【正文】 砌體砂漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行。，一定要按照設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求設(shè)置碎石、粗砂或砂礫料層，以使達(dá)到泄水孔處的過濾作用。d. 回填土必須分層攤輔和壓實(shí)，松鋪厚度不大于15cm。結(jié)構(gòu)物回填是路基的工程關(guān)鍵部位，在施工中承包人及監(jiān)理工程師一定要精心組織、合理安排，確?；靥钯|(zhì)量，監(jiān)理工程師必須派專職人員旁站監(jiān)理。施工期的最低溫度應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍（3～5℃）到來之前30天完成。路拌法應(yīng)拌和到顏色均勻一致并防止底部有素土夾層?；旌狭纤射佅禂?shù)參考表 材料名稱松鋪系數(shù)備注石灰土～現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機(jī)械拌和，機(jī)械或人工整平～路外集中拌和，運(yùn)到現(xiàn)場機(jī)械攤鋪e. 路拌法石灰土施工監(jiān)理控制：在人工攤鋪的集料上，用6～8t壓路機(jī)碾壓一遍，使其表面大致平整，然后根據(jù)計(jì)算的每平方石灰用量，劃方格布灰；若集料過干，應(yīng)事先灑水悶料，使土料粉碎。c. 監(jiān)理工程師必須對進(jìn)場的材料按頻率抽檢，并注意：土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜材料；石灰在使用前7～10天充分消解，且過篩后使用，石灰質(zhì)量必須控制在Ⅲ級以上。4．石灰改善土工程質(zhì)量控制⑴ 石灰改善土施工工藝流程（）⑵ 石灰改善土監(jiān)理工作流程（） (3) 石灰改善土監(jiān)理工作要點(diǎn)a. 石灰改善土必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收過的合格的下承層上。墊層材料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。(3).拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按圖紙要求和規(guī)范相關(guān)條款處理。②采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時應(yīng)進(jìn)行不少于60組的標(biāo)定試驗(yàn)，并在使用過程中定期標(biāo)定，確認(rèn)其可靠性。密度法：每2000m2每壓實(shí)層測4處～≥96路堤上路床0～≥96下路床～上路堤～≥94下路堤＞≥932彎沉（）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTGF80/1—2004附錄Ⅰ檢查3縱斷高程(mm)+10，15水準(zhǔn)儀每200m測4斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬 度（mm）不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200m測4處6平整度（mm）≤153米直尺每200m測4處3尺7橫 坡（%）177。g. 每兩段路基的結(jié)合部和構(gòu)造物臺背填土的結(jié)合部，均是路基填土中的薄弱環(huán)節(jié)，填土?xí)r應(yīng)在原填土的順路線方向端部清除不小于3m的路基填料,達(dá)到滿足規(guī)范要求的界面,并挖出臺階，檢驗(yàn)其壓實(shí)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求時，方可填筑。c. 填方路基不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。e. 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工。其壓實(shí)度應(yīng)符合表3的要求。f. 路基填料質(zhì)量控制質(zhì)量匯總表（）路基填料質(zhì)量控制質(zhì)量匯總表 項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗(yàn)及認(rèn)可檢查頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序不適宜材料沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾現(xiàn)場隨時觀察土源情況，根據(jù)土場情況檢測土工試驗(yàn)儀器（JTJ05193）承包人自檢后報送監(jiān)理工程師認(rèn)可道路、試驗(yàn)工程師檢查并報駐地工程師認(rèn)可含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土含水量標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)或試驗(yàn)路確定的施工含水量范圍取土場每個土層至少一次或5000m3一次烘干法、燃燒法承包人會同試驗(yàn)工程師取樣，分別試驗(yàn)試驗(yàn)工程師認(rèn)可顆粒分析確定土的分類篩分法、比重計(jì)法等液限塑限劃分土類，計(jì)算稠度、塑性指數(shù)液塑限聯(lián)合測定法等土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)確定填料的最佳含水量和最大干密度重型擊實(shí)法承載比(CBR)路基填料強(qiáng)度CBR值承載比試驗(yàn)有機(jī)質(zhì)含量油浴加熱法易溶鹽含量溶劑法(1)填土路基工程的質(zhì)量要求a. 填方路基必須分層填筑；保證路基壓實(shí)度。試驗(yàn)監(jiān)理工程師在對最大干密度后才能用于本工程。過濕土嚴(yán)禁運(yùn)至路基上晾曬。砂土、重粘土及粘土、白堊土、硅藻土、粉質(zhì)土必須在一定條件限制下才可以采用。