【正文】 。通過這類模擬方法可以對(duì)某些操作系統(tǒng)進(jìn)行逼真的實(shí)驗(yàn)，可以得到更符合實(shí)際的數(shù)據(jù)。如需了解色彩環(huán)境對(duì)人的心理、生理和工作效率的影響的同時(shí)，由于需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間和多人次的觀測(cè)，才能獲得比較真實(shí)的數(shù)據(jù)，通常在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。2 實(shí)測(cè)法：借助儀器設(shè)備進(jìn)行實(shí)際測(cè)量的方法，對(duì)人體靜態(tài)與動(dòng)態(tài)參數(shù)的測(cè)量，對(duì)人體生理參數(shù)的測(cè)量或?qū)ο到y(tǒng)參數(shù)、作業(yè)參數(shù)的測(cè)量等。自然觀察法也可以借助特殊儀器，這樣更準(zhǔn)確、更深刻地獲得感性知識(shí)。常用的研究方法有：1 自然觀察法： 是研究者通過觀察和記錄自然情景下發(fā)生的現(xiàn)象來認(rèn)識(shí)研究對(duì)象的一種方法。因此，在作業(yè)過程中只要出現(xiàn)人機(jī)關(guān)系不協(xié)調(diào)，系統(tǒng)失去控制，就會(huì)影響正常作業(yè)，輕則發(fā)生事故，影響工效，重則機(jī)器損壞，人員傷亡。擔(dān)負(fù)人機(jī)信息傳遞的中介區(qū)域稱之為“人機(jī)界面至少有三種。列出人與機(jī)的特征機(jī)能比較，可供設(shè)計(jì)時(shí)選用參考.③心理環(huán)境 主要指作業(yè)空間(如廠房大小，機(jī)器布局，道路交通等)，美感因素(如產(chǎn)品的形態(tài)、色彩、裝飾以及功能音樂等)。一般情況下，影響人們作業(yè)的環(huán)境因素主要有以下幾種：它應(yīng)包括人和機(jī)器兩個(gè)方面，其中以人為主要保護(hù)對(duì)象，對(duì)于特殊的機(jī)器還應(yīng)考慮到救援逃生裝置。v 這些裝置的設(shè)計(jì)及布局必須充分考慮人輸出信息的能力。v 總之，人的因素涉及的學(xué)科內(nèi)容很廣，在進(jìn)行產(chǎn)品的人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)科學(xué)合理地選用各種參數(shù)。v ①人體尺寸參數(shù) 主要包括動(dòng)態(tài)和靜態(tài)情況下人的作業(yè)姿勢(shì)及空間活動(dòng)范圍等，它屬于人體測(cè)量學(xué)的研究范疇。 綜上所述，可將人機(jī)學(xué)研究的主要內(nèi)容歸納為四個(gè)方面: “人的因素”研究 “機(jī)的因素”研究 “環(huán)境因素”研究 “綜合因素”研究 人的因素 根據(jù)系統(tǒng)學(xué)第一定律知道：系統(tǒng)的整體屬性不等于部分屬性之和，其具體狀況取決于系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)同作用程度。對(duì)于學(xué)科研究的主體方向，由于各國科學(xué)和工業(yè)基礎(chǔ)不同，各國的側(cè)重點(diǎn)不同:美國—工程和人際關(guān)系；法國勞動(dòng)生理學(xué)；前蘇聯(lián)工程心理學(xué)；保加利亞人體測(cè)量；捷克和印度勞動(dòng)衛(wèi)生學(xué)雖然各國側(cè)重點(diǎn)不同但綜觀本學(xué)科在各國的發(fā)展過程，可以看出確定本學(xué)科研究?jī)?nèi)容有如下的一般規(guī)律。 3．1990年以后科學(xué)發(fā)展階段（人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的建立）人類空間站的建立；計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)工程的應(yīng)用；藥物器械設(shè)計(jì)和老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì)；人民生活和工作質(zhì)量設(shè)計(jì)；現(xiàn)代人類工程學(xué)發(fā)展有三個(gè)特點(diǎn)：１）不同于傳統(tǒng)人類工程學(xué)研究中著眼與選擇和訓(xùn)練特定的人，使之適應(yīng)工作要求，而是著眼于工程設(shè)計(jì)及各類產(chǎn)品設(shè)計(jì)。