘要】重慶---康明斯855和K系列柴油機(jī)安裝說(shuō)明書(shū)重慶---康明斯PT船用柴油機(jī)安裝說(shuō)明書(shū)1 簡(jiǎn)介...............................................(1)2 柴油機(jī)用途.........................................(1) 船用持續(xù)額定功率..............................
2025-04-11 23:20
【摘要】范文范例參考
2025-06-22 17:04
【摘要】目前,我國(guó)東風(fēng)汽車公司引進(jìn)生產(chǎn)的康明斯B系列車用柴油機(jī)的主要型號(hào)有6BT118-01、6BT118-02、6BT114B-01和6B96-01、6B96-02以及4BTAA92-01、4BTAA92-02等;。裝配和調(diào)整康明斯6BT系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,按發(fā)動(dòng)機(jī)各部件規(guī)范的技術(shù)要求進(jìn)行。送入裝配的所有零件必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格標(biāo)記,外協(xié)件必須經(jīng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)確認(rèn)合格后方可進(jìn)行裝配。
2025-06-23 23:55
【摘要】柴油機(jī)電控系統(tǒng)概述柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的基本組成第一代位置控制式電控燃油噴射系統(tǒng)第二代時(shí)間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)第三代共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)實(shí)例概 述柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)柴油機(jī)電控系統(tǒng)的功能柴油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展在柴油機(jī)的電子控制系統(tǒng)中,最早研究并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的是電子控制柴油噴射系統(tǒng),到
2025-05-16 06:09
【摘要】摘要本文論述了柴油機(jī)NOX排放物的危害及其控制的必要性,探討了NOX的生成機(jī)理,介紹了各種柴油機(jī)NOX排放的控制技術(shù),并分析了各種凈化技術(shù)的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題。闡述了柴油機(jī)污染的產(chǎn)生及有害排放的組成,以及當(dāng)今世界排放法規(guī)體系;分析比較了柴油機(jī)排放控制的電控燃油噴射和后處理技術(shù),對(duì)滿足更高排放法規(guī)的柴油機(jī)排放控制技術(shù)路徑進(jìn)行了探討。
2024-12-04 02:08
【摘要】4.柴油機(jī)采用增壓的根本目的是______。A.降低油耗B.提高效率C.提高平均有效壓力和有效功率D.提高最高爆發(fā)壓力5.以下對(duì)現(xiàn)代低速柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的敘述中,______是不正確的。A.燃燒室部件鉆孔冷卻B.采用薄壁軸瓦C.曲軸上裝軸向減振器D.采用鑄造曲軸
2024-08-14 08:27
【摘要】單元五油機(jī)燃料供給系統(tǒng)1概述柴油機(jī)供給系統(tǒng)的功用1、完成燃油的儲(chǔ)存、濾清和輸送工作,按照柴油機(jī)各種工況要求,定時(shí)、定量、定壓并以一定噴油質(zhì)量將燃油噴入燃燒室,并與空氣迅速混合和燃燒,最后將廢氣排入大氣。在每一個(gè)工作循環(huán)內(nèi),各汽缸均噴油一次,噴油次序與汽缸工作順序一致。2、根據(jù)柴油機(jī)
2025-05-13 01:02
【摘要】第五章柴油機(jī)燃油系統(tǒng)第一節(jié)柴油及其使用性能柴油1、主要成分:C:87%;H:%;O:%2、輕柴油的牌號(hào)?按質(zhì)量分:優(yōu)等品、一等品和合格品。?按凝點(diǎn)分:10、0、—10、—20、—35、—50???重柴油(中低速)輕柴油(高速)3、主要性能指標(biāo)1)發(fā)火性:衡量
2025-05-01 00:24
【摘要】柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)秦海華1、概述(1)柴油機(jī)的燃燒過(guò)程①第Ⅰ階段--滯燃期:指柴油開(kāi)始噴入氣缸到著火開(kāi)始的這一段時(shí)間。②第Ⅱ階段--速燃期:指從著火開(kāi)始到出現(xiàn)最高壓力的這一段時(shí)間。③第Ⅲ階段--緩燃期:指從最高壓力點(diǎn)開(kāi)始到出現(xiàn)最高溫度時(shí)的這一段時(shí)間。④第Ⅳ階段--后燃期:指從緩燃期終點(diǎn)到燃燒基本燒完的這一段時(shí)間。(2)柴油機(jī)的主要排放污染物:微粒、HC、CO、NO
2025-07-26 13:02
【摘要】范文范例參考一、康明斯柴油機(jī)的常見(jiàn)故障原因(一)柴油機(jī)冒黑煙1)渦輪增壓器工作失郊;2)氣門組件密封不良;3)噴油器或高壓油泵精密偶件工作失郊;4)凸輪軸組件磨損過(guò)度;5)中冷器過(guò)臟、入氣量不足;6)噴油器膠圈密封不良;7)氣缸組件拉缸;8)柴油質(zhì)量不良。(二)柴油機(jī)冒白煙1)噴油器或高壓油泵精密偶件失郊
2025-04-09 11:44
【摘要】1882年德國(guó)人狄賽爾(RudolfDiesel)提出了柴油機(jī)工作原理,1896年制成了第一臺(tái)四沖程柴油機(jī)。一百多年來(lái),柴油機(jī)技術(shù)得以全面的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域起來(lái)越廣泛。大量研究成果表明,柴油機(jī)是目前被產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的各種動(dòng)力機(jī)械中熱效率最高、能量利用率最好、最節(jié)能的機(jī)型。裝備了最先進(jìn)技術(shù)的柴油機(jī),升功率可達(dá)到30~50kWh/L,,最低燃油耗可達(dá)到198g/kWh,標(biāo)定功率油耗可達(dá)到204
2025-07-27 16:51
【摘要】果柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng),平時(shí)不注意技術(shù)保養(yǎng),不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)故障,就會(huì)導(dǎo)致供油不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng),出現(xiàn)功率下降、耗油增大、冒黑煙等癥狀。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)分為低壓和高壓兩部分。低壓部分包括柴油箱、柴油粗濾器、細(xì)濾器、輸油泵和低壓油管;高壓部分包括噴油泵及調(diào)速器、高壓油管、噴油器。在實(shí)際使用過(guò)程中,應(yīng)對(duì)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)以下三大總成定期進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng),才能有效地保證柴油機(jī)的油路正常暢通。1、
2025-06-20 12:46