e. 承包人必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場情況檢查合格后，才能進(jìn)行填土前的碾壓工作。注意路段內(nèi)是否有加寬路段在放樣時被遺漏。 監(jiān)理工作內(nèi)容1. 路基原地面清理及填前壓實(shí)質(zhì)量控制⑴ 清表與填前壓實(shí)的要求a. 在填筑路基前，應(yīng)將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00300mm內(nèi)的雜草、農(nóng)作物的根系及地表層腐質(zhì)土清除，整平后，進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。檢測合格后簽字認(rèn)可，允許承包人進(jìn)行上層鋪筑。⑶ 路基填料不應(yīng)混有雜質(zhì)和不適宜填料。監(jiān)理工程師可以將其合格的試驗(yàn)段作為工程的一部分驗(yàn)收，并進(jìn)行計(jì)量支付。4. 檢查承包人開工前工程準(zhǔn)備情況，包括承包人的人員到場情況，質(zhì)量保證體系的建立，機(jī)械、材料、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場及調(diào)試情況。2. 復(fù)核承包人的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程，復(fù)測承包人因施工需要增加的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)。但是由于路基施工工藝簡單，且不直接承受行車荷載，經(jīng)常在材料選擇和施工等方面被忽視，從而造成通車后路面產(chǎn)生裂紋、車轍、沉陷及橋頭下沉等。6. 監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人對所有測量過程進(jìn)行記錄，并及時整理測量資料，每一項(xiàng)階段性工作完成后，其測量記錄及成果資料應(yīng)由承包人、監(jiān)理工程師簽字。經(jīng)監(jiān)理工程師審核和復(fù)測樁志后決定是否能用于本工程。同時，還須測量出路基邊溝、護(hù)坡道等具體位置。路線放樣前施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，接收監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及相關(guān)資料，并按要求進(jìn)行復(fù)核和放樣。監(jiān)理工程師通過工程檢查，對合格工程簽字認(rèn)可，允許進(jìn)入下道工序施工，對施工中出現(xiàn)的達(dá)不到規(guī)范要求的工程，監(jiān)理工程師應(yīng)視質(zhì)量問題的程度，指令承包單位修補(bǔ)或令其返工達(dá)到規(guī)范要求。 若事故原因遲遲不能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除，則監(jiān)理工程師不發(fā)復(fù)工令，或根據(jù)合同條款再次發(fā)出暫停施工令，直到事故原因查明后方可發(fā)出恢復(fù)施工、進(jìn)行處理的指令。 駐地辦接到質(zhì)量事故報告后，立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場查看，同時根據(jù)事故現(xiàn)場情況，下達(dá)指示。無論何時，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需按下列程序抓緊進(jìn)行處理。確認(rèn)合格后應(yīng)立即通知承包商抽檢結(jié)果。 原材料檢驗(yàn)程序（）。1. 旁站現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)在各施工點(diǎn)監(jiān)督施工，原則上采取旁站監(jiān)督；尤其是對關(guān)鍵部位、工程的隱蔽部位、易產(chǎn)生缺陷的工程、不易補(bǔ)救的部位，更要加強(qiáng)監(jiān)督。3. 材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場施工管理人員等項(xiàng)準(zhǔn)備情況。 質(zhì)量控制的方法在施工監(jiān)理中要求做到：確定一個核心：質(zhì)量至上；依據(jù)四個標(biāo)準(zhǔn)：合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)把三個關(guān)口：突出事前控制、強(qiáng)化事中監(jiān)督、嚴(yán)肅事后處理；采取五種手段：旁站、巡視、檢測、審核、試驗(yàn)；達(dá)到三個標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量優(yōu)良、外觀精美、資料真實(shí)。、儀器管理工作，對試驗(yàn)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙，完成統(tǒng)計(jì)報表、計(jì)量審查、工程量審核等工作。，必要時通知承包人工地試驗(yàn)室或駐地辦試驗(yàn)室抽樣檢查。、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙，負(fù)責(zé)分工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、抽檢和其他工作。、路線施工放樣進(jìn)行檢測、審查、認(rèn)可；在工程實(shí)施過程中，對控制工程的位置、高程、尺寸及線形的準(zhǔn)確性進(jìn)行抽檢。、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和測量規(guī)范，監(jiān)督承包人工程測量控制工作，督促和檢查承包人測量儀器的校驗(yàn)工作和管理，保證測量儀器在滿足測設(shè)精度下進(jìn)行工作。