【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說明書本田飛度電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械部分的設(shè)計(jì)學(xué)院專業(yè)班級學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號指導(dǎo)教師
2025-07-14 14:44
【摘要】摘要本論文對電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。在本文中,對EPS試驗(yàn)臺的兩種布置形式進(jìn)行了對比和選擇,結(jié)合現(xiàn)代EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺的發(fā)展趨勢,對EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。通過研究EPS的工作過程,進(jìn)行試驗(yàn)臺總體方案的設(shè)計(jì),再對試驗(yàn)臺的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程中參考了東華轉(zhuǎn)向器公司的產(chǎn)品,運(yùn)用AutoCAD畫出試驗(yàn)臺的裝配圖。在設(shè)計(jì)中采用了液壓滑臺設(shè)計(jì),并對一些關(guān)鍵部
2025-06-27 15:32
【摘要】I摘要本設(shè)計(jì)介紹了電動助力轉(zhuǎn)向ECU激勵信號系統(tǒng)的組成,對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行了分析和研究,建立了系統(tǒng)軟件與硬件連接線路圖,并繪制了不同車速下扭矩與電機(jī)輸出電流之間的曲線關(guān)系圖。在硬件方面,對系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集卡、電壓放大器和ECU進(jìn)行了分析和選擇;在軟件方面,利用LABVIEW軟件模擬產(chǎn)生
2025-07-20 17:11
【摘要】摘要本論文對電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。在本文中,對EPS試驗(yàn)臺的兩種布置形式進(jìn)行了對比和選擇,結(jié)合現(xiàn)代EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺的發(fā)展趨勢,對EPS系統(tǒng)試驗(yàn)臺進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。通過研究EPS的工作過程,進(jìn)行試驗(yàn)臺總體方案的設(shè)計(jì),再對試驗(yàn)臺的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程中參考了東華轉(zhuǎn)向器公司的產(chǎn)品,運(yùn)用AutoCAD畫出試驗(yàn)
2025-08-21 15:23
2025-07-04 18:18
【摘要】1汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械本體的設(shè)計(jì)11緒論1.1汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用及簡要介紹作為汽車的一個重要組成部分,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是決定汽車主動安全性的關(guān)鍵總成,如何設(shè)計(jì)汽車的轉(zhuǎn)向特性,使汽車具有良好的操縱性能,始終是各汽車生產(chǎn)廠家和科研機(jī)構(gòu)的重要研究課題。特別是在車輛高速化、駕駛?cè)藛T非職業(yè)化、車流密集化的今天,針對更多不同
2024-12-01 21:39
【摘要】第1章緒論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車轉(zhuǎn)向行駛時,保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的一個重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向
2025-08-04 02:45
【摘要】1摘要本課題的題目是轉(zhuǎn)向系的設(shè)計(jì)。以齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)為中心,一是汽車總體構(gòu)架參數(shù)對汽車轉(zhuǎn)向的影響;二是機(jī)械轉(zhuǎn)向器的選擇;三是齒輪和齒條的合理匹配,以滿足轉(zhuǎn)向器的正確傳動比和強(qiáng)度要求;四是動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì);五是梯形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。因此本課題在考慮上述要求和因素的基礎(chǔ)上研究利用轉(zhuǎn)向盤
2024-12-02 06:39
【摘要】汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)與應(yīng)用汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)論文目錄引言…………………………………………………………………………………第1章汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的歷史發(fā)展概況……………………………………第2章汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)………………………………………第3章EPS系統(tǒng)的組成原理及分類……………………………………………EPS系統(tǒng)的
2025-06-28 14:33
【摘要】機(jī)械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:貨車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計(jì)學(xué)生姓名: 李寧 指導(dǎo)教師姓名:張曉東吳飛龍專業(yè):車輛工程2015年4月
2025-01-21 18:16
【摘要】EPSElectricPowerSteering雙齒輪電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SeeNotesPage-方向盤-帶方向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的轉(zhuǎn)向柱控制單元-轉(zhuǎn)向柱-轉(zhuǎn)向力矩傳感器G269-轉(zhuǎn)向齒輪-電子機(jī)械助力轉(zhuǎn)向電機(jī)V187-助力轉(zhuǎn)向控制單元J500沒有轉(zhuǎn)向助力油,減少對環(huán)境的污染“
2025-02-27 17:55
【摘要】--一項(xiàng)目背景項(xiàng)目的提出自08年金融危機(jī)以來,汽車行業(yè)首當(dāng)其中受到?jīng)_擊,國內(nèi)整車及零部件企業(yè)產(chǎn)量下滑,銷售不暢,效益下降。面對經(jīng)濟(jì)危機(jī),國家推出了一系列的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,尤其是將汽車產(chǎn)業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè),在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中,也明確提出重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展,實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略等改革措施。因此,
2024-12-07 09:11
【摘要】東風(fēng)商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例1規(guī)范本規(guī)范介紹了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算、匹配、以及動力轉(zhuǎn)向管路的布置。本規(guī)范適用于天龍系列車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì):本規(guī)范主要是在滿足下列標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(或強(qiáng)制)范圍之內(nèi)對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)和整車布置。GB17675-1999汽車轉(zhuǎn)向系基本要求GB11557-1998防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對駕駛員傷害的規(guī)定GB72
2025-04-17 03:01
【摘要】哈爾濱工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))—開題報(bào)告本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告論文題目汽車四輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能仿真班級姓名
2025-01-18 22:24
【摘要】豐田卡羅拉電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)一、功能電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)將最新的電力電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能顯著改善汽車動態(tài)性能和靜態(tài)性能、提高行駛中駕駛員的舒適性和安全性、減少環(huán)境污染等。因此,該系統(tǒng)一經(jīng)提出,就受到許多大汽車公司的重視,并進(jìn)行開發(fā)和研究。未來的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,EPS將成為主流。與其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)的突出優(yōu)勢體現(xiàn)在:①不轉(zhuǎn)向時
2025-06-16 00:27