結(jié)果導(dǎo)致很多居民在睡夢(mèng)中死去，其它則勉強(qiáng)蹣跚到街上等待救援。當(dāng)宇航員完成阿波羅登月飛行后，從太空向羅維發(fā)來電報(bào)，感謝他完美的設(shè)計(jì)工作。他設(shè)計(jì)了skylab里始終有一個(gè)窗戶可以看到地球，并且為宇航小組的每個(gè)成員設(shè)計(jì)了一個(gè)私人空間來緩解他們的壓力并且得到休息。工廠也開始意識(shí)到人機(jī)工程學(xué)在工作場(chǎng)地和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的重要性。所有這一切不僅給人機(jī)工學(xué)提供了新的理論和新的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所，同時(shí)也給該學(xué)科的研究提出了新的要求和新的課題，從而促使人機(jī)工程學(xué)進(jìn)入了系統(tǒng)的研究階段。1．2．3 現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)到了60年代，歐美各國進(jìn)入了大規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期，在這一時(shí)期，由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，使人機(jī)工程學(xué)獲得了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。人類的設(shè)計(jì)就是在滿足生存最基本需求的工具的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。因此,這些失誤會(huì)馬上得到糾正。按照達(dá)爾文適者生存的理論,人類作為自然物種之一,其生存取決于適應(yīng)自然環(huán)境的能力,這種“適應(yīng)”必須包括設(shè)計(jì)制造有用的工具來保護(hù)自己的能力。答案：1遠(yuǎn)祖時(shí)代,人類的生存環(huán)境是極為嚴(yán)酷的,人們不但受到洪水、嚴(yán)寒等自然災(zāi)害的威脅,還常常遭到野獸的襲擊。在其發(fā)展的后一段，由于戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束，學(xué)科的綜合研究從軍事領(lǐng)域向非軍事領(lǐng)域發(fā)展，并逐步把應(yīng)用在軍事領(lǐng)域的研究成果來解決工業(yè)與工程設(shè)計(jì)中的問題，如飛機(jī)、汽車、機(jī)械設(shè)備、建筑設(shè)施以及生活用品等。這樣，就相繼出現(xiàn)了“實(shí)驗(yàn)心理學(xué)”、“人體測(cè)量學(xué)”等學(xué)科。通過研究分析認(rèn)識(shí)到，在人和武器的關(guān)系中，主要的限制因素不是武器而是人，并深深感到“人的因素”在設(shè)計(jì)中是不能忽視的一個(gè)重要條件。第二次世界大戰(zhàn)期間, 一些國家, 特別是英國和美國, 大力發(fā)展各種效能高、威力大的新式武器裝備. 由于片面地注重了功能和技術(shù)研究, 忽視了人的因素，忽視了對(duì)使用者操作能力的研究和訓(xùn)練, 因而由于操作失誤而導(dǎo)致失敗的教訓(xùn)屢見不鮮。在經(jīng)驗(yàn)人類工程學(xué)發(fā)展階段，研究者大都是心理學(xué)家學(xué)家，其中突出的代表是美國哈佛大學(xué)心理教授H. 閔斯特潑格，在其代表作《心理學(xué)與工業(yè)效率》中，提出了心理學(xué)對(duì)人在工作中的適應(yīng)與提高效率的重要性。1898年他用形狀相同而鏟量不同的四種鐵鍬(每次可鏟重量分別為5kg、10kg、17kg和30kg)，分別去鏟同樣一堆煤。基于工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際要求促成了心理工藝學(xué)和泰羅制的產(chǎn)生和發(fā)展。