，做到每項(xiàng)工程數(shù)量均有簽認(rèn)的檢驗(yàn)單和工程數(shù)量計(jì)算表，必要時附草圖。，組織建立試驗(yàn)臺帳，整理各項(xiàng)試驗(yàn)記錄、報告，并分類歸檔。、質(zhì)量事故及延期索賠等工作。、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙，在施工過程中對結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全面控制，對施工過程中出現(xiàn)的問題，提出合理的處理意見。、領(lǐng)導(dǎo)道路工程的現(xiàn)場監(jiān)理工作，如：施工過程中的檢測、工序驗(yàn)收等，協(xié)助合同計(jì)量工程師完成道路工程的計(jì)量審核工作，并做好監(jiān)理日志。，對駐地監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。，研究和解決施工中的各種問題。、分部、分項(xiàng)工程開工報告（開工前嚴(yán)格審查是否具備開工條件），對已完工程的中間交工證書和支付申請證書，最終支付申請證書進(jìn)行認(rèn)真審核，報項(xiàng)目辦審批。審批單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和其它試驗(yàn)報告。，并督促承包人按時完成。對承包人提出的延期和索賠應(yīng)及時調(diào)查取證，詳細(xì)了解，提出初步意見報項(xiàng)目辦。，隨時隨機(jī)抽檢，對不符合要求的工程，有權(quán)指令承包人返工或暫時停工，對出現(xiàn)的工程質(zhì)量事故進(jìn)行處理，重大事故提出初步意見后報項(xiàng)目辦。審批單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及其它試驗(yàn)報告。共安排監(jiān)理人員23名，其中總監(jiān)理工程師1名，各專業(yè)監(jiān)理工程師6名，監(jiān)理員16名，另有行管人員4名。、培訓(xùn)和考試制度，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。其三，駐地辦召開的工程例會將邀請項(xiàng)目辦代表參加。首先駐地辦將擺正自身的位置，明確服務(wù)對象，做好本職工作，因?yàn)樵诒O(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理服務(wù)協(xié)議中已明確了監(jiān)理的原則：嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律。、主動監(jiān)理的特點(diǎn)，達(dá)到事前控制的目的，在駐地辦編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的基礎(chǔ)上，針對各分項(xiàng)工程和分部工程的特點(diǎn)以及工程預(yù)期計(jì)劃執(zhí)行情況，各科室根據(jù)其崗位責(zé)任和職責(zé)權(quán)限，在開工之初制定出各自的工作計(jì)劃，從而明確了各級監(jiān)理人員的工作方向和目的。駐地辦結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn)與實(shí)際，特制定以下工作制度與方法：、制度、辦法和工作細(xì)則等切實(shí)可行的措施，保證監(jiān)理工作符合監(jiān)理服務(wù)協(xié)議的規(guī)定和要求，并滿足實(shí)際工程的需要。進(jìn)度目標(biāo)：實(shí)行動態(tài)管理，整體推進(jìn)、均衡施工，以階段控制目標(biāo)為節(jié)點(diǎn)，確保合同工期內(nèi)完成項(xiàng)目工程。具體負(fù)責(zé)段改建工程第三、四、六合同段及地方配套資金項(xiàng)目的施工監(jiān)理。 監(jiān)理依據(jù)。四合同段路面結(jié)構(gòu)層類型為：加寬及新建路面面層采用中粒式改性瀝青混凝土（AC16）,基層采用大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM25）和水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用二灰土；補(bǔ)強(qiáng)部分面層采用采用中粒式改性瀝青混凝土（AC16）,基層采用大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM25）；罩面路段面層采用細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC10）。因此，該項(xiàng)目改建勢在必行，通過加寬路面，改善通行條件，將更好地促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，是適應(yīng)交通量快速增長，完善公路交通網(wǎng)絡(luò)布局的一項(xiàng)重要工程。大田集至定陶段是豐東線菏澤境內(nèi)的一部分，現(xiàn)為二級公路，該路段修建時間較早，路面窄且病害嚴(yán)重，已無法滿足快速增長的交通運(yùn)輸需求，成為制約豐東線菏澤境內(nèi)通行的交通瓶頸。三合同段路面結(jié)構(gòu)層類型為：加寬及新建路面表面層采用細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC10）,下面層采用中粒式瀝青混凝土（AC16），基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用二灰土；補(bǔ)強(qiáng)路段基層采用水泥穩(wěn)定碎石；罩面路段面層采用細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC10）。 