汽車駕駛圖解教程!-全文預(yù)覽
【正文】 右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度時，向右打轉(zhuǎn)方向，同時注意保持最理想的轉(zhuǎn)彎速度。 根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。單（雙）行車道右轉(zhuǎn)彎 車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向左行駛，以到達彎道時在道路右側(cè)留出足夠轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差寬度為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。汽車駕駛圖解教程！油門、離合器、腳剎的踩法 加檔操作示例 減檔操作示例 直線、普通轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向 向右連續(xù)轉(zhuǎn)向 向左連續(xù)轉(zhuǎn)向 起步要領(lǐng) 樁考（場地倒庫）線路與順序 倒庫（左右?guī)欤?移庫（二進二退）之一進一退 移庫（二進二退）之二進二退 搶檔要領(lǐng) 加、減檔后油門的配合 離合器使用的細節(jié)要領(lǐng)（補充） 單（雙）行道路行駛 在單行道路上（或沒有劃分中心線的雙行車道路）正常行駛時，最佳行車位置是道路中間略偏右，也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。 便于車輛急轉(zhuǎn)彎：參照單行道路左、右轉(zhuǎn)彎。 單（雙）行車道左轉(zhuǎn)彎 車輛行至距彎道約30米減速（或控制車速），并將車偏向右行駛，以到達彎道時緊*道路右側(cè)（窄）為準則，在到達彎道時（打方向前）達到最理想的轉(zhuǎn)彎速度。 根據(jù)彎道大小向左打方向，并注意保持（控制）好車速。 檔位操作及運用 加減檔（配檔）基本原則： 檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速； 換檔（加、減檔）：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經(jīng)濟性； 拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發(fā)動機熄火； 升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應(yīng)該實施
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