在其形成與發(fā)展史中，大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段1．2．1 經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)19世紀(jì)后期，一系列的發(fā)明、發(fā)現(xiàn)為西方工業(yè)的迅速發(fā)展提供了新技術(shù)基礎(chǔ)，機(jī)械化的生產(chǎn)方式和機(jī)器大工業(yè)日趨成熟，并轉(zhuǎn)而追求效率。充分考慮了人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)以人為本。1．2．0．6 我國古代人機(jī)設(shè)計(jì)《考工記》在察車之道中曾談到各種車輛的尺度與人、馬的關(guān)系。特征是有兩個(gè)對(duì)稱位于瓶頸的垂直把手，并都有一個(gè)窄小錐形的底部，當(dāng)盛滿液體要往其他容器灌注時(shí)，可充當(dāng)?shù)谌齻€(gè)把手。第三個(gè)把手則用于在罐空載時(shí)供用戶單手提拿。下面的把手能夠很好的控制液體的流出，而上面把手可以提起水罐。多種多樣、不同尺寸的壺罐有不同的用途，適用于不同的人體尺寸。系在滿載的拖車上的牽引繩通過定滑輪改變方向，這樣騾馬或人力只要沿斜坡往下拉，就可將滿載的拖車拖到坡頂，大大減輕了騾馬或人力的工作負(fù)荷。同時(shí)增加了安全性。研究推測(cè)，當(dāng)時(shí)采用了許多使勞動(dòng)負(fù)荷最小化的設(shè)計(jì)。這種石材很重。在同篇文章中，他也提出到手術(shù)用具應(yīng)該放在靠近醫(yī)生手術(shù)操作手邊，但同時(shí)又不能防礙操作動(dòng)作。例如 帕提亞神廟中巨大的柱子并非是筆直的，而故意設(shè)計(jì)成一定的彎曲弧度，卻給人以挺拔精巧的感覺。1．2．0．2 基于對(duì)人的因素良好知識(shí)的設(shè)計(jì)跡象雕像和繪畫表明了古希臘人有很好的人類學(xué)知識(shí)，他們利用人體各部分的相對(duì)比例關(guān)系作為設(shè)計(jì)的基本比例。形象的表達(dá)了以人為中心的設(shè)計(jì)理念。那些在現(xiàn)今設(shè)計(jì)中所關(guān)注的人機(jī)工程學(xué)主題幾乎都可以找到它的萌芽。v 人機(jī)工程學(xué)將人類的需求和能力置于設(shè)計(jì)技術(shù)體系的核心位置,為產(chǎn)品、系統(tǒng)和環(huán)境的設(shè)計(jì)提供了與人類相關(guān)的科學(xué)數(shù)據(jù)，追求實(shí)現(xiàn)人類和技術(shù)完美和諧融合的目標(biāo)。它是運(yùn)用人體測(cè)量學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)和生物力學(xué)以及工程學(xué)等學(xué)科的研究方法和手段，綜合地進(jìn)行人體結(jié)構(gòu)、功能、心理以及力學(xué)等問題研究的學(xué)科。A． 查帕尼斯（）: 人類工程學(xué)是在機(jī)械設(shè)計(jì)中，考慮如何使人獲得操作簡(jiǎn)便而又準(zhǔn)確的一門學(xué)科。但是，任何一個(gè)學(xué)科的名稱和定義都不是一成不變的，特別是新興邊緣學(xué)科，隨著學(xué)科的不斷發(fā)展，還會(huì)發(fā)生變化。 Human Factors Engineering人類因素學(xué)或人類因素工程學(xué)v 原蘇聯(lián)及東歐國家的“Engineering Psychology”一般譯為“工程心理學(xué)”； v 日本的相應(yīng)學(xué)科譯為：　人間工學(xué)　人體工程學(xué)；人機(jī)工程學(xué)；人類工效學(xué)；人機(jī)控制學(xué)；宜人學(xué)等等。1．1 人機(jī)工程學(xué)的命名與定義 人機(jī)工程學(xué)是一門涉及諸多方面的綜合性邊緣學(xué)科。設(shè)計(jì)需要感性的認(rèn)識(shí)，更需要理性的思考。 ４．教學(xué)方法及教學(xué)手段　　　1）課堂精講 利用多媒體等手段講解人機(jī)工程學(xué)的有關(guān)理論內(nèi)容　　　2）課堂討論 和學(xué)生一起分析討論產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)例, 啟發(fā)思維，教學(xué)互動(dòng)　　　3）課題設(shè)計(jì) 指導(dǎo)學(xué)生按照人機(jī)工程學(xué)的思想和方法進(jìn)行實(shí)際的設(shè)計(jì)5．