監(jiān)理工作原則監(jiān)理單位和監(jiān)理人員本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項(xiàng)方針、政策、法規(guī)，制定詳細(xì)工作計(jì)劃，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查制度，按照段改建工程合同條款、技術(shù)規(guī)范，利用兩個合同賦予監(jiān)理工程師的職責(zé)權(quán)力，對段改建工程第三、四、六合同段及地方配套資金項(xiàng)目施工進(jìn)行監(jiān)督，努力做好各項(xiàng)監(jiān)理工作。4.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG G102006）、交通部現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004） 監(jiān)理工作范圍按照監(jiān)理合同約定的職責(zé)與權(quán)限，對工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度五大控制目標(biāo)和合同、信息兩大管理實(shí)施監(jiān)督管理，同時協(xié)調(diào)合同各方的關(guān)系。安全目標(biāo)：本項(xiàng)目無重大安全責(zé)任事故。 駐地辦的管理方法及方案加強(qiáng)監(jiān)理工作管理，是規(guī)范監(jiān)理行為,保證監(jiān)理工作順利進(jìn)行的需要。同時根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)相繼組織編制《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、《施工質(zhì)量要求手冊》，對各級監(jiān)理人員崗位責(zé)任制進(jìn)行細(xì)化和量化，使監(jiān)理工作按統(tǒng)一要求、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一程序開展，使各項(xiàng)工作層次分明、有條不紊，確保監(jiān)理工作的制度化、程序化。，將上級的意圖和要求真正貫徹到實(shí)際工作中去，事關(guān)整個項(xiàng)目工程建設(shè)大局和總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其一，深刻全面地領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的意圖，對安排的工作和提出的要求，盡快及時地予以落實(shí)，并隨時反饋落實(shí)情況，其二，駐地辦制定指導(dǎo)性文件、標(biāo)準(zhǔn)要求、控制目標(biāo)、考核辦法等原則性的資料，將上報項(xiàng)目辦征求意見，待項(xiàng)目辦同意后再成文下發(fā)，在計(jì)劃性、原則性、程序化等方面始終與項(xiàng)目辦保持一致，絕對杜絕與項(xiàng)目辦形成兩條路線。對工程施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，駐地辦組織專業(yè)技能強(qiáng)和經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理人員召開專項(xiàng)技術(shù)會，制定切實(shí)可行的監(jiān)理實(shí)施方案。中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視本項(xiàng)目的監(jiān)理工作，優(yōu)先安排了經(jīng)驗(yàn)豐富，管理能力強(qiáng)的優(yōu)秀監(jiān)理人員組建監(jiān)理隊(duì)伍。、施工進(jìn)度計(jì)劃、重要施工方案及路面基層、面層、砼配合比報告，并上報項(xiàng)目辦。現(xiàn)場核實(shí)已完工程量，簽發(fā)計(jì)量支付證書，并報項(xiàng)目辦簽認(rèn)。，盡可能防止延期或索賠。、施工進(jìn)度計(jì)劃、重要施工方案及配合比試驗(yàn)報告，并報送項(xiàng)目辦。、總工提出撤換意見上報項(xiàng)目辦，有權(quán)撤換項(xiàng)目經(jīng)理、總工以外的其他施工單位不稱職人員。，組織崗前培訓(xùn)及政治、廉政、安全教育學(xué)習(xí)。，當(dāng)駐地監(jiān)理工程師缺席時，代替行使駐地監(jiān)理工程師職責(zé)。，核實(shí)承包人提交的工程數(shù)量，制定道路工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的各種圖表。，對駐地工程師負(fù)責(zé)。、領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場監(jiān)理工作，如：施工過程中的檢驗(yàn)、工序驗(yàn)收等；協(xié)調(diào)合同計(jì)量工程師完成結(jié)構(gòu)工程的計(jì)量審核工作，并做好監(jiān)理日志。、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和試驗(yàn)規(guī)程，監(jiān)督工地試驗(yàn)室工作，督促承包人提供滿足要求的試驗(yàn)人員和設(shè)備。、半成品、成品的抽檢，配合道路和結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行上述工作；對試驗(yàn)結(jié)果，根據(jù)技術(shù)規(guī)范建議駐地工程師認(rèn)可或否定使用。、工程量清單、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙等合同文件，深入工地現(xiàn)場，緊密配合道路、結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)工程師隨時掌握工程進(jìn)度情況，嚴(yán)格按合同文件及監(jiān)理程序及時準(zhǔn)確搞好計(jì)量支付，并做好計(jì)量支付臺帳，按時填報上級主管部門要求的各種報表，做到數(shù)量真實(shí)、計(jì)量準(zhǔn)確。，收集匯總應(yīng)報送的記錄、紀(jì)要和各種報