主要參考書目《人機(jī)工程學(xué)》 丁玉蘭 2005年 北京理工大學(xué)出版社 《人機(jī)工程設(shè)計(jì)》 郭青山 汪元輝 1999年 天津大學(xué)出版社《產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的人機(jī)工程學(xué)》　 王繼成 2004年化學(xué)工業(yè)出版社《設(shè)計(jì)心理學(xué)》 [美] 唐納德 A 諾曼 2003年中信出版社《實(shí)用設(shè)計(jì)人機(jī)工程學(xué)》 王熙元等 2001年中國紡織大學(xué)出版社《人機(jī)界面設(shè)計(jì)》 羅仕鑒等 2002年機(jī)械工業(yè)出版社《工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用人類工程學(xué)》 周美玉 2001年中國輕工出版社第一章 人機(jī)工程學(xué)概論同學(xué)們你們所學(xué)的專業(yè)是工業(yè)設(shè)計(jì)，工業(yè)設(shè)計(jì)目的是滿足人的需求，包括物質(zhì)層面也包括精神層面，不管是我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)一個(gè)空間，人的需求是設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，也是設(shè)計(jì)的目的和歸宿。人機(jī)學(xué)研究的主要內(nèi)容就是“人－機(jī)－環(huán)境”系統(tǒng)，人機(jī)學(xué)既研究人、機(jī)、環(huán)境每個(gè)子系統(tǒng)的屬性，又研究人機(jī)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)及其屬性。3．教學(xué)內(nèi)容及要求　　本課程是一門多學(xué)科綜合的邊緣學(xué)科。 　　要求學(xué)生在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中掌握人機(jī)工學(xué)的基本理論和基本方法，具備獨(dú)立應(yīng)用人體工學(xué)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)的能力。最終目的是使系統(tǒng)綜合使用效能最高。形態(tài)判斷設(shè)計(jì)價(jià)值的一種沖擊。v 美國的“Human Engineering”譯為“人類工程學(xué)”或“人體工程學(xué)”； Human Factors 。 v 因本課程主要從研究人機(jī)關(guān)系的角度為工業(yè)設(shè)計(jì)者提供有關(guān)這一邊緣學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)，因采用人機(jī)工程學(xué)的名稱。（）:人類工程學(xué)研究的是人與機(jī)器相互關(guān)系的合理方案，即對(duì)人的知覺顯示、操作控制、人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其布置和作業(yè)系統(tǒng)的組合等進(jìn)行有效的研究，其目的在于：獲得最高 的效率及作業(yè)時(shí)作業(yè)者感到安全和舒適。我國1979年出版的《辭?！分袑?duì)人機(jī)工程學(xué)的定義：人機(jī)工程學(xué)是一門新興的邊緣學(xué)科。 “人機(jī)工程學(xué)是研究人與系統(tǒng)中其他因素之間的相互作用,以及應(yīng)用相關(guān)理論、原理、數(shù)據(jù)和方法來設(shè)計(jì)以達(dá)到優(yōu)化人類和系統(tǒng)效能的學(xué)科。1．2 人機(jī)工程學(xué)的起源與發(fā)展1．2．0 人機(jī)思想的萌芽 人機(jī)工程學(xué)雖然是現(xiàn)代新興的學(xué)科，但是有證據(jù)表明人機(jī)工程學(xué)原理在遠(yuǎn)古2500年前就已經(jīng)為人